Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Спілве (латис. Spilve) — мікрорайон у складі Риги, до якого входять такі частини міста, як [lv], [lv] та Ратсупе. Мікрорайон Спілве розташований на між Даугавою та [lv]. Межами мікрорайону є Даугавгрівське шосе, лінія до Даугави та власне Даугава, ставок Роню, лінія до вулиці Даугавгрівас, залізничний вузол та Болдерайська залізниця. Він межує з такими мікрорайонами, як Болдерая на півночі, Волері на сході, Кіпсала (з якою не має сухопутного сполучення), Ільгюціємс й Іманта на півдні та Клейсти на заході.
| Спілве | ||||
| Загальна інформація | ||||
|---|---|---|---|---|
| 56°59′46″ пн. ш. 24°03′55″ сх. д. / 56.99611° пн. ш. 24.06528° сх. д.Координати: 56°59′46″ пн. ш. 24°03′55″ сх. д. / 56.99611° пн. ш. 24.06528° сх. д. | ||||
| Країна |  Латвія | |||
| Район | Рига | |||
| Адмінодиниця | Рига | |||
| Водойма | Даугава, Хапакаґравіс | |||
| Площа | 9,576 км2 | |||
| Населення | 91 (2018) | |||
| Транспорт | ||||
| Автобус | 3, 30, 54 маршрутне таксі: 246, 346 | |||
 | ||||
| Карта | ||||
Загальна площа мікрорайону Спілве складає 9,576 км², що є майже вдвічі більшим за середній показник площі мікрорайонів Риги. Довжина меж міста за периметром складає 15 728 м, які на заході та півдні чітко визначає залізниця, на північному сході — Даугавгрівське шосе, а на сході — середня лінія Даугави.
Найголовнішою туристичною пам'яткою Спілве є аеропорт.
Назва
У латиській мові слово «spilve» означає рослину родини осокових — пухівку, що схожа на очерет та тростину. У Латвії ця рослина є типовою для боліт. Зараз у водно-болотних лугах Спілве також можна зустріти великі зарості очерету.
Історія
Вважається, що на широких лугових рівнинах Спілве у доісторичні части річка Лієлупе впадала у Даугаву. Але потім, коли Лієлупе скоротила своє русло і почала впадати напряму в Ризьку затоку, на цих територіях утворилося велике болото, на якому могли рости пухівки.
Локалізація
Згідно із картою [lv] кінця XVII століття, західні простори Спілве оточував шлях на Буллі (Куршський шлях), а зі сторони Даугави — шлях на Даугавгріву; між ними були розташовані луги та мизи бюргерів. Ільгюціємс та Спілве сполучалися шляхом для пішоходів та кінних обозів, що вів від Зундської переправи через Ільгюціємс до Болдераї. На цьому місті згодом утворилося сучасне Даугавгрівське шосе. У XVII столітті Спілве була заселена здебільшого уздовж берега Даугави та біля сучасного мікрорайону Волері. У XVIII столітті поодинокі селянські будинки, що знаходилися у Спілве, причислялися до парафіяльного округу [lv] (нім. Pinkenhof Kirchspiel).
Луги та мизи Спілве
Господарське використання лугів Спілве почалося лише наприкінці XV століття. У Середні віки у лугах Спілве неподалік від Ільгюціємса знаходилися володіння конвента Святого духу, а далі в сторону Даугавгріви були володіння [lv], Лівонського ордену та домського капітулу. Далі від Даугави знаходилися володіння Корда Бартмана.
за часів Середньовіччя був луговим передмістям для мешканців Риги, адже сіно взимку було так само необхідне, як пасовища улітку. Протягом багатьох століть селяни використовували рівнини Спілве як пасовиська для худоби та для косіння сіна. Територія у середній течії [lv] по обидві сторони від сучасної Болдерайської залізничної лінії до самого ХХ століття мала назву «Війгрієжньські луги» (латис. Vijgriežņu pļavas). У XVII столітті луги були розділені між містом та казною. У тій частині Спілве, що належала державі, луги розподілили між низкою чиновників та гарнізоном Ризької фортеці. Частина лугів, що належала місту, була передана у ведення міського рату; їх використовували міські установи та приватні особи. Особлива служба була утворена для постійної охорони територій.
