Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Гальмівна́ систе́ма автомобі́ля (альтернативна форма: гальмова́ систе́ма автомобі́ля) — сукупність пристроїв, призначених для здійснення гальмування АТЗ, — поступового сповільнення чи зупинки транспортного засобу, обмеження його швидкості на спусках або для забезпечення його нерухомого стану під час стоянки.
Види
За видами гальмівні системи поділяють на:
- Робочу
Призначена для зниження швидкості руху, обмеження її на спуску та зупинки транспортного засобу із необхідними ефективністю та стійкістю у процесі гальмування. Застосовується у всіх режимах руху автомобіля.
- Запасну (аварійну)
Призначена для зупинки автомобіля у разі відмови робочої гальмівної системи. Сумарна гальмівна сила, що створюється системою, дещо менша, ніж у робочої. Як правило, функції запасної системи може виконувати справна частина робочої або стоянкової систем.
- Стоянкову
Призначається для утримування автомобіля у нерухомому стані відносно опорної поверхні із необхідною ефективністю навіть за відсутності водія, підтримуючи стоянкові гальма у загальмованому стані за допомогою чисто механічних пристроїв.
- Допоміжну
Призначена для зниження швидкості транспортного засобу та обмеження її на спусках. Використовується на автомобілях особливо великої вантажопідйомності (МАЗ, КрАЗ, MAN) та автобусах великої місткості для зменшення навантаження на робочу гальмівну систему в разі тривалого гальмування на затяжних спусках у гірській чи пагорбистій місцевості.
Будь-яка гальмівна система складається із гальмівних механізмів та їх приводів
Гальмівні механізми
Принцип дії полягає у тому, що ці деталі не дають обертатися колесам, внаслідок чого автомобіль зменшує швидкість.
Типи гальмівних механізмів За будовою гальмівні системи поділяються на дискові та барабанні. Принцип дії перших засновано на стисканні гальмового диску гальмовими колодками; другого — на притисканні гальмових колодок до внутрішньої поверхні барабану.
Принцип дії гальмівного механізму заснований на використанні сили тертя, що утворюється між гальмовим диском та колодкою. Притискання колодок до диску відбувається тоді, коли гальмові поршні під дією тиску виходять із циліндрів. Зазор між колодкою та диском у розгальмованому стані становить 0,1 — 0,15 мм.
Знос гальм
Якщо маються на увазі передні гальма (задні служать дуже довго, оскільки на них припадає набагато менше роботи по уповільненню), то практично всі диски сучасних автомобілів мають вентильований конструкцію, тобто всередині площині є повітряні канали.
Індикація проблем гальмівної системи
Для контролю за станом гальмівної системи передбачені контрольні сигналізатори, які інформують про необхідність перевірки і також про проблеми. Як правило, це або електронні індикатори на панелі приладів, або механічні. Серед параметрів, що контролюються: знос гальмівних колодок, рівень гальмівної рідини, поломка системи ABS.
Ефективність гальмівної системи
Ефективність гальмівної системи визначається наступними параметрами:
- тиском у гідравлічній системі;
- радіусом точки прикладання сили стиснення поршнів супорта;
- динамічним коефіцієнтом тертя пари "диск-колодка";
- ефективною площею поршнів гальмівного механізму
Вживання терміна «гальмівна/гальмова система» в українській та інших мовах
В нормативних документах, технічній літературі та у численних публікаціях трапляються суперечливі випадки вживання термінів «гальмівний» та «гальмовий», «гальмівна» та «гальмова». Термін «гальмівна система» є стандартизованим терміном в ДСТУ 2919-94. Разом із тим, у багатьох публікаціях можна зустріти альтернативну форму цього терміна як «гальмова система»
Примітки
- ДСТУ 2919-94. Автотранспортні засоби. Гальмівні системи. Терміни та визначення. – Введено вперше; Введ. 01.01.96. — Київ : Держстандарт України, 1995. — 19 с.
- АТЗ — автотранспортний засіб
- UN Regulation No. 13 - Rev.8 = Regulation No. 13. Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to braking. — Geneva, 2014. — 281 с. (англ.)
- UN Regulation No. 13 - Rev.8 = Règlement no 13. Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules des catégories M, N et O en ce qui concerne le freinage. — Geneva, 2014. — 295 с. (фр.)
- UN Regulation No. 13 - Rev.8 = Правила № 13. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения. — Geneva, 2014. — 337 с. (рос.)
- . Архів оригіналу за 23 вересня 2020.
- . PRO ТОРМОЗА (ru-RU) . 7 серпня 2020. Архів оригіналу за 21 серпня 2020. Процитовано 8 серпня 2020.
- . Архів оригіналу за 5 грудня 2018. Процитовано 7 грудня 2018.
- ПОСТАНОВА № 1306 Про Правила дорожнього руху [ 16 січня 2018 у Wayback Machine.] — Кабінет Міністрів України
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Galmivna siste ma avtomobi lya alternativna forma galmova siste ma avtomobi lya sukupnist pristroyiv priznachenih dlya zdijsnennya galmuvannya ATZ postupovogo spovilnennya chi zupinki transportnogo zasobu obmezhennya jogo shvidkosti na spuskah abo dlya zabezpechennya jogo neruhomogo stanu pid chas stoyanki Vakuumnij servoprivod pedali galm ye poshirenim u galmivnih sistemah iz gidravlichnim privodomVidiZa vidami galmivni sistemi podilyayut na Robochu Priznachena dlya znizhennya shvidkosti ruhu obmezhennya yiyi na spusku ta zupinki transportnogo zasobu iz neobhidnimi efektivnistyu ta stijkistyu u procesi galmuvannya Zastosovuyetsya u vsih rezhimah ruhu avtomobilya Zapasnu avarijnu Priznachena dlya zupinki avtomobilya u razi vidmovi robochoyi galmivnoyi sistemi Sumarna galmivna sila sho stvoryuyetsya sistemoyu desho mensha nizh u robochoyi Yak pravilo funkciyi zapasnoyi sistemi mozhe vikonuvati spravna chastina robochoyi abo stoyankovoyi sistem Stoyankovu Priznachayetsya dlya utrimuvannya avtomobilya u neruhomomu stani vidnosno opornoyi poverhni iz neobhidnoyu efektivnistyu navit za vidsutnosti vodiya pidtrimuyuchi stoyankovi galma u zagalmovanomu stani za dopomogoyu chisto mehanichnih pristroyiv Dopomizhnu Priznachena dlya znizhennya shvidkosti transportnogo zasobu ta obmezhennya yiyi na spuskah Vikoristovuyetsya na avtomobilyah osoblivo velikoyi vantazhopidjomnosti MAZ KrAZ MAN ta avtobusah velikoyi mistkosti dlya zmenshennya navantazhennya na robochu galmivnu sistemu v razi trivalogo galmuvannya na zatyazhnih spuskah u girskij chi pagorbistij miscevosti Bud yaka galmivna sistema skladayetsya iz galmivnih mehanizmiv ta yih privodivGalmivni mehanizmiPrincip diyi polyagaye u tomu sho ci detali ne dayut obertatisya kolesam vnaslidok chogo avtomobil zmenshuye shvidkist Tipi galmivnih mehanizmiv Za budovoyu galmivni sistemi podilyayutsya na diskovi ta barabanni Princip diyi pershih zasnovano na stiskanni galmovogo disku galmovimi kolodkami drugogo na pritiskanni galmovih kolodok do vnutrishnoyi poverhni barabanu Princip diyi galmivnogo mehanizmu zasnovanij na vikoristanni sili tertya sho utvoryuyetsya mizh galmovim diskom ta kolodkoyu Pritiskannya kolodok do disku vidbuvayetsya todi koli galmovi porshni pid diyeyu tisku vihodyat iz cilindriv Zazor mizh kolodkoyu ta diskom u rozgalmovanomu stani stanovit 0 1 0 15 mm Znos galmYaksho mayutsya na uvazi peredni galma zadni sluzhat duzhe dovgo oskilki na nih pripadaye nabagato menshe roboti po upovilnennyu to praktichno vsi diski suchasnih avtomobiliv mayut ventilovanij konstrukciyu tobto vseredini ploshini ye povitryani kanali Indikaciya problem galmivnoyi sistemiDlya kontrolyu za stanom galmivnoyi sistemi peredbacheni kontrolni signalizatori yaki informuyut pro neobhidnist perevirki i takozh pro problemi Yak pravilo ce abo elektronni indikatori na paneli priladiv abo mehanichni Sered parametriv sho kontrolyuyutsya znos galmivnih kolodok riven galmivnoyi ridini polomka sistemi ABS Efektivnist galmivnoyi sistemiEfektivnist galmivnoyi sistemi viznachayetsya nastupnimi parametrami tiskom u gidravlichnij sistemi radiusom tochki prikladannya sili stisnennya porshniv suporta dinamichnim koeficiyentom tertya pari disk kolodka efektivnoyu plosheyu porshniv galmivnogo mehanizmuVzhivannya termina galmivna galmova sistema v ukrayinskij ta inshih movahV normativnih dokumentah tehnichnij literaturi ta u chislennih publikaciyah traplyayutsya superechlivi vipadki vzhivannya terminiv galmivnij ta galmovij galmivna ta galmova Termin galmivna sistema ye standartizovanim terminom v DSTU 2919 94 Razom iz tim u bagatoh publikaciyah mozhna zustriti alternativnu formu cogo termina yak galmova sistema Dokladnishe Galmo Vzhivannya terminiv galmovij ta galmivnij v ukrayinskij moviPrimitkiDSTU 2919 94 Avtotransportni zasobi Galmivni sistemi Termini ta viznachennya Vvedeno vpershe Vved 01 01 96 Kiyiv Derzhstandart Ukrayini 1995 19 s ATZ avtotransportnij zasib UN Regulation No 13 Rev 8 Regulation No 13 Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M N and O with regard to braking Geneva 2014 281 s angl UN Regulation No 13 Rev 8 Reglement no 13 Prescriptions uniformes relatives a l homologation des vehicules des categories M N et O en ce qui concerne le freinage Geneva 2014 295 s fr UN Regulation No 13 Rev 8 Pravila 13 Edinoobraznye predpisaniya kasayushiesya oficialnogo utverzhdeniya transportnyh sredstv kategorij M N i O v otnoshenii tormozheniya Geneva 2014 337 s ros Arhiv originalu za 23 veresnya 2020 PRO TORMOZA ru RU 7 serpnya 2020 Arhiv originalu za 21 serpnya 2020 Procitovano 8 serpnya 2020 Arhiv originalu za 5 grudnya 2018 Procitovano 7 grudnya 2018 POSTANOVA 1306 Pro Pravila dorozhnogo ruhu 16 sichnya 2018 u Wayback Machine Kabinet Ministriv Ukrayini