Софі́йський метрополіте́н, Софійське метро (болг. Софийско метро) — система ліній метрополітену в Софії, столиці Болгарії, є єдиним метрополітеном держави.
Софійський метрополітен | |||
---|---|---|---|
Софийско метро | |||
Перон станції «Красно село» в день відкриття лінії М3, 26 серпня 2020. | |||
Опис | |||
Країна | Болгарія | ||
Місто | Софія | ||
Дата відкриття | 28 січня 1998 | ||
Щоденний пасажиропотік | ~450 000 | ||
Річний пасажиропотік | 132 млн | ||
Сайт | www.metropolitan.bg | ||
Підприємницькі дані | |||
Власник | Софійський муніципалітет | ||
Оператор | Центр міської мобільності | ||
Керівник | Стоян Братоєв | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 4 | ||
Кількість станцій | 47 | ||
Довжина мережі | 52 км | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів | 258 | ||
Кількість вагонів у складі | 3 чи 4 | ||
Основні типи рухомого складу | (81-717/714); 81-740/741; Siemens Inspiro | ||
Кількість депо | 2 | ||
Технічні дані | |||
Ширина колії | 1435 мм | ||
Електрифікація | 825 V ПС від третьої рейки (M1/M2/M4) 1500 V ПС від контактної мережі (M3) | ||
Середня швидкість | 39 км/ч | ||
Максимальна швидкість | 80 км/ч | ||
| |||
Софійський метрополітен у Вікісховищі |
Введено в дію 28 січня 1998 р. Станом на 25 січня 2021 року, Софійський метрополітен має чотири сполучені між собою лінії — 43 станції із загальною довжиною колій 48 км.
Кошти на будівництво Софійського метро отримує від Уряду Республіки Болгарія та Європейського Банку. Метро будує японська фірма.
Історія
Софійський метрополітен відкрили після більш ніж 15 років будівництва (перші тунелі були споруджені в 1982 році при будівництві державного палацу культури) 28 січня 1998 року. На момент відкриття лінія складалася з п'яти станцій і мала довжину 6,5 км, в 1999 і 2000 роках лінія продовжувалась по одній станції на схід, у 2003 році була відкрита дільниця в північному напрямку з наземною станцією — «Обеля». У 2009 лінія була продовжена на 6 станцій у східному напрямку. 25 квітня 2012 року були відкриті станції метро «Младост 3» та «Царьградне шосе».
Перша лінія M1 — Червона
Перша черга лінії 1 з п'яти станцій завдовжки 6,5 км сполучила бульвар Сливница через Люлін з бульваром К. Величкова з 28 січня 1998. Станція «Ополченська» введена в експлуатацію 17 вересня 1999, станція «Сердика І», що розташована на площі Святої Неділі — 31 жовтня 2000-го, на 31 грудня перша лінія мала 8,1 км завдовжки. Подальше подовження лінії відбулося в квітні 2003 року — 1,8 км — відкрита станція «Обеля».
2005-го року введено в експлуатацію нову чергу із трьох станцій завдовжки 4,8 км між площею Святої Неділі і Всесвітнім торговим центром «Інтерпред» (станція «Жоліо Кюрі»). 2006 року розпочато будівництво черги завдовжки 3,2 кілометри, що сполучила Ізгрев та мікрорайон Младост-1. Завершення будівництва перших трьох станцій черги було заплановано на осінь 2007 року, проте в результаті різних затримок при будівництві першої черги Другої лінії дільниця «Стадіон Васил Левський» — «Младост 1» була введена в експлуатацію 8 травня 2009 року, але діяла протягом короткого періоду часу окремо від західної частини лінії. Об'єднання лінії відбулося 7 вересня 2009.
На станції «Младост 1» відбувається розгалуження лінії:
- Північна гілка (сучасна М4 ) завдовжки 7,2 км, що сполучає станції «Младост 1» і аеропорт Софії (шість станцій), введена в експлуатацію 2 квітня 2015;
- Південна гілка «Младост 1» — «Бізнес-парк Софія» завдовжки 2,62 км (три підземні станції) була введена в експлуатацію 8 травня 2015 року.
Друга лінія M2 — синя
Друга лінія Софійського метрополітену проходить через райони Обеля, Надежда, центр міста і Лозенець на півдні міста. Будівництво 6,4-кілометрової ділянки між районом Надєжа та районом Лозенець через центральний залізничний вокзал і Національний палац культури почалося 14 грудня 2008. Робота на дільниці між житловими масивами Обеля і Надєжда почалася в лютому 2010. Обидві частини лінії введено в експлуатацію 31 серпня 2012 року.
Станції «Национален Дворец на Културата» («НДК») і «Європейський союз» та з'єднувальні тунелі були частково завершені протягом будівництва Національного палацу культури та реконструкції околиць наприкінці 1970-х і початку 1980-х років.
У березні 2014 року було підписано контракт на будівництво південної гілки. Розширення завдовжки 1,3 км включає в себе станцію метро «Витоша», розташовану в районі Хладилніка. Завершення будівельних робіт було заплановано на червень 2016-го.
Також є плани по будівництву лінії до Іліянців, починаючи від існуючого відгалуження між станціями «Княгиня Марія Луїза» і «Хан Кубрат».
Станції
Діючі
Сортування за замовчуванням у переліку виконано за датою відкриття.
Станція | Лінія | Світлина | В експлуатації з | Примітки |
---|---|---|---|---|
Сливница | М1 М4 | 28 січня 1998 | ||
Люлін | М1 М4 | 28 січня 1998 | обслуговує однойменний житломасив | |
Західний парк | М1 М4 | 28 січня 1998 | ||
Вардар | М1 М4 | 28 січня 1998 | ||
Костянтин Величков | М1 М4 | 28 січня 1998 | ||
Ополченська | М1 М4 | 17 вересня 1999 | ||
Сердика | М1 М4 | 31 жовтня 2000 | пересадка на М2 | |
Обеля | М2 М4 | 20 квітня 2003 | перша від електродепо | |
Стадіон Васил Левський | М1 М4 | 8 травня 2009 | розташована біля однойменного стадіону | |
Жоліо Кюрі | М1 М4 | 8 травня 2009 | ||
Г. М. Димитров | М1 М4 | 8 травня 2009 | ||
Мусагеница | М1 М4 | 8 травня 2009 | обслуговує однойменний житломасив | |
Младост 1 | М1 М4 | 8 травня 2009 | обслуговує однойменний житломасив | |
Софійський університет імені Святого Климента Охридського | М1 М4 | 7 вересня 2009 | пересадка на М3 | |
Младост 3 | М4 | 25 квітня 2012 | обслуговує однойменний житломасив | |
Інтер Експоцентр — Царьградне шосе | М4 | 25 квітня 2012 | розташована на однойменному шосе | |
Ломско шосе | М2 | 31 серпня 2012 | обслуговує житломасив Врабниця | |
Белі Дунав | М2 | 31 серпня 2012 | розташована на межі житломасивів Надежда-3 і Надежда-4 | |
Надежда | М2 | 31 серпня 2012 | обслуговує однойменний житломасив, розташована під бульваром Ломське шосе | |
Хан Кубрат | М2 | 31 серпня 2012 | розташована на межі житломасивів Надежда-1 і Надежда-2 | |
Княгиня Марія Луїза | М2 | 31 серпня 2012 | розташована біля Центрального онкодиспансеру | |
Центральний вокзал | М2 | 31 серпня 2012 | розташована біля і | |
Львов мост | М2 | 31 серпня 2012 | розташована біля однойменного мосту | |
Сердика II | М2 | 31 серпня 2012 | пересадка на М1 і М4 | |
НДК | М2 | 31 серпня 2012 | пересадка на М3 | |
Європейський союз | М2 | 31 серпня 2012 | розташована біля «Музею Землі та Людини» та | |
Джеймс Баучер | М2 | 31 серпня 2012 | обслуговує житломасив Лозанець | |
Дружба | М4 | 2 квітня 2015 | обслуговує однойменний житломасив | |
Іскарське шосе | М4 | 2 квітня 2015 | ||
Софійська гора Афон | М4 | 2 квітня 2015 | ||
Аеропорт Софія | М4 | 2 квітня 2015 | розташована біля другого терміналу аеропорту Софія | |
Александр Малінов | М1 | 8 травня 2015 | обслуговує житломасиви Младост-2 і Младост-3 | |
Академік Александр Теодоров-Балан | М1 | 8 травня 2015 | обслуговує житломасиви Младост-2 і Младост-3 | |
Бізнес-парк Софія | М1 | 8 травня 2015 | розташована біля однойменного бізнес-парку і обслуговує житломасив Младост-4 | |
Витоша | М2 | 20 липня 2016 | ||
Хаджі Димитар | М3 | 26 серпня 2020 | ||
Театральна | М3 | 26 серпня 2020 | розташована біля театру «Софія» | |
Орлів міст | М3 | 26 серпня 2020 | пересадка на М1 і М4 | |
Св. Патріарх Євтимій | М3 | 26 серпня 2020 | ||
НДК II | М3 | 26 серпня 2020 | пересадка на М2 | |
Медичний університет | М3 | 26 серпня 2020 | ||
Болгарія | М3 | 26 серпня 2020 | ||
Красне село | М3 | 26 серпня 2020 |
Проект/будуються
Цей розділ статті ще . |
Лінії
Згідно з планами розвитку 2017 року Софійський метрополітен мав складатися з трьох ліній, із загальною довжиною 62 км, 63 станції метро, пасажиропотік — 1,1 млн осіб/добу в завершальній стадії реалізації
Станом на 2021 рік лінії М1 і М4 мають 13 спільних станцій.
Рухомий склад
В болгарській столиці використовуються вагони типу (81-717.4/714.4) виробництва заводу «Метровагонмаш» (Російська Федерація), які були замовлені ще 1990 року — загалом 48 вагонів (по 4 вагони в потязі).
В кінці 2005 р. в експлуатацію було введено 6 нових потягів, знов-таки виробництва заводу «Метровагонмаш», але новішої моделі. Потяг складається з трьох вагонів. У зв'язку з розширенням метро 2009-го року, повинні були доставлені ще 3 рухомі склади метра моделей 81-740.2/741.2 «Русич». А в 2010 році були доставлені ще 3 нові потяги моделі 81-740.2Б/741.2Б «Русич».
2012-го місто отримало ще 18 нових потягів моделі 81-740.2Б/741.2Б «Русич».
У Софійському метрополітені діє одне електродепо, виїзд з якого знаходиться між станціями «Сливница» та «Обеля».
Перспективи розвитку
Планується побудувати ще 1 лінію метрополітену.
Мапа
Примітки
- offnews.bg.
- Метрополитен ЕАД/Схема/Действащо метро. https://www.metropolitan.bg/. 2021.
- Sofia Metro links east and west Sofia suburbs. Sofia Echo. 7 вересня 2009.
- . . 31 August 2012. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 14 квітня 2015.
- . Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 14 квітня 2015.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Stoyanov, Assen (2 березня 2015). Testing begins on Sofia metro extensions. . Процитовано 1 квітня 2015.(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
- . Архів оригіналу за 19 жовтня 2013. Процитовано 14 квітня 2015.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 16 липня 2017. Процитовано 13 квітня 2015.
Посилання
- Софійський Метрополітен
- Мапа софійського метра
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sofi jskij metropolite n Sofijske metro bolg Sofijsko metro sistema linij metropolitenu v Sofiyi stolici Bolgariyi ye yedinim metropolitenom derzhavi Sofijskij metropolitenSofijsko metroPeron stanciyi Krasno selo v den vidkrittya liniyi M3 26 serpnya 2020 OpisKrayina BolgariyaMisto SofiyaData vidkrittya 28 sichnya 1998Shodennij pasazhiropotik 450 000Richnij pasazhiropotik 132 mlnSajt www metropolitan bgPidpriyemnicki daniVlasnik Sofijskij municipalitetOperator Centr miskoyi mobilnostiKerivnik Stoyan BratoyevMarshrutna merezhaKilkist linij 4Kilkist stancij 47Dovzhina merezhi 52 kmRuhomij skladKilkist vagoniv 258Kilkist vagoniv u skladi 3 chi 4Osnovni tipi ruhomogo skladu 81 717 714 81 740 741 Siemens InspiroKilkist depo 2Tehnichni daniShirina koliyi 1435 mmElektrifikaciya 825 V PS vid tretoyi rejki M1 M2 M4 1500 V PS vid kontaktnoyi merezhi M3 Serednya shvidkist 39 km chMaksimalna shvidkist 80 km chShema marshrutiv Sofijskij metropoliten u Vikishovishi Vvedeno v diyu 28 sichnya 1998 r Stanom na 25 sichnya 2021 roku Sofijskij metropoliten maye chotiri spolucheni mizh soboyu liniyi 43 stanciyi iz zagalnoyu dovzhinoyu kolij 48 km Koshti na budivnictvo Sofijskogo metro otrimuye vid Uryadu Respubliki Bolgariya ta Yevropejskogo Banku Metro buduye yaponska firma IstoriyaPochatkova shema metrolinij 1970 Sofijskij metropoliten vidkrili pislya bilsh nizh 15 rokiv budivnictva pershi tuneli buli sporudzheni v 1982 roci pri budivnictvi derzhavnogo palacu kulturi 28 sichnya 1998 roku Na moment vidkrittya liniya skladalasya z p yati stancij i mala dovzhinu 6 5 km v 1999 i 2000 rokah liniya prodovzhuvalas po odnij stanciyi na shid u 2003 roci bula vidkrita dilnicya v pivnichnomu napryamku z nazemnoyu stanciyeyu Obelya U 2009 liniya bula prodovzhena na 6 stancij u shidnomu napryamku 25 kvitnya 2012 roku buli vidkriti stanciyi metro Mladost 3 ta Cargradne shose Persha liniya M1 Chervona Persha cherga liniyi 1 z p yati stancij zavdovzhki 6 5 km spoluchila bulvar Slivnica cherez Lyulin z bulvarom K Velichkova z 28 sichnya 1998 Stanciya Opolchenska vvedena v ekspluataciyu 17 veresnya 1999 stanciya Serdika I sho roztashovana na ploshi Svyatoyi Nedili 31 zhovtnya 2000 go na 31 grudnya persha liniya mala 8 1 km zavdovzhki Podalshe podovzhennya liniyi vidbulosya v kvitni 2003 roku 1 8 km vidkrita stanciya Obelya 2005 go roku vvedeno v ekspluataciyu novu chergu iz troh stancij zavdovzhki 4 8 km mizh plosheyu Svyatoyi Nedili i Vsesvitnim torgovim centrom Interpred stanciya Zholio Kyuri 2006 roku rozpochato budivnictvo chergi zavdovzhki 3 2 kilometri sho spoluchila Izgrev ta mikrorajon Mladost 1 Zavershennya budivnictva pershih troh stancij chergi bulo zaplanovano na osin 2007 roku prote v rezultati riznih zatrimok pri budivnictvi pershoyi chergi Drugoyi liniyi dilnicya Stadion Vasil Levskij Mladost 1 bula vvedena v ekspluataciyu 8 travnya 2009 roku ale diyala protyagom korotkogo periodu chasu okremo vid zahidnoyi chastini liniyi Ob yednannya liniyi vidbulosya 7 veresnya 2009 Na stanciyi Mladost 1 vidbuvayetsya rozgaluzhennya liniyi Pivnichna gilka suchasna M4 zavdovzhki 7 2 km sho spoluchaye stanciyi Mladost 1 i aeroport Sofiyi shist stancij vvedena v ekspluataciyu 2 kvitnya 2015 Pivdenna gilka Mladost 1 Biznes park Sofiya zavdovzhki 2 62 km tri pidzemni stanciyi bula vvedena v ekspluataciyu 8 travnya 2015 roku Druga liniya M2 sinya Druga liniya Sofijskogo metropolitenu prohodit cherez rajoni Obelya Nadezhda centr mista i Lozenec na pivdni mista Budivnictvo 6 4 kilometrovoyi dilyanki mizh rajonom Nadyezha ta rajonom Lozenec cherez centralnij zaliznichnij vokzal i Nacionalnij palac kulturi pochalosya 14 grudnya 2008 Robota na dilnici mizh zhitlovimi masivami Obelya i Nadyezhda pochalasya v lyutomu 2010 Obidvi chastini liniyi vvedeno v ekspluataciyu 31 serpnya 2012 roku Stanciyi Nacionalen Dvorec na Kulturata NDK i Yevropejskij soyuz ta z yednuvalni tuneli buli chastkovo zaversheni protyagom budivnictva Nacionalnogo palacu kulturi ta rekonstrukciyi okolic naprikinci 1970 h i pochatku 1980 h rokiv U berezni 2014 roku bulo pidpisano kontrakt na budivnictvo pivdennoyi gilki Rozshirennya zavdovzhki 1 3 km vklyuchaye v sebe stanciyu metro Vitosha roztashovanu v rajoni Hladilnika Zavershennya budivelnih robit bulo zaplanovano na cherven 2016 go Takozh ye plani po budivnictvu liniyi do Iliyanciv pochinayuchi vid isnuyuchogo vidgaluzhennya mizh stanciyami Knyaginya Mariya Luyiza i Han Kubrat StanciyiDiyuchi Sortuvannya za zamovchuvannyam u pereliku vikonano za datoyu vidkrittya Stanciya Liniya Svitlina V ekspluataciyi z PrimitkiSlivnica M1 M4 28 sichnya 1998Lyulin M1 M4 28 sichnya 1998 obslugovuye odnojmennij zhitlomasivZahidnij park M1 M4 28 sichnya 1998Vardar M1 M4 28 sichnya 1998Kostyantin Velichkov M1 M4 28 sichnya 1998Opolchenska M1 M4 17 veresnya 1999Serdika M1 M4 31 zhovtnya 2000 peresadka na M2 Obelya M2 M4 20 kvitnya 2003 persha vid elektrodepoStadion Vasil Levskij M1 M4 8 travnya 2009 roztashovana bilya odnojmennogo stadionuZholio Kyuri M1 M4 8 travnya 2009G M Dimitrov M1 M4 8 travnya 2009Musagenica M1 M4 8 travnya 2009 obslugovuye odnojmennij zhitlomasivMladost 1 M1 M4 8 travnya 2009 obslugovuye odnojmennij zhitlomasivSofijskij universitet imeni Svyatogo Klimenta Ohridskogo M1 M4 7 veresnya 2009 peresadka na M3 Mladost 3 M4 25 kvitnya 2012 obslugovuye odnojmennij zhitlomasivInter Ekspocentr Cargradne shose M4 25 kvitnya 2012 roztashovana na odnojmennomu shoseLomsko shose M2 31 serpnya 2012 obslugovuye zhitlomasiv VrabnicyaBeli Dunav M2 31 serpnya 2012 roztashovana na mezhi zhitlomasiviv Nadezhda 3 i Nadezhda 4Nadezhda M2 31 serpnya 2012 obslugovuye odnojmennij zhitlomasiv roztashovana pid bulvarom Lomske shoseHan Kubrat M2 31 serpnya 2012 roztashovana na mezhi zhitlomasiviv Nadezhda 1 i Nadezhda 2Knyaginya Mariya Luyiza M2 31 serpnya 2012 roztashovana bilya Centralnogo onkodispanseruCentralnij vokzal M2 31 serpnya 2012 roztashovana bilya iLvov most M2 31 serpnya 2012 roztashovana bilya odnojmennogo mostuSerdika II M2 31 serpnya 2012 peresadka na M1 i M4 NDK M2 31 serpnya 2012 peresadka na M3 Yevropejskij soyuz M2 31 serpnya 2012 roztashovana bilya Muzeyu Zemli ta Lyudini taDzhejms Baucher M2 31 serpnya 2012 obslugovuye zhitlomasiv LozanecDruzhba M4 2 kvitnya 2015 obslugovuye odnojmennij zhitlomasivIskarske shose M4 2 kvitnya 2015Sofijska gora Afon M4 2 kvitnya 2015Aeroport Sofiya M4 2 kvitnya 2015 roztashovana bilya drugogo terminalu aeroportu SofiyaAleksandr Malinov M1 8 travnya 2015 obslugovuye zhitlomasivi Mladost 2 i Mladost 3Akademik Aleksandr Teodorov Balan M1 8 travnya 2015 obslugovuye zhitlomasivi Mladost 2 i Mladost 3Biznes park Sofiya M1 8 travnya 2015 roztashovana bilya odnojmennogo biznes parku i obslugovuye zhitlomasiv Mladost 4Vitosha M2 20 lipnya 2016Hadzhi Dimitar M3 26 serpnya 2020Teatralna M3 26 serpnya 2020 roztashovana bilya teatru Sofiya Orliv mist M3 26 serpnya 2020 peresadka na M1 i M4 Sv Patriarh Yevtimij M3 26 serpnya 2020NDK II M3 26 serpnya 2020 peresadka na M2 Medichnij universitet M3 26 serpnya 2020Bolgariya M3 26 serpnya 2020Krasne selo M3 26 serpnya 2020Proekt buduyutsya Cej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo LiniyiZgidno z planami rozvitku 2017 roku Sofijskij metropoliten mav skladatisya z troh linij iz zagalnoyu dovzhinoyu 62 km 63 stanciyi metro pasazhiropotik 1 1 mln osib dobu v zavershalnij stadiyi realizaciyi Stanom na 2021 rik liniyi M1 i M4 mayut 13 spilnih stancij Liniya Vidkrittya Zagalna dovzhina km Kilkist stancij Planovana dovzhina km Planovana kilkist stancij Shema liniyi M1 1998 14 8 16 17 7 19 prM1 Sofiya Legenda SlivnicaLyulinZahidnij parkVardarKostyantin VelichkovOpolchenskaSerdikaSofijskij universitetStadion Vasil LevskijZholio KyuriG M DimitrovMusagenicaMladost 1Aleksandr MalinovAkademik Aleksandr Teodorov BalanBiznes park M2 2012 11 4 13 18 0 18 prM2 Sofiya Legenda ObelyaLomsko shoseBeli DunavNadezhdaHan KubratKnyaginya Mariya LuyizaCentralnij vokzalLvov mostSerdika IINacionalen Dvorec na KulturataYevropejskij soyuzDzhejms BaucherVitosha M3 2020 7 8 8 17 8 18 prM3 Sofiya Legenda Hadzhi DimitarTeatralnaOrliv mistSv Patriarh YevtimijNacionalen Dvorec na Kulturata IIMedichnij universitetBolgariyaKrasne selo M4 2015 26 1 20 26 1 20 prM4 Sofiya Legenda ObelyaSlivnicaLyulinZahidnij parkVardarKostyantin VelichkovOpolchenskaSerdikaSofijskij universitetStadion Vasil LevskijZholio KyuriG M DimitrovMusagenicaMladost 1Mladost 3Cargradne shoseDruzhbaIskarske shoseSofijska gora AfonAeroport SofiyaRuhomij skladV bolgarskij stolici vikoristovuyutsya vagoni tipu 81 717 4 714 4 virobnictva zavodu Metrovagonmash Rosijska Federaciya yaki buli zamovleni she 1990 roku zagalom 48 vagoniv po 4 vagoni v potyazi V kinci 2005 r v ekspluataciyu bulo vvedeno 6 novih potyagiv znov taki virobnictva zavodu Metrovagonmash ale novishoyi modeli Potyag skladayetsya z troh vagoniv U zv yazku z rozshirennyam metro 2009 go roku povinni buli dostavleni she 3 ruhomi skladi metra modelej 81 740 2 741 2 Rusich A v 2010 roci buli dostavleni she 3 novi potyagi modeli 81 740 2B 741 2B Rusich 2012 go misto otrimalo she 18 novih potyagiv modeli 81 740 2B 741 2B Rusich U Sofijskomu metropoliteni diye odne elektrodepo viyizd z yakogo znahoditsya mizh stanciyami Slivnica ta Obelya Perspektivi rozvitkuPlanuyetsya pobuduvati she 1 liniyu metropolitenu MapaStanciyi sofijskogo metropolitenuPrimitkioffnews bg Metropoliten EAD Shema Dejstvasho metro https www metropolitan bg 2021 Sofia Metro links east and west Sofia suburbs Sofia Echo 7 veresnya 2009 31 August 2012 Arhiv originalu za 4 serpnya 2020 Procitovano 14 kvitnya 2015 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2015 Procitovano 14 kvitnya 2015 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Stoyanov Assen 2 bereznya 2015 Testing begins on Sofia metro extensions Procitovano 1 kvitnya 2015 angl Navedeno za anglijskoyu vikipediyeyu Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2013 Procitovano 14 kvitnya 2015 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 16 lipnya 2017 Procitovano 13 kvitnya 2015 PosilannyaSofijskij Metropoliten Mapa sofijskogo metra