Також у XV столітті на лівому березі Даугави між лугами почали з'являтися невеликі садиби (мизи) містян та духовних установ. У Спілве знаходилися такі мизи, як миза Хапака, миза Ессена, миза Кокес та інші. [lv] була однією із найбільших миз Спілве; вона знаходилася у районі, де зараз розташоване розгалуження Даугавгрівського шосе та вулиці Зіла. Вона здебільшого використовувалася як орендне житло влітку, хоча тут було розвинуте и сільське господарство. Відомо, що за шведських часів у мизі Хапака було оброблене поле площею близько 0,5 га.
Біля мизи Бекера, що знаходилася неподалік, також було оброблено досить багато земель. Як у більшій частині миз, що знаходилися біля великих шляхів, тут була споруджена корчма. Територія мизи Бекера все ще зберігає свою назву, щоправда, зараз вона називається Бекєрмуйжа (латис. Beķermuiža).
Для осушення місцевих боліт з часом були прориті декілька каналів, що отримали свої назви на честь миз, біля яких протікали. Найвідомішими з них є канали Бекєраґравіс та Хапакаґравіс.
Неподалік від Ільгюціємса біля лугів Спілве колись утворилися землі [lv]; зараз ці території зберігають назву «Лієла-муйжа» (латис. Lielā muiža), — альтернативну назву мизи. Хоча власники цієї мизи протягом століть часто змінювалися, ще у 1927 році на плані Риги вона мала назву мизи Ессена. Історія цієї мизи почалася у 1615 році, коли голова міського рату Каспар Дрелінг викупив поля біля Спілве. Після одруження спадкоємиці мизи Гертруди Дрелінг із головою рату Андреасом Готаном назва мизи відповідно змінилася. Мизу успадкував їх син, також голова рату, Пауль Готан, який у 1774 році продав її своєму зятеві Іммануелю Юсту Ессену. Ессен був пастором Домської і Петерської парафії та колекціонером рідкісних і заборонених книг, який листувався зокрема із просвітниками Вольтером, Дідро та прогресивними педагогами свого часу. У другій половині ХІХ століття миза опинилася у володіннях вдови російського купця Попова. Наразі збереглася головна будівля цієї мизи.
На території Спілве знаходиться також промисловий округ Подрагс. Вперше він згадується у 1675 році як хутір при млині, також у ХІХ столітті тут була дамба, що регулювала течію Даугави. Пізніше тут з'явилася лісопильна; у 1868 році тут почали виробляти цемент. Подрагс увійшов до склади Риги ще на початку ХІХ століття.
Назва Спілве також пов'язана з одним із центральним епізодів Великої Північної війни (1701 — 1721) — Спілвською битвою між саксонськими та шведськими військами 9 липня 1701 року. На світанку цього дня в темряві шведські війська переправились через Даугаву між мизами Кремера та Балта і у ході тригодинної битви розбили саксонські війська. Перемога у Спілвській битві закріпила перевагу шведської армії на початковому етапі Великої Північної війни.
У 1873 році була збудована [lv], що проходила від Риги до Болдераї на довжині 18 км через луги Спілве. У Спілве ще у першій половині ХХ столітті поля активно використовувалися для потреб сільського господарства. Сіно з лугів Спілве використовувалося для конів та корів, що були у господарствах. У ХХ столітті у східній частині Спілве були організовані садові колонії, за радянських часів тут також знаходилися сільськогосподарські території Булдурського радгосптехнікуму.
