Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Авіаносці типу «Унрю» (яп. 雲龍型航空母艦) — серія важких японських авіаносців часів Другої світової війни.
 | |
| Проєкт | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Оператори: |   |
| Основні характеристики | |
| Тип: | Авіаносець, тип «Унрю» |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 227,2 м |
| Ширина: | 22 м |
| Осадка: | 7,8 м |
| Двигуни: | чотиривальна паротурбінна силова установка |
| Швидкість: | |
| Екіпаж: | 1450 ос. |
| Озброєння: |
|
| Бронювання: |
|
| Авіаційна група: | 64 літаки |
Історія створення
Як і американці, японці зрозуміли, що тільки серійне будівництво кораблів стандартного проєкту дає можливість завжди мати необхідну кількість хороших авіаносців. З цією метою базова конструкція «Хірю» була змінена та спрощена, і відповідно до програми 1941—1942 років було зроблене замовлення на декількох верфях. Спочатку передбачалось побудувати 17 авіаносців типу «Унрю», проте, хоча будівництво деяких з них почалось ще до битви за Мідвей, досвід показав, що втрати авіаносців можна швидко відновити тільки шляхом перебудови в них інших кораблів. В тих умовах це рішення мало вищий пріоритет, і виконання програми «Унрю» значно сповільнилось, а потім повністю припинилось через брак матеріалів. В результаті тільки 3 авіаносці були добудовані, та ще 3 спустили на воду.
Конструкція
Основні відмінності між проєктами «Хірю» та «Унрю» полягало у відсутності в «Хірю» одного підйомника та розташуванні гармат головного калібру. Маючи майже однакову довжину, кораблі типу «Унрю» мали більшу ширину корпусу та кращу остійність, але мали менше літаків. Життєво важливі частини корабля були непогано захищені, і як і всі великі типові японські авіаносці, кораблі типу «Унрю» мали хорошу швидкість, оскільки були обладнані такими ж силовими установками, які застосовувались на важких крейсерах.
Броньовий пояс мав товщину 25 мм та простягався вздовж машинних та котельних відділень, паливних цистерн та погребів боєзапасу, над ним була броньована палуба товщиною 45 мм. Порівняно з початковим варіантом значно більше уваги приділялось протиторпедному захисту та забезпеченню живучості: вбудована в корпус протиторпедна обшивка була розділена великим числом водонепроникних перегородок та оснащена водовідливною системою; пости заправки літаків паливом та підвішування зброї перенесли на польотну палубу, ангари обладнали вогнетривкими жалюзі та сучасними системами пожежогасіння. Погреби боєзапасу та цистерни авіаційного бензину додатково захистили залитими бетоном відсіками, крім того, щоби зменшити небезпеку пожежі, ємність цистерн обмежили 216 000 літрами.
Представники
| Назва | Місце будівництва | Закладений | Спущений на воду | Вступив в стрій | Використання | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Унрю 雲龍 | Військово-морська верф, Йокосука | 1 серпня 1942 року | 25 вересня 1943 року | 6 серпня 1944 року | 19 грудня 1944 року затоплений американським підводним човном | |
| Амаґі 天城 | Верф «Міцубісі», Нагасакі | 1 жовтня 1942 року | 15 жовтня 1943 року | 10 серпня 1944 року | 28 липня 1945 року серйозно пошкоджений під час повітряного рейду американської авіації на Куре. 10 листопада 1945 року виведений зі списків флоту. В 1947 році піднятий та проданий на злам | |
| Кацураґі 葛城 | Військово-морська верф, Куре | 8 грудня 1942 року | 19 січня 1944 року | 8 жовтня 1944 року | 28 липня 1945 року пошкоджений під час повітряного рейду американської авіації на Куре. Після війни обеззброєний, переобладнаний на транспортний корабель та використовувався для репатріації японських громадян з Китаю до 1946 року; згодом утилізований | |
| Касаґі 笠置 | Верф «Міцубісі», Нагасакі | 14 квітня 1943 року | 19 жовтня 1944 року | в стрій не введений | У березні 1945 року всі роботи на кораблі припинили при готовності 84 % | |
| Асо 阿蘇 | Військово-морська верф, Куре | 8 червня 1943 року | 1 листопада 1944 року | в стрій не введений | У березні 1945 року всі роботи на кораблі припинили при готовності 60 % | |
| Ікома 生駒 | Верф «Кавасакі», Кобе | 5 липня 1943 року | 17 листопада 1944 року | в стрій не введений | У березні 1945 року всі роботи на кораблі припинили при готовності 60 % | |
鞍馬 | Верф «Міцубісі», Нагасакі | - | - | в стрій не введений | Будівництво скасоване в 1944 році | |
| № 5002, 5005 | Військово-морська верф, Йокосука | У 1943 році вирішено не закладати, підготовлені матеріали використали для побудови «Сінано» | ||||
| № 5009-5015 | Замовлення на будівництво скасоване в 1943 році | |||||
Оцінка проєкту
Незважаючи на всі вжиті заходи, авіаносці типу «Унрю» виявились досить вразливими кораблями, що підтвердилось під час нальотів американської авіації на Куре: відносно невелика водотоннажність не дозволила розмістити ні броньовану польотну палубу, ні достатньо потужний протиторпедний захист. Тому була розроблена спеціальна тактика взаємодії з'єднання авіаносців типу «Унрю» з добре броньованим та захищеним авіаносцем «Сінано». Літаки, які злетіли з кораблів типу «Унрю», після удару по ворогу повинні були сідати на «Сінано», де їх готували до нового вильоту, в той час, як самі авіаносці до моменту атаки противника у відповідь вийшли би за межі радіуса дії його літаків.
Див. також
Література
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ./. — Москва: Омега, 2006. — 256 с. (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosci tipu Unryu yap 雲龍型航空母艦 seriya vazhkih yaponskih avianosciv chasiv Drugoyi svitovoyi vijni ProyektNazva Unryu yap 雲龍型航空母艦Operatori Osnovni harakteristikiTip Avianosec tip Unryu Vodotonnazhnist 17 250 tonn standartna 22 550 tonn povna Dovzhina 227 2 mShirina 22 mOsadka 7 8 mDviguni chotirivalna paroturbinna silova ustanovkaShvidkist 34 vuzli Unryu 32 vuzli Aso ta Kacuragi Ekipazh 1450 os Ozbroyennya 12 127 mm universalnih garmat vid 51 do 89 25 mm zenitnih garmatBronyuvannya poyasu 25 150 mm palubi 55 mmAviacijna grupa 64 litakiIstoriya stvorennyaYak i amerikanci yaponci zrozumili sho tilki serijne budivnictvo korabliv standartnogo proyektu daye mozhlivist zavzhdi mati neobhidnu kilkist horoshih avianosciv Z ciyeyu metoyu bazova konstrukciya Hiryu bula zminena ta sproshena i vidpovidno do programi 1941 1942 rokiv bulo zroblene zamovlennya na dekilkoh verfyah Spochatku peredbachalos pobuduvati 17 avianosciv tipu Unryu prote hocha budivnictvo deyakih z nih pochalos she do bitvi za Midvej dosvid pokazav sho vtrati avianosciv mozhna shvidko vidnoviti tilki shlyahom perebudovi v nih inshih korabliv V tih umovah ce rishennya malo vishij prioritet i vikonannya programi Unryu znachno spovilnilos a potim povnistyu pripinilos cherez brak materialiv V rezultati tilki 3 avianosci buli dobudovani ta she 3 spustili na vodu KonstrukciyaOsnovni vidminnosti mizh proyektami Hiryu ta Unryu polyagalo u vidsutnosti v Hiryu odnogo pidjomnika ta roztashuvanni garmat golovnogo kalibru Mayuchi majzhe odnakovu dovzhinu korabli tipu Unryu mali bilshu shirinu korpusu ta krashu ostijnist ale mali menshe litakiv Zhittyevo vazhlivi chastini korablya buli nepogano zahisheni