Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Atlantic Southeast Airlines — регіональний авіаперевізник Сполучених Штатів Америки, разом з авіакомпанією SkyWest Airlines входить в авіаційний холдинг SkyWest, Inc.
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1979 | |||
| Завершення діяльності | 31 грудня 2011 | |||
| Хаби | Мемфіс (аеропорт) | |||
| Альянс | SkyTeam | |||
| Материнська компанія | d і Delta Air Lines | |||
| Штаб-квартира | Аеропорт Гартсфілд-Джексон | |||
| Сайт | flyasa.com | |||
Штаб-квартира авіакомпанії знаходиться в місті Коледж-Парк (Джорджія), головні хаби — Міжнародний аеропорт Цинциннаті/Північний Кентуккі і Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон Атланта. Atlantic Southeast Airlines (ASA) працює під брендом Delta Connection і виконує понад 900 щоденних рейсів в 144 аеропорту Сполучених Штатів Америки, Канади, Мексики та Карибських островів. До недавнього часу ASA експлуатувала в ролі своїх головних хабів Міжнародний аеропорт Даллас/Форт-Уерт, Міжнародний аеропорт Орландо, Міжнародний аеропорт Солт-Лейк-Сіті і Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса, причому в Лос-Анджелесі в грудні 2006 року був створений пілотний центр авіакомпанії, закритий у червні 2007 року після зміни акцентів перевезень Delta Air Lines на регіональну авіакомпанію ExpressJet.
Історія
Авіакомпанія Atlantic Southeast Airlines (ASA) була заснована 12 березня 1979 року в Атланті, штат Джорджія. Регулярні пасажирські перевезення почалися 27 червня 1979 року на літаку De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter між містами Атланта і Колумбус (Джорджія). Спочатку ASA використовувала позивний «Candler» за прізвищем колишнього мера Атланти і засновника корпорації Coca-Cola Ази Кендлера, первісного власника інфраструктури Міжнародного аеропорту Хартсфілд-Джексон в Атланті. З 1979 року ідентифікатор ІКАО авіакомпанії послідовно змінювався з ASE на CAA, ACY і на використовуваний в даний час код ASQ.
Акціонування компанії відбулося в 1982 році, коли були вичерпані її основні капіталовкладення. 1 квітня 1983 ASA придбала авіакомпанію Southeastern Airlines, а рік потому в числі перших регіональних перевізників приєдналася до програми Delta Connection авіакомпанії Delta Air Lines. У січні 1987 року ASA була названа «Регіональної авіакомпанією року» за версією журналу .
Реактивні польоти на пасажирських лініях ASA почалися в 1995 році з введенням в експлуатацію BAe 146. Через два роки повітряний флот поповнився літаками Bombardier CRJ, що встали на рейси з Міжнародного аеропорту Хартсфілд-Джексон в Атланті, а в 2000 році авіакомпанія відкрила ще один хаб в Міжнародному аеропорту Даллас/Форт-Уерт.
8 вересня 1998 року ASA була удостоєна премії за найкращий менеджмент серед компаній авіаційної і космічної індустрії, який щорічно присуджується «Тижневиком авіації та космічних технологій» (англ. Aviation Week & Space Technology).
22 березня 1999 року авіакомпанія Delta Air Lines збільшує свою частку у володінні акціями Atlantic Southeast Airlines з 28 % до 100 % і з 11 травня того ж року рейси ASA виконуються у складі маршрутної мережі Дельти. У 2000 році авіакомпанія відкриває новий маршрут з Атланти в Торонто (Канада).
У 2002 році в рамках розширення рейсів за програмою перевезень Delta Connection авіакомпанія отримує перший CRJ-700, розрахований на 70 пасажирських місць. Попередні 50-місні CRJ-200 знаходяться в експлуатації більше трьох років і до цього часу не забезпечують збільшений за останні роки пасажирський трафік регіональних ліній. У цьому ж році ASA відкриває свій хаб в Міжнародному аеропорту Цинциннаті/Північний Кентуккі (Огайо).
15 серпня 2005 року Delta Air Lines оголосила про укладення угоди з продажу Atlantic Southeast Airlines холдингової групи Skywest, Inc., а 8 вересня 2005 року холдинг підтвердив факт завершення угоди на суму 425 мільйонів доларів США готівкою. У той же день був підписаний договір про партнерські відносини між авіакомпаніями та договір на використання бренду Delta Connection. Незабаром після завершення операції холдинг ухвалив рішення про закриття транзитного вузла ASA в Міжнародному аеропорту Солт-Лейк-Сіті і передачі 12 літаків CRJ-700 у авіакомпанії SkyWest Airlines, з яких реально було передано лише 4 лайнера. Також, в SkyWest Airlines надійшло 5 нових літаків CRJ-700 і 12 нових CRJ-900, замовлених раніше для ASA.
20 грудня 2006 року Skywest Inc. оголосила про передачу в ASA восьми літаків CRJ-700 з авіакомпанії Comair для подальшої їх експлуатації в хабі Міжнародного аеропорту Цинциннаті/Північний Кентуккі з січня 2007 року. Рішення було ухвалене холдингом після відповідної пропозиції авіакомпанії Delta Air Lines, метою якого було зниження вартості квитків на рейси ASA під брендом Delta Connection. 30 грудня 2008 року Дельта оголосила про виділення авіакомпанії ASA десяти нових літаків CRJ-900 до квітня 2009 року. Два лайнери будуть передані з авіакомпанії Pinnacle Airlines, решта вісім надійдуть з заводу. У рамках модернізації флоту 20 літаків CRJ-200 будуть виведені з роботи під брендом Delta Connection до червня 2010 року.
Згідно зі звітом Міністерства транспорту США за 2006 рік ASA зайняла останнє місце в списку 19 авіаперевізників країни за кількістю втраченого багажу пасажирів. У 2007 році цей показник був дещо покращено, проте авіакомпанія знову посіла останнє місце з найгіршим показником за кількістю втрачених і відправлених не туди багажних місць пасажирів. Слід зазначити, що Atlantic Southeast Airlines безпосередньо не відповідає за подібні інциденти, оскільки обробкою пасажирського багажу займаються служби авіакомпанії Delta Air Lines.
Після більш ніж п'яти років важких переговорів керівництва авіакомпанії з Асоціацією лінійних пілотів США в кінці вересня 2007 року нарешті був підписаний новий колективний договір з 1800 пілотами компанії, а в серпні 2008 року — новий колдоговір з бортпровідниками ASA.
Флот
Станом на травень 2009 року флот Atlantic Southeast Airlines складався з наступних авіалайнерів:
| Літак | Всього | Скорочений код |
|---|---|---|
| Bombardier CRJ-100ER | 1 | CRJ |
| Bombardier CRJ-200ER | 105 | CRJ |
| Bombardier CRJ-700ER | 38 | CR7 |
| Bombardier CRJ-900ER | 10 | CR9 |
З 2 грудня 2008 повітряний флот ASA складається тільки з реактивних лайнерів, станом на травень 2009 року середній вік літаків склав 6,8 років.
Виведені з експлуатації
Літаки Embraer Brasilia були виведені з експлуатації в 2003 році. Частина літаків була реалізована в інші авіакомпанії, решта знаходиться на консервації в Хот-Спрінгс, штат Арканзас. Нижче перераховані типи лайнерів, що експлуатувалися в авіакомпанії в різний час:
- ATR 72-210 — 19 одиниць
- British Aerospace 146-200 — 6 одиниць
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- de Havilland Canada Dash 7 — 6 одиниць
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 120ER Brasilia — 3 одиниці
- Embraer EMB 120RT Brasilia — 12 одиниць
- Shorts 360
Інциденти та нещасні випадки
- 5 квітня 1991 року, рейс 2311 Embraer EMB 120 Brasilia, реєстраційний номер N270AS. При заході на посадку в аеропорту Брансвіка (Джорджія) літак раптово ліг на ліве крило і впав на землю. Причиною катастрофи стала відмова системи управління пропелером лівого двигуна. Загинули 23 людини на борту, в тому числі колишній сенатор США Джон Тауер і астронавт Сонні Картер.
