Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Грани (також — Платформа 737 км) — недіючий залізничний пасажирський зупинний пункт Харківської дирекції Південної залізниці на електрифікованій лінії Харків-Пасажирський — Грани. Остання залізнична платформа напрямку Харків — Бєлгород на території України. Наступна платформа розташована вже на території РФ. Розташований в селі Гранів Харківського району Харківської області, за 1 км від кордону з РФ.
| Грани Харківська дирекція Південна залізниця станція | |
|---|---|
| Розташування | |
| Розташування |  Україна |
| Адреса | с. Гранів, Харківський район, Харківська область |
| Координати | 50°21′40″ пн. ш. 36°13′21″ сх. д. / 50.3613444° пн. ш. 36.2226222° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Харків-Пасажирський — Грани |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | бічні |
| Колій | 2 |
| Історія | |
| Закрито | з 2014 року (рух приміських електропоїздів припинено) |
| Електрифіковано | 1959 (=3 кВ) |
| Інша інформація | |
| Власник | Південна залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 432310 |
| Код Експрес-3 | 2204948 |
| Тарифна зона | 6 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Харків-Пасажирський | 42 км |
| Козача Лопань | 1,8 км |
| Мапа | |
| Дільниця Харків — Бєлгород | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
На зупинному пункті до 2012 року зупинялися лише приміські поїзди Харків — Бєлгород та Бєлгород — Козача Лопань.
З 10 серпня 2012 року рух приміських електропоїздів сполученням Харків — Бєлгород (РФ) був скасований, у зв'язку з припиненням фінансування з боку російської сторони.
З 13 лютого 2015 року між українським Харковом та російським Бєлгородом припинився рух єдиного регіонального електропоїзда підвищеної комфортності № 816/815 через припинення російською стороною в односторонньому порядку дії договору щодо спільної організації руху поїздів на прикордонних залізничних ділянках з РФ та у зв'язку з низьким пасажиропотоком. Регіональний поїзд № 816/815 не мав проміжних зупинок, курсував лише від початкової до кінцевої станції. Впродовж 2014 року регіональним поїздом скористалися в середньому 21 % пасажирів (від загальної кількості місць у поїзді).
Напрямок Харків — Бєлгород обслуговувався моторвагонним депо «Харків» (електропоїзди ЕР2, ЕР2Р, ЕР2Т) та моторвагонним депо «Бєлгород-Курський» (електропоїзди ЕР2, ЕД4, ЕД4М).
Пасажирське сполучення
З 2014 року приміський рух по зупинному пункту Грани припинено на невизначений термін. Найближча залізнична станція, де діяв приміський рух до російського вторгнення в Україну до 2022 року була станція Козача Лопань. Наразі рух приміських електропоїздів з Харкова обмежено до зупинного пункту Нова Козача.
Примітки
- . УНІАН. Архів оригіналу за 23 грудня 2015.
- . ТСН.ua. Архів оригіналу за 23 січня 2016.
- Розклад руху приміських приміських поїздів по зупинному пункту Нова Козача. poizdato.net.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про зупинний пункт Грани на сайті railwayz.info(рос.)
- . (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Grani takozh Platforma 737 km nediyuchij zaliznichnij pasazhirskij zupinnij punkt Harkivskoyi direkciyi Pivdennoyi zaliznici na elektrifikovanij liniyi Harkiv Pasazhirskij Grani Ostannya zaliznichna platforma napryamku Harkiv Byelgorod na teritoriyi Ukrayini Nastupna platforma roztashovana vzhe na teritoriyi RF Roztashovanij v seli Graniv Harkivskogo rajonu Harkivskoyi oblasti za 1 km vid kordonu z RF Grani Harkivska direkciya Pivdenna zaliznicya stanciyaRoztashuvannyaRoztashuvannya UkrayinaAdresas Graniv Harkivskij rajon Harkivska oblastKoordinati50 21 40 pn sh 36 13 21 sh d 50 3613444 pn sh 36 2226222 sh d 50 3613444 36 2226222StrukturaLiniya yi Harkiv Pasazhirskij GraniPlatform2Tip platformbichniKolij2IstoriyaZakritoz 2014 roku ruh primiskih elektropoyizdiv pripineno Elektrifikovano1959 3 kV Insha informaciyaVlasnikPivdenna zaliznicyaOperatorUkrzaliznicyaKod YeMR ASUZT 432310Kod Ekspres 32204948Tarifna zona6Tarifni vidstani do tranzitnih punktivHarkiv Pasazhirskij42 kmKozacha Lopan1 8 kmMapa porDilnicya Harkiv Byelgorod Legenda Kup yansk 695 4 Byelgorod r Vezelka Gotnya 697 2 701 7 702 5 704 4 Bolhovec E105 713 0 715 5 r Lopan 721 5 Tolokonne 724 2 727 5 Naumivka 732 9 Pivdenno Shidna zaliznicya Pivdenna zaliznicya 42 737 km 40 4 Kozacha Lopan 36 4 Nova Kozacha 33 2 Cupivka 30 1 Prudyanka 25 9 Slatine 20 9 Bezrukivka 15 6 Novi Dergachi T 2117 13 5 Dergachi T 2103 11 7 Motorna 9 2 Lozovenka r Lozovenka 7 6 Pidmiska M03 E40 E105 r Lopan Harkivskij rajon Harkiv 5 5 Post Pivnichnij Sort 4 1 Harkiv Sortuvalnij 3 2 Post Pivdennij Sort 0 780 1 Harkiv Pasazhirskij M tririvneva rozv yazka Harkiv Levada Shpakivka Osnova Lyubotin Merefa IstoriyaNa zupinnomu punkti do 2012 roku zupinyalisya lishe primiski poyizdi Harkiv Byelgorod ta Byelgorod Kozacha Lopan Z 10 serpnya 2012 roku ruh primiskih elektropoyizdiv spoluchennyam Harkiv Byelgorod RF buv skasovanij u zv yazku z pripinennyam finansuvannya z boku rosijskoyi storoni Z 13 lyutogo 2015 roku mizh ukrayinskim Harkovom ta rosijskim Byelgorodom pripinivsya ruh yedinogo regionalnogo elektropoyizda pidvishenoyi komfortnosti 816 815 cherez pripinennya rosijskoyu storonoyu v odnostoronnomu poryadku diyi dogovoru shodo spilnoyi organizaciyi ruhu poyizdiv na prikordonnih zaliznichnih dilyankah z RF ta u zv yazku z nizkim pasazhiropotokom Regionalnij poyizd 816 815 ne mav promizhnih zupinok kursuvav lishe vid pochatkovoyi do kincevoyi stanciyi Vprodovzh 2014 roku regionalnim poyizdom skoristalisya v serednomu 21 pasazhiriv vid zagalnoyi kilkosti misc u poyizdi Napryamok Harkiv Byelgorod obslugovuvavsya motorvagonnim depo Harkiv elektropoyizdi ER2 ER2R ER2T ta motorvagonnim depo Byelgorod Kurskij elektropoyizdi ER2 ED4 ED4M Pasazhirske spoluchennyaZ 2014 roku primiskij ruh po zupinnomu punktu Grani pripineno na neviznachenij termin Najblizhcha zaliznichna stanciya de diyav primiskij ruh do rosijskogo vtorgnennya v Ukrayinu do 2022 roku bula stanciya Kozacha Lopan Narazi ruh primiskih elektropoyizdiv z Harkova obmezheno do zupinnogo punktu Nova Kozacha Primitki UNIAN Arhiv originalu za 23 grudnya 2015 TSN ua Arhiv originalu za 23 sichnya 2016 Rozklad ruhu primiskih primiskih poyizdiv po zupinnomu punktu Nova Kozacha poizdato net DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro zupinnij punkt Grani na sajti railwayz info ros ros