i yak i vsi veliki tipovi yaponski avianosci korabli tipu Unryu mali horoshu shvidkist oskilki buli obladnani takimi zh silovimi ustanovkami yaki zastosovuvalis na vazhkih krejserah Bronovij poyas mav tovshinu 25 mm ta prostyagavsya vzdovzh mashinnih ta kotelnih viddilen palivnih cistern ta pogrebiv boyezapasu nad nim bula bronovana paluba tovshinoyu 45 mm Porivnyano z pochatkovim variantom znachno bilshe uvagi pridilyalos protitorpednomu zahistu ta zabezpechennyu zhivuchosti vbudovana v korpus protitorpedna obshivka bula rozdilena velikim chislom vodoneproniknih peregorodok ta osnashena vodovidlivnoyu sistemoyu posti zapravki litakiv palivom ta pidvishuvannya zbroyi perenesli na polotnu palubu angari obladnali vognetrivkimi zhalyuzi ta suchasnimi sistemami pozhezhogasinnya Pogrebi boyezapasu ta cisterni aviacijnogo benzinu dodatkovo zahistili zalitimi betonom vidsikami krim togo shobi zmenshiti nebezpeku pozhezhi yemnist cistern obmezhili 216 000 litrami PredstavnikiNazva Misce budivnictva Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv v strij Vikoristannya Unryu 雲龍 Vijskovo morska verf Jokosuka 1 serpnya 1942 roku 25 veresnya 1943 roku 6 serpnya 1944 roku 19 grudnya 1944 roku zatoplenij amerikanskim pidvodnim chovnom Amagi 天城 Verf Micubisi Nagasaki 1 zhovtnya 1942 roku 15 zhovtnya 1943 roku 10 serpnya 1944 roku 28 lipnya 1945 roku serjozno poshkodzhenij pid chas povitryanogo rejdu amerikanskoyi aviaciyi na Kure 10 listopada 1945 roku vivedenij zi spiskiv flotu V 1947 roci pidnyatij ta prodanij na zlam Kacuragi 葛城 Vijskovo morska verf Kure 8 grudnya 1942 roku 19 sichnya 1944 roku 8 zhovtnya 1944 roku 28 lipnya 1945 roku poshkodzhenij pid chas povitryanogo rejdu amerikanskoyi aviaciyi na Kure Pislya vijni obezzbroyenij pereobladnanij na transportnij korabel ta vikoristovuvavsya dlya repatriaciyi yaponskih gromadyan z Kitayu do 1946 roku zgodom utilizovanij Kasagi 笠置 Verf Micubisi Nagasaki 14 kvitnya 1943 roku 19 zhovtnya 1944 roku v strij ne vvedenij U berezni 1945 roku vsi roboti na korabli pripinili pri gotovnosti 84 Aso 阿蘇 Vijskovo morska verf Kure 8 chervnya 1943 roku 1 listopada 1944 roku v strij ne vvedenij U berezni 1945 roku vsi roboti na korabli pripinili pri gotovnosti 60 Ikoma 生駒 Verf Kavasaki Kobe 5 lipnya 1943 roku 17 listopada 1944 roku v strij ne vvedenij U berezni 1945 roku vsi roboti na korabli pripinili pri gotovnosti 60 鞍馬 Verf Micubisi Nagasaki v strij ne vvedenij Budivnictvo skasovane v 1944 roci 5002 5005 Vijskovo morska verf Jokosuka U 1943 roci virisheno ne zakladati pidgotovleni materiali vikoristali dlya pobudovi Sinano 5009 5015 Zamovlennya na budivnictvo skasovane v 1943 rociOcinka proyektuNezvazhayuchi na vsi vzhiti zahodi avianosci tipu Unryu viyavilis dosit vrazlivimi korablyami sho pidtverdilos pid chas nalotiv amerikanskoyi aviaciyi na Kure vidnosno nevelika vodotonnazhnist ne dozvolila rozmistiti ni bronovanu polotnu palubu ni dostatno potuzhnij protitorpednij zahist Tomu bula rozroblena specialna taktika vzayemodiyi z yednannya avianosciv tipu Unryu z dobre bronovanim ta zahishenim avianoscem Sinano Litaki yaki zletili z korabliv tipu Unryu pislya udaru po vorogu povinni buli sidati na Sinano de yih gotuvali do novogo vilotu v toj chas yak sami avianosci do momentu ataki protivnika u vidpovid vijshli bi za mezhi radiusa diyi jogo litakiv Div takozhSpisok avianosciv SRSR ta RF Spisok avianosciv Italiyi Spisok avianosciv Franciyi Avianosci tipu Implakebl LiteraturaK Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s ros