Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ескіль Сутер (фр. Eskil Suter; 29 червня 1967, Турбенталь, Швейцарія) — колишній швейцарський мотогонщик, нині конструктор мотоциклетних шасі. Як спортсмен виступав у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP з 1991 до 1998 років.
Ескіль Сутер
фр. Eskil Suter
швейцарець
ШвейцаріяТурбенталь, Швейцарія
Швейцарія
Ескіль Сутер у ВікісховищіКар'єра мотогонщика
За часи виступів у MotoGP Ескіль Сутер як спортсмен не досягав значних результатів, він жодного разу не був на подіумі. Найкращі його сезони були у 1994 і 1996 роках, коли він займав 13-е місце в загальному заліку в класі 250cc. У 1997 він перервав свої виступи у MotoGP, коли виступав у чемпіонаті світу Супербайк, але не зміг там здобути жодного очка. Наступного сезону, у 1998 році повернувся до MotoGP у клас 500cc, виступаючи запасним гонщиком команди MuZ, яка використовувала двигуну Swissauto французького виробництва. Коли основний гонщик команди Доріано Ромбоні був травмований у другій гонці сезону, Сутер зайняв його місце і набрав очки в трьох гонках сезону.
Статистика виступів в розрізі сезонів
| Рік | Клас | Команда | Мотоцикл | Очки | Місце | Перемоги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 250cc | Marlboro Aprilia Mohag | RS250 | 0 | – | 0 |
| 1992 | 250cc | Marlboro Aprilia Mohag | RS250 | 0 | – | 0 |
| 1993 | 250cc | Mohag Aprilia | RS250 | 24 | 19 | 0 |
| 1994 | 250cc | Mohag Aprilia | RS250 | 42 | 13 | 0 |
| 1995 | 250cc | Mohag Aprilia | RS250 | 43 | 14 | 0 |
| 1996 | 250cc | Mohag Aprilia | RS250 | 55 | 13 | 0 |
| 1998 | 500cc | -Weber | 7 | 26 | 0 |
Suter Racing Technology AG
Сутер у 1996 році заснував компанію «Suter Racing Technology» (SRT), яка спеціалізується на проектуванні гоночних мотоциклів. Компанія Сутера, зокрема, розробила мотоцикл у співпраці з Swissauto у 1999 році, після того як компанія MuZ вирішила припинити співпрацю з ROC.
Також SRT була відповідальною за проектування та розробку трициліндрових двигунів об'ємом 900 см³ для мотоцикла . Ці байки змагалися у чемпіонаті світу Супербайк з 2002 по 2005 рік. Крім того, компанія допомогла з розвитком для участі у MotoGP між 2004 і 2006. У 2006 і 2007 роках, SRT була пов'язаною з розробкою шасі для 800 кубового мотоцикла .
У , з введенням нового класу Moto2, «Suter Racing Technology» почала постачати свої мотоцикли командам цієї категорії. Мотоцикли компанії домінувала в серії протягом перших трьох сезонів існування класу, принісши швейцарцям 3 кубки конструкторів поспіль, а в Марк Маркес на мотоциклі MMX2 став чемпіоном світу і в індивідуальному заліку.
SRT також побудувала прототип для участі у MotoGP в сезоні 2012 року. Мотоцикл, оснащений однолітровим двигуном від BMW S1000RR, був протестований наприкінці 2010 року і протягом 2011 року командою Marc VDS Racing Team. Мотоцикли у топ-класі представляли команду «Forward Racing».
У 2012 році «Suter Racing Technology» була залучена індійською компанією для роботи над новим мотоциклом для класу Moto3.
В 2015-16 роках компанія брала участь у розробці нового алюмінієвого шасі для мотоцикла Ducati Desmosedici GP16.
Примітки
- . MotoGP.com. Архів оригіналу за 23 червня 2017. Процитовано 6 грудня 2010.
- . www.worldsbk.com. Архів оригіналу за 18 липня 2011. Процитовано 20 лютого 2011.
- Sharleena Wirsing (22.04.2015). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 17 вересня 2019. Процитовано 22.04.2015.
- Günther Wiesinger (04.02.2016). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 19 жовтня 2019. Процитовано 11.02.2016.
Зовнішні посилання
- http://www.suterracing.com/ [ 6 грудня 2010 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Eskil Suter fr Eskil Suter 29 chervnya 1967 Turbental Shvejcariya kolishnij shvejcarskij motogonshik nini konstruktor motocikletnih shasi Yak sportsmen vistupav u chempionati svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP z 1991 do 1998 rokiv Eskil Suter Eskil Suter fr Eskil SuterZagalna informaciyaNacionalnistshvejcarecGromadyanstvo ShvejcariyaNarodzhennya29 chervnya 1967 1967 06 29 57 rokiv Turbental ShvejcariyaVebstorinkasuterracing comSportKrayinaShvejcariyaVid sportumotosportZavershennya vistupiv1998Uchast i zdobutki Eskil Suter u VikishovishiKar yera motogonshikaZa chasi vistupiv u MotoGP Eskil Suter yak sportsmen ne dosyagav znachnih rezultativ vin zhodnogo razu ne buv na podiumi Najkrashi jogo sezoni buli u 1994 i 1996 rokah koli vin zajmav 13 e misce v zagalnomu zaliku v klasi 250cc U 1997 vin perervav svoyi vistupi u MotoGP koli vistupav u chempionati svitu Superbajk ale ne zmig tam zdobuti zhodnogo ochka Nastupnogo sezonu u 1998 roci povernuvsya do MotoGP u klas 500cc vistupayuchi zapasnim gonshikom komandi MuZ yaka vikoristovuvala dvigunu Swissauto francuzkogo virobnictva Koli osnovnij gonshik komandi Doriano Romboni buv travmovanij u drugij gonci sezonu Suter zajnyav jogo misce i nabrav ochki v troh gonkah sezonu Statistika vistupiv v rozrizi sezoniv Rik Klas Komanda Motocikl Ochki Misce Peremogi1991 250cc Marlboro Aprilia Mohag RS250 0 01992 250cc Marlboro Aprilia Mohag RS250 0 01993 250cc Mohag Aprilia RS250 24 19 01994 250cc Mohag Aprilia RS250 42 13 01995 250cc Mohag Aprilia RS250 43 14 01996 250cc Mohag Aprilia RS250 55 13 01998 500cc Weber 7 26 0Suter Racing Technology AGShtefan Bradl na motocikli Suter Suter u 1996 roci zasnuvav kompaniyu Suter Racing Technology SRT yaka specializuyetsya na proektuvanni gonochnih motocikliv Kompaniya Sutera zokrema rozrobila motocikl u spivpraci z Swissauto u 1999 roci pislya togo yak kompaniya MuZ virishila pripiniti spivpracyu z ROC Takozh SRT bula vidpovidalnoyu za proektuvannya ta rozrobku tricilindrovih dviguniv ob yemom 900 sm dlya motocikla Ci bajki zmagalisya u chempionati svitu Superbajk z 2002 po 2005 rik Krim togo kompaniya dopomogla z rozvitkom dlya uchasti u MotoGP mizh 2004 i 2006 U 2006 i 2007 rokah SRT bula pov yazanoyu z rozrobkoyu shasi dlya 800 kubovogo motocikla U z vvedennyam novogo klasu Moto2 Suter Racing Technology pochala postachati svoyi motocikli komandam ciyeyi kategoriyi Motocikli kompaniyi dominuvala v seriyi protyagom pershih troh sezoniv isnuvannya klasu prinisshi shvejcarcyam 3 kubki konstruktoriv pospil a v Mark Markes na motocikli MMX2 stav chempionom svitu i v individualnomu zaliku SRT takozh pobuduvala prototip dlya uchasti u MotoGP v sezoni 2012 roku Motocikl osnashenij odnolitrovim dvigunom vid BMW S1000RR buv protestovanij naprikinci 2010 roku i protyagom 2011 roku komandoyu Marc VDS Racing Team Motocikli u top klasi predstavlyali komandu Forward Racing U 2012 roci Suter Racing Technology bula zaluchena indijskoyu kompaniyeyu Mahindra amp Mahindra dlya roboti nad novim motociklom dlya klasu Moto3 V 2015 16 rokah kompaniya brala uchast u rozrobci novogo alyuminiyevogo shasi dlya motocikla Ducati Desmosedici GP16 Primitki MotoGP com Arhiv originalu za 23 chervnya 2017 Procitovano 6 grudnya 2010 www worldsbk com Arhiv originalu za 18 lipnya 2011 Procitovano 20 lyutogo 2011 Sharleena Wirsing 22 04 2015 speedweek com nim Arhiv originalu za 17 veresnya 2019 Procitovano 22 04 2015 Gunther Wiesinger 04 02 2016 speedweek com nim Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2019 Procitovano 11 02 2016 Zovnishni posilannyahttp www suterracing com 6 grudnya 2010 u Wayback Machine