Міська́ агломера́ція (від лат. agglomeratio — приєднання) — форма розселення, територіальне скупчення населених пунктів (переважно міст), які об'єктивно об'єднані в єдине ціле (складну багатокомпонентну динамічну систему) інтенсивними, функціональними, у тому числі економічними, трудовими та соціальними, культурно-побутовими, рекреаційними та іншими зв'язками, а також екологічними інтересами.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHpMek5sTDFOb2FXNXFkV3QxWDI1cFoyaDBYM1pwWlhjdWFuQm5MekkxTUhCNExWTm9hVzVxZFd0MVgyNXBaMmgwWDNacFpYY3VhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlJoTDFOb1lXNW5hR0ZwWHkxZlRtRnVhbWx1WjE5U2IyRmtMbXB3Wldjdk1qVXdjSGd0VTJoaGJtZG9ZV2xmTFY5T1lXNXFhVzVuWDFKdllXUXVhbkJsWnc9PS5qcGVn.jpeg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemc0TDA1bGR5MVpiM0pyTFVwaGJqSXdNRFV1YW5Cbkx6STFNSEI0TFU1bGR5MVpiM0pyTFVwaGJqSXdNRFV1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Опис
В основі агломерації лежить одне або декілька компактно розташованих (конурбація) міст. Агломерація створює значну зону урбанізації, поглинаючи суміжні населені пункти; вирізняється високим ступенем територіальної концентрації різноманітних виробництв, насамперед промисловості, інфраструктурних об'єктів, наукових навчальних закладів, а також значною чисельністю населення; справляє вирішальний перетворювальний вплив на довкілля, змінюючи економічну структуру території та соціальні аспекти життя населення; має високий рівень комплексності господарства і територіальну інтеграцію його елементів.
Агломерація в Україні не є адміністративною одиницею, але категорією містобудування і повсякденного життя мешканців великих міст. Але в західних країнах, наприклад в США, утворюються уряди агломерацій (лат. metro government — столичний уряд).
Моноцентричність міської агломерації з одним місто-ядром, яке підпорядковує своєму впливові усі інші поселення, розташовані в його приміській зоні, і набагато перевищує їх за своїм розміром і економічним потенціалом. В американській статистиці називаються «Метрополітенський статистичний ареал (МСА)» ((грец. metropolis) — головне місто, столиця).
Сукупність міст без домінуючого центра називається «конурбація» (від лат. con — з, разом і лат. urbus — місто). Це — поліцентричні міські агломерації, що мають кілька взаємопов'язаних міст-центрів (наприклад, агломерації Донбасу).
У міських агломераціях і конурбаціях можна досить чітко виділити найбільш густо населене основне або центральне урбанізоване ядро і периферію, що оточує його.
Міські агломерації значно відрізняються одна від одної за чисельністю населення, розміром території, кількістю населених пунктів.
Питання віднесення міст і сіл до певної агломерації залежить від пов'язаності їх мешканців з головним містом, або декількома поселеннями агломерації. Вільність вибору місця роботи в межах агломерації, розвинений і доступний транспорт (електропотяги, метро, автобуси, пороми), достатньо розвинена мережа автодоріг зумовлює свободу для мешканців агломерації жити і працювати в одному географічному і економічному організмі. В цілому в практиці агломерація визначається як передміська зона. У межах агломерації планується швидкий громадський транспорт для доставки працівників на робочі місця; зони відпочинку і дачні селища. В українському містоплануванні прийнято визначати такі зони для міст з населенням понад 50 тис. мешканців, які в свою чергу не є передмістям іншого більшого міста. Також існують селищні агломерації, де зрощені селища і села утворили єдиний територіальний і економічний комплекс.
Критерії об'єднання в агломерацію
- масові трудові, навчальні, побутові, культурні і рекреаційні поїздки (маятникові міграції)
- 1,5-годинна доступність транспортними коридорами (залізницями, автодорогами і річками)
- наявність регулярних приміських електропоїздів, автобусів, теплоходів
- знаходження підлеглих поселень в межах своїх адміністративних регіонів окрім самих тіснопримикаючих
- спільність аеропорту, залізничного вузла-терміналу,
- щільне розселення по транспортних коридорах
Не враховуються:
- пряма відстань (без врахування інших чинників)
- близькі підлеглі поселення без прямого зв'язку по транспортних коридорах
- неблизькі самодостатні міста.
