Координати: 13°45′08″ пн. ш. 100°29′38″ сх. д. / 13.75222° пн. ш. 100.49389° сх. д.
Бангко́к (тайська назва — Крун Тхеп Мага Накхон, або скорочено Крун Тхеп; з тайськ. กรุงเทพมหานคร) — столиця та найбільше місто Таїланду, один з провідних фінансових та економічних центрів Південно-Східної Азії та одне з найбільших міст світу (22 місце). Місто розташоване на річці Чаопхрая, неподалік узбережжя Сіамської затоки. Порт на річці Чаопхрая.
Бангкок กรุงเทพมหานคร | |||
---|---|---|---|
Фотографії міста | |||
| |||
Прізвисько: «Місто янголів, велике місто, місто - вічний скарб, неприступне місто Бога Індри, велична столиця світу, обдарована дев'ятьма дорогоцінними каменями, щасливе місто, сповнений достатку грандіозний Королівський Палац, що нагадує божественну обитель, де царює перевтілений бог, місто подароване Індрою і побудоване Вішвакармою» або Крун Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосін Махінтараюттхая Махаділок Пхоп Ноппарат Ратчатхані Буріром Удомратчанівет Махасатан Амон Піман Аватан Сатіт Саккатхаттійя Вітсанукам Прасіт | |||
Координати: 13°45′08″ пн. ш. 100°29′38″ сх. д. / 13.75222° пн. ш. 100.49389° сх. д. | |||
Країна | Таїланд | ||
Заселений | Період Аютії | ||
Став столицею | 21 квітня 1782 | ||
Уряд | |||
- Тип | Особливий адм. округ | ||
- Губернатор | Сукхумпхан Парибат | ||
Площа | |||
- Місто | 1568,737 км² | ||
- Агломерація | 7761,50 км² | ||
Населення (July 2007) | |||
- Місто | 8,160,522 | ||
- Густота | 4051/км² | ||
- Агломерація | 10 061 726 | ||
- Густота агломерації | 1296,36/км² | ||
Часовий пояс | Таїландський час () | ||
TH-10 | |||
Вебсайт: http://city.bangkok.go.th | |||
Бангкок | |||
Місто, з прилеглими територіями, утворює окрему адміністративну одиницю Таїланду — метрополію Бангкоку. Площа метрополії становить 1 568,7 км².
Населення міста становить 8 160 522 особи (2007; 6,6 млн осіб в 2005; 6,4 млн осіб в 2000), хоча в агломерації воно сягає близько 15 мільйонів осіб.
Мер міста, він же і губернатор метрополії — Апірак Косайотхін (з 2004 року).
В місті знаходиться штаб-квартира СЕАТО, організації держав Південної Азії.
Історія
Спочатку, — в період королівства Аюттхая, — місто було невеликим ремісничим поселенням в гирлі річки Чаопхрая і мало назву Банг Кок (Bang Kok), що в перекладі означає «місце, де ростуть оливки» («bang» — поселення, «kok» — оливковий).
У 1767 році Аюттхая була зруйнована бірманцями, і столиця була тимчасово перенесена на західний берег річки Чаопхрая в місто Тхонбурі, котре з 1971 року є одним з кхетів Бангкоку. У 1782 році король Рама I побудував палац на східному березі і, 12 квітня, проголосив Бангкок столицею Таїланду, перейменувавши його в Крунг Тхеп, що означає «Місто янголів». Таким чином село Бангкок перестало існувати, проте іноземці продовжують називати столицю Таїланду «Бангкок».
Повна офіційна назва міста Крунг Тхеп — กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์, або Крун Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосін Махінтараюттхая Махаділок Пхоп Ноппарат Ратчатхані Буріром Удомратчанівет Махасатан Амон Піман Аватан Сатіт Саккатхаттійя Вітсанукам Прасіт, що означає «Місто янголів, велике місто, місто — вічний скарб, неприступне місто Бога Індри, велична столиця світу, обдарована дев'ятьма дорогоцінними каменями, щасливе місто, сповнений достатку грандіозний Королівський Палац, що нагадує божественну обитель, де царює перевтілений бог, місто подароване Індрою і побудоване Вішвакармою»
Діти вчать офіційну назву столиці в школі, втім мало хто взмозі розтлумачити повну назву міста, оскільки більшість її слів застарілі і в сучасній тайській мові не вживаються. Більшість таїландців з тих, хто може повністю згадати офіційну назву столиці, згадують її завдяки популярній пісні «Крунг Тхеп Маханакхон» (тай. กรุงเทพมหานคร) (1989 р.), автор — Асанії-Васан Чотикул (тай. อัสนี-วสันต์ โชติกุล).
У 2008 році журнал «Travel and Leisure» назвав Бангкок найкращим містом року.
Промисловість
Бангкок — економічний центр Таїланду і порт (завдяки своєму розташуванню на річці Чаопхрая). [en] також знаходиться в Бангкоку.
Бакалія, лісоматеріали та текстиль — основні експортовані товари. Промисловість представлена рисозаводами, цементними заводами, лісопильнями, нафтопереробними заводами і суднобудівними верфями. Також в місті розвинені такі галузі промисловості як паперова, керамічна, текстильна та літакобудування. Крім того, місто славиться ювелірними виробами, можливістю купити або продати вироби зі срібла та бронзи.
Головним джерелом доходу є туризм.
Адміністративний поділ
Бангкок — одна з двох провінцій Таїланду, у яких мешканці самі обирають губернатора (інша провінція — Ранонг), в інших 75 провінціях губернатори призначаються. На губернаторських виборах у 2004 році губернатором був обраний Апірак Косайотін.