- 21 серпня 1995 року, рейс 529 Атланта (Джорджія) — Галфпорт (Міссісіпі), Embraer EMB 120 Brasilia, реєстраційний N256AS. Після вильоту з Міжнародного аеропорту Атланти і проходження висоти FL180 лівого двигуна відокремився пропелер. При спробі здійснити екстрену посадку в Атланті літак впав на дерева і загорівся. З 29 осіб на борту загинули 9, ще один чоловік помер через чотири місяці від отриманих травм. Причиною катастрофи стала втомна тріщина в металі.
Посилання
- Офіційний сайт Atlantic Southeast Airlines [ 28 грудня 2011 у Wayback Machine.]
Примітки
- Contact [ 9 травня 2008 у Wayback Machine.].
- City Maps [ 2011-09-29 у Wayback Machine.].
- . Архів оригіналу за 31 липня 2007. Процитовано 5 серпня 2017.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 11 липня 2007. Процитовано 5 серпня 2017.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 лютого 2008. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 5 серпня 2017. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 31 липня 2007. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 22 березня 2017. Процитовано 5 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 29 грудня 2017. Процитовано 5 серпня 2017.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Atlantic Southeast Airlines regionalnij aviapereviznik Spoluchenih Shtativ Ameriki razom z aviakompaniyeyu SkyWest Airlines vhodit v aviacijnij holding SkyWest Inc Atlantic Southeast AirlinesIATA EV IKAO ASQ Pozivnij ACEYTipaviakompaniyaData zasnuvannya1979Zavershennya diyalnosti31 grudnya 2011HabiMemfis aeroport AlyansSkyTeamMaterinska kompaniyad i Delta Air LinesShtab kvartiraAeroport Gartsfild DzheksonSajtflyasa com Shtab kvartira aviakompaniyi znahoditsya v misti Koledzh Park Dzhordzhiya golovni habi Mizhnarodnij aeroport Cincinnati Pivnichnij Kentukki i Mizhnarodnij aeroport Hartsfild Dzhekson Atlanta Atlantic Southeast Airlines ASA pracyuye pid brendom Delta Connection i vikonuye ponad 900 shodennih rejsiv v 144 aeroportu Spoluchenih Shtativ Ameriki Kanadi Meksiki ta Karibskih ostroviv Do nedavnogo chasu ASA ekspluatuvala v roli svoyih golovnih habiv Mizhnarodnij aeroport Dallas Fort Uert Mizhnarodnij aeroport Orlando Mizhnarodnij aeroport Solt Lejk Siti i Mizhnarodnij aeroport Los Andzhelesa prichomu v Los Andzhelesi v grudni 2006 roku buv stvorenij pilotnij centr aviakompaniyi zakritij u chervni 2007 roku pislya zmini akcentiv perevezen Delta Air Lines na regionalnu aviakompaniyu ExpressJet IstoriyaAviakompaniya Atlantic Southeast Airlines ASA bula zasnovana 12 bereznya 1979 roku v Atlanti shtat Dzhordzhiya Regulyarni pasazhirski perevezennya pochalisya 27 chervnya 1979 roku na litaku De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter mizh mistami Atlanta i Kolumbus Dzhordzhiya Spochatku ASA vikoristovuvala pozivnij Candler za prizvishem kolishnogo mera Atlanti i zasnovnika korporaciyi Coca Cola Azi Kendlera pervisnogo vlasnika infrastrukturi Mizhnarodnogo aeroportu Hartsfild Dzhekson v Atlanti Z 1979 roku identifikator IKAO aviakompaniyi poslidovno zminyuvavsya z ASE na CAA ACY i na vikoristovuvanij v danij chas kod ASQ Akcionuvannya kompaniyi vidbulosya v 1982 roci koli buli vicherpani yiyi osnovni kapitalovkladennya 1 kvitnya 1983 ASA