Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ЗИС 151 вантажний автомобіль підвищеної прохідності що виготовлявся на Московському автомобільному заводі імені Сталіна

ЗІС-151

ЗІС-151

ЗИС-151 — вантажний автомобіль підвищеної прохідності, що виготовлявся на Московському автомобільному заводі імені Сталіна у 1948—1958 рр.

ЗИС-151
image
ЗИС-151
ЗИС-151 на вікісховищі
image
Загальні дані
Зчеплення: сухе дводискове; Коробка передач: механічна 5-східчаста несинхронізована (І — 6,24; ІІ — 3,32; ІІІ — 1,9; IV — 1,00; V — 0,81); Роздавальна коробка: 2-східчаста з вимкненням приводу переднього моста (I— 1,24; ІІ — 2,44); Головна передача: конічна зі спіральними зубцями (6,67).
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 6930 мм
Ширина: 2320 мм
Висота: 2740 мм
Кліренс: 265 мм
Колісна база: 4225+1120 мм
Колія передня: 1590 мм
Колія задня: 1720 мм
Передній кут звису: 50°
Задній кут звису: 32°
Споряджена маса: 5580 кг
Динамічні
Макс. швидкість: 60 км/год
На ринку
Попередник: ЗИС-6
Наступник: ЗИЛ-157
Інше
Вантажопідйомність: 4500 кг
(по ґрунту — 2500 кг)
Витрата палива: 42 л/100 км
Об'єм бака: 2×150 л

Історія

image
ЗІС-151

В автомобілі ЗІС-151 використані вузли та агрегати радянського післявоєнного автомобіля ЗІС-150. Спочатку пропонувалося випускати двовісний повнопривідний варіант ЗІС-150 — авто .Проте потім все ж було вирішено випускати тривісний автомобіль. Перші пробні моделі мали капот, крила і кабіну аналогічні авто ЗІС-150. Серійна автівка дістала нове зручніше для автомобіля підвищеної прохідності оформлення. Перші випуски авто (до 1949 року) мали дерев'яну (штампована фанера) кабіну. Наступні випуски (після 1949 року) мали вже сталеву кабіну, проте вона була дещо менших розмірів. Авто випускалося з квітня 1948 року по 1958 рік Московським автомобільним заводом імені Сталіна (сьогодні ЗІЛ).

Модифікації

  •  — авто з лебідкою на базі ЗІС-151.

На базі ЗІС-151 було створено цілий ряд бойових автомобілів

  • БМ-14 — бойова машина реактивної артилерії
  •  — бойова машина реактивної артилерії
  • БМ-24 — бойова машина реактивної артилерії
  • БТР-152 — бронетранспортер.

Джерела

  1. Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев — (рос.).
  1. ГОСТ 8.417-2002
  2. Журнал «Автолегенды СССР — Грузовики». — № 38 (ЗИС-151). — ISSN 2071-095X


image Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.
image
Commons
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗІС-151

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

ZIS 151 vantazhnij avtomobil pidvishenoyi prohidnosti sho vigotovlyavsya na Moskovskomu avtomobilnomu zavodi imeni Stalina u 1948 1958 rr ZIS 151 ZIS 151ZIS 151 na vikishovishiZagalni daniVirobnik Moskovskij avtomobilnij zavod im StalinaRoki virobnictva 1948 1958 Dizajn DviguniZIS 121 Marka ZIS 121Tip benzinovij 4 taktnij R6 SVRobochij ob yem 5550 sm3Maksimalna potuzhnist 92 k s 67 6 kVt pri 2600 ob hvMaksimalnij obertovij moment 304 31 kGs m N m pri 1200 ob hvHid porshnya 114 3 mmDiametr cilindra 101 6 mmStupin stisku 6 0Sistema zhivlennya karbyurator MZK 16AOholodzhennya ridinne vodyane TransmisiyaZcheplennya suhe dvodiskove Korobka peredach mehanichna 5 shidchasta nesinhronizovana I 6 24 II 3 32 III 1 9 IV 1 00 V 0 81 Rozdavalna korobka 2 shidchasta z vimknennyam privodu perednogo mosta I 1 24 II 2 44 Golovna peredacha konichna zi spiralnimi zubcyami 6 67 HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 6930 mmShirina 2320 mmVisota 2740 mmKlirens 265 mmKolisna baza 4225 1120 mmKoliya perednya 1590 mmKoliya zadnya 1720 mmPerednij kut zvisu 50 Zadnij kut zvisu 32 Sporyadzhena masa 5580 kgDinamichniMaks shvidkist 60 km godNa rinkuPoperednik ZIS 6Nastupnik ZIL 157InsheVantazhopidjomnist 4500 kg po gruntu 2500 kg Vitrata paliva 42 l 100 kmOb yem baka 2 150 lIstoriyaZIS 151 V avtomobili ZIS 151 vikoristani vuzli ta agregati radyanskogo pislyavoyennogo avtomobilya ZIS 150 Spochatku proponuvalosya vipuskati dvovisnij povnoprividnij variant ZIS 150 avto Prote potim vse zh bulo virisheno vipuskati trivisnij avtomobil Pershi probni modeli mali kapot krila i kabinu analogichni avto ZIS 150 Serijna avtivka distala nove zruchnishe dlya avtomobilya pidvishenoyi prohidnosti oformlennya Pershi vipuski avto do 1949 roku mali derev yanu shtampovana fanera kabinu Nastupni vipuski pislya 1949 roku mali vzhe stalevu kabinu prote vona bula desho menshih rozmiriv Avto vipuskalosya z kvitnya 1948 roku po 1958 rik Moskovskim avtomobilnim zavodom imeni Stalina sogodni ZIL Modifikaciyi avto z lebidkoyu na bazi ZIS 151 Na bazi ZIS 151 bulo stvoreno cilij ryad bojovih avtomobiliv BM 14 bojova mashina reaktivnoyi artileriyi bojova mashina reaktivnoyi artileriyi BM 24 bojova mashina reaktivnoyi artileriyi BTR 152 bronetransporter DzherelaAvtomobili v boevom stroyu L Gogolev ros GOST 8 417 2002 Zhurnal Avtolegendy SSSR Gruzoviki 38 ZIS 151 ISSN 2071 095X Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Commons Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ZIS 151 Portal Avtomobili

Дата публікації:
Топ