Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Порт Сінгапура (англ. Port of Singapore) — це сукупність споруд та терміналів, які забезпечують перебіг морської торгівлі, обробку вантажів в гаванях Сінгапура. Станом на 2009 рік, найзавантаженіший порт світу, якщо рахувати загальний тоннаж всіх суден, він також пропускав через себе п'яту частину світового потоку вантажних контейнерів, половину світового річного запасу сирої нафти, а також є в цей час портом з найбільшим у світі міжсудновим вантажним обміном. Крім того це був найзавантаженіший порт світу за загальними обсягами вантажу до 2005 року, коли його перевершив порт Шанхаю. Сполучення із портами 123 країн світу всіх континентів.
| Порт Сінгапура англ. Port of Singapore | |
|---|---|
 Порт Кеппел з транспортними контейнерами | |
| Розташування | |
| Країна |  Сингапур |
| Розташування | Пасір-Панджанг, та Tuas |
| Координати | 23°06′05″ пн. ш. 113°14′05″ сх. д. / 23.10139° пн. ш. 113.23472° сх. д. |
| Інформація | |
| Відкритий | 1819 |
| Власник | Морська та портова адміністрація Сінгапуру |
| Статистика | |
| Річний тоннаж вантажів | 37.2 мільйонів TEU (2019) |
| mpa.gov.sg | |
| Мапа | |
Історія
Наприкінці 13 століття королівство, відоме як Сінгапура, було засноване на північному березі річки Сінгапур навколо того, що називалося Старою гавані. Це був єдиний порт у південній частині Малаккської протоки і обслуговував кораблі та торговців у регіоні, конкуруючи з іншими портами вздовж узбережжя Малаккської протоки, такими як Джамбі, Кота-Чіна, Ламбрі, Семудра, Палембанг, Південний Кедах і Таміанг.
Сінгапур перестав бути частиною Британської імперії, коли він злився з Малайзією в 1963 році. Сінгапур втратив внутрішні території і більше не був адміністративною чи економічною столицею Малайського півострова. Переробка в Сінгапурі сировини, що видобувається на півострові, була різко скорочена через відсутність спільного ринку між Сінгапуром і державами півострова.
У 1990-х роках порт став більш відомим і обігнав Йокогаму, і зрештою став найбільш завантаженим портом з точки зору тоннажу судноплавства.
Вантажооборот Сінгапурського порту збільшився з 37,9 млн т у 1966 році до 120,9 млн т у 1986 році, включаючи перевалку нафти та нафтопродуктів (за розмірами вантажообігу Сінгапур вийшов на друге місце у світі після Роттердамського порту). У 1986 році Сінгапур відвідали понад 60 тис. суден загальним тоннажем 600 млн брутто-реєстрових тонн (за тоннажем суден, що прибувають, Сінгапур займав перше місце у світі). У тому ж році Сінгапурський порт обробив 63 млн т нафти та нафтопродуктів (що становило 56% всього вантажообігу порту), ставши найважливішим бункерним портом Південно-Східної Азії та одним з найбільших нафтових терміналів світу. До Сінгапуру заходили судна трьохсот пароплавних ліній під прапорами восьми десятків країн. До 80% всіх транзитних вантажів оброблялися протягом трьох дней.
У 1988 році в Сінгапурському порту було введено автоматичну систему планування ресурсів, яка координувала та об'єднувала всі дії з розвантаження-навантаження судів. У 1990 році оборот контейнерів перевищив 5 млн. TEU на рік, що зробило Сінгапур найбільшим контейнерним портом світу. У 1991 році було засновано Інститут Сінгапурського порту, у 1994 році обіг контейнерів досяг 10 млн. TEU на рік. У 1997 році Управління порту Сінгапуру було перетворено на корпорацію і перейменовано на PSA Corporation Limited. У 1998 році PSA стає першим оператором у світі, який з початку своєї діяльності обробив 100 млн контейнерів. PSA International Private Limited стала головною холдинговою компанією PSA Group.