Рік | Населення |
---|---|
1919 | 437,294 |
1929 | 713,384 |
1937 | 890,453 |
1947 | 1,178,881 |
1960 | 2,136,435 |
1970 | 3,077,361 |
1980 | 4,697,071 |
1990 | 5,882,411 |
2000 | 6,355,144 |
2010 | 8,280,925 |
Стихійне зростання міської території Великої Метрополії Бангкок призвело до того, що місто вийшло за межі провінції Бангкок на території сусідніх провінцій Нонтхабурі, Самутпракан і . Нинішні кордони провінції Бангкок були затверджені в 1972 році, коли відбулося об'єднання провінції Бангкок з провінцією Тхонбурі.
Метрополія Бангкоку поділяється на 50 районів (кхет, тай. เขท), які своєю чергою поділяються на 154 субрайони (квенги, тай. แขวง):
№ | Район | Площа, км² | Населення, осіб | № | Район | Площа, км² | Населення, осіб |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Пхранакхон | 5,5 | 92 636 | 26 | Дінденг | 8,4 | 186 319 |
2 | Дусіт | 10,7 | 175 658 | 27 | Буенгкум | 24,3 | 138 340 |
3 | Нонгчок | 236,3 | 117 385 | 28 | Сатхон | 9,3 | 107 159 |
4 | Банграк | 5,5 | 60 485 | 29 | Бангсує | 11,5 | 180 598 |
5 | Бангкхен | 42,1 | 177 062 | 30 | Чатучак | 32,9 | 176 501 |
6 | Бангкапі | 28,5 | 147 694 | 31 | Бангкхолем | 10,9 | 106 499 |
7 | Патхумван | 8,4 | 97 533 | 32 | Правет | 52,5 | 134 189 |
8 | Помпрапсаттрупхай | 1,9 | 72 040 | 33 | Кхлонгтей | 13,0 | 159 527 |
9 | Пхракханонг | 14,0 | 98 957 | 34 | Суанлуанг | 23,7 | 114 940 |
10 | Мінбурі | 63,7 | 115 212 | 35 | Чомтхонг | 26,3 | 167 794 |
11 | Латкрабанг | 123,9 | 141 789 | 36 | Донмуенг | 36,8 | 157 989 |
12 | Яннава | 16,7 | 88 986 | 37 | Ратчатхеві | 7,1 | 101 892 |
13 | Сампхантхавонг | 1,4 | 35 547 | 38 | Латпхрао | 21,5 | 119 838 |
14 | Пхаятхай | 9,6 | 90 557 | 39 | Ваттхана | 12,6 | 82 582 |
15 | Тхонбурі | 8,6 | 175 768 | 40 | Бангкхе | 44,5 | 186 744 |
16 | Бангкок'яй | 6,2 | 85 075 | 41 | Лаксі | 22,8 | 117 163 |
17 | Нуайкхванг | 15,0 | 90 185 | 42 | Саймай | 44,6 | 161 749 |
18 | Кхлонгсан | 6,1 | 108426 | 43 | Кханнаяо | 16,7 | 88 986 |
19 | Талінгчан | 29,5 | 105 202 | 44 | Сапхансунг | 28,1 | 81 784 |
20 | Бангкокной | 11,9 | 152 867 | 45 | Вангтхонгланг | 23,7 | 114 940 |
21 | Бангкхунтхіан | 120,7 | 127 697 | 46 | Кхлонгсамва | 110,7 | 124 476 |
22 | Пхасічарен | 17,8 | 137 473 | 47 | Бангна | 18,8 | 101 737 |
23 | Нонгкхем | 35,8 | 125 545 | 48 | Тхавіваттхана | 50,2 | 61 177 |
24 | Ратбурана | 15,8 | 95 041 | 49 | Тхунгкхру | 30,7 | 104 827 |
25 | Бангпхлат | 11,4 | 116 271 | 50 | Бангбон | 34,8 | 93 225 |
Клімат
Клімат Бангкоку субекваторіальний. Тепло цілий рік, помітних сезонних коливань температури немає. Виражені вологий сезон (травень-жовтень) і сухий (середина листопада — кінець квітня). Взимку опади відносно рідкісні, у вересні норма опадів становить майже 350 мм.
Клімат Бангкоку | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Показник | Січ. | Лют. | Бер. | Квіт. | Трав. | Черв. | Лип. | Серп. | Вер. | Жовт. | Лист. | Груд. | Рік |
Середній максимум, °C | 31,4 | 30,7 | 34,7 | 38,9 | 32,0 | 36,1 | 34,9 | 34,7 | 35,8 | 33,2 | 32,8 | 34,9 | 38,9 |
Середня температура, °C | 25,9 | 27,4 | 28,7 | 29,7 | 29,2 | 28,7 | 28,3 | 28,1 | 27,8 | 27,6 | 26,9 | 25,6 | 27,8 |
Середній мінімум, °C | 21,0 | 23,3 | 24,9 | 26,1 | 25,6 | 25,4 | 25,0 | 24,9 | 24,6 | 24,3 | 23,1 | 20,8 | 24,1 |
Норма опадів, мм | 0 | 8 | 10 | 14 | 34 | 67 | 43 | 12 | 88 | 44 | 32 | 8 | 888 |
Джерело: World Climate |
Транспорт
Міський транспорт
Водний транспорт
Наявність у місті великої річки, а також заболочена, сильно обводнена місцевість, у якій розташований Бангкок, зумовили широке використання водного транспорту як для зовнішнього сполучення, так і для внутрішньоміських перевезень. Складна система каналів («клонгів»), проритих завдяки одному з тайських королів у середині XIX століття, дала місту ще одне ім'я — «Східна Венеція». У той час човни були єдиним засобом пересування по місту. В наш час[] більшість каналів засипані і являють собою вулиці зі звичайним автомобільним рухом. Проте значна кількість каналів все ж збереглася — на берегах, як і раніше, діють ринки і живуть люди. Міський водний транспорт має у своєму складі кілька маршрутів річкових трамваїв, які курсують по річці Чаопхрая, і ряд поромних переправ, що пов'язують її береги. На річці розвинене також візництво в режимі таксі, що має як транспортне, так і туристичне значення, і виконується переважно типовими для Таїланду човнами-«довгохвостками», вузькими дерев'яними моторними човнами з дизельним, як правило, автомобільним двигуном, і гребним гвинтом, розташованим на довгій консолі-«хвості». Керманич на такому човні маневрує, повертаючи на «турелі» всю конструкцію, що складається з двигуна, консолі і гвинта. По каналах на східному березі річки Чаопхрая прокладені маршрути швидкісних катерів великої місткості. Низька вартість поїздки (10-15 бат), малі інтервали руху (близько 5 хвилин) і незалежність від заторів робить «експрес-боти» привабливою альтернативою наземному транспорту.
Наземний
Наземний міський транспорт представлений переважно автобусами. Є кілька категорій автобусів з різною ціною проїзду: звичайні, підвищеної комфортності з кондиціонером, «міні-баси» і «мікро-баси», які обслуговують маршрути з низьким пасажиропотоком. Мережа маршрутів досить щільна (усього більше 400 маршрутів), а інтервали руху на основних напрямках складають приблизно 10-15 хвилин. Окремо слід згадати систему автобусів-експресів, що пов'язують міські аеропорти з усіма основними районами Бангкока. Основним оператором міського автобусного транспорту є державна компанія Bangkok Mass Transit Authority (BMTA).
У місті є величезна кількість таксі (переважно нові кондиціоновані «седани»). Оплата таксі здійснюється за лічильником, причому ціни вважаються одними з найнижчих у світі (середня поїздка по місту коштує менше 100 бат). Поширені також авторикші (тук-туки) і мототаксі.
Міські вулиці сильно завантажені, для боротьби з заторами побудована досить велика кількість швидкісних надземних магістралей і частково закінчена кільцева дорога навколо Великого Бангкока. Як правило, ці магістралі (express way) є платними.
Рейковий
У 1999 році були відкриті дві лінії метрополітену естакадного Скайтрейн (офіційна назва BTS). Рухомий склад, обладнання та депо були поставлені концерном Siemens AG «під ключ» і в технічному відношенні аналогічні раніше створеній Ванкуверській системі Скайтрейн. Лінія Сукхумвіт має протяжність 16,8 км, час поїздки 27 хвилин; лінія Шіло — 6,3 км, час поїздки 12 хвилин. Сіам — дворівнева пересадочна станція, з пересадками через платформу. Депо біля станції Мо Чит спільне для двох ліній. Рухомий склад нараховує 35 тривагонних поїздів завдовжки 65 м. Рух поїздів автоматичний. Проїзний тариф залежить від дальності і становить від 15 до 40 бат. Є денні квитки ціною 120 бат. Також можна придбати квитки на певну кількість поїздок.
3 липня 2004, у присутності короля Таїланду та інших перших осіб держави, була запущена перша підземна лінія метро (офіційна назва MRT), що проходить по східній частині міста і з'єднує північну залізничну станцію Банг Су (Bang Sue) з розташованим недалеко від центру Бангкока залізничним вокзалом Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong). Лінія має протяжність 21 кілометр і нараховує 18 зупинок. Як і для БТС, рухомий склад, обладнання та депо були поставлені концерном «Сіменс», якому було перераховано 2,75 мільярда доларів. Рухомий склад, аналогічний БТС, складається з 19 тривагонних поїздів. Проїзний тариф залежить від дальності і становить від 14 до 36 бат.
MRT і BTS належать різним приватним компаніям і не мають спільної тарифікації та прямих пересадок. Пересадки можуть виконуватися за рахунок близького розташування станцій двох систем: Чатучак парк (Chatuchak Park) — Мо Чит (Mo Chit), Сукхумвіт (Sukhumvit) — Асока (Asok) і Шіло (Si Lom) — Сала Денг (Sala Daeng).
У 2010 році вступила в дію нова швидкісна залізнична надземна лінія до аеропорту Суварнабхумі (Suvarnabhumi Airport Link, SARL) з міським авіатерміналом в районі Маккасан і пересадкою на внутрішньоміські лінії MRT і BTS. У далекій перспективі заплановано розвиток лінії до аеропорту Дон Мианг.
Цей проєкт швидкісної лінії, що зв'язує центр міста з аеропортами, є вже другим за рахунком. Попередній проєкт Bangkok Elevated Road and Train System (BERTS) компанії Хопвел, збанкрутував через фінансову кризу в Азії. Будівельні роботи були припинені, а вже встановлені у великій кількості бетонні опори отримали у місцевих жителів прізвисько «Хоупхендж» (Hopehenge, «hope» — надія) або Стоунхендж. Частина опор була знесена в ході будівництва нової лінії SARL.
Міжміський транспорт
У місті є два залізничні вокзали, які обслуговують чотири напрямки. Більшість пасажирів, які вирушають у подорож на поїзді, починають свій шлях з вокзалу Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong) — кінцевої станції метро. Звідси йдуть поїзди до Малайзії на південь, у Чіангмай і далі на північ, у Кхон-Кен і далі на північний схід. Західний напрямок до Нам Струму (провінція Канчанабурі, у тому числі знаменитий міст через річку Квай) обслуговує станція Тхонбурі. Інтенсивність руху поїздів на тайських залізницях відносно невелика, часті запізнення.
В будь-яке місто або провінцію легко потрапити з Бангкока, скориставшись автобусом. Автобуси, які вирушають на захід або південний захід відходять від Південного Автовокзалу, розташованого в західній частині міста. Для того щоб потрапити на південний схід, наприклад в Паттаю або на острів Самет, зручно скористатися автобусами, що вирушають зі Східного Автовокзалу — станція Еккамаї (Ekkamai) БТС. На північ і північний схід автобуси вирушають з Північного Автовокзалу — станція метро Мо Чит (Mo Chit), до якої можна добратися, скориставшись як БТС, так і МРТ.
