Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
АНТ-46 (також ДИ-2 від рос. дальний истребитель) — важкий двомоторний тримісний експериментальний винищувач.
| АНТ-46 (ДВ-1) | |
|---|---|
 | |
| АНТ-46 | |
| Призначення: | Важкий винищувач |
| Перший політ: | 1 серпня 1935р. |
| Розробник: | КБ Туполєва |
| Всього збудовано: | 1 шт. |
| Базова модель: | СБ (АНТ-40) |
| Конструктор: | КБ Туполєва |
Під час робіт з АНТ-40 (СБ) у бригаді Олександра Архангельського проводилась розробка винищувального варіанта літака. Нова модифікація представляла дальній тримісний винищувач із потужним наступальним та оборонним озброєнням.
Розробка літака
Літак призначався для супроводу швидкісних бомбардувальників та відрізнявся від базового СБ моторами та складом озброєння. Основною наступальною зброєю планувалося використовувати дві крилові 76-мм динамореактивні гармати конструкції Курчевського, . Допоміжним озброєнням були два нерухомі великокаліберні кулемети ШВАК калібру 12,7 мм у центроплані та один — у носовій турелі. На літаку встановили французькі мотори "" К-14.
Влітку 1935 літак був побудований і здійснив перший політ. Заводські випробування тривали до червня 1936 року.
Роботи з гармати Курчевського було припинено через появу на озброєнні реактивних снарядів РС. АНТ-46 з цієї причини передбачалося переозброїти — чотири гармати ШВАК у крилі або п'ять гармат у підфюзеляжному швидкознімному контейнері. Для покращення льотних характеристик було дороблено крило, горизонтальне оперення та кермо напряму з роговою компенсацією. Передбачалося встановлення радянських моторів .
Через рік усі роботи по машині були згорнуті, на державні випробування літак не передавали.
Основні відомі характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж : 3 особи
- Довжина : 12,24 м
- Розмах крила : 20,3 м
- Площа крила: 55,7 м²
- Маса :
- порожнього: 4180 кг
- нормальна злітна маса: 5910 кг
- палива: 550 кг
Двигун
- Тип двигуна: 2 поршневих двигуни
- Модель: 2 × М-85
- Потужність : 2 × 800 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість :
- біля землі: 382 км/год
- на висоті: 404 км/год
- Час набору висоти: 5000 м за 11,5 хв
- Практична стеля : 8570 м
- Дальність польоту: 1780 км.
Озброєння
Джерела
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
ANT 46 takozh DI 2 vid ros dalnij istrebitel vazhkij dvomotornij trimisnij eksperimentalnij vinishuvach ANT 46 DV 1 ANT 46Priznachennya Vazhkij vinishuvachPershij polit 1 serpnya 1935r Rozrobnik KB TupolyevaVsogo zbudovano 1 sht Bazova model SB ANT 40 Konstruktor KB Tupolyeva Pid chas robit z ANT 40 SB u brigadi Oleksandra Arhangelskogo provodilas rozrobka vinishuvalnogo varianta litaka Nova modifikaciya predstavlyala dalnij trimisnij vinishuvach iz potuzhnim nastupalnim ta oboronnim ozbroyennyam Rozrobka litakaLitak priznachavsya dlya suprovodu shvidkisnih bombarduvalnikiv ta vidriznyavsya vid bazovogo SB motorami ta skladom ozbroyennya Osnovnoyu nastupalnoyu zbroyeyu planuvalosya vikoristovuvati dvi krilovi 76 mm dinamoreaktivni garmati konstrukciyi Kurchevskogo Dopomizhnim ozbroyennyam buli dva neruhomi velikokaliberni kulemeti ShVAK kalibru 12 7 mm u centroplani ta odin u nosovij tureli Na litaku vstanovili francuzki motori K 14 Vlitku 1935 litak buv pobudovanij i zdijsniv pershij polit Zavodski viprobuvannya trivali do chervnya 1936 roku Roboti z garmati Kurchevskogo bulo pripineno cherez poyavu na ozbroyenni reaktivnih snaryadiv RS ANT 46 z ciyeyi prichini peredbachalosya pereozbroyiti chotiri garmati ShVAK u krili abo p yat garmat u pidfyuzelyazhnomu shvidkoznimnomu kontejneri Dlya pokrashennya lotnih harakteristik bulo dorobleno krilo gorizontalne operennya ta kermo napryamu z rogovoyu kompensaciyeyu Peredbachalosya vstanovlennya radyanskih motoriv Cherez rik usi roboti po mashini buli zgornuti na derzhavni viprobuvannya litak ne peredavali Osnovni vidomi harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 3 osobi Dovzhina 12 24 m Rozmah krila 20 3 m Plosha krila 55 7 m Masa porozhnogo 4180 kg normalna zlitna masa 5910 kg paliva 550 kg Dvigun Tip dviguna 2 porshnevih dviguni Model 2 M 85 Potuzhnist 2 800 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist bilya zemli 382 km god na visoti 404 km god Chas naboru visoti 5000 m za 11 5 hv Praktichna stelya 8570 m Dalnist polotu 1780 km Ozbroyennya Kulemetno garmatne 2 76 2 mm bezvidkotni garmati 15 snaryadiv 2 20 mm garmati ShVAK ta 1 h 7 62 mm kulemet ShKAS u fyuzelyazhi 1 h 12 7 mm ruhomij kulemet ShVAK 2 7 62 mm turelni kulemeti ShKAS Bojove navantazhennya do 250 kgDzherelahttps airpages ru ru ant46 shtml