9К54 Град В радянська десантована реактивна система залпового вогню Створена на базі РСЗВ 9К51 Град 9К54 Град В БМ 21В 9

9К54 «Град-В» — радянська десантована реактивна система залпового вогню. Створена на базі РСЗВ 9К51 «Град».

9К54 «Град-В»
БМ-21В (9П125)
Тип	РСЗВ
Походження	Радянський Союз
Історія використання
На озброєнні	1967 — по т.ч.
Оператори	див. Оператори
Історія виробництва
Розроблено	1965 — 1967
Виготовлення	1967 — по т.ч.
Характеристики
Вага	суха: 5.200 кг бойова: 6.000 кг
Довжина	5.655 мм
Ширина	2.400 мм
Висота	2.440 мм
Екіпаж	2

Головне озброєння	12 реактивних снарядів калібром 122 мм
Двигун	115 кс
Трансмісія	4х4
Дорожній просвіт	315 мм
Операційна дальність	по шосе: 875 км
Швидкість	по шосе: 85 км/год

9К54 «Град-В» у Вікісховищі

Історія створення

Розробки системи М-21В були розпочаті в середині 1960-bx під керівництвом НВО . Розробка бойової машини була доручена . Полігонно-військові випробування проходили на території , в/ч 07264 і полігоні. Після завершення випробувань, 20 вересня 1967 наказом Міністерства оборони СРСР № 0220 система була офіційно взята на озброєння Радянської армії.

Опис конструкції

Основним призначенням 9К54 є оснащення повітряно-десантних підрозділів для посилення їхньої вогневої потужності та придушення ворожої бойової техніки та живої сили. Як основний, використовується осколково-фугасний снаряд М-21ОФ, здатний вражати цілі на дальності до 20 км. До складу системи 9К54 входять:

Бойова машина 9П125;
Транспортна машина 9Ф87В з комплектом уніфікованих стелажів 9Ф37 для перевезення боєприпасів;
Некеровані реактивні снаряди.

Бойова машина 9П125

Бойова машина 9П125 є полегшеною версією БМ-21. Спочатку як база використовувався вантажний армійський автомобіль ГАЗ-66-02 (ГАЗ-66А). Він відрізняється від ГАЗ-66 наявністю лебідки та системи регулювання тиску в шинах. Пізніше, обладнання розміщувалося на базі автомобіля ГАЗ-66Б з брезентовою складаною кабіною. На вантажній платформі автомобіля встановлена пускова установка з 12 напрямних. У задній частині платформи розташовані два амортизатори, для поглинання віддачі при веденні вогню.

Номенклатура боєприпасів:

3М16 — реактивний снаряд з касетною головною частиною, у головній частині 5 протипіхотних мін ПОМ-2;
9М22У — осколково-фугасний снаряд. Стандартний снаряд РСЗВ "Град".
9М28К — реактивний снаряд з касетною головною частиною, у головній частині 3 протитанкові міни ПТМ-3;
9М28С — реактивний снаряд з відокремлюваною запальною головною частиною;
9М28Ф — реактивний снаряд з відокремлюваною фугасною головною частиною;
9М42 — реактивний освітлювальний снаряд;
9М43 — реактивний снаряд з димовою головною частиною.

Машини заряджається вручну, або з ґрунту, або з транспортної машини 9Ф37В. Пуск може здійснюватися одиночними пострілами або залпом з виносного пульта 9В366. Для ведення бойових дій вночі є прилад нічного бачення ПНВ-57. Наведення пакета здійснюється з використанням прицілу 9Ш118, а також панорами ПГ-1М і коліматора К-1. Механізми наведення ручні. Верстат може наводитися в горизонтальній площині без перестановки шасі в діапазоні кутів від −70 ° до + 70 °, а в вертикальній — від + 15 ° до + 54 ° в горизонтальному секторі до ± 30 ° і від 0 ° до 54 ° в горизонтальному секторі понад ± 30 °.

Для десантування використовується парашутна система МКС5-128М, при цьому машина розміщується на спеціальній платформі ПП-128-5000. Для зменшення висоти машини при транспортуванні в літаку Ан-12, артилерійська частина складається, а брезентовий дах знімається. Авіатранспортування до місця десантування може здійснюватись літаками типу Ан-22 або Іл-76, без обмеження по висоті.

Радіозв'язок машини здійснюється через радіостанцію Р-123М.

Транспортна машина 9Ф37В

9Ф37В

9Ф37В на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

Роки виробництва:

з 1967

:	транспортна машина

фургон

4 х 4

ЗМЗ-66

Виробник:
Марка:	ЗМЗ-66
Тип:	Бензиновий карбюраторний
Конфігурація:	V8
Циліндрів:	8

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

5655 мм

Ширина:

2400 мм

Висота:

2440 мм

Кліренс:

315 мм

Колісна база:

3300 мм

Колія передня:

1800 мм

Колія задня:

1800 мм

Маса:

3640 кг

Повна маса:

6000 кг

Динамічні

Макс. швидкість:

85 км/год

Інше

Вантажопідйомність:

2000 кг

Для перевезення боєприпасів, використовується транспортна машина 9Ф37В з комплектом стелажів, виконана на базі ГАЗ-66Б. Машина 9В37В теж може десантуватися на платформі ПП-128-5000 з використанням парашутної системи МКС5-128М. Для ведення нічних бойових дій машина оснащується приладом нічного бачення ПНВ-57В. Радіозв'язок забезпечується за допомогою радіостанції Р-105М з додатковою антеною від радіостанції Р-123.

Оператори

Оцінка системи

Система 9К54 створювалася для ПДВ як заміна буксируваних систем РПУ-14. При порівнянні з РПУ-14 система 9К54 має збільшену більш ніж удвічі дальність (20 км проти 9,8 км), підвищена в 1,5 рази осколкова дія основного снаряда М-21ОФ, та можливість десантування в зарядженому стані, що підвищує маневреність та зменшує час приведення в бойову готовність.

Примітки

Карпенко А. В., Современные реактивные системы залпового огня, стр. 22—24
Гуров С. В. Полевая реактивная система М-21В (рос.). Ракетная техника. Архів оригіналу за 18 травня 2012. Процитовано 8 січня 2012.

Література

Карпенко А. В. Полевая десантируемая реактивная система М-21В «Град-В» с боевой машиной БМ-21В (9П125) // Современные реактивные системы залпового огня. — С. 22—24.

Див. також

Посилання

Гуров С. В. Полевая реактивная система М-21В (рос.). Ракетная техника. Архів оригіналу за 18 травня 2012. Процитовано 8 січня 2012.

[Karp-22-1] Карпенко А. В., Современные реактивные системы залпового огня, стр. 22—24

[rb-2] Гуров С. В. Полевая реактивная система М-21В (рос.). Ракетная техника. Архів оригіналу за 18 травня 2012. Процитовано 8 січня 2012.