Старий , частіше званий «Дон Мианг», до свого закриття був найзавантаженішим аеропортом Південно-Східної Азії — розташований у північній частині міста і вже оточений міськими будівлями. Будівництво нового аеропорту Суварнабхумі в районі Банг Пхлі (Bang Phli) провінції Самут Пракан (Samut Prakan) на південний схід від міста почалося в 2002 році, відкриття аеропорту відбулося 28 вересня 2006 року. Весь міжнародний і частково національний повітряний рух був перенесений у новий аеропорт. Міжнародний код BKK був привласнений новому аеропорту, новий код IATA для Дон Мианг — DMK. В наш час[] аеропорт Дон Мианг відкритий тільки для внутрішніх авіаперевезень (low-cost airlines, таких як «thai air asia», «nokair» та ін). У зв'язку з надмірною завантаженістю нового аеропорту Suvarnabhumi планувалося перемістити всі внутрішні авіаперевезення в старий аеропорт Дон Мианг. Проєкт знаходиться в стадії розробки. У Дон Мианг є залізнична станція, через яку проходять потяги від вокзалу Хуа Лам Пхонг на північ і північний схід і назад.
Новий міжнародний аеропорт Бангкока Суварнабхумі (SBIA, Suvarnabhumi, тай. สุวรรณภูมิ — Золота земля) почав експлуатуватися з 28 вересня 2006 року, у цей час є найбільшим аеропортом у світі. Аеропорт розташований на півдні Бангкока, по дорозі на Банг На. Суварнабхумі зручний тим, що в ньому немає поділу на міжнародний і місцевий термінали, як це було в Дон Мианг. Новий аеропорт приймає всі регулярні та чартерні рейси. З аеропорту можна виїхати на рейсових автобусах як до Бангкока, так і в сусідні регіони: Паттая, Банг Кхла, Бан Чанг, Чантхабурі, Трат, Талат Ронг Кліа, Нонг Кхай, Кхау Хін Сон.
Освіта
Більшість університетів країни, як державні, так і приватні, знаходяться в та/або навколо столиці. Університет Чулалонгкорн, університет Касетсарт, Університет Махідол і університет Таммасат знаходяться в авангарді вищої освіти Таїланду. Вони — державні університети і були основою для молодих мислителів протягом майже століття. За останні кілька десятиліть загальна тенденція до отримання вищої освіти викликала створення нових університетів для задоволення потреб тайських студентів. Бангкок став не тільки місцем, де іммігранти і провінційні тайці можуть знайти робочі місця, але й місцем, де вони мають можливість здобути вищу освіту. Університет Рамкхамхенґ (Ramkhamhaeng) був відкритий в 1971 році як засіб тайського уряду впоратися зі зростанням попиту на вищу освіту. Він має найбільші набори студентів у порівнянні з будь-якими іншим університетом Таїланду. Попит на вищу освіту призвів до створення багатьох інших університетів і коледжів у столичному регіоні. Професійні та технічні коледжі також на підйомі. Одним з таких є SAE Institute Bangkok (відкритий в 2002). Останніми роками в столиці було засновану велику кількість приватних установ, у першу чергу із західними зв'язками та програмами обміну. Зростання числа шкіл, які пропонують викладання англійської підійняло планку для багатьох державних установ, щоб вони могли конкурувати з нормами, встановленими приватною освітою.
У Бангкоку розташований також Азійський інститут технологій (АІТ), заснований як міжнародний кооперативний інститут Азійсько-Тихоокеанського регіону. Є також багато буддійських університетів, що спеціалізуються в області релігійних досліджень.
Міста-побратими
Див. також
Примітки
- Royal Gazette (in Thai) 88 (144 ก): 816—819. 21 December 1971.
- Statistical Forecasting Bureau (2010). (PDF). National Statistical Office. Архів оригіналу (PDF) за 3 березня 2016. Процитовано 10 листопада 2015.
- Сайт компанії Чаопхрая Експрес Бот — основного річкового перевізника Бангкоку [1] [ 31 січня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)(тай.)
- Маршрути швидкісних катерів по каналам [ 26 липня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)(тай.)
- Офіційний сайт компанії BMTA [ 30 квітня 2008 у Wayback Machine.] (англ.)
- . Архів оригіналу за 8 грудня 2009. Процитовано 25 жовтня 2011.
- Залізничне сполучення в Таїланді — розклад, замовлення квитків (англ.) [2] [ 23 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
Посилання
Вікіцитати містять висловлювання на тему: Бангкок |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bangkok |
- Бангкок на карті Google
- Фотоальбом [ 18 січня 2007 у Wayback Machine.](англ.)
Це незавершена стаття з географії Таїланду. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 13 45 08 pn sh 100 29 38 sh d 13 75222 pn sh 100 49389 sh d 13 75222 100 49389 Bangko k tajska nazva Krun Thep Maga Nakhon abo skorocheno Krun Thep z tajsk krungethphmhankhr stolicya ta najbilshe misto Tayilandu odin z providnih finansovih ta ekonomichnih centriv Pivdenno Shidnoyi Aziyi ta odne z najbilshih mist svitu 22 misce Misto roztashovane na richci Chaophraya nepodalik uzberezhzhya Siamskoyi zatoki Port na richci Chaophraya Bangkok krungethphmhankhr Fotografiyi mistaFotografiyi mista Prapor Gerb Prizvisko Misto yangoliv velike misto misto vichnij skarb nepristupne misto Boga Indri velichna stolicya svitu obdarovana dev yatma dorogocinnimi kamenyami shaslive misto spovnenij dostatku grandioznij Korolivskij Palac sho nagaduye bozhestvennu obitel de caryuye perevtilenij bog misto podarovane Indroyu i pobudovane Vishvakarmoyu abo Krun Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahintarayutthaya Mahadilok Phop Nopparat Ratchathani Burirom Udomratchanivet Mahasatan Amon Piman Avatan Satit Sakkathattijya Vitsanukam Prasit Koordinati 13 45 08 pn sh 100 29 38 sh d 13 75222 pn sh 100 49389 sh d 13 75222 100 49389 KrayinaTayiland Zaselenij Period AyutiyiStav stoliceyu 21 kvitnya 1782 Uryad Tip Osoblivij adm okrug GubernatorSukhumphan Paribat Plosha Misto 1568 737 km Aglomeraciya 7761 50 km Naselennya July 2007 Misto 8 160 522 Gustota 4051 km Aglomeraciya 10 061 726 Gustota aglomeraciyi 1296 36 km Chasovij poyas Tayilandskij chas UTC 7 TH 10 Vebsajt http city bangkok go th Bangkok Misto z prileglimi teritoriyami utvoryuye okremu administrativnu odinicyu Tayilandu metropoliyu Bangkoku Plosha metropoliyi stanovit 1 568 7 km Naselennya mista stanovit 8 160 522 osobi 2007 6 6 mln osib v 2005 6 4 mln osib v 2000 hocha v aglomeraciyi vono syagaye blizko 15 miljoniv osib Mer mista vin zhe i gubernator metropoliyi Apirak Kosajothin z 2004 roku V misti znahoditsya shtab kvartira SEATO organizaciyi derzhav Pivdennoyi Aziyi IstoriyaPovna nazva Bangkoka na monumenti bilya budivli miskoyi administraciyi v centri tablichka z versiyeyu shriftom Brajlya Spochatku v period korolivstva Ayutthaya misto bulo nevelikim remisnichim poselennyam v girli richki Chaophraya i malo nazvu Bang Kok Bang Kok sho v perekladi oznachaye misce de rostut olivki bang poselennya kok olivkovij U 1767 roci Ayutthaya bula zrujnovana birmancyami i stolicya bula timchasovo perenesena na zahidnij bereg richki Chaophraya v misto Thonburi kotre z 1971 roku ye odnim z khetiv Bangkoku U 1782 roci korol Rama I pobuduvav palac na shidnomu berezi i 12 kvitnya progolosiv Bangkok stoliceyu Tayilandu perejmenuvavshi jogo v Krung Thep sho oznachaye Misto yangoliv Takim chinom selo Bangkok perestalo isnuvati prote inozemci prodovzhuyut nazivati stolicyu Tayilandu Bangkok Povna oficijna nazva mista Krung Thep krungethphmhankhr xmrrtnoksinthr mhinthrayuthyamhadilk phphnphrtn rachthaniburirmy xudmrachniewsn mhasthan xmrphiman xwtarsthit skkathttiya wisnukrrmprasiththi abo Krun Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahintarayutthaya Mahadilok Phop Nopparat Ratchathani Burirom Udomratchanivet Mahasatan Amon Piman Avatan Satit Sakkathattijya Vitsanukam Prasit sho oznachaye Misto yangoliv velike misto misto vichnij skarb nepristupne misto Boga Indri velichna stolicya svitu obdarovana dev yatma dorogocinnimi kamenyami shaslive misto spovnenij dostatku grandioznij Korolivskij Palac sho nagaduye bozhestvennu obitel de caryuye perevtilenij bog misto podarovane Indroyu i pobudovane Vishvakarmoyu Diti vchat oficijnu nazvu stolici v shkoli vtim malo hto vzmozi roztlumachiti povnu nazvu mista oskilki bilshist yiyi sliv zastarili i v suchasnij tajskij movi ne vzhivayutsya Bilshist tayilandciv z tih hto mozhe povnistyu zgadati oficijnu nazvu stolici zgaduyut yiyi zavdyaki populyarnij pisni Krung Thep Mahanakhon taj krungethphmhankhr 1989 r avtor Asaniyi Vasan Chotikul taj xsni wsnt ochtikul U 2008 roci zhurnal Travel and Leisure nazvav Bangkok najkrashim mistom roku PromislovistBangkok ekonomichnij centr Tayilandu i port zavdyaki svoyemu roztashuvannyu na richci Chaophraya en takozh znahoditsya v Bangkoku Bakaliya lisomateriali ta tekstil osnovni eksportovani tovari Promislovist predstavlena risozavodami cementnimi zavodami lisopilnyami naftopererobnimi zavodami i sudnobudivnimi verfyami Takozh v misti rozvineni taki galuzi promislovosti yak paperova keramichna tekstilna ta litakobuduvannya Krim togo misto slavitsya yuvelirnimi virobami mozhlivistyu kupiti abo prodati virobi zi sribla ta bronzi Golovnim dzherelom dohodu ye turizm Administrativnij podilBangkok odna z dvoh provincij Tayilandu u yakih meshkanci sami obirayut gubernatora insha provinciya Ranong v inshih 75 provinciyah gubernatori priznachayutsya Na gubernatorskih viborah u 2004 roci gubernatorom buv obranij Apirak Kosajotin Istorichne naselennya Rik Naselennya 1919 437 294 1929 713 384 1937 890 453 1947 1 178 881 1960 2 136 435 1970 3 077 361 1980 4 697 071 1990 5 882 411 2000 6 355 144 2010 8 280 925 Stihijne zrostannya miskoyi teritoriyi Velikoyi Metropoliyi Bangkok prizvelo do togo sho misto vijshlo za mezhi provinciyi Bangkok na teritoriyi susidnih provincij Nonthaburi Samutprakan i Ninishni kordoni provinciyi Bangkok buli zatverdzheni v 1972 roci koli vidbulosya ob yednannya provinciyi Bangkok z provinciyeyu Thonburi Metropoliya Bangkoku podilyayetsya na 50 rajoniv khet taj ekhth yaki svoyeyu chergoyu podilyayutsya na 154 subrajoni kvengi taj aekhwng Rajon Plosha km Naselennya osib Rajon Plosha km Naselennya osib 1 Phranakhon 5 5 92 636 26 Dindeng 8 4 186 319 2 Dusit 10 7 175 658 27 Buengkum 24 3 138 340 3 Nongchok 236 3 117 385 28 Sathon 9 3 107 159 4 Bangrak 5 5 60 485 29 Bangsuye 11 5 180 598 5 Bangkhen 42 1 177 062 30 Chatuchak 32 9 176 501 6 Bangkapi 28 5 147 694 31 Bangkholem 10 9 106 499 7 Pathumvan 8 4 97 533 32 Pravet 52 5 134 189 8 Pomprapsattruphaj 1 9 72 040 33 Khlongtej 13 0 159 527 9 Phrakhanong 14 0 98 957 34 Suanluang 23 7 114 940 10 Minburi 63 7 115 212 35 Chomthong 26 3 167 794 11 Latkrabang 123 9 141 789 36 Donmueng 36 8 157 989 12 Yannava 16 7 88 986 37 Ratchathevi 7 1 101 892 13 Samphanthavong 1 4 35 547 38 Latphrao 21 5 119 838 14 Phayathaj 9 6 90 557 39 Vatthana 12 6 82 582 15 Thonburi 8 6 175 768 40 Bangkhe 44 5 186 744 16 Bangkok yaj 6 2 85 075 41 Laksi 22 8 117 163 17 Nuajkhvang 15 0 90 185 42 Sajmaj 44 6 161 749 18 Khlongsan 6 1 108426 43 Khannayao 16 7 88 986 19 Talingchan 29 5 105 202 44 Saphansung 28 1 81 784 20 Bangkoknoj 11 9 152 867 45 Vangthonglang 23 7 114 940 21 Bangkhunthian 120 7 127 697 46 Khlongsamva 110 7 124 476 22 Phasicharen 17 8 137 473 47 Bangna 18 8 101 737 23 Nongkhem 35 8 125 545 48 Thavivatthana 50 2 61 177 24 Ratburana 15 8 95 041 49 Thungkhru 30 7 104 827 25 Bangphlat 11 4 116 271 50 Bangbon 34 8 93 225KlimatKlimat Bangkoku subekvatorialnij Teplo cilij rik pomitnih sezonnih kolivan temperaturi nemaye Virazheni vologij sezon traven zhovten i suhij seredina listopada kinec kvitnya Vzimku opadi vidnosno ridkisni u veresni norma opadiv stanovit majzhe 350 mm Klimat Bangkoku Pokaznik Sich Lyut Ber Kvit Trav Cherv Lip Serp Ver Zhovt List Grud Rik Serednij maksimum C 31 4 30 7 34 7 38 9 32 0 36 1 34 9 34 7 35 8 33 2 32 8 34 9 38 9 Serednya temperatura C 25 9 27 4 28 7 29 7 29 2 28 7 28 3 28 1 27 8 27 6 26 9 25 6 27 8 Serednij minimum C 21 0 23 3 24 9 26 1 25 6 25 4 25 0 24 9 24 6 24 3 23 1 20 8 24 1 Norma opadiv mm 0 8 10 14 34 67 43 12 88 44 32 8 888 Dzherelo World ClimateTransportMiskij transport Kanali zhitlovi budinki i rinok Vodnij transport Nayavnist u misti velikoyi richki a takozh zabolochena silno obvodnena miscevist u yakij roztashovanij Bangkok zumovili shiroke vikoristannya vodnogo transportu yak dlya zovnishnogo spoluchennya tak i dlya vnutrishnomiskih perevezen Skladna sistema kanaliv klongiv proritih zavdyaki odnomu z tajskih koroliv u seredini XIX stolittya dala mistu she odne im ya Shidna Veneciya U toj chas chovni buli yedinim zasobom peresuvannya po mistu V nash chas koli bilshist kanaliv zasipani i yavlyayut soboyu vulici zi zvichajnim avtomobilnim ruhom Prote znachna kilkist kanaliv vse zh zbereglasya na beregah yak i ranishe diyut rinki i zhivut lyudi Miskij vodnij transport maye u svoyemu skladi kilka marshrutiv richkovih tramvayiv yaki kursuyut po richci Chaophraya i ryad poromnih pereprav sho pov yazuyut yiyi beregi Na richci rozvinene takozh viznictvo v rezhimi taksi sho maye yak transportne tak i turistichne znachennya i vikonuyetsya perevazhno tipovimi dlya Tayilandu chovnami dovgohvostkami vuzkimi derev yanimi motornimi chovnami z dizelnim yak pravilo avtomobilnim dvigunom i grebnim gvintom roztashovanim na dovgij konsoli hvosti Kermanich na takomu chovni manevruye povertayuchi na tureli vsyu konstrukciyu sho skladayetsya z dviguna konsoli i gvinta Po kanalah na shidnomu berezi richki Chaophraya prokladeni marshruti shvidkisnih kateriv velikoyi mistkosti Nizka vartist poyizdki 10 15 bat mali intervali ruhu blizko 5 hvilin i nezalezhnist vid zatoriv robit ekspres boti privablivoyu alternativoyu nazemnomu transportu Nazemnij Nazemnij miskij transport predstavlenij perevazhno avtobusami Ye kilka