pridbala aviakompaniyu Southeastern Airlines a rik potomu v chisli pershih regionalnih pereviznikiv priyednalasya do programi Delta Connection aviakompaniyi Delta Air Lines U sichni 1987 roku ASA bula nazvana Regionalnoyi aviakompaniyeyu roku za versiyeyu zhurnalu Reaktivni poloti na pasazhirskih liniyah ASA pochalisya v 1995 roci z vvedennyam v ekspluataciyu BAe 146 Cherez dva roki povitryanij flot popovnivsya litakami Bombardier CRJ sho vstali na rejsi z Mizhnarodnogo aeroportu Hartsfild Dzhekson v Atlanti a v 2000 roci aviakompaniya vidkrila she odin hab v Mizhnarodnomu aeroportu Dallas Fort Uert 8 veresnya 1998 roku ASA bula udostoyena premiyi za najkrashij menedzhment sered kompanij aviacijnoyi i kosmichnoyi industriyi yakij shorichno prisudzhuyetsya Tizhnevikom aviaciyi ta kosmichnih tehnologij angl Aviation Week amp Space Technology 22 bereznya 1999 roku aviakompaniya Delta Air Lines zbilshuye svoyu chastku u volodinni akciyami Atlantic Southeast Airlines z 28 do 100 i z 11 travnya togo zh roku rejsi ASA vikonuyutsya u skladi marshrutnoyi merezhi Delti U 2000 roci aviakompaniya vidkrivaye novij marshrut z Atlanti v Toronto Kanada U 2002 roci v ramkah rozshirennya rejsiv za programoyu perevezen Delta Connection aviakompaniya otrimuye pershij CRJ 700 rozrahovanij na 70 pasazhirskih misc Poperedni 50 misni CRJ 200 znahodyatsya v ekspluataciyi bilshe troh rokiv i do cogo chasu ne zabezpechuyut zbilshenij za ostanni roki pasazhirskij trafik regionalnih linij U comu zh roci ASA vidkrivaye svij hab v Mizhnarodnomu aeroportu Cincinnati Pivnichnij Kentukki Ogajo Shtab kvartira Atlantic Southeast Airlines v Mizhnarodnomu aeroportu Hartsfild Dzhekson Atlanta 15 serpnya 2005 roku Delta Air Lines ogolosila pro ukladennya ugodi z prodazhu Atlantic Southeast Airlines holdingovoyi grupi Skywest Inc a 8 veresnya 2005 roku holding pidtverdiv fakt zavershennya ugodi na sumu 425 miljoniv dolariv SShA gotivkoyu U toj zhe den buv pidpisanij dogovir pro partnerski vidnosini mizh aviakompaniyami ta dogovir na vikoristannya brendu Delta Connection Nezabarom pislya zavershennya operaciyi holding uhvaliv rishennya pro zakrittya tranzitnogo vuzla ASA v Mizhnarodnomu aeroportu Solt Lejk Siti i peredachi 12 litakiv CRJ 700 u aviakompaniyi SkyWest Airlines z yakih realno bulo peredano lishe 4 lajnera Takozh v SkyWest Airlines nadijshlo 5 novih litakiv CRJ 700 i 12 novih CRJ 900 zamovlenih ranishe dlya ASA 20 grudnya 2006 roku Skywest Inc ogolosila pro peredachu v ASA vosmi litakiv CRJ 700 z aviakompaniyi Comair dlya podalshoyi yih ekspluataciyi v habi Mizhnarodnogo aeroportu Cincinnati Pivnichnij Kentukki z sichnya 2007 roku Rishennya bulo uhvalene holdingom pislya vidpovidnoyi propoziciyi aviakompaniyi Delta Air Lines metoyu yakogo bulo znizhennya vartosti kvitkiv na rejsi ASA pid brendom Delta Connection 30 grudnya 2008 roku Delta ogolosila pro vidilennya aviakompaniyi ASA desyati novih litakiv CRJ 900 do kvitnya 2009 roku Dva lajneri budut peredani z aviakompaniyi Pinnacle Airlines reshta visim nadijdut z zavodu U ramkah modernizaciyi flotu 20 litakiv CRJ 200 budut vivedeni z roboti pid brendom Delta Connection do chervnya 2010 roku Zgidno zi zvitom Ministerstva transportu SShA za 2006 rik ASA zajnyala ostannye