Калуга (Грабцево) (IATA: KLF, ICAO: UUBC) — міжнародний аеропорт міста Калуги, Центральний федеральний округ, Росія. Відкритий в 1970 році, до 2000-х років перестав експлуатуватися. Експлуатація відновлена після закінчення реконструкції аеропорту в 2015 році. Використовувався також як спортивний аеродром Калузьким авіаційним льотно-технічним училищем РОСТО. Поблизу аеропорту базується загін вертольотів Ка-26 «Газпромавіа».
Міжнародний аеропорт «Калуга» | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Калуга (Грабцево) | |||||||||||
Міжнародний аеропорт «Калуга». 2015 | |||||||||||
ІАТА: KLF • ICAO: UUBC | |||||||||||
Загальні дані | |||||||||||
54°32′48″ пн. ш. 36°22′08″ сх. д. / 54.54667° пн. ш. 36.36889° сх. д.Координати: 54°32′48″ пн. ш. 36°22′08″ сх. д. / 54.54667° пн. ш. 36.36889° сх. д. | |||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||
Оператор | рос. АО «Международный аэропорт «Калуга» | ||||||||||
Обслуговує | |||||||||||
Розташування | |||||||||||
Висота над р. м. | 203 м / 172 фт | ||||||||||
Вебсайт | klf.aero | ||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
8298670 | |||||||||||
KLF | |||||||||||
Калуга у Вікісховищі |
Характеристики
Офіційна назва аеропорту — Калуга (Грабцево) Експлуатант аеропорту — АТ «Міжнародний аеропорт „Калуга“. Аеродром, здатний приймати літаки А-319-100 (не понад 20 вильотів на добу), Boeing 737–500, ATR-42, , Challenger-604, Challenger-300, Falcon-2000EX, Falcon-50, Ан-24, Ан-148-100A, Ан-26, Ан-74 і все більш легкі, а також вертольоти всіх типів. Класифікаційне число злітно-посадкової смуги (PCN) 42/F/D/X/T. Пропускна спроможність аеровокзалу — 100 осіб на годину.
Історія
1970-ті — 2000-ті роки
Аеропорт Грабцево був відкритий в 1970 році. Офіційне відкриття аеровокзалу відбулося 1 червня 1970 року, символічну стрічку перерізав перший секретар Калузького обкому КПРС А. А. Кандренков. Перший приземлився цього дня Ан-24 прибув з Курська і, прийнявши на борт калузьких пасажирів, вилетів у Ленінград. Аеропорт ставився до класу В, був розрахований на прийом літаків Ту-134, Ан-24, Як-40 і більше легенів, а також вертольоти всіх типів. Перші регулярні рейси виконували Як-40 в Сімферополь і Ан-24 — в Сочі і Ленінград. 15 липня 1976 року аеропорт прийняв перший регулярний пасажирський рейс літака Ту-134 (Калуга-Сочі). За станом на літо 1991 року з аеропорту виконувалися такі авіарейси:
На літаках Ан-24:
- рейс Ф499/500 Калуга — Донецьк — Геленджик виконувався Воронезьким ВАТ 4 рази в тиждень;
- рейс Ф501/502 Калуга — Воронеж — Геленджик виконувався Воронезьким ВАТ 3 рази на тиждень;
- рейс Ф503/504 Анапа — Харків — Калуга виконувався Воронезьким ВАТ 3 рази на тиждень;
- рейс Ф809/810 Тамбов — Калуга — Ленінград (Ржевка), виконувався Тамбовським ВАТ щодня;
- рейс П987/988 Саранськ — Калуга — Мінськ виконувався Саранським ВАТ 3 рази на тиждень;
На літаках Як-40:
- рейс Ф295/296 Бєлгород — Калуга — Ленінград (Ржевка), виконувався Бєлгородським ВАТ 2 рази на тиждень.
У 2001 році аеропорт був закритий через відсутність фінансування, а ще через кілька років аеропорт був виведений з реєстру цивільних аеродромів РФ.
Реконструкція
У грудні 2008 року повідомлялося, що калузький завод „Фольксваген“ може вкласти 400–500 млн рублів на реконструкцію аеропорту. У жовтні 2009 року було підписано розпорядження про передачу аеропорту з федеральної у регіональну власність, було заявлено про плани по відновленню його роботи.
У 2012 році була завершена розробка проекту реконструкції аеропорту, проект був відправлений на державну експертизу. 1 листопада 2013 року китайська компанія ТОВ „ПЕТРО-ХЭХУА“ була обрана генеральним підрядником реконструкції аеропорту. Контракт передбачав виконання робіт з реконструкції злітно-посадкової смуги, руліжних доріжок і стоянки повітряних суден, а також водосточно-дренажної мережі. У фінансуванні проекту використовувалася схема державно-приватного партнерства.
Загальна вартість робіт повинна була скласти 1,71 млрд руб, з яких 913 млн руб — кошти федерального бюджету. Проектом передбачено, що аеропорт зможе приймати літаки А-319, Боїнг-737 та інші з посадкової масою до 64 тонн. Пропускна здатність аеропорту заплановано на рівні 100 тисяч пасажирів в рік.
До кінця 2014 року основні роботи по реконструкції були завершені, і 18 грудня, близько 11:00, в міжнародному аеропорту „Калуга“ приземлився перший літак — Boeing-737-524. Технічний рейс виконувала авіакомпанія „Ютейр“. 25 травня 2015 року аеропорт був офіційно зданий в експлуатацію. У травні 2015 року міжнародний аеропорт Калуга був внесений в реєстр цивільних аеродромів Російської Федерації.
З 2015 року
З аеропорту Калуга в аеропорт Санкт-Петербурга виконує рейси авіакомпанія „Komiaviatrans“. Продажу квитків відкрилися на початку червня. Генеральний директор авіакомпанії підкреслив, що рейси будуть виконуватися на літаку Embraer ERJ 145 тричі на тиждень, а також анонсував рейс в Сочі (один раз на тиждень). 16 червня 2015 року міжнародний аеропорт „Калуга“ прийняв перший регулярний рейс ІГ-738. Він прилетів з Санкт-Петербурга за розкладом, в 8:40 ранку. Рейс виконувався літаком Embraer ERJ 145 авіакомпанії „Komiaviatrans“ (реєстрація VQ-BWP). У Санкт-Петербург ERJ 145 вилетів з десятьма пасажирами в 9:40 за московським часом.
20 червня 2015 року здійснено перший рейс в Сочі. Рейс також виконувався на літаку Embraer ERJ 145 авіакомпанії „Komiaviatrans“. У найближчій перспективі аеропорт має намір відкрити рейси до Сімферополя, Геленджик і Мінеральні Води, при цьому як потенційні партнери значаться Ютейр, „Аерофлот“, „Уральські авіалінії“ і „S7“
Повідомлялося також, що аеропорт планує співпрацювати з авіакомпаніями Dexter і „Донавіа“. При цьому в 2015–2016 роках в аеропорту Калуга планувалося виконання близько 20 міжнародних рейсів (Брауншвейг, Франкфурт на Майні, Мюнхена, Гетеборг, Стокгольм, Брюссель, Париж, Мадрид, Анталья, Бодрум, Хургада, Шарм-ель-Шейх, Київ, Мінськ, Єреван, Душанбе, Бішкек, Астана, алмати, Ташкент, Самарканд і ін) і понад 10 внутрішньоросійських рейсів (Москва, Сочі, Сімферополь, Мінводи, Махачкала, Санкт-Петербург, Нижній Новгород, Воронеж через Білгород, Самара, Казань, Єкатеринбург, Тюмень та ін).
16 Липня 2015 року в аеропорту „Калуга“ відбувся перший рейс в Крим на літаку SSJ-100 авіакомпанії „Центр-Південь“. 14 серпня 2015 року згідно з розпорядженням Уряду Російської Федерації № 1559-р аеропорт „Калуга“ отримав міжнародний статус, з можливістю приймати і відправляти міжнародні рейси російських і зарубіжних авіакомпаній[18]. І вже менше, ніж через три тижні, 4 вересня 2015 року прийняв перший міжнародний рейс. По маршруту Брауншвейг (Німеччина) — Калуга на літаку Dassault Falcon 7х в місто прибула делегація членів ради директорів концерну Volkswagen. У найближчі роки передбачається будівництво нового терміналу, подовження ЗПС до 2600 м. У перелік субсидованих на 2016 рік потрапили авіамаршрути з Калуги в Санкт-Петербург, Мінеральні Води, Сочі і Анапи.
Авіалінії та напрямки, листопад 2019
Авіакомпанія | Пункт призначення |
---|---|
Азимут | Калінінград, Краснодар, Мінеральні Води, Ростов-на-Дону, Сочі, Ст Петербург (з 2 січня 2020), |
Royal Flight | Сезонний чартер: Анталія |
Казань, Москва-Внуково, Ст Петербург, Єкатеринбург Сезонний: Анапа, Сімферополь | |
S7 Airlines | Ст Петербург |
Примітки
- . Архів оригіналу за 28 травня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- АИП РФ. Книга 2. Дополнение 05/15 от 21 апреля 2015 г. [ 30 вересня 2015 у Wayback Machine.] Аэронавигационные данные аэропорта Калуга (Грабцево)
- Официальный сайт Городской Управы Калуги[недоступне посилання з липня 2019]
- . Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- Распоряжение Федерального агентства воздушного транспорта от 13 марта 2008 г. № БЕ-8-р „Об исключении из Государственного Реестра гражданских аэродромов Российской Федерации аэродрома Калуга (Грабцево)“
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 30 вересня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 13 липня 2014. Процитовано 16 грудня 2015.
- . kp40.ru. 18.12.2014. Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 2 жовтня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 8 жовтня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 2 жовтня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 29 листопада 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 16 грудня 2015.
- Liu, Jim (22 серпня 2019). . Routesonline. Архів оригіналу за 22 серпня 2019. Процитовано 22 серпня 2019.
Джерела
- Офіційний сайт АО "Міжнародний аеропорт «Калуга» [ 28 травня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
- (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kaluga Grabcevo IATA KLF ICAO UUBC mizhnarodnij aeroport mista Kalugi Centralnij federalnij okrug Rosiya Vidkritij v 1970 roci do 2000 h rokiv perestav ekspluatuvatisya Ekspluataciya vidnovlena pislya zakinchennya rekonstrukciyi aeroportu v 2015 roci Vikoristovuvavsya takozh yak sportivnij aerodrom Kaluzkim aviacijnim lotno tehnichnim uchilishem ROSTO Poblizu aeroportu bazuyetsya zagin vertolotiv Ka 26 Gazpromavia Mizhnarodnij aeroport Kaluga Kaluga Grabcevo Mizhnarodnij aeroport Kaluga 2015IATA KLF ICAO UUBCZagalni dani54 32 48 pn sh 36 22 08 sh d 54 54667 pn sh 36 36889 sh d 54 54667 36 36889 Koordinati 54 32 48 pn sh 36 22 08 sh d 54 54667 pn sh 36 36889 sh d 54 54667 36 36889Tip civilnijOperator ros AO Mezhdunarodnyj aeroport Kaluga Obslugovuye KalugaRoztashuvannya Rosiya KalugaVisota nad r m 203 m 172 ftVebsajt klf aeroZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft 13 31 2200h45 7 218 asfaltIdentifikatori i posilannya8298670KLF Kaluga u Vikishovishi Terminal aeroportu Kaluga U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kaluga znachennya HarakteristikiOficijna nazva aeroportu Kaluga Grabcevo Ekspluatant aeroportu AT Mizhnarodnij aeroport Kaluga Aerodrom zdatnij prijmati litaki A 319 100 ne ponad 20 vilotiv na dobu Boeing 737 500 ATR 42 Challenger 604 Challenger 300 Falcon 2000EX Falcon 50 An 24 An 148 100A An 26 An 74 i vse bilsh legki a takozh vertoloti vsih tipiv Klasifikacijne chislo zlitno posadkovoyi smugi PCN 42 F D X T Propuskna spromozhnist aerovokzalu 100 osib na godinu Istoriya1970 ti 2000 ti roki Aeroport Grabcevo buv vidkritij v 1970 roci Oficijne vidkrittya aerovokzalu vidbulosya 1 chervnya 1970 roku simvolichnu strichku pererizav pershij sekretar Kaluzkogo obkomu KPRS A A Kandrenkov Pershij prizemlivsya cogo dnya An 24 pribuv z Kurska i prijnyavshi na bort kaluzkih pasazhiriv viletiv u Leningrad Aeroport stavivsya do klasu V buv rozrahovanij na prijom litakiv Tu 134 An 24 Yak 40 i bilshe legeniv a takozh vertoloti vsih tipiv Pershi regulyarni rejsi vikonuvali Yak 40 v Simferopol i An 24 v Sochi i Leningrad 15 lipnya 1976 roku aeroport prijnyav pershij regulyarnij pasazhirskij rejs litaka Tu 134 Kaluga Sochi Za stanom na lito 1991 roku z aeroportu vikonuvalisya taki aviarejsi Na litakah An 24 rejs F499 500 Kaluga Doneck Gelendzhik vikonuvavsya Voronezkim VAT 4 razi v tizhden rejs F501 502 Kaluga Voronezh Gelendzhik vikonuvavsya Voronezkim VAT 3 razi na tizhden rejs F503 504 Anapa Harkiv Kaluga vikonuvavsya Voronezkim VAT 3 razi na tizhden rejs F809 810 Tambov Kaluga Leningrad Rzhevka vikonuvavsya Tambovskim VAT shodnya rejs P987 988 Saransk Kaluga Minsk vikonuvavsya Saranskim VAT 3 razi na tizhden Na litakah Yak 40 rejs F295 296 Byelgorod Kaluga Leningrad Rzhevka vikonuvavsya Byelgorodskim VAT 2 razi na tizhden U 2001 roci aeroport buv zakritij cherez vidsutnist finansuvannya a she cherez kilka rokiv aeroport buv vivedenij z reyestru civilnih aerodromiv RF Rekonstrukciya U grudni 2008 roku povidomlyalosya sho kaluzkij zavod Folksvagen mozhe vklasti 400 500 mln rubliv na rekonstrukciyu aeroportu U zhovtni 2009 roku bulo pidpisano rozporyadzhennya pro peredachu aeroportu z federalnoyi u regionalnu vlasnist bulo zayavleno pro plani po vidnovlennyu jogo roboti U 2012 roci bula zavershena rozrobka proektu rekonstrukciyi aeroportu proekt buv vidpravlenij na derzhavnu ekspertizu 1 listopada 2013 roku kitajska kompaniya TOV PETRO HEHUA bula obrana generalnim pidryadnikom rekonstrukciyi aeroportu Kontrakt peredbachav vikonannya robit z rekonstrukciyi zlitno posadkovoyi smugi rulizhnih dorizhok i stoyanki povitryanih suden a takozh vodostochno drenazhnoyi merezhi U finansuvanni proektu vikoristovuvalasya shema derzhavno privatnogo partnerstva Zagalna vartist robit povinna bula sklasti 1 71 mlrd rub z yakih 913 mln rub koshti federalnogo byudzhetu Proektom peredbacheno sho aeroport zmozhe prijmati litaki A 319 Boying 737 ta inshi z posadkovoyi masoyu do 64 tonn Propuskna zdatnist aeroportu zaplanovano na rivni 100 tisyach pasazhiriv v rik Do kincya 2014 roku osnovni roboti po rekonstrukciyi buli zaversheni i 18 grudnya blizko 11 00 v mizhnarodnomu aeroportu Kaluga prizemlivsya pershij litak Boeing 737 524 Tehnichnij rejs vikonuvala aviakompaniya Yutejr 25 travnya 2015 roku aeroport buv oficijno zdanij v ekspluataciyu U travni 2015 roku mizhnarodnij aeroport Kaluga buv vnesenij v reyestr civilnih aerodromiv Rosijskoyi Federaciyi Z 2015 roku Z aeroportu Kaluga v aeroport Sankt Peterburga vikonuye rejsi aviakompaniya Komiaviatrans Prodazhu kvitkiv vidkrilisya na pochatku chervnya Generalnij direktor aviakompaniyi pidkresliv sho rejsi budut vikonuvatisya na litaku Embraer ERJ 145 trichi na tizhden a takozh anonsuvav rejs v Sochi odin raz na tizhden 16 chervnya 2015 roku mizhnarodnij aeroport Kaluga prijnyav pershij regulyarnij rejs IG 738 Vin priletiv z Sankt Peterburga za rozkladom v 8 40 ranku Rejs vikonuvavsya litakom Embraer ERJ 145 aviakompaniyi Komiaviatrans reyestraciya VQ BWP U Sankt Peterburg ERJ 145 viletiv z desyatma pasazhirami v 9 40 za moskovskim chasom 20 chervnya 2015 roku zdijsneno pershij rejs v Sochi Rejs takozh vikonuvavsya na litaku Embraer ERJ 145 aviakompaniyi Komiaviatrans U najblizhchij perspektivi aeroport maye namir vidkriti rejsi do Simferopolya Gelendzhik i Mineralni Vodi pri comu yak potencijni partneri znachatsya Yutejr Aeroflot Uralski avialiniyi i S7 Povidomlyalosya takozh sho aeroport planuye spivpracyuvati z aviakompaniyami Dexter i Donavia Pri comu v 2015 2016 rokah v aeroportu Kaluga planuvalosya vikonannya blizko 20 mizhnarodnih rejsiv Braunshvejg Frankfurt na Majni Myunhena Geteborg Stokgolm Bryussel Parizh Madrid Antalya Bodrum Hurgada Sharm el Shejh Kiyiv Minsk Yerevan Dushanbe Bishkek Astana almati Tashkent Samarkand i in i ponad 10 vnutrishnorosijskih rejsiv Moskva Sochi Simferopol Minvodi Mahachkala Sankt Peterburg Nizhnij Novgorod Voronezh cherez Bilgorod Samara Kazan Yekaterinburg Tyumen ta in 16 Lipnya 2015 roku v aeroportu Kaluga vidbuvsya pershij rejs v Krim na litaku SSJ 100 aviakompaniyi Centr Pivden 14 serpnya 2015 roku zgidno z rozporyadzhennyam Uryadu Rosijskoyi Federaciyi 1559 r aeroport Kaluga otrimav mizhnarodnij status z mozhlivistyu prijmati i vidpravlyati mizhnarodni rejsi rosijskih i zarubizhnih aviakompanij 18 I vzhe menshe nizh cherez tri tizhni 4 veresnya 2015 roku prijnyav pershij mizhnarodnij rejs Po marshrutu Braunshvejg Nimechchina Kaluga na litaku Dassault Falcon 7h v misto pribula delegaciya chleniv radi direktoriv koncernu Volkswagen U najblizhchi roki peredbachayetsya budivnictvo novogo terminalu podovzhennya ZPS do 2600 m U perelik subsidovanih na 2016 rik potrapili aviamarshruti z Kalugi v Sankt Peterburg Mineralni Vodi Sochi i Anapi Avialiniyi ta napryamki listopad 2019Aviakompaniya Punkt priznachennya Azimut Kaliningrad Krasnodar Mineralni Vodi Rostov na Donu Sochi St Peterburg z 2 sichnya 2020 Royal Flight Sezonnij charter Antaliya Kazan Moskva Vnukovo St Peterburg Yekaterinburg Sezonnij Anapa Simferopol S7 Airlines St PeterburgPrimitki Arhiv originalu za 28 travnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 AIP RF Kniga 2 Dopolnenie 05 15 ot 21 aprelya 2015 g 30 veresnya 2015 u Wayback Machine Aeronavigacionnye dannye aeroporta Kaluga Grabcevo Oficialnyj sajt Gorodskoj Upravy Kalugi nedostupne posilannya z lipnya 2019 Arhiv originalu za 8 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Rasporyazhenie Federalnogo agentstva vozdushnogo transporta ot 13 marta 2008 g BE 8 r Ob isklyuchenii iz Gosudarstvennogo Reestra grazhdanskih aerodromov Rossijskoj Federacii aerodroma Kaluga Grabcevo Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 30 veresnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 13 lipnya 2014 Procitovano 16 grudnya 2015 kp40 ru 18 12 2014 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 2 zhovtnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 8 zhovtnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 2 zhovtnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 29 listopada 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 16 grudnya 2015 Liu Jim 22 serpnya 2019 Routesonline Arhiv originalu za 22 serpnya 2019 Procitovano 22 serpnya 2019 DzherelaOficijnij sajt AO Mizhnarodnij aeroport Kaluga 28 travnya 2015 u Wayback Machine ros ros