Аеропорт Спілве
У 1920-х рр. у Спілве на території у 51 га було збудовано аеропорт, який у 1930-х отримав назву «Повітряний порт Спілве» (латис. Spilves gaisa osta). Його власником було місто Рига, а орендатором — Департамент пошти та телеграфу. Вже у 1920-тих рр. були побудовані два ангари: для розміщення літаків, що обслуговували рейс Рига—Лієпая, та приватних літаків. Для регуляції порядку повітряного сполучення була споруджена будівля вокзалу із залами очікування для пасажирів, поштою, митницею, поліцією, комендатурою, метеорологічною станцією, рестораном тощо. Міжнародного значення аеропорт Спілве набув у 1928 році, коли Рига увійшла до мережі німецько–російського транспортного товариста «Deruluft» і з того часу тут розміщували літаки, що виконували авіарейси із Німеччини до Москви та Петербурга.Згодом до цієї компанії доєдналися також польські, шведські та російські авіатовариства. Наприкінці 1930-х рр. аеропорт Риги входив до авіаліній Берлін—Рига—Таллінн—Гельсінкі, Афіни—Бухарест—Варшава—Рига—Таллінн—Гельсінкі, Стокгольм—Рига—Москва, Рига—Лієпая. Аеродром Спілве також обслуговував потреби військової авіації Збройних сил Латвії; статус головного аеродрому військової авіації він зберігав до 1940 року. З 1930 року в аеропорті Спілве розміщувалася й авіація Айзсаргів, яка вела особливо активну діяльність після 1934 року. Більше будівель, наприклад, сучасні ангари та житлові приміщення для керівництва булм споруджені саме за вимогою Айзаргів.
За часів розквіту аеропорту Спілве у ньому знаходилися 56 літаків; зараз лише іноді можна побачити низку літальних апаратів, що використовуються для прийому парашутистів. На жаль, не була реалізована ідея про перетворення аеропорту Спілве на музей авіації. Коли [lv] отримала будівлі аеропорту (усього 59), багато із них були у незадовільному стані. У дуже запущеному стані також ошатна будівля головного терміналу аеропорту, збудована у стилі сталінського неокласицизму 1950-х рр., що мала бути збережна як архітектурна пам'ятка свого часу.
У складі Риги
Спілве була включена до складу Риги у 1924 році, утворивши разом із Болдераєю та Даугавгрівою 13 поліцейських округів. Зараз ця територія знаходиться у складі , який за радянських часів називався Ленінським. Сьогодні широкі рівнини Спілве приваблюють іноземних інвесторів, які тут, на самому березі Даугави у податковій зоні Ризького вільного порту, охоче прагнуть створювати свої виробничі та транзитні структури.
Географія
Рельєф Спілве низовинний та рівнинний, висота основної частини мікрорайону не перевищує 2 м над рівнем моря. Винятком є південно-західна частина, де проходить Нордекю-Калнціємська дюнна гряда (до 17 м над рівнем моря). Більшу частину мікрорайону займають заболочені рівнинні луги, що тягнуться у напрямку з південного заходу до північного сходу смугою завдовжки до 8 км та завширшки до 3 км.
З південно-східної сторони до Спілве примикає Даугава. У центральній частині мікрорайону протікають [lv], Спілвесґравіс та Лачупіте, які разом з меліораційними каналами дренують територію мікрорайону.
Згідно із сучасним планом розвитку Риги природні території та території насаджень займають 173,3 га, або 18,1% від площі Спілве. Насправді неосвоєних природних територій тут набагато більше, але частина з них юридично відноситься до [ru] та не мають статусу територій, що перебувають під охороною. Більшу частину території мікрорайону займають сімейні городи.
Біля меж мікрорайону на південному заході та північному заході є ділянки лісу.
Громадський транспорт
Автобус
- № 3: Даугавгріва — Плявнієкі
- № 30: Площа Стаціяс (Привокзальна) — Болдерая
- № 54: Площа Стаціяс (Привокзальна) — Волері
Маршрутне таксі
- № 246: МТС — Болдерая
Галерея
-
![image]()
Захід сонця у Спілве -
![image]()
Вигляд на Спілве зі злітно-посадкової смуги аеропорту
Див. також
Примітки
- Latvijas Padomju Enciklopēdija, Āboloņa E. u.c. (red.), 3. sēj. — R., 1983. g. — 643. lpp.
- Rīgas vārtos, Lancmanis Z. u.c. (sast.). — R., 1933. g. — 46. lpp.
- Šterns I. Viduslaiku Rīga ārpus Rīgas. Senā Rīga vēsturē, Caune, A. (galv. red.) — R, 1998. — 365. lpp.
- Jakovļeva M. Rīgas Pārdaugava zviedru valdīšanas beigu posmā (pēc kartogrāfiskā materiāla). Latvijas Universitātes zinātniskie raksti. — 1990. g. — 555. sēj. — 98. — 110. lpp. — 106. — 107. lpp.
- J.K. Broce. Zīmējumi un apraksti, Zeids T. u.c. (red.), 2. sēj. — R., 1996. — 318. lpp.
