Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Азипод англ Azipod це торгова марка азимутального підрулювача морської рушійної установки що складається з гвинта з фікс

Азипод

Азипод

Азипод (англ. Azipod) — це торгова марка азимутального підрулювача, морської рушійної установки, що складається з гвинта з фіксованим кроком, встановленого на керованій гондолі («капсулі»), що містить електродвигун, що приводить в рух гвинт, що дозволяє суднам бути більш маневреними. Вони були розроблені у Фінляндії наприкінці 1980-х років спільно Wärtsilä Marine, Strömberg та Фінською національною навігаційною радою.

image
Один з азиподів зблизька USCGC Mackinaw (WLBB-30)

Концепт

У звичайних азимутальних рушіях, таких як рушії Z- та L-приводу, пропелер приводиться в рух електродвигуном або дизельним двигуном всередині корпусу судна. Пропелер з'єднаний з первинним двигуном за допомогою валів і конічних шестерень, які дозволяють обертати пропелер навколо вертикальної осі. Цей тип силової установки має давні традиції протягом 1990-х років, і сьогодні такі силові установки виробляються рядом компаній по всьому світу.

У агрегаті Азипод електродвигун встановлено всередині силової установки, а пропелер з'єднаний безпосередньо з валом двигуна. Електроенергія для силового двигуна подається через контактні кільця, які дозволяють блоку Азипод обертатися на 360 градусів навколо вертикальної осі. Оскільки в агрегатах Азипод використовуються гвинти з фіксованим кроком, енергія завжди подається через частотно-регульований привід або , який дозволяє контролювати швидкість і напрямок руху двигунів.

Історія

image
Перший блок Азипод, встановлений на фінському судні підтримки фарватеру Seili в 1990 році, зараз виставлений у морському музеї Forum Marinum в Турку, Фінляндія.

У 1987 році Національна навігаційна рада Фінляндії запропонувала компанії з виробництва електрообладнання Strömberg (пізніше ABB) і фінській суднобудівній компанії Wärtsilä Marine про співпрацю щодо розробки нового типу електричної силової установки. До цього компанії десятиліттями працювали разом у галузі дизель-електричних силових установок і в 1980-х випустили перші криголами з силовими двигунами змінного струму та циклоконвертерами.

Розробка прототипу почалася в 1989 році, і перший блок був готовий до встановлення в наступному році. Пристрій на 1.5 MW, який отримав назву «Азіпод» (скорочення від азимутальний електричний платформний привід), був встановлений на фінському судні підтримки фарватеру Seili 1979 року побудови на у Гельсінкі, Фінляндія. Після переобладнання криголамна здатність судна була значно збільшена, а також виявилося, що воно здатне розбивати лід за кормою (задом). Це відкриття нового режиму роботи зрештою призвело до розробки концепції судна подвійної дії на початку 1990-х років. Коли у 2000-х роках Seili було переоснащено новою силовою установкою, прототип був переданий Forum Marinum і виставлений у Турку, Фінляндія.

