Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ре́йн-Ма́йн-Дуна́й (нім. Rhein-Main-Donau-Kanal) — канал, річковий водний шлях в Німеччині, що сполучає басейни Північного та Чорного морів, через Головний європейський вододіл , прямує від Бамберга через Нюрнберг до Кельгайму. Канал забезпечує судноплавне сполучення між дельтою Рейну (Роттердам, Нідерланди) та дельтою Дунаю у південно-східній Румунії та південно-західній Україні (або з Констанцею через Канал Дунай-Чорне море (Румунія)). Будівництво каналу завдовжки 171 км було завершено в 1992 році.
| Рейн-Майн-Дунай | |
|---|---|
| Main-Donau-Kanal | |
 Канал Рейн-Майн-Дунай у Баварії | |
| Країна |  Німеччина |
| Відкрито | 1992 |
| Початок спорудження | 793 рік |
| Завершення спорудження | 1992 рік |
| Початок | Чорне море |
| Координати | 49°11′30″ пн. ш. 11°15′03″ сх. д. / 49.19166666669477195° пн. ш. 11.250833333360777289° сх. д.Координати: 49°11′30″ пн. ш. 11°15′03″ сх. д. / 49.19166666669477195° пн. ш. 11.250833333360777289° сх. д. |
| Протяжність | 171 км |
 | |
 Канал Рейн — Майн — Дунай у Вікісховищі | |
17 км ділянка, що перетинає низовинний хребет Франконський Альб як головний вододіл Європи Рейн-Дунай, знаходиться на висоті 406 м над рівнем моря — найвища точка європейської мережі водних шляхів.
Як вантажний транспортний маршрут (особливо для контейнерних перевезень), канал поволі втрачає важливість, проте, все більше туристів під час річкових круїзів прямує каналом.
Історія
Ідея сполучення двох річок через європейський вододіл була висловлена ще в VIII столітті. В 793 році Карл Великий почав будівництво Фосса-Кароліна, який мав з'єднати притоку Дунаю річку та , який утворював , притоку Майна.
З 1836 по 1846 роки в Німеччині було реалізовано проект будівництва альтернативного водного каналу, який отримав назву Людвіг-канал.
Будівельні роботи за новими водними шляхами в районі Нюрнберга велися і в Першу світову війну і в 1938—1942 роки ().
Опис
Канал в його теперішньому вигляді будувався з 1960 по 1992 роки. Його відкриття відбулось 25 вересня 1992 року. Кошторисна вартість будівництва — 2,3 млрд євро.
Канал має наступні розміри: ширина по поверхні води 52 м., ширина нижньої частини — 44 м., глибина — 4,8 м., глибина водосховищ — 4 м., довжина каналу — близько 171 км, ширина по дзеркалу — 55 м, максимальний кліренс суден — 6 м
Різниця у висоті між містами Бамберг і Нюрнберг складає близько 90 м. На цій ділянці побудовано сім шлюзів шириною близько 12 м. І довжиною понад 180 м. Через кожен з них можуть проходити судна вантажопідйомністю до 1500 т. Ділянка каналу між Нюрнберг та Кельгейм має дев'ять шлюзів піднімає рівень води на висоту близько 100 м. На секції Кельгейм - Регенсбург (р. Дунай) побудовано два шлюзи. На різних відрізках каналу розташовано 16 шлюзів, а деякі ділянки оформлені у вигляді бетонних акведуків.
Шлюзи каналу стандартного європейського розміру 190 × 12 × 4,5 м з різними напорами. Три шлюзи на вододілі мають напори майже 25 метрів, складні системи живлення водою і оснащені зберегаючими басейнами, що дозволяють заощаджувати до 70% скинутої призми. Канал машинний — п'ять насосних станцій подають воду з Дунаю, причому їх продуктивність 25 м³/с охоплює не тільки потреби каналу у воді (14 м³/с), але й забезпечує обводнення Майнського водного шляху.
Басейни обох морів сполучаються через сполучені окремими каналами відрізки річок Майн, Регніц та (канал Майн-Дунай), а також Дунаю.
Міста
Основні міста, що розташовані на каналі:
Посилання
- Універсальний словник-енциклопедія / Гол. ред. ради академік НАНУ М. Попович. - 4-те вид., виправл., доп. - Видавництво "ТЕКА". - 2006.