Роль районного планування міст
Значну роль у формуванні нових поглядів на містобудування відіграла Всесоюзна нарада з містобудування в Москві у 1960 р., а також нарада в Києві, що відбулася згодом. У їх матеріалах було сформульовано основні засади планування та забудови міст на сучасному етапі розвитку суспільства. Було переглянуто багато вже сталих та загальноприйнятих положень і передумови розвитку міст. Остаточно сформувалася система проєктування міст — від розробки проєктів районного планування, генеральних планів міст до проєктів детального планування і окремих об'єктів архітектури. Основою розвитку міст, регулювання їх росту, складання регіональної схеми планування перспективної мережі населених пунктів УРСР була розробка проєктів районного планування, які пов'язували розвиток економіки з системами розселення. Що, звісно, продовжувало концепцію радянської урбанізації, яка склалася ще за Сталіна. Щоправда, при цьому, вона мала більш завершений характер й стосувалася фактично усієї території УРСР, а не окремих регіонів так чи інакше включених до ВПК. Тим самим було створено передумови для більш обґрунтованого вибору планувальної структури і напрямів росту міст, характеру розвитку міського транспорту, забезпечення електроенергетикою і водою, розбудові культурно-побутового обслуговування населення, а також ландшафтно-кліматичної оцінки території. Схеми районного планування відіграли значну роль в поліпшенні розселення населення в Донецьку і Криворіжжі, сприяли розвитку міст і селищ для груп шахт і підприємств.
Див. також
Джерела
Література
- Алфьоров М. А. Урбанізаційні процеси в Україні в 1945—1991 рр: Монографія/ М. А. Алфьоров — Донецьк: Донецьке відділення НТШ ім. Шевченка, ТОВ «Східний видавничий дім» 2012. — 552 с.
- (рос.) Лаппо Г. М. Проблемы изучения городских агломераций. — М., 1988.
- (рос.) Лаппо Г. М. Развитие городских агломераций в СССР. — М. : Наука, 1978. — 152 с.
- (рос.) Лаппо Г. М., Любовный В. Я. Городские агломерации в СССР и за рубежом. — М. : Знание, 1977.
- (рос.) Петров Н. В. Городские агломерации: состав, подходы к делимитации // Проблемы территориальной организации пространства и расселения в урбанизированных районах. — Свердловск, 1988.
Посилання
- Агломерація (мегаполіс) // : навч.-метод. посіб. / уклад. О. Г. Лановенко, О. О. Остапішина. — Херсон : ПП Вишемирський В. С., 2013. — С. 5.
- Агломерація міська [ 31 жовтня 2021 у Wayback Machine.] // ВУЕ
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Miska aglomera ciya vid lat agglomeratio priyednannya forma rozselennya teritorialne skupchennya naselenih punktiv perevazhno mist yaki ob yektivno ob yednani v yedine cile skladnu bagatokomponentnu dinamichnu sistemu intensivnimi funkcionalnimi u tomu chisli ekonomichnimi trudovimi ta socialnimi kulturno pobutovimi rekreacijnimi ta inshimi zv yazkami a takozh ekologichnimi interesami TokioShanhajNyu jorkOpisV osnovi aglomeraciyi lezhit odne abo dekilka kompaktno roztashovanih konurbaciya mist Aglomeraciya stvoryuye znachnu zonu urbanizaciyi poglinayuchi sumizhni naseleni punkti viriznyayetsya visokim stupenem teritorialnoyi koncentraciyi riznomanitnih virobnictv nasampered promislovosti infrastrukturnih ob yektiv naukovih navchalnih zakladiv a takozh znachnoyu chiselnistyu naselennya spravlyaye virishalnij peretvoryuvalnij vpliv na dovkillya zminyuyuchi ekonomichnu strukturu teritoriyi ta socialni aspekti zhittya naselennya maye visokij riven kompleksnosti gospodarstva i teritorialnu integraciyu jogo elementiv Aglomeraciya v Ukrayini ne ye administrativnoyu odiniceyu ale kategoriyeyu mistobuduvannya i povsyakdennogo zhittya meshkanciv velikih mist Ale v zahidnih krayinah napriklad v SShA utvoryuyutsya uryadi aglomeracij lat metro government stolichnij uryad Monocentrichnist miskoyi aglomeraciyi z odnim misto yadrom yake pidporyadkovuye svoyemu vplivovi usi inshi poselennya roztashovani v jogo primiskij zoni i nabagato perevishuye yih za svoyim rozmirom i ekonomichnim potencialom V amerikanskij statistici nazivayutsya Metropolitenskij statistichnij areal MSA grec metropolis golovne misto stolicya Sukupnist mist bez dominuyuchogo centra nazivayetsya konurbaciya vid lat con z razom i lat urbus misto Ce policentrichni miski aglomeraciyi sho mayut kilka vzayemopov yazanih mist centriv napriklad