У 2005 року оборот контейнерів досяг 20 млн TEU на рік. На даний момент порт Сінгапуру пов'язаний із шістьма сотнями портів 123 країн світу. Близько 85% контейнерів, що прибувають до Сінгапуру, перевантажуються на інші судна і йдуть далі. У Сінгапурському порту налічується понад 50 контейнерних причалів. Порт складається з двох частин – основної, що належить PSA Singapore, та порту Джуронг (Jurong Port). За функціонування порту, як і в багатьох інших ультрасучасних портів, відповідає спеціальне програмне забезпечення, що є, по суті, його операційною системою..
Круїзний бізнес
У порту Сінгапуру також є термінал для круїзних суден. До таких круїзних ліній, що в порту приписки, належать Princess Cruises, Royal Caribbean, Holland America Line у три-одинадцятиденні круїзи до Азії. З листопада 2014 року по лютий 2015 року в таких лайнерах подорожувало понад 40 000 пасажирів. Розміщення круїзних суден порту принесе 50 мільйонів доларів, а Princess відповідає за зростання інтересу до круїзів у Сінгапурі.
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 2 лютого 2018. Процитовано 22 грудня 2011.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Heng, Derek. Continuities and Changes : Singapore as a Port-City over 700 Years. Biblioasia. Singapore: . 1 (1): 12—16. ISSN 0219-8126..
- Our History (англ.). PSA Singapore. оригіналу за 21 лютого 2014. Процитовано 14 лютого 2014.
- Core Business (англ.). PSA Singapore. оригіналу за 21 лютого 2014. Процитовано 14 лютого 2014.
- Terminals (англ.). PSA Singapore. оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 14 лютого 2014.
Посилання
- Official website of the Maritime and Port Authority of Singapore.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Port Singapura angl Port of Singapore ce sukupnist sporud ta terminaliv yaki zabezpechuyut perebig morskoyi torgivli obrobku vantazhiv v gavanyah Singapura Stanom na 2009 rik najzavantazhenishij port svitu yaksho rahuvati zagalnij tonnazh vsih suden vin takozh propuskav cherez sebe p yatu chastinu svitovogo potoku vantazhnih kontejneriv polovinu svitovogo richnogo zapasu siroyi nafti a takozh ye v cej chas portom z najbilshim u sviti mizhsudnovim vantazhnim obminom Krim togo ce buv najzavantazhenishij port svitu za zagalnimi obsyagami vantazhu do 2005 roku koli jogo perevershiv port Shanhayu Spoluchennya iz portami 123 krayin svitu vsih kontinentiv Port Singapura angl Port of SingaporePort Keppel z transportnimi kontejneramiRoztashuvannyaKrayinaSingapurRoztashuvannyaPasir Pandzhang ta TuasKoordinati23 06 05 pn sh 113 14 05 sh d 23 10139 pn sh 113 23472 sh d 23 10139 113 23472InformaciyaVidkritij1819VlasnikMorska ta portova administraciya SingapuruStatistikaRichnij tonnazh vantazhiv37 2 miljoniv TEU 2019 mpa gov sgMapaIstoriyaNaprikinci 13 stolittya korolivstvo vidome yak Singapura bulo zasnovane na pivnichnomu berezi richki Singapur navkolo togo sho nazivalosya Staroyu gavani Ce buv yedinij port u pivdennij chastini Malakkskoyi protoki i obslugovuvav korabli ta torgovciv u regioni konkuruyuchi z inshimi portami vzdovzh uzberezhzhya Malakkskoyi protoki takimi yak Dzhambi Kota China Lambri Semudra Palembang Pivdennij Kedah i Tamiang Singapur perestav buti chastinoyu Britanskoyi imperiyi koli vin zlivsya z Malajziyeyu v 1963 roci Singapur vtrativ vnutrishni teritoriyi i bilshe ne buv administrativnoyu chi ekonomichnoyu stoliceyu Malajskogo pivostrova Pererobka v Singapuri sirovini sho vidobuvayetsya na pivostrovi bula rizko skorochena cherez vidsutnist