Дніпробу д II у 1931 році Олександрівськ Правий проміжна залізнична станція Запорізької дирекції Придніпровської залізни

Дніпробу́д II (у 1931 році — Олександрівськ-Правий) — проміжна залізнична станція Запорізької дирекції Придніпровської залізниці на електрифікованій лінії Апостолове — Запоріжжя між станціями Канцерівка (8 км) та Запорізька Січ (6 км). Розташована у Хортицькому районі міста Запоріжжя.

Дніпробуд II Запорізька дирекція Придніпровська залізниця станція
Вокзал станції Дніпробуд ІІ
Розташування
Розташування	Запоріжжя, Хортицький район
Координати	47°48′36″ пн. ш. 35°01′32″ сх. д. / 47.81000° пн. ш. 35.02556° сх. д. / 47.81000; 35.02556
Структура
Лінія(ї)	Апостолове — Запоріжжя II
Платформ	2
Тип платформ	бічна та острівна
Колій	8
Час роботи	цілодобово
Послуги
Транспортні
Супутні	36 (зупинка «Хлібозавод № 5»)
Історія
Відкрито	вересень 1931 (93 роки)
Електрифіковано	1935, 1952 (=3 кВ)
Колишні назви	Олександрівськ-Правий
Будівля
Поверхів	1
Інша інформація
Власник	Придніпровська залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	465206
Код Експрес-3	2210831
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Запоріжжя II	18 км
Запоріжжя I	21 км
Запоріжжя-Ліве	20 км
Нікополь	66 км
Апостолове	125 км
Мапа

Дільниця Апостолове — Вільнянськ

Кривий Ріг-Головний

Зустрічний

38,6

Апостолове

вул. Центральна

40,6

46,6

47,6

50

57,4

Тік

59,6

60 км

65,6

Підстепне

70,1

71 км

р. Базавлук

74,6

75 км

77,1

Чортомлик

Покровський ГОК

шляхопровід

78,4

82,5

86,3

86,9

88,5

Нікопольбуд

92,5

94,8

98,1

Нікополь

промзона

Н23 - Р73

101

104,6

108,3

110

110,1

113,4

116,7

118,3

Марганець

123,3

125,3

127

129,1

132,4

133,4

136,8

Мирова

139,1

140,7

141,7

144,2

146,7

Дніпропетровська область

Запорізька область

149,1

150 км

Хортиця

155,4

Канцерівка

159

162

162 км

Н23

163,5

Дніпробуд II

165,4

167,4

II міст Преображенського

169,7

Запорізька Січ

р. Новий Дніпро

I міст Преображенського

171,7

172 км

вул. Перемоги • просп. Металургів

Соборний просп.

173,9

174 км

Порт-Велике Запоріжжя

175

25,4

Імені Анатолія Алімова

вул. Заводська

вул. Сєдова

Запоріжжя II, Запоріжжя I

вул. Каліброва

вул. Експресівська

22,2

23 км

20,9

21 км

Запоріжжя II, Запоріжжя I

17,3

Запоріжжя-Ліве

16,3

12,3

10,3

8,6

3,9

Запоріжжя I

0

Вільнянськ

Синельникове I

Історія

Станція відкрита у вересні 1931 року в складі новозбудованої лінії Шлюзова — Канцерівка.

У 1935 році електрифікована в складі лінії Довгинцеве — Запоріжжя.

У 1941 році контактна мережа була демонтована, а у 1952 році — відновлена.

Пасажирське сполучення

На станції Дніпробуд II станом на 2023 рік зупиняються лише приміські електропоїзди, яким тимчасово обмежено маршрут руху від Запоріжжя до станції Марганець.

З 19 січня 2023 року, через регулярні обстріли Нікополя та Нікопольського району з боку російських окупантів та з метою безпечного пересування пасажирів, поїздам далекого сполучення, що прямували через станцію Нікополь, тимчасово змінено маршрут руху через станцію Дніпро-Головний.

До широкомасштабного російського вторгнення в Україну раніше курсували поїзди, а нині скасовані:

Приміські електропоїзди:

Нікополь — Запоріжжя II (3 пари)
Нікополь — Запоріжжя I (1 пара)
Канцерівка — Запоріжжя I — Пришиб (1 рейс)
Дніпробуд ІІ — Новоолексіївка — Генічеськ / Сиваш (1 рейс)
Кривий Ріг-Головний — Запоріжжя II (1 пара по днях тижня; влітку призначався до станції Генічеськ).

Поїзди далекого сполучення:

Через станцію курсували наступні поїзди:

№ 59/62 «Харків — Одеса»;
№ 71/72 «Запоріжжя — Київ» (з 11 грудня 2016 року поїзду було відновлено курсування за історичним маршрутом).
№ 96/95 «Кривий Ріг — Москва»;
№ 119/120 «Запоріжжя — Львів»;
№ 141/142 «Маріуполь — Одеса».

З 23 липня 2015 по грудень 2018 року через день курсував поїзд складом вагонів безпересадкових сполучення з Кривого Рогу з нічним пасажирським поїздом («Таврія») № 318/317 Запоріжжя — Одеса.

Під час літнього періоду зупинялися призначені додаткові пасажирські поїзди:

№ 144/143 Кривий Ріг — Генічеськ;
№ 552/551 Кривий Ріг — Бердянськ.

Примітки

Хроника, 1931, с. 20.
Хроника 2, 1931, с. 21.
Історія електрифікації залізниць (1926—1940). Архів оригіналу за 4 грудня 2012. Процитовано 5 листопада 2016. (рос.)
Электрический подвижной состав // История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Том 2: 1917—1945 гг.. — СПб., 1997.
Історія електрифікації залізниць (1951—1955). Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 25 травня 2017.
Розклад руху поїздів по станції Дніпробуд ІІ. poizdato.net.
Поїзди із Запоріжжя на Київ та Львів не курсуватимуть через Нікополь. suspilne.media.
. Depo.Запоріжжя. 18 листопада 2016. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
. ЦТС. 2016-11-109. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.

Джерела

Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
На Мостовом переходе : ( )[рос.] // Хроника Днепростроя : Ежемесячный бюллетень государственного Днепровского строительства. — Кичкас—Днепрострой : Управление Государственного Днепровского строительства, 1931. — № 15 (май). — С. 18—20.
На Мостовом переходе : ( )[рос.] // Хроника Днепростроя : Ежемесячный бюллетень государственного Днепровского строительства. — Кичкас—Днепрострой : Управление Государственного Днепровского строительства, 1931. — № 18 (август). — С. 21—23.

Посилання

Інформація про станцію Дніпробуд ІІ на сайті railwayz.info(рос.)
План-схема станції Дніпробуд ІІ. [ 23 липня 2019 у Wayback Machine.]
.
Розклад руху пасажирських поїздів по станції Дніпробуд ІІ // Укрзалізниця

Дільниця Нікополь — Запоріжжя II
Попер. Платформа 162 км	Дніпробуд ІІ	Наст. Платформа 166 км

Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[FOOTNOTEХроника193120-1] Хроника, 1931, с. 20.

[FOOTNOTEХроника_2193121-2] Хроника 2, 1931, с. 21.

[3] Історія електрифікації залізниць (1926—1940). Архів оригіналу за 4 грудня 2012. Процитовано 5 листопада 2016. (рос.)

[4] Электрический подвижной состав // История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Том 2: 1917—1945 гг.. — СПб., 1997.

[5] Історія електрифікації залізниць (1951—1955). Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 25 травня 2017.

[6] Розклад руху поїздів по станції Дніпробуд ІІ. poizdato.net.

[7] Поїзди із Запоріжжя на Київ та Львів не курсуватимуть через Нікополь. suspilne.media.

[8] . Depo.Запоріжжя. 18 листопада 2016. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.

[9] . ЦТС. 2016-11-109. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.