misce v spisku 19 aviapereviznikiv krayini za kilkistyu vtrachenogo bagazhu pasazhiriv U 2007 roci cej pokaznik buv desho pokrasheno prote aviakompaniya znovu posila ostannye misce z najgirshim pokaznikom za kilkistyu vtrachenih i vidpravlenih ne tudi bagazhnih misc pasazhiriv Slid zaznachiti sho Atlantic Southeast Airlines bezposeredno ne vidpovidaye za podibni incidenti oskilki obrobkoyu pasazhirskogo bagazhu zajmayutsya sluzhbi aviakompaniyi Delta Air Lines Pislya bilsh nizh p yati rokiv vazhkih peregovoriv kerivnictva aviakompaniyi z Asociaciyeyu linijnih pilotiv SShA v kinci veresnya 2007 roku nareshti buv pidpisanij novij kolektivnij dogovir z 1800 pilotami kompaniyi a v serpni 2008 roku novij koldogovir z bortprovidnikami ASA FlotStanom na traven 2009 roku flot Atlantic Southeast Airlines skladavsya z nastupnih avialajneriv Flot Atlantic Southeast Airlines ASA Litak Vsogo Skorochenij kod Bombardier CRJ 100ER 1 CRJ Bombardier CRJ 200ER 105 CRJ Bombardier CRJ 700ER 38 CR7 Bombardier CRJ 900ER 10 CR9 Z 2 grudnya 2008 povitryanij flot ASA skladayetsya tilki z reaktivnih lajneriv stanom na traven 2009 roku serednij vik litakiv sklav 6 8 rokiv Vivedeni z ekspluataciyiLitaki Embraer Brasilia buli vivedeni z ekspluataciyi v 2003 roci Chastina litakiv bula realizovana v inshi aviakompaniyi reshta znahoditsya na konservaciyi v Hot Springs shtat Arkanzas Nizhche pererahovani tipi lajneriv sho ekspluatuvalisya v aviakompaniyi v riznij chas ATR 72 210 19 odinic British Aerospace 146 200 6 odinic de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter de Havilland Canada Dash 7 6 odinic Embraer EMB 110 Bandeirante Embraer EMB 120ER Brasilia 3 odinici Embraer EMB 120RT Brasilia 12 odinic Shorts 360Incidenti ta neshasni vipadki5 kvitnya 1991 roku rejs 2311 Embraer EMB 120 Brasilia reyestracijnij nomer N270AS Pri zahodi na posadku v aeroportu Bransvika Dzhordzhiya litak raptovo lig na live krilo i vpav na zemlyu Prichinoyu katastrofi stala vidmova sistemi upravlinnya propelerom livogo dviguna Zaginuli 23 lyudini na bortu v tomu chisli kolishnij senator SShA Dzhon Tauer i astronavt Sonni Karter 21 serpnya 1995 roku rejs 529 Atlanta Dzhordzhiya Galfport Missisipi Embraer EMB 120 Brasilia reyestracijnij N256AS Pislya vilotu z Mizhnarodnogo aeroportu Atlanti i prohodzhennya visoti FL180 livogo dviguna vidokremivsya propeler Pri sprobi zdijsniti ekstrenu posadku v Atlanti litak vpav na dereva i zagorivsya Z 29 osib na bortu zaginuli 9 she odin cholovik pomer cherez chotiri misyaci vid otrimanih travm Prichinoyu katastrofi stala vtomna trishina v metali PosilannyaOficijnij sajt Atlantic Southeast Airlines 28 grudnya 2011 u Wayback Machine PrimitkiContact 9 travnya 2008 u Wayback Machine City Maps 2011 09 29 u Wayback Machine Arhiv originalu za 31 lipnya 2007 Procitovano 5 serpnya 2017 PDF Arhiv originalu PDF za 11 lipnya 2007 Procitovano 5 serpnya 2017 PDF Arhiv originalu PDF za 27 lyutogo 2008 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 5 serpnya 2017 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 31 lipnya 2007 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 22 bereznya 2017 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 29 grudnya 2017 Procitovano 5 serpnya 2017