spilnogo rinku mizh Singapurom i derzhavami pivostrova U 1990 h rokah port stav bilsh vidomim i obignav Jokogamu i zreshtoyu stav najbilsh zavantazhenim portom z tochki zoru tonnazhu sudnoplavstva Terminal Keppel Vantazhooborot Singapurskogo portu zbilshivsya z 37 9 mln t u 1966 roci do 120 9 mln t u 1986 roci vklyuchayuchi perevalku nafti ta naftoproduktiv za rozmirami vantazhoobigu Singapur vijshov na druge misce u sviti pislya Rotterdamskogo portu U 1986 roci Singapur vidvidali ponad 60 tis suden zagalnim tonnazhem 600 mln brutto reyestrovih tonn za tonnazhem suden sho pribuvayut Singapur zajmav pershe misce u sviti U tomu zh roci Singapurskij port obrobiv 63 mln t nafti ta naftoproduktiv sho stanovilo 56 vsogo vantazhoobigu portu stavshi najvazhlivishim bunkernim portom Pivdenno Shidnoyi Aziyi ta odnim z najbilshih naftovih terminaliv svitu Do Singapuru zahodili sudna trohsot paroplavnih linij pid praporami vosmi desyatkiv krayin Do 80 vsih tranzitnih vantazhiv obroblyalisya protyagom troh dnej U 1988 roci v Singapurskomu portu bulo vvedeno avtomatichnu sistemu planuvannya resursiv yaka koordinuvala ta ob yednuvala vsi diyi z rozvantazhennya navantazhennya sudiv U 1990 roci oborot kontejneriv perevishiv 5 mln TEU na rik sho zrobilo Singapur najbilshim kontejnernim portom svitu U 1991 roci bulo zasnovano Institut Singapurskogo portu u 1994 roci obig kontejneriv dosyag 10 mln TEU na rik U 1997 roci Upravlinnya portu Singapuru bulo peretvoreno na korporaciyu i perejmenovano na PSA Corporation Limited U 1998 roci PSA staye pershim operatorom u sviti yakij z pochatku svoyeyi diyalnosti obrobiv 100 mln kontejneriv PSA International Private Limited stala golovnoyu holdingovoyu kompaniyeyu PSA Group Diamond Princess amp Voyager of the Seas prichalili do Singapuru U 2005 roku oborot kontejneriv dosyag 20 mln TEU na rik Na danij moment port Singapuru pov yazanij iz shistma sotnyami portiv 123 krayin svitu Blizko 85 kontejneriv sho pribuvayut do Singapuru perevantazhuyutsya na inshi sudna i jdut dali U Singapurskomu portu nalichuyetsya ponad 50 kontejnernih prichaliv Port skladayetsya z dvoh chastin osnovnoyi sho nalezhit PSA Singapore ta portu Dzhurong Jurong Port Za funkcionuvannya portu yak i v bagatoh inshih ultrasuchasnih portiv vidpovidaye specialne programne zabezpechennya sho ye po suti jogo operacijnoyu sistemoyu Kruyiznij biznesU portu Singapuru takozh ye terminal dlya kruyiznih suden Do takih kruyiznih linij sho v portu pripiski nalezhat Princess Cruises Royal Caribbean Holland America Line u tri odinadcyatidenni kruyizi do Aziyi Z listopada 2014 roku po lyutij 2015 roku v takih lajnerah podorozhuvalo ponad 40 000 pasazhiriv Rozmishennya kruyiznih suden portu prinese 50 miljoniv dolariv a Princess vidpovidaye za zrostannya interesu do kruyiziv u Singapuri Port Singapuru z ostrovom Sentosa na zadnomu plani Div takozhKontejnerni perevezennya Intermodalni perevezennyaPrimitki Arhiv originalu za 2 lyutogo 2018 Procitovano 22 grudnya 2011 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Heng Derek Continuities and Changes Singapore as a Port City over 700 Years Biblioasia Singapore 1 1 12 16 ISSN 0219 8126 Our History angl PSA Singapore originalu za 21 lyutogo 2014 Procitovano 14 lyutogo 2014 Core Business angl PSA Singapore originalu za 21 lyutogo 2014 Procitovano 14 lyutogo 2014 Terminals angl PSA Singapore originalu za 14 sichnya 2020 Procitovano 14 lyutogo 2014 PosilannyaOfficial website of the Maritime and Port Authority of Singapore