Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Автодром Сільверстоун (англ. Silverstone Circuit) — траса, розташована поблизу села Сільверстоун в графстві Нортгемптоншир, Велика Британія. Це найвідоміша британська автоспортивна траса, яка приймає Гран-Прі «Формула-1» з 1950 року (з найпершого чемпіонату «Формула-1») і до нашого часу. Також на автоспортивній споруді проводяться (BRDC International Trophy), донедавна одна з головних перегонів, що не входять у формулійний чемпіонат. Крім цього сюди кожного року приїжджає «формула 1 мотоспорту» — MotoGP та інші гоночні серії.
 | |
| Розташування |  Сільверстоун, Англія |
|---|---|
| Часовий пояс | GMT |
| Координати | 52°04′43″ пн. ш. 1°01′01″ зх. д. / 52.07861° пн. ш. 1.01694° зх. д. |
| Відкрито | 1943 |
| Заходи | Формула-1: Гран-прі Великої Британії MotoGP: Гран-Прі Великої Британії FIA World Endurance: WSBK |
| Покриття | асфальт |
| Довжина кола | 5,891 км (3,66 мл) |
| Повороти | 18 |
Історія
Автодром Сільверстоун знаходиться в графствах Нортгемптоншир та Бакінгемшир, приблизно рівновіддалена від міст і Нортгемптон. Автодром побудований на основі військового аеродрому 1943 року (як і переважна частина інших трас у цій країні) для бомбардувальників Другої Світової війни Королівських Військово-повітряних сил Великої Британії у Сільверстоуні (RAF Сільверстоун). І саме три злітно-посадкові смуги аеродрому, в класичному форматі військового летовища, сьогодні лежать в межах траси.
Спочатку перегони на автодромі проводилися безпосередньо на злітних смугах, але потім було прийнято рішення з 1949 року використовувати для перегонів периметр летовища. На цьому варіанті траси пройшли Гран-Прі Великої Британії 1950 і 1951-х років. Після них стартову лінію перенесли від прямої Farm (Farm Straight) на її нинішнє розташування між поворотами Woodcote і Copse. В такому вигляді конфігурація автодрому проіснувала до 1975 року.
В 1975 році була збудована в повороті Woodcote. До 1987 року проіснував цей варіант траси, коли змінили поворот Bridge, після чого траса стала найшвидшою в календарі чемпіонату світу Формула-1. На Гран-Прі Великої Британії 1985 року Кеке Росберг приїхав кваліфікаційне коло за 1'05,591 при середній швидкості 258,983 км/год. І знову це була найвища швидкість кола в чемпіонаті «Формула-1», допоки у 2002 році у кваліфікації Хуан-Пабло Монтоя приїхав коло у Монці із середньою швидкістю 259,828 км/год.
Для покращення безпеки і зниження швидкості перегонів на автодромі були проведені значні модернізаційні роботи перед змаганнями 1991 року. У результаті цих робіт Гран-Прі цього року стало одним із найкращих, де перемогу здобув Найджел Менселл.
В новому тисячолітті застаріла інфраструктура автодрому мало не призвела до перенесення національного Гран-Прі на трасу в Доннінгтоні (та там не впоралися вчасно із модернізаційними роботами), тож Великі Призи 2010 року знову провели на вже оновленому Сільверстоуні.
До 17 травня 2011 року на автодромі збудували новий комплекс боксів і паддоку, котрий назвали — «Крило», розташований між поворотами «Club» і «Abbey». Будівля мала довжину 380 метрів та три поверхи заввишки, а її вартість становила 37 млн. €. У березні 2015 року ураган Ніколас, який лютував у Європі, завдав значних збитків і «Крилу».
Рекорди траси у Формулі-1
Рекорди траси в сучасній конфігурації:
- Боліди із двигунами V10
- Рекорд кола у кваліфікації — 1'18,233 (2004, Кімі Ряйкконен)
- Рекорд кола в гонці — 1'18,739 (2004, Міхаель Шумахер)
- Боліди із двигунами V8
- Рекорд кола у кваліфікації — 1'19,152 (2007, Фернандо Алонсо (McLaren)
- Рекорд кола в гонці — 1:20,638 (17 коло, 2007, Кімі Ряйкконен (Ferrari)
Конфігурації
Конфігурація траси змінювалася 9 разів.
Назва поворотів і прямих
| Версія | Довжина, м | Гран-Прі | Рекорд кола в кваліфікації / в перегонах |
|---|---|---|---|
| 1950 | 4 649,4 | 2 (1950, 1951) | 1'43,4 (1951, Ніно Фаріна) / 1'44,0 (1951, Ніно Фаріна) |
| 1952 | 4 710,5 | 12 (1952—1954, 1956, 1958, 1960,1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973) | 1'16,3 (1973, Ронні Петерсон) / 1'18,6 (1973, Джеймс Хант) |
| 1975 | 4 718,6 | 6 (1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985) | 1'05,591 (1985, Кеке Росберг) / 1'09,886 (1985, Алан Прост) |
| 1987 | 4 778 | 4 (1987—1990) | 1'07,110 (1987, Нельсон Піке) / 1'09,832 (1987, Найджел Менселл) |
| 1991 | 5 226 | 3 (1991—1993) | 1'18,965 (1992, Найджел Менселл) / 1'22,515 (1993, Деймон Хілл) |
| 1994 | 5 057 | 2 (1994, 1995) | 1'24,960 (1994, Деймон Хілл) / 1'27,100 (1994, Деймон Хілл) |
| 1996 | 5 072 | 1 (1996) | 1'26,875 (1996, Деймон Хілл) / 1'29,288 (1996, Жак Вільньов) |
| 1997 | 5 140 | 3 (1997—1999) | 1'21,598 (1997, Жак Вільньов) / 1'24,475 (1997, Міхаель Шумахер) |
| 2000 | 5 141 | 8 (2000—2007) | 1'18,233 (2004, Кімі Ряйконен) / 1'18,739 (2004, Міхаель Шумахер) |
| 2010 | 5 891 | 2 (2010—2011) | 1'29,615 (2010, Себастіан Феттель) |
Найменування поворотів на автодромі:
- Копс (Copse)
- Мегготтс (Maggotts)
- Бекеттс (Becketts)
- Чепел (Chapel)
- Пряма Хангар (Hangar)
- Стоув (Stowe)
- Пряма Вэйл (Vale)
- Клаб (Club)
- Эбби (Abbey)
- Пряма Фарм (Farm)
- Бридж (Bridge)
- Прайорі (Priory)
- Бруклендс (Brooklands)
- Лаффілд (Luffield)
- Вудкоут (Woodcote)
Переможці Гран-Прі Великої Британії
| Рік | №. | Пілот | Виробник | Звіт |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 62 | Ф. Алонсо | Ferrari | — |
| 2010 | 61 | М. Вебер | Red Bull | — |
| 2009 | 60 | С. Феттель | Red Bull | — |
| 2008 | 59 | Л. Хемілтон | McLaren-Mercedes | — |
| 2007 | 58 | К. Ряйконен | Ferrari | — |
| 2006 | 57 | Ф. Алонсо | Renault | — |
| 2005 | 56 | Х. П. Монтоя | McLaren-Mercedes | — |
| 2004 | 55 | М. Шумахер | Ferrari | — |
| 2003 | 54 | Р. Баррікелло | Ferrari | — |
| 2002 | 53 | М. Шумахер | Ferrari | — |
| 2001 | 52 | М. Хаккінен | McLaren-Mercedes | — |
| 2000 | 51 | Д. Култхард | McLaren-Mercedes | — |
| 1999 | 50 | Д. Култхард | McLaren-Mercedes | — |
| 1998 | 49 | М. Шумахер | Ferrari | — |
| 1997 | 48 | Ж. Вільньов | Williams-Renault | — |
| 1996 | 47 | Ж. Вільньов | Williams-Renault | — |
| 1995 | 46 | Д. Херберт | Benetton-Renault | — |
| 1994 | 45 | Д. Хілл | Williams-Renault | — |
| 1993 | 44 | А. Прост | Williams-Renault | — |
| 1992 | 43 | Н. Менсел | Williams-Renault | — |
| 1991 | 42 | Н. ММенсел | Williams-Renault | — |
| 1990 | 41 | А. Прост | Ferrari | — |
| 1989 | 40 | А. Прост | McLaren-Honda | — |
| 1988 | 39 | А. Сенна | McLaren-Honda | — |