Див. також

Примітки

  1. ABB's Azipod® azimuth thruster system wins the Finnish Engineering Award and 30 000 euros. TEK. 1 грудня 2021. Процитовано 11 квітня 2023.
  2. Tammiaho, Erkki. (фін.). Архів оригіналу (PDF) за 8 грудня 2010. Процитовано 5 грудня 2013.
  3. Pakaste, Risto та ін. (February 1999). (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 березня 2014. Процитовано 25 грудня 2012.
  4. Society of Naval Architects and Marine Engineers (U.S.) (1994). Transactions – The Society of Naval Architects and Marine Engineers. Society of Naval Architects and Marine Engineers. ISBN .
  5. Lakeside Publishing Co. (2002). Cruise Travel. Lakeside Publishing Co. с. 42–. ISSN 0199-5111.
  6. Mukund R. Patel (2012). Shipboard Propulsion, Power Electronics, and Ocean Energy. CRC Press. с. 188–. ISBN .
  7. Hepo-oja, Anssi; Mäki-Kuutti, Viktor (2012). Mekaanisen ja sähköisen propulsiojärjestelmän esittely (PDF). Satakunta University of Applied Sciences.
  8. Cycloconverters for the new icebreaker from Kymmene-Strömberg. Navigator 1985.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Azipod angl Azipod ce torgova marka azimutalnogo pidrulyuvacha morskoyi rushijnoyi ustanovki sho skladayetsya z gvinta z fiksovanim krokom vstanovlenogo na kerovanij gondoli kapsuli sho mistit elektrodvigun sho privodit v ruh gvint sho dozvolyaye sudnam buti bilsh manevrenimi Voni buli rozrobleni u Finlyandiyi naprikinci 1980 h rokiv spilno Wartsila Marine Stromberg ta Finskoyu nacionalnoyu navigacijnoyu radoyu Odin z azipodiv zblizka USCGC Mackinaw WLBB 30 KonceptU zvichajnih azimutalnih rushiyah takih yak rushiyi Z ta L privodu propeler privoditsya v ruh elektrodvigunom abo dizelnim dvigunom vseredini korpusu sudna Propeler z yednanij z pervinnim dvigunom za dopomogoyu valiv i konichnih shesteren yaki dozvolyayut obertati propeler navkolo vertikalnoyi osi Cej tip silovoyi ustanovki maye davni tradiciyi protyagom 1990 h rokiv i sogodni taki silovi ustanovki viroblyayutsya ryadom kompanij po vsomu svitu U agregati Azipod elektrodvigun vstanovleno vseredini silovoyi ustanovki a propeler z yednanij bezposeredno z valom dviguna Elektroenergiya dlya silovogo dviguna podayetsya cherez kontaktni kilcya yaki dozvolyayut bloku Azipod obertatisya na 360 gradusiv navkolo vertikalnoyi osi Oskilki v agregatah Azipod vikoristovuyutsya gvinti z fiksovanim krokom energiya zavzhdi podayetsya cherez chastotno regulovanij privid abo yakij dozvolyaye kontrolyuvati shvidkist i napryamok ruhu dviguniv IstoriyaPershij blok Azipod vstanovlenij na finskomu sudni pidtrimki farvateru Seili v 1990 roci zaraz vistavlenij u morskomu muzeyi Forum Marinum v Turku Finlyandiya U 1987 roci Nacionalna navigacijna rada Finlyandiyi zaproponuvala kompaniyi z virobnictva elektroobladnannya Stromberg piznishe ABB i finskij sudnobudivnij kompaniyi Wartsila Marine pro spivpracyu shodo rozrobki novogo tipu elektrichnoyi silovoyi ustanovki Do cogo kompaniyi desyatilittyami pracyuvali razom u galuzi dizel elektrichnih silovih ustanovok i v 1980 h vipustili pershi krigolami z silovimi dvigunami zminnogo strumu ta ciklokonverterami Rozrobka prototipu pochalasya v 1989 roci i pershij blok buv gotovij do vstanovlennya v nastupnomu roci Pristrij na 1 5 MW yakij otrimav nazvu Azipod skorochennya vid azimutalnij elektrichnij platformnij privid buv vstanovlenij na finskomu sudni pidtrimki farvateru Seili 1979 roku pobudovi na u Gelsinki Finlyandiya Pislya pereobladnannya krigolamna zdatnist sudna bula znachno zbilshena a takozh viyavilosya sho vono zdatne rozbivati lid za kormoyu zadom Ce vidkrittya novogo rezhimu roboti zreshtoyu prizvelo do rozrobki koncepciyi sudna podvijnoyi diyi na pochatku 1990 h rokiv Koli u 2000 h rokah Seili bulo pereosnasheno novoyu silovoyu ustanovkoyu prototip buv peredanij Forum Marinum i vistavlenij u Turku Finlyandiya Div takozhManevrovij pidrulyuvach Azimutalnij rushij Cikloyidnij prividPrimitkiABB s Azipod azimuth thruster system wins the Finnish Engineering Award and 30 000 euros TEK 1 grudnya 2021 Procitovano 11 kvitnya 2023 Tammiaho Erkki fin Arhiv originalu PDF za 8 grudnya 2010 Procitovano 5 grudnya 2013 Pakaste Risto ta in February 1999 PDF Arhiv originalu PDF za 27 bereznya 2014 Procitovano 25 grudnya 2012 Society of Naval Architects and Marine Engineers U S 1994 Transactions The Society of Naval Architects and Marine Engineers Society of Naval Architects and Marine Engineers ISBN 978 0939773152 Lakeside Publishing Co 2002 Cruise Travel Lakeside Publishing Co s 42 ISSN 0199 5111 Mukund R Patel 2012 Shipboard Propulsion Power Electronics and Ocean Energy CRC Press s 188 ISBN 978 1439888506 Hepo oja Anssi Maki Kuutti Viktor 2012 Mekaanisen ja sahkoisen propulsiojarjestelman esittely PDF Satakunta University of Applied Sciences Cycloconverters for the new icebreaker from Kymmene Stromberg Navigator 1985

Дата публікації:
Топ