kategorij avtobusiv z riznoyu cinoyu proyizdu zvichajni pidvishenoyi komfortnosti z kondicionerom mini basi i mikro basi yaki obslugovuyut marshruti z nizkim pasazhiropotokom Merezha marshrutiv dosit shilna usogo bilshe 400 marshrutiv a intervali ruhu na osnovnih napryamkah skladayut priblizno 10 15 hvilin Okremo slid zgadati sistemu avtobusiv ekspresiv sho pov yazuyut miski aeroporti z usima osnovnimi rajonami Bangkoka Osnovnim operatorom miskogo avtobusnogo transportu ye derzhavna kompaniya Bangkok Mass Transit Authority BMTA U misti ye velichezna kilkist taksi perevazhno novi kondicionovani sedani Oplata taksi zdijsnyuyetsya za lichilnikom prichomu cini vvazhayutsya odnimi z najnizhchih u sviti serednya poyizdka po mistu koshtuye menshe 100 bat Poshireni takozh avtorikshi tuk tuki i mototaksi Miski vulici silno zavantazheni dlya borotbi z zatorami pobudovana dosit velika kilkist shvidkisnih nadzemnih magistralej i chastkovo zakinchena kilceva doroga navkolo Velikogo Bangkoka Yak pravilo ci magistrali express way ye platnimi Rejkovij U 1999 roci buli vidkriti dvi liniyi metropolitenu estakadnogo Skajtrejn oficijna nazva BTS Ruhomij sklad obladnannya ta depo buli postavleni koncernom Siemens AG pid klyuch i v tehnichnomu vidnoshenni analogichni ranishe stvorenij Vankuverskij sistemi Skajtrejn Liniya Sukhumvit maye protyazhnist 16 8 km chas poyizdki 27 hvilin liniya Shilo 6 3 km chas poyizdki 12 hvilin Siam dvorivneva peresadochna stanciya z peresadkami cherez platformu Depo bilya stanciyi Mo Chit spilne dlya dvoh linij Ruhomij sklad narahovuye 35 trivagonnih poyizdiv zavdovzhki 65 m Ruh poyizdiv avtomatichnij Proyiznij tarif zalezhit vid dalnosti i stanovit vid 15 do 40 bat Ye denni kvitki cinoyu 120 bat Takozh mozhna pridbati kvitki na pevnu kilkist poyizdok Vhid do odniyeyi iz stancij metro v Bangkoku 3 lipnya 2004 u prisutnosti korolya Tayilandu ta inshih pershih osib derzhavi bula zapushena persha pidzemna liniya metro oficijna nazva MRT sho prohodit po shidnij chastini mista i z yednuye pivnichnu zaliznichnu stanciyu Bang Su Bang Sue z roztashovanim nedaleko vid centru Bangkoka zaliznichnim vokzalom Hua Lam Phong Hua Lamphong Liniya maye protyazhnist 21 kilometr i narahovuye 18 zupinok Yak i dlya BTS ruhomij sklad obladnannya ta depo buli postavleni koncernom Simens yakomu bulo pererahovano 2 75 milyarda dolariv Ruhomij sklad analogichnij BTS skladayetsya z 19 trivagonnih poyizdiv Proyiznij tarif zalezhit vid dalnosti i stanovit vid 14 do 36 bat MRT i BTS nalezhat riznim privatnim kompaniyam i ne mayut spilnoyi tarifikaciyi ta pryamih peresadok Peresadki mozhut vikonuvatisya za rahunok blizkogo roztashuvannya stancij dvoh sistem Chatuchak park Chatuchak Park Mo Chit Mo Chit Sukhumvit Sukhumvit Asoka Asok i Shilo Si Lom Sala Deng Sala Daeng U 2010 roci vstupila v diyu nova shvidkisna zaliznichna nadzemna liniya do aeroportu Suvarnabhumi Suvarnabhumi Airport Link SARL z miskim aviaterminalom v rajoni Makkasan i peresadkoyu na vnutrishnomiski liniyi MRT i BTS U dalekij perspektivi zaplanovano rozvitok liniyi do aeroportu Don Miang Cej proyekt shvidkisnoyi liniyi sho zv yazuye centr mista z aeroportami ye vzhe drugim za rahunkom Poperednij proyekt Bangkok Elevated Road and Train System BERTS kompaniyi Hopvel zbankrutuvav cherez finansovu krizu v Aziyi Budivelni roboti buli pripineni a vzhe vstanovleni u velikij kilkosti betonni opori otrimali u miscevih zhiteliv prizvisko Houphendzh Hopehenge hope nadiya abo Stounhendzh Chastina opor bula znesena v hodi budivnictva novoyi liniyi SARL Mizhmiskij transport U misti ye dva zaliznichni vokzali yaki obslugovuyut chotiri napryamki Bilshist pasazhiriv yaki virushayut u podorozh na poyizdi pochinayut svij shlyah z vokzalu Hua Lam Phong Hua Lamphong kincevoyi stanciyi metro Zvidsi jdut poyizdi do Malajziyi na pivden u Chiangmaj i dali na pivnich u Khon Ken i dali na pivnichnij shid Zahidnij napryamok do Nam Strumu provinciya Kanchanaburi u tomu chisli znamenitij mist cherez richku Kvaj obslugovuye stanciya Thonburi Intensivnist ruhu poyizdiv na tajskih zaliznicyah vidnosno nevelika chasti zapiznennya V bud yake misto abo provinciyu legko potrapiti z Bangkoka skoristavshis avtobusom Avtobusi yaki virushayut na zahid abo pivdennij zahid vidhodyat vid Pivdennogo Avtovokzalu roztashovanogo v zahidnij chastini mista Dlya togo shob potrapiti na pivdennij shid napriklad v Pattayu abo na ostriv Samet zruchno skoristatisya avtobusami sho virushayut zi Shidnogo Avtovokzalu stanciya Ekkamayi Ekkamai BTS Na pivnich i pivnichnij shid avtobusi virushayut z Pivnichnogo Avtovokzalu stanciya metro Mo Chit Mo Chit do