| 1987 | 38 | Н. Менсел | Williams-Honda | — |
| 1985 | 36 | А. Прост | McLaren-TAG | — |
| 1983 | 34 | А. Прост | Renault | — |
| 1981 | 32 | Дж. Вотсон | McLaren-Ford | — |
| 1979 | 30 | К. Регацционі | Williams-Ford | — |
| 1977 | 28 | Дж. Хант | McLaren-Ford | — |
| 1975 | 26 | Е. Фіттіпальді | McLaren-Ford | — |
| 1973 | 24 | П. Ревсон | McLaren-Ford | — |
| 1971 | 22 | Дж. Стюард | Tyrrell-Ford | — |
| 1969 | 20 | Дж. Стюард | Matra-Ford | — |
| 1967 | 18 | Дж. Кларк | Lotus-Ford | — |
| 1965 | 16 | Дж. Кларк | Lotus-Climax | — |
| 1963 | 14 | Дж. Кларк | Lotus-Climax | — |
| 1960 | 11 | Дж. Бребем | Cooper-Climax | — |
| 1958 | 9 | П. Коллінна | Ferrari | — |
| 1956 | 7 | Х. М. Фанхіо | Lancia-Ferrari | — |
| 1954 | 5 | Х. Ф. Гонсалез | Ferrari | — |
| 1953 | 4 | А. Аскарі | Ferrari | — |
| 1952 | 3 | А. Аскарі | Ferrari | — |
| 1951 | 2 | Х. Ф. Гонсалез | Ferrari | — |
| 1950 | 1 | Н. Фаріна | Alfa Romeo | — |
| 1949* | Т. де Граффенрід | Maserati | — | |
| 1948* | Л. Віллорезі | Maserati | — |
- Перегони, які не входили в залік чемпіонату Формули-1.
Примітки
- Mathias Brunner (01.04.2015). Silverstone: Sturm Niklas zerstört «The Wing». speedweek.com (нім.) . Процитовано 02.04.2015.
Посилання
1. [BRDC] — Британський клуб гонщиків (англ. British Racing Drivers' Club).
| Цю статтю треба для відповідності Вікіпедії. (Липень 2012) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtodrom Silverstoun angl Silverstone Circuit trasa roztashovana poblizu sela Silverstoun v grafstvi Nortgemptonshir Velika Britaniya Ce najvidomisha britanska avtosportivna trasa yaka prijmaye Gran Pri Formula 1 z 1950 roku z najpershogo chempionatu Formula 1 i do nashogo chasu Takozh na avtosportivnij sporudi provodyatsya BRDC International Trophy donedavna odna z golovnih peregoniv sho ne vhodyat u formulijnij chempionat Krim cogo syudi kozhnogo roku priyizhdzhaye formula 1 motosportu MotoGP ta inshi gonochni seriyi Trasa Silverstoun Roztashuvannya Silverstoun Angliya Chasovij poyas GMT Koordinati 52 04 43 pn sh 1 01 01 zh d 52 07861 pn sh 1 01694 zh d 52 07861 1 01694 Vidkrito 1943 Zahodi Formula 1 Gran pri Velikoyi Britaniyi MotoGP Gran Pri Velikoyi Britaniyi FIA World Endurance WSBK Pokrittya asfalt Dovzhina kola 5 891 km 3 66 ml Povoroti 18 Istoriya Avtodrom Silverstoun znahoditsya v grafstvah Nortgemptonshir ta Bakingemshir priblizno rivnoviddalena vid mist i Nortgempton Avtodrom pobudovanij na osnovi vijskovogo aerodromu 1943 roku yak i perevazhna chastina inshih tras u cij krayini dlya bombarduvalnikiv Drugoyi Svitovoyi vijni Korolivskih Vijskovo povitryanih sil Velikoyi Britaniyi u Silverstouni RAF Silverstoun I same tri zlitno posadkovi smugi aerodromu v