aglomeraciyi Donbasu U miskih aglomeraciyah i konurbaciyah mozhna dosit chitko vidiliti najbilsh gusto naselene osnovne abo centralne urbanizovane yadro i periferiyu sho otochuye jogo Miski aglomeraciyi znachno vidriznyayutsya odna vid odnoyi za chiselnistyu naselennya rozmirom teritoriyi kilkistyu naselenih punktiv Pitannya vidnesennya mist i sil do pevnoyi aglomeraciyi zalezhit vid pov yazanosti yih meshkanciv z golovnim mistom abo dekilkoma poselennyami aglomeraciyi Vilnist viboru miscya roboti v mezhah aglomeraciyi rozvinenij i dostupnij transport elektropotyagi metro avtobusi poromi dostatno rozvinena merezha avtodorig zumovlyuye svobodu dlya meshkanciv aglomeraciyi zhiti i pracyuvati v odnomu geografichnomu i ekonomichnomu organizmi V cilomu v praktici aglomeraciya viznachayetsya yak peredmiska zona U mezhah aglomeraciyi planuyetsya shvidkij gromadskij transport dlya dostavki pracivnikiv na robochi miscya zoni vidpochinku i dachni selisha V ukrayinskomu mistoplanuvanni prijnyato viznachati taki zoni dlya mist z naselennyam ponad 50 tis meshkanciv yaki v svoyu chergu ne ye peredmistyam inshogo bilshogo mista Takozh isnuyut selishni aglomeraciyi de zrosheni selisha i sela utvorili yedinij teritorialnij i ekonomichnij kompleks Kriteriyi ob yednannya v aglomeraciyumasovi trudovi navchalni pobutovi kulturni i rekreacijni poyizdki mayatnikovi migraciyi 1 5 godinna dostupnist transportnimi koridorami zaliznicyami avtodorogami i richkami nayavnist regulyarnih primiskih elektropoyizdiv avtobusiv teplohodiv znahodzhennya pidleglih poselen v mezhah svoyih administrativnih regioniv okrim samih tisnoprimikayuchih spilnist aeroportu zaliznichnogo vuzla terminalu shilne rozselennya po transportnih koridorah Ne vrahovuyutsya pryama vidstan bez vrahuvannya inshih chinnikiv blizki pidlegli poselennya bez pryamogo zv yazku po transportnih koridorah neblizki samodostatni mista Rol rajonnogo planuvannya mistZnachnu rol u formuvanni novih poglyadiv na mistobuduvannya vidigrala Vsesoyuzna narada z mistobuduvannya v Moskvi u 1960 r a takozh narada v Kiyevi sho vidbulasya zgodom U yih materialah bulo sformulovano osnovni zasadi planuvannya ta zabudovi mist na suchasnomu etapi rozvitku suspilstva Bulo pereglyanuto bagato vzhe stalih ta zagalnoprijnyatih polozhen i peredumovi rozvitku mist Ostatochno sformuvalasya sistema proyektuvannya mist vid rozrobki proyektiv rajonnogo planuvannya generalnih planiv mist do proyektiv detalnogo planuvannya i okremih ob yektiv arhitekturi Osnovoyu rozvitku mist regulyuvannya yih rostu skladannya regionalnoyi shemi planuvannya perspektivnoyi merezhi naselenih punktiv URSR bula rozrobka proyektiv rajonnogo planuvannya yaki pov yazuvali rozvitok ekonomiki z sistemami rozselennya Sho zvisno prodovzhuvalo koncepciyu radyanskoyi urbanizaciyi yaka sklalasya she za Stalina Shopravda pri comu vona mala bilsh zavershenij harakter j stosuvalasya faktichno usiyeyi teritoriyi URSR a ne okremih regioniv tak chi inakshe vklyuchenih do VPK Tim samim bulo stvoreno peredumovi dlya bilsh obgruntovanogo viboru planuvalnoyi strukturi i napryamiv rostu mist harakteru rozvitku miskogo transportu zabezpechennya elektroenergetikoyu i vodoyu rozbudovi kulturno pobutovogo obslugovuvannya naselennya a takozh landshaftno klimatichnoyi ocinki teritoriyi Shemi rajonnogo planuvannya vidigrali znachnu rol v polipshenni rozselennya naselennya v Donecku i Krivorizhzhi spriyali rozvitku mist i selish dlya grup shaht i pidpriyemstv Div takozhMiski aglomeraciyi Ukrayini Metropolijna teritoriya MegalopolisDzherelaLiteraturaAlforov M A Urbanizacijni procesi v Ukrayini v 1945 1991 rr Monografiya M A Alforov Doneck Donecke viddilennya NTSh im Shevchenka TOV Shidnij vidavnichij dim 2012 552 s ros Lappo G M Problemy izucheniya gorodskih aglomeracij M 1988 ros Lappo G M Razvitie gorodskih aglomeracij v SSSR M Nauka 1978 152 s ros Lappo G M Lyubovnyj V Ya Gorodskie aglomeracii v SSSR i za rubezhom M Znanie 1977 ros Petrov N V Gorodskie aglomeracii sostav podhody k delimitacii Problemy territorialnoj organizacii prostranstva i rasseleniya v urbanizirovannyh rajonah Sverdlovsk 1988 PosilannyaAglomeraciya megapolis navch metod posib uklad O G Lanovenko O O Ostapishina Herson PP Vishemirskij V S 2013 S 5 Aglomeraciya miska 31 zhovtnya 2021 u Wayback Machine VUE