Міст Ілок Бачка Паланка або Міст імені 25 травня прикордонний бетонний міст завдовжки 825 м який перетинає Дунай на його

Міст Ілок—Бачка Паланка, або Міст імені 25 травня — прикордонний бетонний міст завдовжки 825 м, який перетинає Дунай на його 1297-му кілометрі, з'єднуючи Сербію та Хорватію між містами Бачка Паланка (на північному боці) та Ілок (на південній стороні) та пов'язуючи таким чином сербський край Бачка з хорватським Сремом. Це автомобільний міст з однією смугою в кожному напрямку без розділювальної смуги, побудований як коробчастий балковий міст. Відкритий 1974 року як Міст імені 25 травня, названий на честь дня народження югославського вождя Йосипа Броза Тіто.

Міст Ілок—Бачка Паланка, Міст ім. 25 травня
Міст Ілок—Бачка Паланка, Міст ім. 25 травня Вид на міст з берега з боку міста Бачка Паланка
Координати: 45°13′58″ пн. ш. 19°24′06″ сх. д. / 45.23278° пн. ш. 19.40167° сх. д. / 45.23278; 19.40167
Офіційна назва	серб. кир. Мост '25. мај', або серб. кир. Мост Бачка Паланка-Илок хорв. Most Ilok-Bačka Palanka
Країна	Сербія — Хорватія
Розташування	Бачка Паланка — Ілок
Галузь застосування	автомобільний
Перетинає	Дунай
Тип конструкції	коробчастий балковий міст
Матеріал	бетон
Загальна довжина	825 м
Кількість смуг руху	одна
Відкрито	1974
Міст Ілок—Бачка Паланка, Міст ім. 25 травня Міст Ілок—Бачка Паланка, Міст ім. 25 травня (Сербія)

Сам міст являє собою прикордонний перехід, а поряд є додатковий наземний перехід у напрямку села Нештин, що на заході. Це кінцева точка хорватської дороги D2 і частина M18.

Історія

Для спорудження мосту було використано 7300 м³ бетону, 2300 т сталі, а вартість будівництва становила загалом 110 млн югославських динарів. 1974 року його урочисто відкрив особисто тодішній глава югославської держави Йосип Броз Тіто за присутності 70 тисяч глядачів. Дата 25 травня в назві мосту вказувала на День молоді, який відзначався у СФРЮ щороку 25 травня в день народження Йосипа Броза Тіто.

З 1991 року, після відокремлення Хорватії від Югославії, кордон між союзними республіками, що проходив по середині річки Дунай, став міждержавним кордоном. Тому по обох кінцях мосту збудували прикордонні переходи.

4 квітня 1999 року міст пошкоджено авіабомбами під час бомбардування Югославії силами НАТО. 30 квітня 2002 року після реконструкції його повторно відкрили для руху вантажівок і автобусів.

Примітки

Granični prijelazi i područja nadležnosti carinarnica (PDF) (хорватською) . Митна адміністрація Хорватії. 30 January 2009. Процитовано 13 квітня 2023.
Mostovi na gornjem toku Dunava (серб.). politika.co.rs. 27 серпня 2010. Процитовано 13 квітня 2023.
Kako je otvoren most „25 maj” koji povezuje Bačku Palanku i Ilok? (серб.). Kako je otvoren most „25 maj” koji povezuje Bačku Palanku i Ilok?. 29 листопада 2016. Процитовано 13 квітня 2023.
Obnovljen most izmedju Iloka i Backe Palanke (сербською) . B92. 30 квітня 2002. Процитовано 13 квітня 2023.

Посилання

‪Most Bačka Palanka – Ilok‬(‪618470169‬). OpenStreetMap. Процитовано 13 квітня 2023.

Це незавершена стаття про архітектуру.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] Granični prijelazi i područja nadležnosti carinarnica (PDF) (хорватською) . Митна адміністрація Хорватії. 30 January 2009. Процитовано 13 квітня 2023.

[Politika-2] Mostovi na gornjem toku Dunava (серб.). politika.co.rs. 27 серпня 2010. Процитовано 13 квітня 2023.

[1-3] Kako je otvoren most „25 maj” koji povezuje Bačku Palanku i Ilok? (серб.). Kako je otvoren most „25 maj” koji povezuje Bačku Palanku i Ilok?. 29 листопада 2016. Процитовано 13 квітня 2023.

[b92-4] Obnovljen most izmedju Iloka i Backe Palanke (сербською) . B92. 30 квітня 2002. Процитовано 13 квітня 2023.