yakoyi mozhna dobratisya skoristavshis yak BTS tak i MRT Vid na aeroport Suvarnabhumi z povitrya Starij chastishe zvanij Don Miang do svogo zakrittya buv najzavantazhenishim aeroportom Pivdenno Shidnoyi Aziyi roztashovanij u pivnichnij chastini mista i vzhe otochenij miskimi budivlyami Budivnictvo novogo aeroportu Suvarnabhumi v rajoni Bang Phli Bang Phli provinciyi Samut Prakan Samut Prakan na pivdennij shid vid mista pochalosya v 2002 roci vidkrittya aeroportu vidbulosya 28 veresnya 2006 roku Ves mizhnarodnij i chastkovo nacionalnij povitryanij ruh buv perenesenij u novij aeroport Mizhnarodnij kod BKK buv privlasnenij novomu aeroportu novij kod IATA dlya Don Miang DMK V nash chas koli aeroport Don Miang vidkritij tilki dlya vnutrishnih aviaperevezen low cost airlines takih yak thai air asia nokair ta in U zv yazku z nadmirnoyu zavantazhenistyu novogo aeroportu Suvarnabhumi planuvalosya peremistiti vsi vnutrishni aviaperevezennya v starij aeroport Don Miang Proyekt znahoditsya v stadiyi rozrobki U Don Miang ye zaliznichna stanciya cherez yaku prohodyat potyagi vid vokzalu Hua Lam Phong na pivnich i pivnichnij shid i nazad Novij mizhnarodnij aeroport Bangkoka Suvarnabhumi SBIA Suvarnabhumi taj suwrrnphumi Zolota zemlya pochav ekspluatuvatisya z 28 veresnya 2006 roku u cej chas ye najbilshim aeroportom u sviti Aeroport roztashovanij na pivdni Bangkoka po dorozi na Bang Na Suvarnabhumi zruchnij tim sho v nomu nemaye podilu na mizhnarodnij i miscevij terminali yak ce bulo v Don Miang Novij aeroport prijmaye vsi regulyarni ta charterni rejsi Z aeroportu mozhna viyihati na rejsovih avtobusah yak do Bangkoka tak i v susidni regioni Pattaya Bang Khla Ban Chang Chanthaburi Trat Talat Rong Klia Nong Khaj Khau Hin Son OsvitaBilshist universitetiv krayini yak derzhavni tak i privatni znahodyatsya v ta abo navkolo stolici Universitet Chulalongkorn universitet Kasetsart Universitet Mahidol i universitet Tammasat znahodyatsya v avangardi vishoyi osviti Tayilandu Voni derzhavni universiteti i buli osnovoyu dlya molodih misliteliv protyagom majzhe stolittya Za ostanni kilka desyatilit zagalna tendenciya do otrimannya vishoyi osviti viklikala stvorennya novih universitetiv dlya zadovolennya potreb tajskih studentiv Bangkok stav ne tilki miscem de immigranti i provincijni tajci mozhut znajti robochi miscya ale j miscem de voni mayut mozhlivist zdobuti vishu osvitu Universitet Ramkhamheng Ramkhamhaeng buv vidkritij v 1971 roci yak zasib tajskogo uryadu vporatisya zi zrostannyam popitu na vishu osvitu Vin maye najbilshi nabori studentiv u porivnyanni z bud yakimi inshim universitetom Tayilandu Popit na vishu osvitu prizviv do stvorennya bagatoh inshih universitetiv i koledzhiv u stolichnomu regioni Profesijni ta tehnichni koledzhi takozh na pidjomi Odnim z takih ye SAE Institute Bangkok vidkritij v 2002 Ostannimi rokami v stolici bulo zasnovanu veliku kilkist privatnih ustanov u pershu chergu iz zahidnimi zv yazkami ta programami obminu Zrostannya chisla shkil yaki proponuyut vikladannya anglijskoyi pidijnyalo planku dlya bagatoh derzhavnih ustanov shob voni mogli konkuruvati z normami vstanovlenimi privatnoyu osvitoyu U Bangkoku roztashovanij takozh Azijskij institut tehnologij AIT zasnovanij yak mizhnarodnij kooperativnij institut Azijsko Tihookeanskogo regionu Ye takozh bagato buddijskih universitetiv sho specializuyutsya v oblasti religijnih doslidzhen Mista pobratimiVashington angl Washington SShA 1962 Pekin kit 北京 Kitaj 26 travnya 1993 Moskva Rosiya 1997 Sankt Peterburg Rosiya 1997 Manila angl Manila Filippini 1997 Seul kor 서울 Pivdenna Koreya 16 chervnya 2006 Ankara tur Ankara Turechchina 2006 Div takozhGeografichni nazvi rekordsmeniPrimitkiRoyal Gazette in Thai 88 144 k 816 819 21 December 1971 Statistical Forecasting Bureau 2010 PDF National Statistical Office Arhiv originalu PDF za 3 bereznya 2016 Procitovano 10 listopada 2015 Sajt kompaniyi Chaophraya Ekspres Bot osnovnogo richkovogo pereviznika Bangkoku 1 31 sichnya 2010 u Wayback Machine angl taj Marshruti shvidkisnih kateriv po kanalam 26 lipnya 2011 u Wayback Machine angl taj Oficijnij sajt kompaniyi BMTA 30 kvitnya 2008 u Wayback Machine angl Arhiv originalu za 8 grudnya 2009 Procitovano 25 zhovtnya 2011 Zaliznichne spoluchennya v Tayilandi rozklad zamovlennya kvitkiv angl 2 23 zhovtnya 2011 u Wayback Machine PosilannyaVikicitati mistyat vislovlyuvannya na temu Bangkok Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bangkok Bangkok na karti Google Fotoalbom 18 sichnya 2007 u Wayback Machine angl Ce nezavershena stattya z geografiyi Tayilandu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi