Су́мськи́й троле́йбус — діюча тролейбусна система міста Суми.
Сумський тролейбус | |
---|---|
![]() | |
Тролейбусна система | |
Країна | |
Місто | |
Кількість маршрутів | 19 |
Пасажиропотік | ▲ 21 896,3 тис. чол. (2018) |
Довжина контактної мережі | ▲ 103 км (2019) |
Кількість депо | 1 |
Кількість тролейбусів | ▲ 75 пасажирських, 1 службовий (10.07.2019) |
Моделі тролейбусів в експлуатації | (Еталон Т12110), ЗіУ-682, ЗіУ-6205, ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, (ЛАЗ E183), (Богдан Т70117), БКМ 321 |
Вартість проїзду | 8,00 ₴ (з 1.09.2023) |
Оператор | КП СМР «Електроавтотранс» |
Сайт компанії | trolleybus.sumy.ua |
Власником тролейбусної мережі сумського тролейбуса є місто, забезпечення перевезення пасажирів здійснює КП СМР «Електроавтотранс» (Сумиелектротранс).
Тролейбус у Сумах є одним з головних видів громадського транспорту, що покриває як центральну частину, так і окремі віддалені мікрорайони.
Історія
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
Тролейбусний рух у Сумах було відкрито 25 серпня 1967 року. Першим міським тролейбусним маршрутом став «Хіммістечко — Залізничний вокзал». На початку відкриття було 25 б/в МТБ-82 з Москви і 10 нових Київ-4.
За період від дня відкриття тролейбусного руху по теперішній час підприємство очолювало 16 директорів, з них Іванов О.Ф. пропрацював найбільше — 11 років (1987—1998 рр.).
Інвентарна кількість тролейбусів у Сумах:
- 1980 — 128 (на рейсах, тобто працюючих 84).
- 1985 — 127 (88).
- 1990 — 145 (101).
- 2010 — 69 (52).
- 2015 — 68 (65).
- 2016 — 68 (60).
- 2017 — 68 (54).
- 2018 — 69 (59).
- 2019 — 73 (64).
- 2020 — 71 (69).
- 2021 — 87 (80).
У кризові 1990-ті Сумам в цілому вдалося зберегти мережу сумського тролейбуса, однак від 1991 року не виконувався капітальний ремонт тролейбусів, а ремонтні роботи здійснювалися лише з відновлення корпусу та ходової частини. Враховуючи, що половина тролейбусів має термін експлуатації 20-28 років, стан електрообладнання в Сумах викликає серйозне занепокоєння.
В 2009-2010 роках на підприємстві велася цілеспрямована робота зі стабілізації тролейбусного парку. Разом з оптимізацією виробничого процесу, на підприємстві досягли того, що 2009 — на початку 2010 року на лінію щодня виходить 46-48 тролейбусів (2008 року цей показник становив 38-30), з яких через поломки у депо повертається усього 5-6 замість 10-12 проти торішніх показників. Коефіцієнт використання рухомого складу у КП «Електроавтотранс» (за інформацією його директора) є одним з найкращих в Україні.
Матеріально-технічна база та реорганізація ремонтної служби дозволяє КП «Електроавтотранс» самостійно здійснювати середній та капітальний ремонт тролейбусів, у тому числі електрообладнання. Наразі у «Електроавтотрансі» розроблена система капітального та середнього ремонту з врахуванням заміни електропроводки, або її реставрації, де це економічно доцільно.
З 2010 по 2015 роки 8 машинам вдалось пройти КВР. Закупівель нового РС у 2011-2014 роках не було.
У 2015 році КП «Електроавтотранс» закупив 12 тролейбусів Богдан Т70117.
25 січня директор організації, що експлуатує мережу сумського тролейбуса, КП «Електроавтотранс» — Олександр Перчаков — вийшов на пенсію. Наразі йде конкурс на вакантну посаду.
12 березня був призначений новий директор Віталій Однорог. Також в цьому році підприємство отримало ліцензію на право навчання водіїв тролейбуса.
Вартість проїзду
У 2016 році вартість одноразової поїздки становила 1 гривня 25 копійок.
З 1 січня 2017 року вартість одноразової поїздки становила 1 гривня 75 копійок.
З 1 квітня 2017 року вартість одноразової поїздки становила 2 гривні.
З 1 лютого 2018 року вартість проїзду становила 2,50 гривні.
З 1 лютого 2019 року вартість проїзду становить 4 гривні (для школярів та студентів 2 гривні).
З 16 жовтня 2021 року вартість проїзду становить 6 гривень (для школярів - безкоштовно, студенти зі знижкою - 50%).
З 1 вересня 2023 року вартість проїзду становить 8 гривень.
Маршрути
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelU1TDFSeWIyd3RkV0V0YzNWdGVTNXFjR2N2TXpBd2NIZ3RWSEp2YkMxMVlTMXpkVzE1TG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
Маршрути
№ | Початковий пункт | Кінцевий пункт | Примітки |
---|---|---|---|
1 | Мікрорайон «Тепличний» | Вулиця Прикордонна | у міжпік до ПАТ «Сумихімпром» або до депо |
2 | Автовокзал | Керамейя | |
3 | (Аеропорт) | Залізничний вокзал | ч/з (проспект Шевченка) проти годинникової стрілки |
4 | (Аеропорт) | Залізничний вокзал | ч/з вулицю Троїцьку за годинниковою стрілкою |
5 | Вулиця Роменська | Вулиця Героїв Крут | |
6 | СПТУ-6 | АЗС-2 | Скасований |
6 | Вулиця Роменська | Завод «Центроліт» | Скасований |
7 | Мікрорайон «Хіммістечко» | Завод «Центроліт» | |
8 | Вулиця Роменська | (Аеропорт) | Скасований |
8 | (Аеропорт) | Мікрорайон «Хіммістечко» | Працює по робочих днях |
9 | Мікрорайон «Хіммістечко» | Сумихімпром | Працює лише у години «пік» |
10 | Завод «Центроліт» | Вулиця Героїв Крут | Скасований |
10А | Пансіонат для ветеранів | Вулиця Героїв Крут | |
11 | Вулиця Роменська | (Аеропорт) | Скасований, працював лише у години «пік» |
12 | Сумихімпром | Залізничний вокзал | Працює лише у години «пік» |
13 | Завод «Центроліт» | Мікрорайон «Хіммістечко» | ч/з залізничний вокзал, працює лише у години «пік» |
14 | Вулиця Героїв Крут | (Аеропорт) | Відновлений |
15 | Проспект Свободи | Проспект Свободи | ч/з вул. Харківську, центральний ринок, залізничний вокзал, просп. М. Лушпи |
15А | Проспект Свободи | Проспект Свободи | ч/з пр. М. Лушпи, Вокзал, Ринок, вул. Харківську |
16 | Завод «Центроліт» | (Аеропорт) | Працює лише у робочі дні |
17 | Сумихімпром | Вулиця Героїв Крут | Працює лише у години «пік» |
18 | Завод «Центроліт» | Вулиця Героїв Крут | ч/з залізничний вокзал, працює лише у години «пік» |
20 | Сумихімпром | Проспект Свободи | Працює лише у години «пік» |
21 | Пансіонат для ветеранів | Залізничний вокзал | проти годинникової стрілки ч/з Автовокзал, вул.Іллінську, Центральний ринок і вул.Троїцьку |
Рухомий склад
На балансі підприємства КП «Сумиелектроавтотранс» у листопаді 2010 року перебувало 69 тролейбусів та 5 нових автобусів. З них «атестованих» — 32, можуть виїздити на лінію (потребують середнього ремонту) — 20, можна відреставрувати (капітальний ремонт) — 18. За інформацією директора Віктора Чалого, поданою на нараді в мерії, 38 тролейбусів потребують середнього та капітального ремонту.
Наприкінці 2015 року у парку «Сумиелектроавтотранс» перебувало 68 тролейбусів і 20 автобусів.
Також підприємство почало ремонтувати свого рухомий склад, хоча і так машини проходили КР/КВР. 19 грудня 2014 року вийшов тролейбус «нібито» власного виробництва з парковим номером № 284 (з літа 2010 року не експлуатувався) з іменною назвою «Сумчанин-2014», та № 257 під назвою «Доброволець» в них встановили Wi-Fi як і в № 080, 081, 072, 074, 005. На ремонті знаходиться № 236.
26 квітня 2018 року до Сум надійшов перший з чотирьох тролейбусів (Еталон Т12110 «Барвінок»).
Пасажирський рухомий склад
Тип моделі | Кількість на 25 листопада 2023 |
---|---|
Службовий рухомий склад:
Тип моделі | Кількість на 25 листопада 2023 |
---|---|
ЗіУ-682 | 1 |
Поповнення рухомого складу новими тролейбусами по рік/шт.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2ZFdzdmRHbHRaV3hwYm1VdmFERmtlR2h6WmpkMGR6aDVPV1pqWWpJemJITnRjbkV3Ym1saGIzVndaQzV3Ym1jPS5wbmc=.png)
Експлуатуюче підприємство
Комунальне підприємство Сумської міської ради «Електроавтотранс» (КП СМР «Електроавтотранс»), Адреса: 40024, Сумська область, Суми, вулиця Харківська, 113. 50°53′41″ пн. ш. 34°50′28″ сх. д. / 50.894847° пн. ш. 34.840997° сх. д.
Перспективи
- В рамках проекту «Міський громадський транспорт в Україні» за рахунок залучених кредитних коштів Європейського інвестиційного банку під державні гарантії планується придбати 22 тролейбуса на суму в 4 млн євро.
Примітки
- Відправлення (перевезення) пасажирів за видами транспорту загального користування (1995—2016) // Головне управління статистики у Сумській області.
- Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2017 // Корпорація «Укрелектротранс».
- Статистика подвижного состава Сумы, Троллейбус Спатистика парку тролейбусів // Корпорація «Укрелектротранс».
- Суми, тролейбус — статистика рухомого складу [ 9 серпня 2017 у Wayback Machine.] // Трансфото.
- довідка про стан роботи КП «Електроавтотранс» за 2008 р. див. [[недоступне посилання — історія] 2011-й - рік транспортного зламу] на Сумська міська рада (офіційний сайт) [ 9 липня 2009 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 27 травня 2016. Процитовано 12 лютого 2016.
- До відома пасажирів! З 1 квітня 2017р. зміна вартості проїзду в тролейбусах та автобусах // КП СМР «Електроавтотранс». — 2017. — 21 березня.
- . avtobus.sumy.ua. Архів оригіналу за 3 лютого 2018. Процитовано 2 січня 2018.
- До Сум прибув перший з чотирьох тролейбусів (фото) [ 29 квітня 2018 у Wayback Machine.] // gorod.sumy.ua, 27 квітня 2018
- Проект «Міський громадський транспорт в Україні» // Міністерство інфраструктури України. — 2016. — 15 листопада.
Посилання
- Суми [ 9 березня 2010 у Wayback Machine.] // Міський електротранспорт (рос.)
- Карта маршрутів автобусів, тролейбусів і маршруток Сум [ 3 жовтня 2016 у Wayback Machine.] // EasyWay
- // Транспортний портал міста Суми
- . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 2 серпня 2018. Архів оригіналу за 2 серпня 2018. Процитовано 2 серпня 2018.
Джерела
- Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет