Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Джессіка Уїтні Дуброфф (англ. Jessica Whitney Dubroff; 5 травня 1988, Фалмут, Массачусетс, США — 11 квітня 1996, Шаєнн, Вайомінг, США) — американська льотчиця-стажистка, загибла у віці семи років при спробі стати наймолодшим авіатором, облетівши навколо США. Разом з нею на борту літака Cessna 177 перебували її батько та інструктор, які теж загинули. До моменту вильоту у Дуброфф не було льотної ліцензії ФАА, тому, що вона видається мінімум з 16 років. Однак, згідно з дослідженнями фахівців, катастрофа сталася через погану погоду і перевантаження літака.
| Дуброфф Джессіка | |
|---|---|
| англ. Jessica Dubroff | |
 | |
| Народилася | 5 травня 1988 Фалмут, Барнстейбл, Массачусетс, США |
| Померла | 11 квітня 1996 (7 років) Шаєнн, США |
| Поховання | Пескадеро |
| Країна |  США |
| Діяльність | льотчиця |
| Батько | Ллойд Дуброфф |
| Мати | Ліза Блер Хезевей |
| |
Сім'я і раннє дитинство
Джессіка Дуброфф народилася в 1988 році в Фалмуті, штат Массачусетс в сім'ї Ллойда Дуброффа та Лізи Блер Хезевей. У Ллойда були двоє дорослих дітей від першого шлюбу. У минулому він був членом організації [en] і намагався вступити до Військово-повітряних сил США, але його визнали занадто високим. Він працював фінансовим консультантом. Хезевей та Дуброфф проживали в незареєстрованому шлюбі, і відносини між ними були нестабільними. Крім Марії, у них був син Джошуа. У 1990 році пара розлучилася і через рік Дуброфф одружився з Меліндою Енн Херст. На момент весілля йому було 52, нареченій — 19. У 1991 році Мелінда народила від нього дочку Кендалл. У грудні 1992 року Хезевей, якийсь час жила з колишнім співмешканцем та його новою сім'єю, народила від Дуброффа третю дитину, дочку Жасмін. Всіх дітей Хезевей народила в домашніх умовах.
У віці чотирьох років Джессіка разом з матір'ю, братом і сестрою переїхала в область затоки Сан-Франциско. Її улюбленою піснею була «Little Boxes». Джессіка не ходила в школу через те, що її мати вважала за краще навчати дітей вдома самостійно. Хезевей водила дітей на уроки верхової їзди та гри на піаніно, не дозволяла їм дивитися телевізор і читати дитячі книжки. Родичі та знайомі родини згодом стверджували, що Джессіка зростала в любові з боку обох батьків, хоча вони й не жили разом. Вона швидко знаходила нових друзів, жертвувала кишенькові гроші на благодійність і разом з матір'ю і братом підробляла, розвозячи на велосипедах місцеву газету.
У 1995 році, незадовго до загибелі в авіакатастрофі, Ллойд Дуброфф купив чотири поліси страхування життя, кожен на 750 000 доларів. Два з них були на ім'я дружини Мелінди і їх дочки Кендалл, два на ім'я колишньої співмешканки Хезевей і їх дітей, так що кожна жінка б отримала 1,5 млн доларів у разі його смерті. Після загибелі Дуброффа обидві жінки подали один на одного в суд з вимогою отримати всю суму страхових виплат. У підсумку 18 грудня 1997 року суддя Верховного суду округу Сан-Матео Джудіт Козлоскі постановила виплатити кожній жінці 1,5 млн, як і планувалося. Інші вимоги були відхилені.
Підготовка до польоту
Вперше Джессіка побувала на аеродромі в шість років. Після цього у дівчинки з'явилася мрія самій пілотувати літак. Ллойд запропонував дочці політ навколо США, на що вона погодилася. Для підготовки Джессіка брала уроки керування літальним апаратом в інструктора Джо Рейда. До нього звернулася мати Джесіки та сказала, що її діти хочуть навчитися водити літак. За спогадами колег, Рейд, глибоко релігійний ветеран Війни у В'єтнамі, швидко порозумівся з юною ученицею: «Вони обидва любили літати, любили життя і людей. Було дивно бачити їх разом. Джо завжди був щасливий і посміхався». «Джессіка з нетерпінням чекала кожного уроку, який у них був», — сказала його вдова.
Політ був названий Дуброффами «Від моря до сяючого моря» (англ. Sea to Shining Sea, цитата з пісні «America the Beautiful»). Ллойд замовив кепки та футболки з логотипом польоту та ім'ям дочки, щоб потім роздавати їх друзям і родичам як сувеніри. Джессіка отримала близько 35 годин підготовки до польоту. Проте, у неї не було льотної ліцензії ФАА, бо студентська ліцензія видається з 16 років, доросла — з 17.
Джессіка хотіла здійснити політ до того, як їй виповниться 8 років, щоб побити неофіційний рекорд хлопчика, який облетів США у 8-річному віці. Її досягнення не було б визнане Книгою рекордів Гіннесса, тому, що пункт «наймолодший пілот» був прибраний її укладачами в 1989 році з побоювання, що юний авіатор може не впоратися з керуванням в спробі побити рекорд. Востаннє інформація про самого юного пілота була внесена в 1994 році, коли США облетіла 9-річна Рейчел Картер.
Політ
У вечір перед вильотом Джессіка, її батько та інструктор приїхали в Шаєнн. Вони дали кілька інтерв'ю ЗМІ, а потім вирушила до готелю на машині директора місцевої радіостанції, який запропонував їм відкласти політ через погану погоду. Ллойд Дуброфф відповів відмовою, заявивши, що вони збираються «перемогти» бурю. Як повідомляється, до трагедії медіа і глядачі не висловлювалися проти польоту.
Дуброфф вирішив нейтралізувати силу бурі, відразу після вильоту звернувши на схід. Проте, коли вони злетіли, видимість стала нижче мінімуму — 3 милі згідно з правилами візуальних польотів. Джо Рейд отримав спеціальний дозвіл, що дозволяв йому вийти із зони контролю в аеропорті, попри обмежену видимість.
Політ проходив на літаку «Cessna 177». Джессіка сиділа на передньому лівому сидінню, інструктор Рейд — на правому, а Ллойд ззаду. Сам Рейд не вважав цей політ якимсь незвичайним. Своїй дружині він сказав, що не вважає цей переліт особливою подією в історії авіації та «це просто політ по пересіченій місцевості з 7-річною дитиною, що сидить поруч із тобою, і його батьки платять за це».
О 8:24 ранку 11 квітня літак, перевантажений на 96 фунтів (близько 43 кг), піднявся в повітря. Йшов дощ, був сильний вітер. За повідомленнями спостерігачів, підйом був надзвичайно повільним. Після цього літак розвернувся направо, але, пролетівши кілька сотень футів, швидко впав на вулицю житлового району. Всі троє, що знаходилися на борту, загинули на місці.
Національна рада з безпеки на транспорті опублікував 11 березня 1997 року свій звіт про авіакатастрофу. Рада оцінювала дії Рейда як командира повітряного судна. Згідно з офіційними даними, політ було неприпустимо проводити при таких погодних умовах, і це, ймовірно, призвело до просторової дезорієнтації й втрати управління Джессікою та інструктором. Також, на думку експертів, літак був надзвичайно перевантажений. Ще однією з версій була втрати орієнтації Рейдом внаслідок того, що йому доводилося крутити головою, щоб дивитися спочатку праворуч в бокове вікно, а потім ліворуч на панель управління. Подібний феномен відомий як [en]».
Пам'ять і значення
Катастрофа викликала суспільний резонанс. Журнали People і Time опублікували новину про це на перших сторінках. Багато звинувачували в тому, що трапилося батьків Джессіки, зокрема покійного Ллойда Дуброффа. Висловлювалася, що він експлуатував дочку для рекламних цілей. Також покладали відповідальність і на ЗМІ. Майбутній політ широко освячувався в пресі та не піддавався особливій критиці. Національна рада з безпеки на транспорті зазначила, що підвищена увага була сприяючим чинником у трагедії.
Після загибелі Джессіки Дуброфф було запропоновано прийняти закон, що забороняє неповнолітнім робити спроби пілотування. Закон був прийнятий Конгресом США у вересні 1996 року і 9 жовтня його підписав президент Білл Клінтон. Згідно із законом, людина, що не має сертифіката пілота, тобто не досяг як мінімум 16 років, не має права керувати літаком. У разі, якщо діючий пілот погодиться бути інструктором при такому польоті, він може бути позбавлений ліцензії.
Примітки
- NTSB final report (PDF) (англ.). National Transportation Safety Board. 11.03.1997. Архів оригіналу (PDF) за 25 січня 2013. Процитовано 23 квітня 2012.
- Stengel R (22.4.1996). . Time Magazine (англ.). Архів оригіналу за 28 квітня 2012. Процитовано 23 квітня 2012.
- Howe R. (29.04.1996). Final Adventure (англ.). People. Архів оригіналу за 25 січня 2013. Процитовано 2 липня 2002.
- M., Eve (19 грудня 1997). Young pilot's mom wins ruling on insurance. San Francisco Chronicle (англ.).
- McCabe M. // : газета. — San Francisco, 1996.
- Миклашевская А. // Коммерсантъ : газета. — М. : ИД Коммерсантъ, 1996. — Вип. 1021.
- Raine G. Other pilots remember Joe Reid, flight instructor for Jessica Dubroff // : газета. — San Francisco, 1996.
- H.R. 3267, THE CHILD PILOT SAFETY ACT. U.S. Congress. 01.05.1996. Архів оригіналу за 25 січня 2013. Процитовано 7 липня 2012.
- (англ.). findlaw.com. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 18 липня 2019.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Dzhessika Uyitni Dubroff angl Jessica Whitney Dubroff 5 travnya 1988 Falmut Massachusets SShA 11 kvitnya 1996 Shayenn Vajoming SShA amerikanska lotchicya stazhistka zagibla u vici semi rokiv pri sprobi stati najmolodshim aviatorom obletivshi navkolo SShA Razom z neyu na bortu litaka Cessna 177 perebuvali yiyi batko ta instruktor yaki tezh zaginuli Do momentu vilotu u Dubroff ne bulo lotnoyi licenziyi FAA tomu sho vona vidayetsya minimum z 16 rokiv Odnak zgidno z doslidzhennyami fahivciv katastrofa stalasya cherez poganu pogodu i perevantazhennya litaka Dubroff Dzhessikaangl Jessica DubroffNarodilasya5 travnya 1988 1988 05 05 Falmut Barnstejbl Massachusets SShAPomerla11 kvitnya 1996 1996 04 11 7 rokiv Shayenn SShAPohovannyaPeskaderoKrayina SShADiyalnistlotchicyaBatkoLlojd DubroffMatiLiza Bler Hezevej Mediafajli u VikishovishiSim ya i rannye ditinstvoDzhessika Dubroff narodilasya v 1988 roci v Falmuti shtat Massachusets v sim yi Llojda Dubroffa ta Lizi Bler Hezevej U Llojda buli dvoye doroslih ditej vid pershogo shlyubu U minulomu vin buv chlenom organizaciyi en i namagavsya vstupiti do Vijskovo povitryanih sil SShA ale jogo viznali zanadto visokim Vin pracyuvav finansovim konsultantom Hezevej ta Dubroff prozhivali v nezareyestrovanomu shlyubi i vidnosini mizh nimi buli nestabilnimi Krim Mariyi u nih buv sin Dzhoshua U 1990 roci para rozluchilasya i cherez rik Dubroff odruzhivsya z Melindoyu Enn Herst Na moment vesillya jomu bulo 52 narechenij 19 U 1991 roci Melinda narodila vid nogo dochku Kendall U grudni 1992 roku Hezevej yakijs chas zhila z kolishnim spivmeshkancem ta jogo novoyu sim yeyu narodila vid Dubroffa tretyu ditinu dochku Zhasmin Vsih ditej Hezevej narodila v domashnih umovah U vici chotiroh rokiv Dzhessika razom z matir yu bratom i sestroyu pereyihala v oblast zatoki San Francisko Yiyi ulyublenoyu pisneyu bula Little Boxes Dzhessika ne hodila v shkolu cherez te sho yiyi mati vvazhala za krashe navchati ditej vdoma samostijno Hezevej vodila ditej na uroki verhovoyi yizdi ta gri na pianino ne dozvolyala yim divitisya televizor i chitati dityachi knizhki Rodichi ta znajomi rodini zgodom stverdzhuvali sho Dzhessika zrostala v lyubovi z boku oboh batkiv hocha voni j ne zhili razom Vona shvidko znahodila novih druziv zhertvuvala kishenkovi groshi na blagodijnist i razom z matir yu i bratom pidroblyala rozvozyachi na velosipedah miscevu gazetu U 1995 roci nezadovgo do zagibeli v aviakatastrofi Llojd Dubroff kupiv chotiri polisi strahuvannya zhittya kozhen na 750 000 dolariv Dva z nih buli na im ya druzhini Melindi i yih dochki Kendall dva na im ya kolishnoyi spivmeshkanki Hezevej i yih ditej tak sho kozhna zhinka b otrimala 1 5 mln dolariv u razi jogo smerti Pislya zagibeli Dubroffa obidvi zhinki podali odin na odnogo v sud z vimogoyu otrimati vsyu sumu strahovih viplat U pidsumku 18 grudnya 1997 roku suddya Verhovnogo sudu okrugu San Mateo Dzhudit Kozloski postanovila viplatiti kozhnij zhinci 1 5 mln yak i planuvalosya Inshi vimogi buli vidhileni Pidgotovka do polotuVpershe Dzhessika pobuvala na aerodromi v shist rokiv Pislya cogo u divchinki z yavilasya mriya samij pilotuvati litak Llojd zaproponuvav dochci polit navkolo SShA na sho vona pogodilasya Dlya pidgotovki Dzhessika brala uroki keruvannya litalnim aparatom v instruktora Dzho Rejda Do nogo zvernulasya mati Dzhesiki ta skazala sho yiyi diti hochut navchitisya voditi litak Za spogadami koleg Rejd gliboko religijnij veteran Vijni u V yetnami shvidko porozumivsya z yunoyu ucheniceyu Voni obidva lyubili litati lyubili zhittya i lyudej Bulo divno bachiti yih razom Dzho zavzhdi buv shaslivij i posmihavsya Dzhessika z neterpinnyam chekala kozhnogo uroku yakij u nih buv skazala jogo vdova Polit buv nazvanij Dubroffami Vid morya do syayuchogo morya angl Sea to Shining Sea citata z pisni America the Beautiful Llojd zamoviv kepki ta futbolki z logotipom polotu ta im yam dochki shob potim rozdavati yih druzyam i rodicham yak suveniri Dzhessika otrimala blizko 35 godin pidgotovki do polotu Prote u neyi ne bulo lotnoyi licenziyi FAA bo studentska licenziya vidayetsya z 16 rokiv dorosla z 17 Dzhessika hotila zdijsniti polit do togo yak yij vipovnitsya 8 rokiv shob pobiti neoficijnij rekord hlopchika yakij obletiv SShA u 8 richnomu vici Yiyi dosyagnennya ne bulo b viznane Knigoyu rekordiv Ginnessa tomu sho punkt najmolodshij pilot buv pribranij yiyi ukladachami v 1989 roci z poboyuvannya sho yunij aviator mozhe ne vporatisya z keruvannyam v sprobi pobiti rekord Vostannye informaciya pro samogo yunogo pilota bula vnesena v 1994 roci koli SShA obletila 9 richna Rejchel Karter Polit source source source source Pidgotovka do vilotu U vechir pered vilotom Dzhessika yiyi batko ta instruktor priyihali v Shayenn Voni dali kilka interv yu ZMI a potim virushila do gotelyu na mashini direktora miscevoyi radiostanciyi yakij zaproponuvav yim vidklasti polit cherez poganu pogodu Llojd Dubroff vidpoviv vidmovoyu zayavivshi sho voni zbirayutsya peremogti buryu Yak povidomlyayetsya do tragediyi media i glyadachi ne vislovlyuvalisya proti polotu Dubroff virishiv nejtralizuvati silu buri vidrazu pislya vilotu zvernuvshi na shid Prote koli voni zletili vidimist stala nizhche minimumu 3 mili zgidno z pravilami vizualnih polotiv Dzho Rejd otrimav specialnij dozvil sho dozvolyav jomu vijti iz zoni kontrolyu v aeroporti popri obmezhenu vidimist Polit prohodiv na litaku Cessna 177 Dzhessika sidila na perednomu livomu sidinnyu instruktor Rejd na pravomu a Llojd zzadu Sam Rejd ne vvazhav cej polit yakims nezvichajnim Svoyij druzhini vin skazav sho ne vvazhaye cej perelit osoblivoyu podiyeyu v istoriyi aviaciyi ta ce prosto polit po peresichenij miscevosti z 7 richnoyu ditinoyu sho sidit poruch iz toboyu i jogo batki platyat za ce O 8 24 ranku 11 kvitnya litak perevantazhenij na 96 funtiv blizko 43 kg pidnyavsya v povitrya Jshov dosh buv silnij viter Za povidomlennyami sposterigachiv pidjom buv nadzvichajno povilnim Pislya cogo litak rozvernuvsya napravo ale proletivshi kilka soten futiv shvidko vpav na vulicyu zhitlovogo rajonu Vsi troye sho znahodilisya na bortu zaginuli na misci Nacionalna rada z bezpeki na transporti opublikuvav 11 bereznya 1997 roku svij zvit pro aviakatastrofu Rada ocinyuvala diyi Rejda yak komandira povitryanogo sudna Zgidno z oficijnimi danimi polit bulo nepripustimo provoditi pri takih pogodnih umovah i ce jmovirno prizvelo do prostorovoyi dezoriyentaciyi j vtrati upravlinnya Dzhessikoyu ta instruktorom Takozh na dumku ekspertiv litak buv nadzvichajno perevantazhenij She odniyeyu z versij bula vtrati oriyentaciyi Rejdom vnaslidok togo sho jomu dovodilosya krutiti golovoyu shob divitisya spochatku pravoruch v bokove vikno a potim livoruch na panel upravlinnya Podibnij fenomen vidomij yak en Pam yat i znachennyaKatastrofa viklikala suspilnij rezonans Zhurnali People i Time opublikuvali novinu pro ce na pershih storinkah Bagato zvinuvachuvali v tomu sho trapilosya batkiv Dzhessiki zokrema pokijnogo Llojda Dubroffa Vislovlyuvalasya sho vin ekspluatuvav dochku dlya reklamnih cilej Takozh pokladali vidpovidalnist i na ZMI Majbutnij polit shiroko osvyachuvavsya v presi ta ne piddavavsya osoblivij kritici Nacionalna rada z bezpeki na transporti zaznachila sho pidvishena uvaga bula spriyayuchim chinnikom u tragediyi Pislya zagibeli Dzhessiki Dubroff bulo zaproponovano prijnyati zakon sho zaboronyaye nepovnolitnim robiti sprobi pilotuvannya Zakon buv prijnyatij Kongresom SShA u veresni 1996 roku i 9 zhovtnya jogo pidpisav prezident Bill Klinton Zgidno iz zakonom lyudina sho ne maye sertifikata pilota tobto ne dosyag yak minimum 16 rokiv ne maye prava keruvati litakom U razi yaksho diyuchij pilot pogoditsya buti instruktorom pri takomu poloti vin mozhe buti pozbavlenij licenziyi PrimitkiNTSB final report PDF angl National Transportation Safety Board 11 03 1997 Arhiv originalu PDF za 25 sichnya 2013 Procitovano 23 kvitnya 2012 Stengel R 22 4 1996 Time Magazine angl Arhiv originalu za 28 kvitnya 2012 Procitovano 23 kvitnya 2012 Howe R 29 04 1996 Final Adventure angl People Arhiv originalu za 25 sichnya 2013 Procitovano 2 lipnya 2002 M Eve 19 grudnya 1997 Young pilot s mom wins ruling on insurance San Francisco Chronicle angl McCabe M gazeta San Francisco 1996 Miklashevskaya A Kommersant gazeta M ID Kommersant 1996 Vip 1021 Raine G Other pilots remember Joe Reid flight instructor for Jessica Dubroff gazeta San Francisco 1996 H R 3267 THE CHILD PILOT SAFETY ACT U S Congress 01 05 1996 Arhiv originalu za 25 sichnya 2013 Procitovano 7 lipnya 2012 angl findlaw com Arhiv originalu za 23 serpnya 2016 Procitovano 18 lipnya 2019