Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Симонов Михайло Петрович Симонов 19 жовтня 1929 Ростов на Дону 4 берез

Михайло Петрович Симонов

Михайло Петрович Симонов
У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Симонов.

Михайло Петрович Симонов (19 жовтня 1929, Ростов-на-Дону — 4 березня 2011, Москва) — радянський і російський авіаконструктор, генеральний конструктор «ДКБ Сухого» з 1983. Працюючи в ОКБ, брав участь у створенні бомбардувальника Су-24, штурмовика Су-25, керував будівництвом спортивних літаків марки «Су», але найбільше відомий як один з головних конструкторів винищувача Су-27 і деяких його модифікацій.

Симонов Михайло Петрович
рос. Михаи́л Си́монов
Народився19 жовтня 1929(1929-10-19)
Ростов-на-Дону, РСФРР, СРСР
Помер4 березня 2011(2011-03-04)[1] (81 рік)
Москва, Росія
ПохованняНоводівичий цвинтар
Країнаimage Росія[2][3]
image СРСР[4][5][6]
Діяльністьбортінженер, інженер, політик
Галузьповітроплавання
Alma materПівденно-Російський державний політехнічний університет (НПІ) імені М. І. Платова і d (1954)
Науковий ступіньдоктор технічних наук
Знання мовросійська
Посадаd[7]
Нагороди
image
image image image image image
image image image
image

Біографія

Михайло Симонов народився 19 жовтня 1929 в Ростові-на-Дону. Батьки, Симонова (Погребнова) Віра Михайлівна і Симонов Петро Васильович, після закінчення Ростовського університету в 1933 переїхали в підмосковний селище Биково для навчання батька в аспірантурі МДУ. Новий будинок Симоновим містився за декілька кілометрів від Биковського аеродрому і можна було спостерігати як злітають і сідають літаки.

В Алма-Аті, куди батька розподілили після навчання, Михайло займався в авіамодельному гуртку, де побудував перші моделі планерів, до рук вперше потрапили журнали «Техника — молодежи», «Самолет». І саме тут вперше проявився потяг до авіації.

Почалася Німецько-радянська війна. У званні лейтенанта Петро Симонов відправився на фронт. Під час Сталінградської битви він загинув.

Після війни осиротіла родина переїжджає в Каменськ-Шахтинський Ростовської області, де жили мамині батьки. Там Михайло закінчує середню школу.

Михайло не міг залишити хвору маму і тому замість Московського авіаційного інституту (МАІ) вступив у ближчий Новочеркаський політехнічний інститут. Спеціальність була далека від авіації — «проектування і експлуатація автомобілів». До третього курсу став Сталінським стипендіатом, активно займався велосипедним спортом.

Під час навчання послав свої документи в МАІ, отримав відмову, після чого вибір припав на Казанський авіаційний інститут (КАІ), куди і був зарахований на 4 курс. У 1953 при КАІ створили спочатку планерний гурток, а потім, в 1956, перетворили його у Студентське конструкторське бюро (СКБ). Основним організатором і розробником став недавній випускник КАІ Михайло Симонов.

На базі СКБ був створений перший в країні ОКБ спортивної авіації, де Михайло був головним конструктором і одночасно інструктором і льотчиком-буксировщиком авіаспортклубу. В ОКБ спортивної авіації під керівництвом Симонова були створені перші в СРСР суцільнометалеві рекордні планери КАІ-11, КАІ-12, КАІ-14, КАІ-17, КАІ-19.

У 1969 був переведений з Казані до Москви, призначений заступником головного конструктора у Долгопрудненському КБ автоматики. Через дев'ять місяців переведений на роботу в Ухтомську філію Московського машинобудівного заводу під керівництвом .

Ще через кілька місяців Симонов був призначений на посаду заступника головного конструктора в ДКБ Сухого з завданням завершити доведення фронтового бомбардувальника Су-24. Перебуваючи на цій посаді, з 1970 по 1979 він керував льотними випробуваннями та доведенням фронтового бомбардувальника Су-24, штурмовика Су-25, з 1976 по 1979 був головним конструктором винищувача-перехоплювача Су-27.

У 1979—1983 працював заступником міністра авіаційної промисловості.

З 1983 Михайло Симонов генеральний конструктор «ДКБ Сухого», під його керівництвом створені різні модифікації Су-27. Після «перебудови», коли фінансування з боку держави зменшилася, став ініціатором часткового переведення роботи ОКБ на «комерційні рейки». Спочатку позабюджетні кошти з'явилися за рахунок продажу за кордон спортивних «акробатичних» літаків. Потім, після розпаду Радянського Союзу і різкого скорочення держоборонзамовлення та фінансування, за кордон (Індія, Індонезія, Малайзія, Китай та інші країни) стали поставлятися і бойові літаки.

Помер 4 березня 2011 внаслідок важкої хвороби.

Нагороди та звання

  • Герой Російської Федерації (1999)
  • Кавалер ордена Трудового Червоного Прапора
  • золота медаль ім. В. Г. Шухова
  • Лауреат Ленінської (1974) і двох Державних премій СРСР (за літаки Су-26 і Су-27)
  • Доктор технічних наук, професор Московського авіаційного інституту, дійсний член Міжнародної та Російської інженерних академій, Російської академії авіації та повітроплавання

Примітки

  1. http://www.lenta.ru/news/2011/03/04/simonov/
  2. http://www.thehindu.com/news/international/russias-top-aircraft-designer-simonov-dies-at-81/article1509580.ece
  3. http://www.telegraph.co.uk/sponsored/rbth/6453948/Russia-Now-Interview-with-Mikhail-Simonov-the-inventor-of-the-Sukhoi-jet-fighters.html
  4. http://www.thetimes.co.uk/tto/opinion/obituaries/article2946010.ece
  5. http://www.independent.co.uk/news/obituaries/mikhail-simonov-aircraft-designer-whose-su27-is-regarded-as-the-best-jet-fighter-of-the-20th-century-2240870.html
  6. http://www.nytimes.com/2011/03/05/world/europe/05simonov.html
  7. http://www.assembly.coe.int/nw/xml/AssemblyList/MP-Details-EN.asp?MemberID=6095

Посилання

  • Дані на сайті Биография.ру
  • Генеральный авиаконструктор Михаил Симонов: «На моем самолете Медведев и Путин из Москвы до Владивостока долетят за 4 часа» [ 24 червня 2011 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Simonov Mihajlo Petrovich Simonov 19 zhovtnya 1929 Rostov na Donu 4 bereznya 2011 Moskva radyanskij i rosijskij aviakonstruktor generalnij konstruktor DKB Suhogo z 1983 Pracyuyuchi v OKB brav uchast u stvorenni bombarduvalnika Su 24 shturmovika Su 25 keruvav budivnictvom sportivnih litakiv marki Su ale najbilshe vidomij yak odin z golovnih konstruktoriv vinishuvacha Su 27 i deyakih jogo modifikacij Simonov Mihajlo Petrovichros Mihai l Si monovNarodivsya19 zhovtnya 1929 1929 10 19 Rostov na Donu RSFRR SRSRPomer4 bereznya 2011 2011 03 04 1 81 rik Moskva RosiyaPohovannyaNovodivichij cvintarKrayina Rosiya 2 3 SRSR 4 5 6 Diyalnistbortinzhener inzhener politikGaluzpovitroplavannyaAlma materPivdenno Rosijskij derzhavnij politehnichnij universitet NPI imeni M I Platova i d 1954 Naukovij stupindoktor tehnichnih naukZnannya movrosijskaPosadad 7 Nagorodi Mediafajli u VikishovishiBiografiyaMihajlo Simonov narodivsya 19 zhovtnya 1929 v Rostovi na Donu Batki Simonova Pogrebnova Vira Mihajlivna i Simonov Petro Vasilovich pislya zakinchennya Rostovskogo universitetu v 1933 pereyihali v pidmoskovnij selishe Bikovo dlya navchannya batka v aspiranturi MDU Novij budinok Simonovim mistivsya za dekilka kilometriv vid Bikovskogo aerodromu i mozhna bulo sposterigati yak zlitayut i sidayut litaki V Alma Ati kudi batka rozpodilili pislya navchannya Mihajlo zajmavsya v aviamodelnomu gurtku de pobuduvav pershi modeli planeriv do ruk vpershe potrapili zhurnali Tehnika molodezhi Samolet I same tut vpershe proyavivsya potyag do aviaciyi Pochalasya Nimecko radyanska vijna U zvanni lejtenanta Petro Simonov vidpravivsya na front Pid chas Stalingradskoyi bitvi vin zaginuv Pislya vijni osirotila rodina pereyizhdzhaye v Kamensk Shahtinskij Rostovskoyi oblasti de zhili mamini batki Tam Mihajlo zakinchuye serednyu shkolu Mihajlo ne mig zalishiti hvoru mamu i tomu zamist Moskovskogo aviacijnogo institutu MAI vstupiv u blizhchij Novocherkaskij politehnichnij institut Specialnist bula daleka vid aviaciyi proektuvannya i ekspluataciya avtomobiliv Do tretogo kursu stav Stalinskim stipendiatom aktivno zajmavsya velosipednim sportom Pid chas navchannya poslav svoyi dokumenti v MAI otrimav vidmovu pislya chogo vibir pripav na Kazanskij aviacijnij institut KAI kudi i buv zarahovanij na 4 kurs U 1953 pri KAI stvorili spochatku planernij gurtok a potim v 1956 peretvorili jogo u Studentske konstruktorske byuro SKB Osnovnim organizatorom i rozrobnikom stav nedavnij vipusknik KAI Mihajlo Simonov Na bazi SKB buv stvorenij pershij v krayini OKB sportivnoyi aviaciyi de Mihajlo buv golovnim konstruktorom i odnochasno instruktorom i lotchikom buksirovshikom aviasportklubu V OKB sportivnoyi aviaciyi pid kerivnictvom Simonova buli stvoreni pershi v SRSR sucilnometalevi rekordni planeri KAI 11 KAI 12 KAI 14 KAI 17 KAI 19 U 1969 buv perevedenij z Kazani do Moskvi priznachenij zastupnikom golovnogo konstruktora u Dolgoprudnenskomu KB avtomatiki Cherez dev yat misyaciv perevedenij na robotu v Uhtomsku filiyu Moskovskogo mashinobudivnogo zavodu pid kerivnictvom She cherez kilka misyaciv Simonov buv priznachenij na posadu zastupnika golovnogo konstruktora v DKB Suhogo z zavdannyam zavershiti dovedennya frontovogo bombarduvalnika Su 24 Perebuvayuchi na cij posadi z 1970 po 1979 vin keruvav lotnimi viprobuvannyami ta dovedennyam frontovogo bombarduvalnika Su 24 shturmovika Su 25 z 1976 po 1979 buv golovnim konstruktorom vinishuvacha perehoplyuvacha Su 27 U 1979 1983 pracyuvav zastupnikom ministra aviacijnoyi promislovosti Z 1983 Mihajlo Simonov generalnij konstruktor DKB Suhogo pid jogo kerivnictvom stvoreni rizni modifikaciyi Su 27 Pislya perebudovi koli finansuvannya z boku derzhavi zmenshilasya stav iniciatorom chastkovogo perevedennya roboti OKB na komercijni rejki Spochatku pozabyudzhetni koshti z yavilisya za rahunok prodazhu za kordon sportivnih akrobatichnih litakiv Potim pislya rozpadu Radyanskogo Soyuzu i rizkogo skorochennya derzhoboronzamovlennya ta finansuvannya za kordon Indiya Indoneziya Malajziya Kitaj ta inshi krayini stali postavlyatisya i bojovi litaki Pomer 4 bereznya 2011 vnaslidok vazhkoyi hvorobi Nagorodi ta zvannyaGeroj Rosijskoyi Federaciyi 1999 Kavaler ordena Trudovogo Chervonogo Prapora zolota medal im V G Shuhova Laureat Leninskoyi 1974 i dvoh Derzhavnih premij SRSR za litaki Su 26 i Su 27 Doktor tehnichnih nauk profesor Moskovskogo aviacijnogo institutu dijsnij chlen Mizhnarodnoyi ta Rosijskoyi inzhenernih akademij Rosijskoyi akademiyi aviaciyi ta povitroplavannyaPrimitkihttp www lenta ru news 2011 03 04 simonov http www thehindu com news international russias top aircraft designer simonov dies at 81 article1509580 ece http www telegraph co uk sponsored rbth 6453948 Russia Now Interview with Mikhail Simonov the inventor of the Sukhoi jet fighters html http www thetimes co uk tto opinion obituaries article2946010 ece http www independent co uk news obituaries mikhail simonov aircraft designer whose su27 is regarded as the best jet fighter of the 20th century 2240870 html http www nytimes com 2011 03 05 world europe 05simonov html http www assembly coe int nw xml AssemblyList MP Details EN asp MemberID 6095PosilannyaDani na sajti Biografiya ru Generalnyj aviakonstruktor Mihail Simonov Na moem samolete Medvedev i Putin iz Moskvy do Vladivostoka doletyat za 4 chasa 24 chervnya 2011 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