Шви́дкісна залізни́ця — спеціально обладнана система пасажирського швидкісного залізничного сполучення. Інша назва — Високошвидкісний наземний транспорт (ВШНТ).
Швидкісна залізниця у світі
Перша гілка була збудована у Франції в 1981 році компанією GEC-Alsthom та Національною компанією французьких залізниць SNCF між Парижем та Ліоном (TGV). Крім Франції швидкісне залізничне сполучення існує у Іспанії; Кореї (KTX); США (Acela Express); Німеччині (ICE); Бельгії та Нідерландах (Thalys); Італії (TAV); Китаї; Японії.
Вперше регулярний рух високошвидкісних поїздів почався 1964 року в Японії за проектом Сінкансен. У 1981 поїзди ВШНТ стали курсувати і у Франції, а незабаром велика частина західної Європи, включаючи навіть острівну Велику Британію, виявилася об'єднана в єдину високошвидкісну залізничну мережу. На початку XXI століття світовим лідером в мережі високошвидкісних ліній, а також експлуатантом першого регулярного високошвидкісного потяга системи Маглев став Китай (Шанхайський маглев).
Високошвидкісний наземний транспорт по країнах
- Високошвидкісні магістралі Європи320-350 км/год270-300 км/год250 км/год200-230 км/год<200 км/год
- Високошвидкісні магістралі Азії320-350 км/год300 км/год250-280 км/год200-230 км/год<200 км/год
в Україні
В Україні робляться перші спроби створити ШЗС. Йдеться про швидкісні лінії :
- Київ — Харків
- Київ — Дніпро — Запоріжжя
- Київ — Львів
- Київ — Одеса
- Київ — Хмельницький
- Київ — Дніпро — Покровськ
- Київ — Костянтинівка
Лінії ШЗС Інтерсіті:
- Київ — Суми
- Київ — Тернопіль
- Київ — Полтава — Кременчук
- Київ — Хмельницький
- Київ — Миколаїв — Херсон (з червня 2016 року)
- Київ — Івано-Франківськ (з 17 січня 2017 року)
- Ковель — Тернопіль
Через неякісну колію швидкість цих потягів не перевищує 140 км на годину проти 320 км на годину у TGV.
Див. також
Посилання
- TGV [ 28 лютого 2008 у Wayback Machine.]
Примітки
- «Укрзалізниця» презентувала перший поїзд із вагонами-трансформерами за маршрутом Київ-Івано-Франківськ [ 20 січня 2017 у Wayback Machine.], — Офіційний вебсайт ПАТ «Укрзалізниця», 18 січня 2017
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shvi dkisna zalizni cya specialno obladnana sistema pasazhirskogo shvidkisnogo zaliznichnogo spoluchennya Insha nazva Visokoshvidkisnij nazemnij transport VShNT Visokoshvidkisna liniya Tokajdo Sinkansen v Yaponiyi na foni gori Fudzi Tokajdo Sinkansen z yednuye mista Tokio ta Osaku bula pershoyu u sviti visokoshvidkisnoyu zaliznichnoyu liniyeyu Shvidkisna zaliznicya u svitiPersha gilka bula zbudovana u Franciyi v 1981 roci kompaniyeyu GEC Alsthom ta Nacionalnoyu kompaniyeyu francuzkih zaliznic SNCF mizh Parizhem ta Lionom TGV Krim Franciyi shvidkisne zaliznichne spoluchennya isnuye u Ispaniyi Koreyi KTX SShA Acela Express Nimechchini ICE Belgiyi ta Niderlandah Thalys Italiyi TAV Kitayi Yaponiyi Vpershe regulyarnij ruh visokoshvidkisnih poyizdiv pochavsya 1964 roku v Yaponiyi za proektom Sinkansen U 1981 poyizdi VShNT stali kursuvati i u Franciyi a nezabarom velika chastina zahidnoyi Yevropi vklyuchayuchi navit ostrivnu Veliku Britaniyu viyavilasya ob yednana v yedinu visokoshvidkisnu zaliznichnu merezhu Na pochatku XXI stolittya svitovim liderom v merezhi visokoshvidkisnih linij a takozh ekspluatantom pershogo regulyarnogo visokoshvidkisnogo potyaga sistemi Maglev stav Kitaj Shanhajskij maglev Visokoshvidkisnij nazemnij transport po krayinahVisokoshvidkisni magistrali Yevropi 320 350 km god 270 300 km god 250 km god 200 230 km god lt 200 km god Visokoshvidkisni magistrali Aziyi 320 350 km god 300 km god 250 280 km god 200 230 km god lt 200 km godv UkrayiniV Ukrayini roblyatsya pershi sprobi stvoriti ShZS Jdetsya pro shvidkisni liniyi Intersiti Kiyiv Harkiv Kiyiv Dnipro Zaporizhzhya Kiyiv Lviv Kiyiv Odesa Kiyiv Hmelnickij Kiyiv Dnipro Pokrovsk Kiyiv Kostyantinivka Liniyi ShZS Intersiti Kiyiv Sumi Kiyiv Ternopil Kiyiv Poltava Kremenchuk Kiyiv Hmelnickij Kiyiv Mikolayiv Herson z chervnya 2016 roku Kiyiv Ivano Frankivsk z 17 sichnya 2017 roku Kovel Ternopil Cherez neyakisnu koliyu shvidkist cih potyagiv ne perevishuye 140 km na godinu proti 320 km na godinu u TGV Div takozhMaglevPosilannyaTGV 28 lyutogo 2008 u Wayback Machine Primitki Ukrzaliznicya prezentuvala pershij poyizd iz vagonami transformerami za marshrutom Kiyiv Ivano Frankivsk 20 sichnya 2017 u Wayback Machine Oficijnij vebsajt PAT Ukrzaliznicya 18 sichnya 2017