- Resnais G. Ko stāsta muzeja priekšmeti par Pārdaugavu. Rīga 800. Gadagrāmata 1994./1995. Rīga, 1996 — 26. — 30.lpp. — 30. lpp.
- Encikopēdija Rīga, Jērāns P. (galv. red.) — 652. lpp.
- No Spilves līdz Zundam [ 17 січня 2014 у Wayback Machine.], arhivi.lv
- Ārgalis A. Rīga. — R., 2001. — 87. lpp.
- Расписание общественного транспорта по остановке «Аэродром Спилве» [ 19 листопада 2020 у Wayback Machine.](латис.)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Спілве (Рига) |
- Домашня сторінка Департаменту міського розвитку Ризької думи [ 19 квітня 2019 у Wayback Machine.]
- Портал Ризького самоврядування [ 11 жовтня 2003 у Wayback Machine.]
- Спілве [ 29 травня 2016 у Wayback Machine.] на порталі apkaimes.lv
- Факти та фотографії аеропорту Спілве [ 14 травня 2008 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Spilve Spilve latis Spilve mikrorajon u skladi Rigi do yakogo vhodyat taki chastini mista yak lv lv ta Ratsupe Mikrorajon Spilve roztashovanij na mizh Daugavoyu ta lv Mezhami mikrorajonu ye Daugavgrivske shose liniya do Daugavi ta vlasne Daugava stavok Ronyu liniya do vulici Daugavgrivas zaliznichnij vuzol ta Bolderajska zaliznicya Vin mezhuye z takimi mikrorajonami yak Bolderaya na pivnochi Voleri na shodi Kipsala z yakoyu ne maye suhoputnogo spoluchennya Ilgyuciyems j Imanta na pivdni ta Klejsti na zahodi Spilve Zagalna informaciya 56 59 46 pn sh 24 03 55 sh d 56 99611 pn sh 24 06528 sh d 56 99611 24 06528 Koordinati 56 59 46 pn sh 24 03 55 sh d 56 99611 pn sh 24 06528 sh d 56 99611 24 06528Krayina LatviyaRajon RigaAdminodinicya RigaVodojma Daugava HapakagravisPlosha 9 576 km2Naselennya 91 2018 Transport Avtobus 3 30 54 marshrutne taksi 246 346 Karta Zagalna plosha mikrorajonu Spilve skladaye 9 576 km sho ye majzhe vdvichi bilshim za serednij pokaznik ploshi mikrorajoniv Rigi Dovzhina mezh mista za perimetrom skladaye 15 728 m yaki na zahodi ta pivdni chitko viznachaye zaliznicya na pivnichnomu shodi Daugavgrivske shose a na shodi serednya liniya Daugavi Najgolovnishoyu turistichnoyu pam yatkoyu Spilve ye aeroport NazvaU latiskij movi slovo spilve oznachaye roslinu rodini osokovih puhivku sho shozha na ocheret ta trostinu U Latviyi cya roslina ye tipovoyu dlya bolit Zaraz u vodno bolotnih lugah Spilve takozh mozhna zustriti veliki zarosti ocheretu IstoriyaVvazhayetsya sho na shirokih lugovih rivninah Spilve u doistorichni chasti richka Liyelupe vpadala u Daugavu Ale potim koli Liyelupe skorotila svoye ruslo i pochala vpadati napryamu v Rizku zatoku na cih teritoriyah utvorilosya velike boloto na yakomu mogli rosti puhivki Lokalizaciya Zgidno iz kartoyu lv kincya XVII stolittya zahidni prostori Spilve otochuvav shlyah na Bulli Kurshskij shlyah a zi storoni Daugavi shlyah na Daugavgrivu mizh nimi buli roztashovani lugi ta mizi byurgeriv Ilgyuciyems ta Spilve spoluchalisya shlyahom dlya pishohodiv ta kinnih oboziv sho viv vid Zundskoyi perepravi cherez Ilgyuciyems do Bolderayi Na comu misti zgodom utvorilosya suchasne Daugavgrivske shose U XVII stolitti Spilve bula zaselena zdebilshogo uzdovzh berega Daugavi ta bilya suchasnogo mikrorajonu Voleri U XVIII stolitti poodinoki selyanski budinki sho znahodilisya u