Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 59°52′02″ пн. ш. 30°15′41″ сх. д. / 59.86722° пн. ш. 30.26139° сх. д.
Автово — станція Петербурзького метрополітену, Кіровсько-Виборзької лінії. Відкрита 15 листопада 1955, у складі першої черги метрополітену «Автово» — «Площа Повстання».
| Автово | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 12 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | берегова |
| Дата відкриття | 15 листопада 1955 |
| Архітектор(и) | Є. А. Левінсон, А. А. Грушке |
| Інженер(и)-конструктор(и) | С. М. Епштейн |
| Художник(и) | Федір Ентеліс |
| Виходи до | Проспект Стачєк |
| Код станції | АВ |
 1 Кіровсько-Виборзька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розташована між станціями «Кіровський завод» і «Ленінський проспект».
Названа через розташування в історичному районі — .
Вестибюлі і пересадки
Павільйон станції виконаний за проектом архітекторів Є. А. Левінсона і А. А. Грушке. Інженер С. М. Епштейн. Розташовується на між будинками № 94 і 90. Оформлений потужним подвійним шестиколонним портиком і куполом на великому світловому барабані.
Вихід зі станції розташований в її північному торці. На станції відсутні ескалатори, в станційний зал веде широкі, оздоблені червоним мармуром, кручені сходи. У 2004, каси переведені з верхнього вестибюля до середнього.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 12 м).
Тунелі, що з'єднують станцію «Автово» з електродепо «Автово», проходять під річкою у пластичних глинах і суглинках, «багатих» водою. Через це метробудівники для проходки ділянки до депо використовували заморожування ґрунту.
Діаметр тунелів, ведучих до станції «Кіровський завод», становить не 5,5 метрів, як діаметр інших тунелів першої черги, а 6 метрів, як у Москві . «Зменшення діаметра, — як пише В. Г. Авдєєв, — дозволяло економити на обробці до 1,5 тисяч тонн чавуну на 1 км колії».
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком - за станцією Автово розташований з'їзд в депо Автово і Дачне.
Оздоблення
Плоске перекриття залу підтримують 46 колон. Не всі колони круглі в плані: при вході на станцію стелю підтримують дві квадратні колони. З них 30 оздоблені мармуром, а 16 — декоративними пластинами з литого скла з оберненим рельєфом. Для запобігання розтріскування скла при осіданні бетонних опорних конструкцій колон, скляні панелі закріплені за допомогою декоративної металевої стрічки, обвиваючої колони.
Внутрішня поверхня скляних панелей має гранований рельєф, з кутом граней 80°. Завдяки такому ограновуванню створюється оптичний ефект — світло відбивається від граней перш, ніж досягає бетону, і прозоре скло перестає просвічувати. Тому не видно опорні конструкції під склом, і всі колони здаються скляними монолітами.
Станцію освітлюють масивні люстри, розташовані по центру залу і над станційними платформами.
Тема оформлення станції — оборона Ленінграда. Люстри, світильники, орнаменти ґрат прикрашені лавровими гілками, золоченими мечами та іншими емблемами військової доблесті. Торцеву стіну центрального підземного залу прикрашає мозаїчне панно «Перемога», із зображенням жінки з немовлям, Роботи художників В. А. Воронецького І А. К. Соколова.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автово (станція метро)
- «Автово» на metro.vpeterburge.ru [ 24 грудня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- (рос.)
- «Автово» на форумі metro.nwd.ru [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- (рос.)
Примітки
- Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели [ 11 лютого 2021 у Wayback Machine.] на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета [ 30 липня 2021 у Wayback Machine.]
- Станция метро «Автово». citywalls.ru. Архів оригіналу за 25 червня 2012. Процитовано 1 червня 2012.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 59 52 02 pn sh 30 15 41 sh d 59 86722 pn sh 30 26139 sh d 59 86722 30 26139 Avtovo stanciya Peterburzkogo metropolitenu Kirovsko Viborzkoyi liniyi Vidkrita 15 listopada 1955 u skladi pershoyi chergi metropolitenu Avtovo Plosha Povstannya AvtovoPeterburzkij metropolitenZagalni daniTip kolonna triproginna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya 12 mKilkist 1Tip ostrivnaForma beregovaData vidkrittya 15 listopada 1955Arhitektor i Ye A Levinson A A GrushkeInzhener i konstruktor i S M EpshtejnHudozhnik i Fedir EntelisVihodi do Prospekt StachyekKod stanciyi AV pr1 Kirovsko Viborzka liniya Legenda TCh 4 Pivnichne Oborotnij tupik Dev yatkino Gromadyanskij prospekt Murinskij strumok Oborotnij tupik Akademichna zadyel pid SZG Politehnichna Plosha Muzhnosti Distanciya Rozmivu Lisova Viborzka Oborotnij tupik Plosha Lenina Neva Chernishevska SZG do Mayakovska Plosha Povstannya Volodimirska Pushkinska SZG do Sinnoyi ploshi Tehnologichnij institut Obvidnij kanal Baltijska Narvska Kirovskij zavod Avtovo TCh 2 Dachne TCh 1 Avtovo Krasnenka Dachne Leninskij prospekt Prospekt Veteraniv Oborotnij tupik Roztashovana mizh stanciyami Kirovskij zavod i Leninskij prospekt Nazvana cherez roztashuvannya v istorichnomu rajoni Vestibyuli i peresadkiPaviljon stanciyi vikonanij za proektom arhitektoriv Ye A Levinsona i A A Grushke Inzhener S M Epshtejn Roztashovuyetsya na mizh budinkami 94 i 90 Oformlenij potuzhnim podvijnim shestikolonnim portikom i kupolom na velikomu svitlovomu barabani Vihid zi stanciyi roztashovanij v yiyi pivnichnomu torci Na stanciyi vidsutni eskalatori v stancijnij zal vede shiroki ozdobleni chervonim marmurom krucheni shodi U 2004 kasi perevedeni z verhnogo vestibyulya do serednogo Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna triproginna milkogo zakladennya glibina zakladennya 12 m Tuneli sho z yednuyut stanciyu Avtovo z elektrodepo Avtovo prohodyat pid richkoyu u plastichnih glinah i suglinkah bagatih vodoyu Cherez ce metrobudivniki dlya prohodki dilyanki do depo vikoristovuvali zamorozhuvannya gruntu Diametr tuneliv veduchih do stanciyi Kirovskij zavod stanovit ne 5 5 metriv yak diametr inshih tuneliv pershoyi chergi a 6 metriv yak u Moskvi Zmenshennya diametra yak pishe V G Avdyeyev dozvolyalo ekonomiti na obrobci do 1 5 tisyach tonn chavunu na 1 km koliyi Kolijnij rozvitokStanciya z kolijnim rozvitkom za stanciyeyu Avtovo roztashovanij z yizd v depo Avtovo i Dachne OzdoblennyaPloske perekrittya zalu pidtrimuyut 46 kolon Ne vsi koloni krugli v plani pri vhodi na stanciyu stelyu pidtrimuyut dvi kvadratni koloni Z nih 30 ozdobleni marmurom a 16 dekorativnimi plastinami z litogo skla z obernenim relyefom Dlya zapobigannya roztriskuvannya skla pri osidanni betonnih opornih konstrukcij kolon sklyani paneli zakripleni za dopomogoyu dekorativnoyi metalevoyi strichki obvivayuchoyi koloni Vnutrishnya poverhnya sklyanih panelej maye granovanij relyef z kutom granej 80 Zavdyaki takomu ogranovuvannyu stvoryuyetsya optichnij efekt svitlo vidbivayetsya vid granej persh nizh dosyagaye betonu i prozore sklo perestaye prosvichuvati Tomu ne vidno oporni konstrukciyi pid sklom i vsi koloni zdayutsya sklyanimi monolitami Stanciyu osvitlyuyut masivni lyustri roztashovani po centru zalu i nad stancijnimi platformami Tema oformlennya stanciyi oborona Leningrada Lyustri svitilniki ornamenti grat prikrasheni lavrovimi gilkami zolochenimi mechami ta inshimi emblemami vijskovoyi doblesti Torcevu stinu centralnogo pidzemnogo zalu prikrashaye mozayichne panno Peremoga iz zobrazhennyam zhinki z nemovlyam Roboti hudozhnikiv V A Voroneckogo I A K Sokolova PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avtovo stanciya metro Avtovo na metro vpeterburge ru 24 grudnya 2012 u Wayback Machine ros ros Avtovo na forumi metro nwd ru 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ros ros PrimitkiPeterburgskij metropoliten Liniya 1 Stancii i tonneli 11 lyutogo 2021 u Wayback Machine na sajte Sankt Peterburgskaya internet gazeta 30 lipnya 2021 u Wayback Machine Stanciya metro Avtovo citywalls ru Arhiv originalu za 25 chervnya 2012 Procitovano 1 chervnya 2012