Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Піттсбурзький легкий метрополітен (англ. Pittsburgh Light Rail) — система ліній ЛРТ в місті Піттсбург, Пенсільванія, США. За більшістю ознак система нагадує мережі німецьких штадтбанів, з підземною ділянкою в центрі міста та наземними лініями на околицях. Також в системі використовується нетипова ширина колії — 1588 мм, потяги живляться від повітряної контактної мережі. Система має 4 підземні станції.
| Піттсбурзький легкий метрополітен | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  США | ||
| Місто | Піттсбург | ||
| Дата відкриття | 15 квітня 1984 | ||
| Власник | d | ||
| Оператор | d | ||
| Сайт | Офіційний сайт | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Довжина маршрутів | 42,2 км | ||
| Основні типи рухомого складу | d | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1435 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 750 в | ||
| |||
 Піттсбурзький легкий метрополітен у Вікісховищі | |||
Історія
На початок 1960-х років в Піттсбурзі на відміну від більшості міст США працювала розвинена трамвайна мережа. Але і Піттсбург не минула доля інших міст, кількість ліній почала зменшуватися вже у середині 1960-х, у 1970-х міська влада планувала взагалі відмовиться від трамваїв на користь автобусів. Але систему вдалося зберегти, наприкінці 1970-х був отриманий грант від федерального уряду в розмірі 225 млн доларів на модернізацію системи. У 1979 році почалася перебудова трамвайної мережі в легкий метрополітен. Перші вагони ЛРТ почали курсувати 15 квітня 1984 року, у наступному році була відкрита підземна ділянка. Після відкриття підземної ділянки всі старі наземні лінії в центрі були демонтовані.
Лінії
В місті дві лінії; [en] та [en]. Обидві лінії починаються на станції «Allegheny», потім спільно використовують підземну ділянку в центрі міста та розходяться після станції South Hills Junction. Після декількох станцій лінії знов сходяться на станції St. Anne's та мають ще одну спільну ділянку з 3 станції після яких прямують до кінцевих станцій.
Рухомий склад
Через те що частина станцій має низькі платформи, а частина високі, в системі використовується особливий рухомий склад. У вагонах два типи дверей, дві двері під високі платформи та одні двері в голові вагона під низьку платформу. Рухомий склад обслуговує єдине в системі депо.
Галерея
-
![image]()
Підземна станція «North Side» -
![image]()
Берегові платформи на станції «Wood Street» -
![image]()
Наземна станція «McNeilly» -
![image]()
Спільна кінцева станція «Allegheny» -
![image]()
Потяг на метромосту -
![image]()
Рухомий склад Siemens SD-400s 4236 -
![image]()
Два типи дверей, на передньому плані для високих платформ, далі для низьких
Посилання
- Піттсбурзький легкий метрополітен на UrbanRail.net
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pittsburzkij legkij metropoliten angl Pittsburgh Light Rail sistema linij LRT v misti Pittsburg Pensilvaniya SShA Za bilshistyu oznak sistema nagaduye merezhi nimeckih shtadtbaniv z pidzemnoyu dilyankoyu v centri mista ta nazemnimi liniyami na okolicyah Takozh v sistemi vikoristovuyetsya netipova shirina koliyi 1588 mm potyagi zhivlyatsya vid povitryanoyi kontaktnoyi merezhi Sistema maye 4 pidzemni stanciyi Pittsburzkij legkij metropolitenOpisKrayina SShAMistoPittsburgData vidkrittya15 kvitnya 1984VlasnikdOperatordSajtOficijnij sajtMarshrutna merezhaDovzhina marshrutiv42 2 kmOsnovni tipi ruhomogo skladudTehnichni daniShirina koliyi1435 mmTip zhivlennyakontaktna merezhaElektrifikaciya750 vShema marshrutiv Pittsburzkij legkij metropoliten u VikishovishiIstoriyaNa pochatok 1960 h rokiv v Pittsburzi na vidminu vid bilshosti mist SShA pracyuvala rozvinena tramvajna merezha Ale i Pittsburg ne minula dolya inshih mist kilkist linij pochala zmenshuvatisya vzhe u seredini 1960 h u 1970 h miska vlada planuvala vzagali vidmovitsya vid tramvayiv na korist avtobusiv Ale sistemu vdalosya zberegti naprikinci 1970 h buv otrimanij grant vid federalnogo uryadu v rozmiri 225 mln dolariv na modernizaciyu sistemi U 1979 roci pochalasya perebudova tramvajnoyi merezhi v legkij metropoliten Pershi vagoni LRT pochali kursuvati 15 kvitnya 1984 roku u nastupnomu roci bula vidkrita pidzemna dilyanka Pislya vidkrittya pidzemnoyi dilyanki vsi stari nazemni liniyi v centri buli demontovani LiniyiV misti dvi liniyi en ta en Obidvi liniyi pochinayutsya na stanciyi Allegheny potim spilno vikoristovuyut pidzemnu dilyanku v centri mista ta rozhodyatsya pislya stanciyi South Hills Junction Pislya dekilkoh stancij liniyi znov shodyatsya na stanciyi St Anne s ta mayut she odnu spilnu dilyanku z 3 stanciyi pislya yakih pryamuyut do kincevih stancij Ruhomij skladCherez te sho chastina stancij maye nizki platformi a chastina visoki v sistemi vikoristovuyetsya osoblivij ruhomij sklad U vagonah dva tipi dverej dvi dveri pid visoki platformi ta odni dveri v golovi vagona pid nizku platformu Ruhomij sklad obslugovuye yedine v sistemi depo GalereyaPidzemna stanciya North Side Beregovi platformi na stanciyi Wood Street Nazemna stanciya McNeilly Spilna kinceva stanciya Allegheny Potyag na metromostu Ruhomij sklad Siemens SD 400s 4236 Dva tipi dverej na perednomu plani dlya visokih platform dali dlya nizkihPosilannyaPittsburzkij legkij metropoliten na UrbanRail net