Spilve prichislyalisya do parafiyalnogo okrugu lv nim Pinkenhof Kirchspiel Lugi ta mizi Spilve Gospodarske vikoristannya lugiv Spilve pochalosya lishe naprikinci XV stolittya U Seredni viki u lugah Spilve nepodalik vid Ilgyuciyemsa znahodilisya volodinnya konventa Svyatogo duhu a dali v storonu Daugavgrivi buli volodinnya lv Livonskogo ordenu ta domskogo kapitulu Dali vid Daugavi znahodilisya volodinnya Korda Bartmana za chasiv Serednovichchya buv lugovim peredmistyam dlya meshkanciv Rigi adzhe sino vzimku bulo tak samo neobhidne yak pasovisha ulitku Protyagom bagatoh stolit selyani vikoristovuvali rivnini Spilve yak pasoviska dlya hudobi ta dlya kosinnya sina Teritoriya u serednij techiyi lv po obidvi storoni vid suchasnoyi Bolderajskoyi zaliznichnoyi liniyi do samogo HH stolittya mala nazvu Vijgriyezhnski lugi latis Vijgrieznu plavas U XVII stolitti lugi buli rozdileni mizh mistom ta kaznoyu U tij chastini Spilve sho nalezhala derzhavi lugi rozpodilili mizh nizkoyu chinovnikiv ta garnizonom Rizkoyi forteci Chastina lugiv sho nalezhala mistu bula peredana u vedennya miskogo ratu yih vikoristovuvali miski ustanovi ta privatni osobi Osobliva sluzhba bula utvorena dlya postijnoyi ohoroni teritorij Takozh u XV stolitti na livomu berezi Daugavi mizh lugami pochali z yavlyatisya neveliki sadibi mizi mistyan ta duhovnih ustanov U Spilve znahodilisya taki mizi yak miza Hapaka miza Essena miza Kokes ta inshi lv bula odniyeyu iz najbilshih miz Spilve vona znahodilasya u rajoni de zaraz roztashovane rozgaluzhennya Daugavgrivskogo shose ta vulici Zila Vona zdebilshogo vikoristovuvalasya yak orendne zhitlo vlitku hocha tut bulo rozvinute i silske gospodarstvo Vidomo sho za shvedskih chasiv u mizi Hapaka bulo obroblene pole plosheyu blizko 0 5 ga Bilya mizi Bekera sho znahodilasya nepodalik takozh bulo obrobleno dosit bagato zemel Yak u bilshij chastini miz sho znahodilisya bilya velikih shlyahiv tut bula sporudzhena korchma Teritoriya mizi Bekera vse she zberigaye svoyu nazvu shopravda zaraz vona nazivayetsya Bekyermujzha latis Bekermuiza Dlya osushennya miscevih bolit z chasom buli proriti dekilka kanaliv sho otrimali svoyi nazvi na chest miz bilya yakih protikali Najvidomishimi z nih ye kanali Bekyeragravis ta Hapakagravis Nepodalik vid Ilgyuciyemsa bilya lugiv Spilve kolis utvorilisya zemli lv zaraz ci teritoriyi zberigayut nazvu Liyela mujzha latis Liela muiza alternativnu nazvu mizi Hocha vlasniki ciyeyi mizi protyagom stolit chasto zminyuvalisya she u 1927 roci na plani Rigi vona mala nazvu mizi Essena Istoriya ciyeyi mizi pochalasya u 1615 roci koli golova miskogo ratu Kaspar Dreling vikupiv polya bilya Spilve Pislya odruzhennya spadkoyemici mizi Gertrudi Dreling iz golovoyu ratu Andreasom Gotanom nazva mizi vidpovidno zminilasya Mizu uspadkuvav yih sin takozh golova ratu Paul Gotan yakij u 1774 roci prodav yiyi svoyemu zyatevi Immanuelyu Yustu Essenu Essen buv pastorom Domskoyi i Peterskoyi parafiyi ta kolekcionerom ridkisnih i zaboronenih knig yakij listuvavsya zokrema iz prosvitnikami Volterom Didro ta progresivnimi pedagogami svogo chasu U drugij polovini HIH stolittya miza opinilasya u volodinnyah vdovi rosijskogo kupcya Popova Narazi zbereglasya golovna budivlya ciyeyi mizi Na teritoriyi Spilve znahoditsya takozh promislovij okrug Podrags Vpershe vin zgaduyetsya u 1675 roci yak hutir pri mlini takozh u HIH stolitti tut bula damba sho regulyuvala techiyu Daugavi Piznishe tut z yavilasya lisopilna u 1868 roci tut pochali viroblyati cement Podrags uvijshov do skladi Rigi she na pochatku HIH stolittya Nazva Spilve takozh pov yazana z odnim iz centralnim epizodiv Velikoyi Pivnichnoyi vijni 1701 1721 Spilvskoyu bitvoyu mizh saksonskimi ta shvedskimi vijskami 9 lipnya 1701 roku Na svitanku cogo dnya v temryavi shvedski vijska perepravilis cherez Daugavu mizh mizami Kremera ta Balta i u hodi trigodinnoyi bitvi rozbili saksonski vijska Peremoga u Spilvskij bitvi zakripila perevagu shvedskoyi armiyi na pochatkovomu etapi Velikoyi Pivnichnoyi vijni U 1873 roci bula zbudovana lv sho prohodila vid Rigi do Bolderayi na dovzhini 18 km cherez lugi Spilve U Spilve she u pershij polovini HH stolitti polya aktivno vikoristovuvalisya dlya potreb silskogo gospodarstva Sino z lugiv Spilve vikoristovuvalosya dlya koniv ta koriv sho buli u gospodarstvah U HH stolitti u shidnij chastini Spilve buli organizovani sadovi koloniyi za radyanskih chasiv tut takozh znahodilisya silskogospodarski teritoriyi Buldurskogo radgosptehnikumu Aeroport Spilve Dokladnishe Spilve aeroport U 1920 h rr u Spilve na teritoriyi u 51 ga bulo zbudovano aeroport yakij u 1930 h otrimav nazvu Povitryanij port Spilve latis Spilves gaisa osta Jogo vlasnikom bulo misto Riga a orendatorom Departament poshti ta telegrafu Vzhe u 1920 tih rr buli pobudovani dva angari dlya rozmishennya litakiv sho obslugovuvali rejs Riga Liyepaya ta privatnih litakiv Dlya regulyaciyi poryadku povitryanogo spoluchennya bula sporudzhena budivlya vokzalu iz zalami ochikuvannya dlya pasazhiriv poshtoyu mitniceyu policiyeyu komendaturoyu meteorologichnoyu stanciyeyu restoranom tosho Mizhnarodnogo znachennya aeroport Spilve nabuv u 1928 roci koli Riga uvijshla do merezhi nimecko rosijskogo transportnogo tovarista Deruluft i z togo chasu tut rozmishuvali litaki sho vikonuvali aviarejsi iz Nimechchini do Moskvi ta Peterburga Zgodom do ciyeyi kompaniyi doyednalisya takozh polski shvedski ta rosijski aviatovaristva Naprikinci 1930 h rr aeroport Rigi vhodiv do avialinij Berlin Riga Tallinn Gelsinki Afini Buharest Varshava Riga Tallinn Gelsinki Stokgolm Riga Moskva Riga Liyepaya Aerodrom Spilve takozh obslugovuvav potrebi vijskovoyi aviaciyi Zbrojnih sil Latviyi status golovnogo aerodromu vijskovoyi aviaciyi vin zberigav do 1940 roku Z 1930 roku v aeroporti Spilve rozmishuvalasya j aviaciya Ajzsargiv yaka vela osoblivo aktivnu diyalnist pislya 1934 roku Bilshe budivel napriklad suchasni angari ta zhitlovi primishennya dlya kerivnictva bulm sporudzheni same za vimogoyu Ajzargiv Za chasiv rozkvitu aeroportu Spilve u nomu znahodilisya 56 litakiv zaraz lishe inodi mozhna pobachiti nizku litalnih aparativ sho vikoristovuyutsya dlya prijomu parashutistiv Na zhal ne bula realizovana ideya pro peretvorennya aeroportu Spilve na muzej aviaciyi Koli lv otrimala budivli aeroportu usogo 59 bagato iz nih buli u nezadovilnomu stani U duzhe zapushenomu stani takozh oshatna budivlya golovnogo terminalu aeroportu zbudovana u stili stalinskogo neoklasicizmu 1950 h rr sho mala buti zberezhna yak arhitekturna pam yatka svogo chasu U skladi Rigi Spilve bula vklyuchena do skladu Rigi u 1924 roci utvorivshi razom iz Bolderayeyu ta Daugavgrivoyu 13 policejskih okrugiv Zaraz cya teritoriya znahoditsya u skladi yakij za radyanskih chasiv nazivavsya Leninskim Sogodni shiroki rivnini Spilve privablyuyut inozemnih investoriv yaki tut na samomu berezi Daugavi u podatkovij zoni Rizkogo vilnogo portu ohoche pragnut stvoryuvati svoyi virobnichi ta tranzitni strukturi GeografiyaRelyef Spilve nizovinnij ta rivninnij visota osnovnoyi chastini mikrorajonu ne perevishuye 2 m nad rivnem morya Vinyatkom ye pivdenno zahidna chastina de prohodit Nordekyu Kalnciyemska dyunna gryada do 17 m nad rivnem morya Bilshu chastinu mikrorajonu zajmayut zabolocheni rivninni lugi sho tyagnutsya u napryamku z pivdennogo zahodu do pivnichnogo shodu smugoyu zavdovzhki do 8 km ta zavshirshki do 3 km Z pivdenno shidnoyi storoni do Spilve primikaye Daugava U centralnij chastini mikrorajonu protikayut lv Spilvesgravis ta Lachupite yaki razom z melioracijnimi kanalami drenuyut teritoriyu mikrorajonu Zgidno iz suchasnim planom rozvitku Rigi prirodni teritoriyi ta teritoriyi nasadzhen zajmayut 173 3 ga abo 18 1 vid ploshi Spilve Naspravdi neosvoyenih prirodnih teritorij tut nabagato bilshe ale chastina z nih yuridichno vidnositsya do ru ta ne mayut statusu teritorij sho perebuvayut pid ohoronoyu Bilshu chastinu teritoriyi mikrorajonu zajmayut simejni gorodi Bilya mezh mikrorajonu na pivdennomu zahodi ta pivnichnomu zahodi ye dilyanki lisu Gromadskij transportAvtobus 3 Daugavgriva Plyavniyeki 30 Plosha Staciyas Privokzalna Bolderaya 54 Plosha Staciyas Privokzalna Voleri Marshrutne taksi 246 MTS BolderayaGalereyaZahid soncya u Spilve Viglyad na Spilve zi zlitno posadkovoyi smugi aeroportuDiv takozhAeroport Spilve Riga Gromadskij transport u Rizi lv Bitva na DyuniPrimitkiLatvijas Padomju Enciklopedija Abolona E u c red 3 sej R 1983 g 643 lpp Rigas vartos Lancmanis Z u c sast R 1933 g 46 lpp Sterns I Viduslaiku Riga arpus Rigas Sena Riga vesture Caune A galv red R 1998 365 lpp Jakovleva M Rigas Pardaugava zviedru valdisanas beigu posma pec kartografiska materiala Latvijas Universitates zinatniskie raksti 1990 g 555 sej 98 110 lpp 106 107 lpp J K Broce Zimejumi un apraksti Zeids T u c red 2 sej R 1996 318 lpp Resnais G Ko stasta muzeja prieksmeti par Pardaugavu Riga 800 Gadagramata 1994 1995 Riga 1996 26 30 lpp 30 lpp Encikopedija Riga Jerans P galv red 652 lpp No Spilves lidz Zundam 17 sichnya 2014 u Wayback Machine arhivi lv Argalis A Riga R 2001 87 lpp Raspisanie obshestvennogo transporta po ostanovke Aerodrom Spilve 19 listopada 2020 u Wayback Machine latis PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Spilve Riga Domashnya storinka Departamentu miskogo rozvitku Rizkoyi dumi 19 kvitnya 2019 u Wayback Machine Portal Rizkogo samovryaduvannya 11 zhovtnya 2003 u Wayback Machine Spilve 29 travnya 2016 u Wayback Machine na portali apkaimes lv Fakti ta fotografiyi aeroportu Spilve 14 travnya 2008 u Wayback Machine