klasichnomu formati vijskovogo letovisha sogodni lezhat v mezhah trasi Spochatku peregoni na avtodromi provodilisya bezposeredno na zlitnih smugah ale potim bulo prijnyato rishennya z 1949 roku vikoristovuvati dlya peregoniv perimetr letovisha Na comu varianti trasi projshli Gran Pri Velikoyi Britaniyi 1950 i 1951 h rokiv Pislya nih startovu liniyu perenesli vid pryamoyi Farm Farm Straight na yiyi ninishnye roztashuvannya mizh povorotami Woodcote i Copse V takomu viglyadi konfiguraciya avtodromu proisnuvala do 1975 roku V 1975 roci bula zbudovana v povoroti Woodcote Do 1987 roku proisnuvav cej variant trasi koli zminili povorot Bridge pislya chogo trasa stala najshvidshoyu v kalendari chempionatu svitu Formula 1 Na Gran Pri Velikoyi Britaniyi 1985 roku Keke Rosberg priyihav kvalifikacijne kolo za 1 05 591 pri serednij shvidkosti 258 983 km god I znovu ce bula najvisha shvidkist kola v chempionati Formula 1 dopoki u 2002 roci u kvalifikaciyi Huan Pablo Montoya priyihav kolo u Monci iz serednoyu shvidkistyu 259 828 km god Dlya pokrashennya bezpeki i znizhennya shvidkosti peregoniv na avtodromi buli provedeni znachni modernizacijni roboti pered zmagannyami 1991 roku U rezultati cih robit Gran Pri cogo roku stalo odnim iz najkrashih de peremogu zdobuv Najdzhel Mensell V novomu tisyacholitti zastarila infrastruktura avtodromu malo ne prizvela do perenesennya nacionalnogo Gran Pri na trasu v Donningtoni ta tam ne vporalisya vchasno iz modernizacijnimi robotami tozh Veliki Prizi 2010 roku znovu proveli na vzhe onovlenomu Silverstouni Do 17 travnya 2011 roku na avtodromi zbuduvali novij kompleks boksiv i paddoku kotrij nazvali Krilo roztashovanij mizh povorotami Club i Abbey Budivlya mala dovzhinu 380 metriv ta tri poverhi zavvishki a yiyi vartist stanovila 37 mln U berezni 2015 roku uragan Nikolas yakij lyutuvav u Yevropi zavdav znachnih zbitkiv i Krilu Rekordi trasi u Formuli 1 Rekordi trasi v suchasnij konfiguraciyi Bolidi iz dvigunami V10 Rekord kola u kvalifikaciyi 1 18 233 2004 Kimi Ryajkkonen Rekord kola v gonci 1 18 739 2004 Mihael Shumaher Bolidi iz dvigunami V8 Rekord kola u kvalifikaciyi 1 19 152 2007 Fernando Alonso McLaren Rekord kola v gonci 1 20 638 17 kolo 2007 Kimi Ryajkkonen Ferrari Konfiguraciyi Konfiguraciya trasi zminyuvalasya 9 raziv Nazva povorotiv i pryamih Versiya Dovzhina m Gran Pri Rekord kola v kvalifikaciyi v peregonah 1950 4 649 4 2 1950 1951 1 43 4 1951 Nino Farina 1 44 0 1951 Nino Farina 1952 4 710 5 12 1952 1954 1956 1958 1960 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1 16 3 1973 Ronni Peterson 1 18 6 1973 Dzhejms Hant 1975 4 718 6 6 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1 05 591 1985 Keke Rosberg 1 09 886 1985 Alan Prost 1987 4 778 4 1987 1990 1 07 110 1987 Nelson Pike 1 09 832 1987 Najdzhel Mensell 1991 5 226 3 1991 1993 1 18 965 1992 Najdzhel Mensell 1 22 515 1993 Dejmon Hill 1994 5 057 2 1994 1995 1 24 960 1994 Dejmon Hill 1 27 100 1994 Dejmon Hill 1996 5 072 1 1996 1 26 875 1996 Dejmon Hill 1 29 288 1996 Zhak Vilnov 1997 5 140 3 1997 1999 1 21 598 1997 Zhak Vilnov 1 24 475 1997 Mihael Shumaher 2000 5 141 8 2000 2007 1 18 233 2004 Kimi Ryajkonen 1 18 739 2004 Mihael Shumaher 2010 5 891 2 2010 2011 1 29 615 2010 Sebastian Fettel Najmenuvannya povorotiv na avtodromi Kops Copse Meggotts Maggotts Beketts Becketts Chepel Chapel Pryama Hangar Hangar Stouv Stowe Pryama Vejl Vale Klab Club Ebbi Abbey Pryama Farm Farm Bridzh Bridge Prajori Priory Bruklends Brooklands Laffild Luffield Vudkout Woodcote Peremozhci Gran Pri Velikoyi Britaniyi Rik Pilot Virobnik Zvit 2011 62 F Alonso Ferrari 2010 61 M Veber Red Bull 2009 60 S Fettel Red Bull 2008 59 L Hemilton McLaren Mercedes 2007 58 K Ryajkonen Ferrari 2006 57 F Alonso Renault 2005 56 H P Montoya McLaren Mercedes 2004 55 M Shumaher Ferrari 2003 54 R Barrikello Ferrari 2002 53 M Shumaher Ferrari 2001 52 M Hakkinen McLaren Mercedes 2000 51 D Kulthard McLaren Mercedes 1999 50 D Kulthard McLaren Mercedes 1998 49 M Shumaher Ferrari 1997 48 Zh Vilnov Williams Renault 1996 47 Zh Vilnov Williams Renault 1995 46 D Herbert Benetton Renault 1994 45 D Hill Williams Renault 1993 44 A Prost Williams Renault 1992 43 N Mensel Williams Renault 1991 42 N MMensel Williams Renault 1990 41 A Prost Ferrari 1989 40 A Prost McLaren Honda 1988 39 A Senna McLaren Honda 1987 38 N Mensel Williams Honda 1985 36 A Prost McLaren TAG 1983 34 A Prost Renault 1981 32 Dzh Votson McLaren Ford 1979 30 K Regaccioni Williams Ford 1977 28 Dzh Hant McLaren Ford 1975 26 E Fittipaldi McLaren Ford 1973 24 P Revson McLaren Ford 1971 22 Dzh Styuard Tyrrell Ford 1969 20 Dzh Styuard Matra Ford 1967 18 Dzh Klark Lotus Ford 1965 16 Dzh Klark Lotus Climax 1963 14 Dzh Klark Lotus Climax 1960 11 Dzh Brebem Cooper Climax 1958 9 P Kollinna Ferrari 1956 7 H M Fanhio Lancia Ferrari 1954 5 H F Gonsalez Ferrari 1953 4 A Askari Ferrari 1952 3 A Askari Ferrari 1951 2 H F Gonsalez Ferrari 1950 1 N Farina Alfa Romeo 1949 T de Graffenrid Maserati 1948 L Villorezi Maserati Peregoni yaki ne vhodili v zalik chempionatu Formuli 1 PrimitkiMathias Brunner 01 04 2015 Silverstone Sturm Niklas zerstort The Wing speedweek com nim Procitovano 02 04 2015 Posilannya1 BRDC Britanskij klub gonshikiv angl British Racing Drivers Club Cyu stattyu treba vikifikuvati dlya vidpovidnosti standartam yakosti Vikipediyi Bud laska dopomozhit dodavannyam dorechnih vnutrishnih posilan abo vdoskonalennyam rozmitki statti Lipen 2012