- Відомості про канал Рейн-Майн-Дунай [ 28 вересня 2011 у Wayback Machine.]
 | Це незавершена стаття з географії Німеччини. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Re jn Ma jn Duna j nim Rhein Main Donau Kanal kanal richkovij vodnij shlyah v Nimechchini sho spoluchaye basejni Pivnichnogo ta Chornogo moriv cherez Golovnij yevropejskij vododil pryamuye vid Bamberga cherez Nyurnberg do Kelgajmu Kanal zabezpechuye sudnoplavne spoluchennya mizh deltoyu Rejnu Rotterdam Niderlandi ta deltoyu Dunayu u pivdenno shidnij Rumuniyi ta pivdenno zahidnij Ukrayini abo z Konstanceyu cherez Kanal Dunaj Chorne more Rumuniya Budivnictvo kanalu zavdovzhki 171 km bulo zaversheno v 1992 roci Rejn Majn DunajMain Donau KanalKanal Rejn Majn Dunaj u Bavariyi Kanal Rejn Majn Dunaj u BavariyiKrayina NimechchinaVidkrito 1992Pochatok sporudzhennya 793 rikZavershennya sporudzhennya 1992 rikPochatok Chorne moreKoordinati 49 11 30 pn sh 11 15 03 sh d 49 19166666669477195 pn sh 11 250833333360777289 sh d 49 19166666669477195 11 250833333360777289 Koordinati 49 11 30 pn sh 11 15 03 sh d 49 19166666669477195 pn sh 11 250833333360777289 sh d 49 19166666669477195 11 250833333360777289Protyazhnist 171 km Kanal Rejn Majn Dunaj u Vikishovishi 17 km dilyanka sho peretinaye nizovinnij hrebet Frankonskij Alb yak golovnij vododil Yevropi Rejn Dunaj znahoditsya na visoti 406 m nad rivnem morya najvisha tochka yevropejskoyi merezhi vodnih shlyahiv Yak vantazhnij transportnij marshrut osoblivo dlya kontejnernih perevezen kanal povoli vtrachaye vazhlivist prote vse bilshe turistiv pid chas richkovih kruyiziv pryamuye kanalom IstoriyaIdeya spoluchennya dvoh richok cherez yevropejskij vododil bula vislovlena she v VIII stolitti V 793 roci Karl Velikij pochav budivnictvo Fossa Karolina yakij mav z yednati pritoku Dunayu richku ta yakij utvoryuvav pritoku Majna Z 1836 po 1846 roki v Nimechchini bulo realizovano proekt budivnictva alternativnogo vodnogo kanalu yakij otrimav nazvu Lyudvig kanal Budivelni roboti za novimi vodnimi shlyahami v rajoni Nyurnberga velisya i v Pershu svitovu vijnu i v 1938 1942 roki OpisKanal v jogo teperishnomu viglyadi buduvavsya z 1960 po 1992 roki Jogo vidkrittya vidbulos 25 veresnya 1992 roku Koshtorisna vartist budivnictva 2 3 mlrd yevro Kanal maye nastupni rozmiri shirina po poverhni vodi 52 m shirina nizhnoyi chastini 44 m glibina 4 8 m glibina vodoshovish 4 m dovzhina kanalu blizko 171 km shirina po dzerkalu 55 m maksimalnij klirens suden 6 m Riznicya u visoti mizh mistami Bamberg i Nyurnberg skladaye blizko 90 m Na cij dilyanci pobudovano sim shlyuziv shirinoyu blizko 12 m I dovzhinoyu ponad 180 m Cherez kozhen z nih mozhut prohoditi sudna vantazhopidjomnistyu do 1500 t Dilyanka kanalu mizh Nyurnberg ta Kelgejm maye dev yat shlyuziv pidnimaye riven vodi na visotu blizko 100 m Na sekciyi Kelgejm Regensburg r Dunaj pobudovano dva shlyuzi Na riznih vidrizkah kanalu roztashovano 16 shlyuziv a deyaki dilyanki oformleni u viglyadi betonnih akvedukiv Shlyuzi kanalu standartnogo yevropejskogo rozmiru 190 12 4 5 m z riznimi naporami Tri shlyuzi na vododili mayut napori majzhe 25 metriv skladni sistemi zhivlennya vodoyu i osnasheni zberegayuchimi basejnami sho dozvolyayut zaoshadzhuvati do 70 skinutoyi prizmi Kanal mashinnij p yat nasosnih stancij podayut vodu z Dunayu prichomu yih produktivnist 25 m s ohoplyuye ne tilki potrebi kanalu u vodi 14 m s ale j zabezpechuye obvodnennya Majnskogo vodnogo shlyahu Basejni oboh moriv spoluchayutsya cherez spolucheni okremimi kanalami vidrizki richok Majn Regnic ta kanal Majn Dunaj a takozh Dunayu MistaOsnovni mista sho roztashovani na kanali Nyurnberg Fyurt Kelgajm Forhgajm Biberbah Essing Berhing Bamberg Erlangen GilpoltshtajnPosilannyaUniversalnij slovnik enciklopediya Gol red radi akademik NANU M Popovich 4 te vid vipravl dop Vidavnictvo TEKA 2006 Vidomosti pro kanal Rejn Majn Dunaj 28 veresnya 2011 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya z geografiyi Nimechchini Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi