Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Вітторіо Емануеле Мардзотто італ Vittorio Emanuele Marzotto нар 13 червня 1922 пом 4 лютого 1999 італійський автогонщик

Вітторіо Мардзотто

Вітторіо Емануеле Мардзотто (італ. Vittorio Emanuele Marzotto), (нар. 13 червня 1922 — пом. 4 лютого 1999) — італійський автогонщик, п'ятикратний учасник автоперегонів Mille Miglia із найкращим другим результатом у 1954 році, переможець Гран-прі Монако 1952 року та автоперегонів Giro di Sicilia у 1951-му; депутат від Італійської ліберальної партії у 1954—1972 роках, підприємець.

Вітторіо Мардзотто
Вітторіо Еммануеле Мардзотто
італ. Vittorio Marzotto
image
Загальна інформація
Національність італієць
Громадянство image Італія
image Королівство Італія
Народження 13 червня 1922(1922-06-13)
Вальданьо, Королівство Італія
Смерть 4 лютого 1999(1999-02-04)
Батько Ґаетано Мардзотто-молодший
Мати Маргеріта Лампертіко
Дружина 1) Рорі Тортіма
2) Ріта Альфонсі
Діти Ґаетано, Стефано, Франческо, Ніколо, Лука
Спорт
Країна image Італія
Вид спорту автоспорт
Команда Scuderia Marzotto
Завершення виступів 1955
Участь і здобутки
Особисті рекорди переможець Giro di Sicilia (1951) та Гран-прі Монако (1952)
image Вітторіо Мардзотто у Вікісховищі

Життєпис

Ранні роки

Вітторіо Емануеле народився 13 червня 1922 року у Вальданьо в провінції Віченца, ставши первістком в родині текстильного магната Ґаетано Мардзотто та його дружини Маргеріти Лампертіко. Згодом в родині з'явилося ще п'ятеро синів: Доменіко (помер молодим), Умберто, Джанніно, Паоло, П'єтро, та дві доньки: Італія та Лаура.

Батько, що успадкував сімейний бізнес за три місяці до народження сина, зміг радикально переобладнати та реорганізувати виробництво в умовах економічної кризи. В той же час він почав проєктування та будівництво la Citta Sociale — жилих кварталів для робітників фабрик із установами соціального забезпечення та культурного розвитку, яке було завершено у 1937.

Не зважаючи на відкриту критику політики фашистського уряду, Ґаетано у 1930 році було нагороджено орденом «За заслуги у праці», а у 1939-му він отримав від Беніто Муссоліні титул графа Вальданьо Кастелвеккьо, який згодом мав перейти до Вітторіо Емануеле.

У віці 22 років Вітторіо почав брати участь у сімейному бізнесі, а у 1949-му увійшов до ради директорів компанії. Отримавши юридичну освіту та маючи адвокатську практику, він був логічним наступником батька біля керма сімейної справи. Однак, було вирішено, що юнак продовжить політичні традиції родини Мардзотто, ставши депутатом республіки, як його дід та прадід.

Автоперегони

1948

У той же час брати Мардзотто почали цікавитись автоперегонами. Вперше вони взяли участь у гонці Mille Miglia у 1948 році. Вітторіо Емануеле у екіпажі з Паоло та Джанніно в екіпажі з Умберто на однакових Lancia Aprilia виїхали з Брешії до Риму 2 травня. Вітторіо та Паоло зійшли з дистанції, а Джанніно та Умберто, повернувшись у Брешію із часом 18 годин 54 хвилини, стали дев'ятими у своєму класі Т+1.1.

1950

У 1950-му у Mille Miglia брати брали участь поодинці. Вітторіо та Джанніно виступали за Скудерію Феррарі на різних модифікаціях Ferrari 195, а Умберто і Паоло — за Скудерію Мардзотто на однакових Ferrari 166MM Barchetta Touring. Джанніно у парі з стали переможцями, випередивши екіпажи та Хуана-Мануеля Фанхіо. Вітторіо із Паоло Фонтаною, з відставанням на годину, стали шостими у тому ж класі S+2.0.

За тиждень Вітторіо узяв участь у перегонах Золотий кубок Сицилії (Coppa d'Oro di Sicilia) на новозбудованому Сіракузському треку.

1951

У 1951 він разом із Фонтаною виграв Giro di Sicilia із середньою швидкістю 100 км/год на Ferrari 212 Export. Його брат Паоло став шостим у загальному заліку і другим у своєму класі.

На Mille Miglia того року Вітторіо виступав із Отелло Марчетто на Ferrari 340. Як і Джанніно з Марко Кросарою, фінішу вони не дістались. Однак, Паоло Мардзотто став четвертим у загальному заліку.

На Кубку Тоскани-1951 Вітторіо керував Ferrari 340 America. Разом із Вітторіо Занусо вони стали другими. Виграв перегони Джанніно із Марко Кросарою.

На незаліковому гран-прі Формули-1 у Португалії, Вітторіо став другим, програвши три хвилини Казимиро ді Олівейрі.

Брав участь у змаганнях за Золотий кубок Доломітів у Кортіні-д'Ампеццо, що проводився на дорогах загального користування із вільним трафіком.

1952

У березні 1952 знову став учасником незалікового гран-прі Формули-1, цього разу - у Сіракузах. Самі перегони йшли до заліку Формули-2. Скудерію Мардзотто представляв сам Вітторіо Емануеле, а також Комотті, Каріні та Сіґінольфі.

Решту року він пілотував Ferrari 225 S, стартувавши навесні у Giro di Sicilia та Mille Miglia, де не дістався фінішу. Влітку на Гран-прі Монако здобув перемогу та як запасний пілот був присутнім у Руані на (Гран-прі Франції), що входив до календаря Формули-1.

Також Мардзотто взяв участь у перегонах Targa Florio та Золотому кубку Доломітів, де фінішував п'ятим.

1953

У 1953-му він узяв участь лише на Giro di Sicilia 12 квітня, де виступив на Lancia Aurelia.

1954

1954-го став другим на Mille Miglia у загальному заліку і першим у своєму класі S2.0 із результатом 12:00:01.000. Пілотував він Ferrari 500 Mondial і поступився лише Альберто Аскарі.

1955

У квітні 1955 виступив на Giro di Sicilia і на цьому завершив свої виступи. Цього разу він пілотував Maserati 300S і став шостим у загальному заліку й четвертим у своєму класі S+2.0, після Таруффі, Мальолі та Муссо.

Умберто Мардзотто завершив свої виступи у 1953 Джанніно — у 1954., Паоло — також у 1955, після 24 годин Ле-Ману.

Політична кар'єра

На загальних виборах 1953 року Вітторіо Емануеле увійшов до складу депутатів II Законодавчого зібрання республіки від Італійської ліберальної партії. Балотувався він по IX округу, до якого входили провінції Верона-Віченца-Падуя-Ровіго. Найбільшої переваги надала йому Віченца. На виборах у 1958, 1963 та 1968-му Мардзотто було переобрано, хоча частка відданихза нього голосів виборців зменшилася.

Під час роботи III Законодавчого зібрання його було призначено на посаду секретаря фракції 31 грудня 1962. На тій же посаді він перебував під час повноважень наступного зібрання аж до 1 січня 1966, після чого перейшов до членів ради партії.

За двадцять років він першим підписав 18 законопроєктів та підтримав 52, поданих іншими парламентарями, переважно з його політичної сили. Вісім з них були перетворені в закони. Останній підписаний з них — «Реструктуризація та реорганізація текстильної промисловості» — був надзвичайно важливим не тільки для сімейного бізнесу, а й для електорату.

Сімейний бізнес

У 1970 Вітторіо Емануеле став наступником свого батька на посту президента «Manifattura lane Gaetano Marzotto & Figli S.A.». Перебував на цій посаді кілька років, після чого передав управління своєму брату П'єтро.

Приватне життя

Вітторіо одружився із Джіойєю «Рорі» Тортіма, молодшою від нього на десять років, і мав із нею двох синів: Ґаетано (народився 21 грудня 1951) та Стефано (народився 24 квітня 1955).

Згодом він узяв шлюб із Рітою Альфонсі (нар. 1942), з якою мав трьох синів: Франческо (2 квітня — 6 липня 1966), Ніколо (народився 28 вересня 1968) та Лука (народився 9 січня 1971).

Особистість

Вітторіо Емануеле описували як елегантного, розсудливого та дипломатичного джентльмена.

Захоплювався альпінізмом, морською справою та мисливством.

Цікаві факти

  • Вітторіо Емануеле Мардзотто народився за чотири місяці до приходу до влади Муссоліні;
  • Перша гонка Вітторіо Емануеле стала останньою великою гонкою Таціо Нуволарі.
  • У перегонах Mille Miglia 1954 року у парі із братом Джанніно виступила перша дружина Вітторіо Емануеле — Рорі Тортіма.

Примітки

  1. Маргеріта Лампертіко Мардзотто [1] [ 2 березня 2017 у Wayback Machine.] (італ.)
  2. l Lanificio Marzotto від початку до наших днів [2] [ 7 березня 2016 у Wayback Machine.] (італ.)
  3. la Citta Sociale [3] [ 29 січня 2016 у Wayback Machine.] (італ.)
  4. Вальданьо у 1920-х [4] (італ.)
  5. Cfr. in Piero Bairati, Sul filo di lana. Cinque generazioni di imprenditori: i Marzotto, il Mulino 1986.
  6. Giorgio Roverato «LE VOCI “MARZOTTO”» nel Cierre edizioni, 2012 [5] [ 27 листопада 2016 у Wayback Machine.] (італ.)
  7. Результати Mille Miglia 1948 року [6] [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
  8. Результати Mille Miglia 1950 року [7] [ 20 серпня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
  9. П'ять пам'ятних моментів Mille Miglia [8] [ 12 серпня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
  10. Золотий кубок Сицилії 1950 року [9] [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
  11. Giro di Sicilia 1951 року [10] [ 12 листопада 2019 у Wayback Machine.] (англ.)
  12. 1950 Ferrari 275S/340 America [11] [ 28 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
  13. Гран-прі Португалії 1951 [12] [ 12 листопада 2019 у Wayback Machine.] (англ.)
  14. II Gran Premio di Siracusa [13] [ 7 листопада 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
  15. Гран-прі Сіракуз [14] [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
  16. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 20 грудня 2015.
  17. . Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 20 грудня 2015.
  18. . Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 20 грудня 2015.
  19. Джентльмен на треку [15] [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
  20. Профіль Вітторіо Мардзотто на Geneall.net [16] (англ.)
  21. Cesare De Agostini. La Saga dei Marzotto. [17] [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (італ.)
  22. Фото на форумі [18] (італ.)

Література

  • Cesare De Agostini. La Saga dei Marzotto. — Giorgio Nada Editore, 2003. — 192 стор. — ,

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Vittorio Emanuele Mardzotto ital Vittorio Emanuele Marzotto nar 13 chervnya 1922 pom 4 lyutogo 1999 italijskij avtogonshik p yatikratnij uchasnik avtoperegoniv Mille Miglia iz najkrashim drugim rezultatom u 1954 roci peremozhec Gran pri Monako 1952 roku ta avtoperegoniv Giro di Sicilia u 1951 mu deputat vid Italijskoyi liberalnoyi partiyi u 1954 1972 rokah pidpriyemec Vittorio Mardzotto Vittorio Emmanuele Mardzotto ital Vittorio MarzottoZagalna informaciyaNacionalnist italiyecGromadyanstvo Italiya Korolivstvo ItaliyaNarodzhennya 13 chervnya 1922 1922 06 13 Valdano Korolivstvo ItaliyaSmert 4 lyutogo 1999 1999 02 04 Batko Gaetano Mardzotto molodshijMati Margerita LampertikoDruzhina 1 Rori Tortima 2 Rita AlfonsiDiti Gaetano Stefano Franchesko Nikolo LukaSportKrayina ItaliyaVid sportu avtosportKomanda Scuderia MarzottoZavershennya vistupiv 1955Uchast i zdobutkiOsobisti rekordi peremozhec Giro di Sicilia 1951 ta Gran pri Monako 1952 Vittorio Mardzotto u VikishovishiZhittyepisRanni roki Vittorio Emanuele narodivsya 13 chervnya 1922 roku u Valdano v provinciyi Vichenca stavshi pervistkom v rodini tekstilnogo magnata Gaetano Mardzotto ta jogo druzhini Margeriti Lampertiko Zgodom v rodini z yavilosya she p yatero siniv Domeniko pomer molodim Umberto Dzhannino Paolo P yetro ta dvi donki Italiya ta Laura Batko sho uspadkuvav simejnij biznes za tri misyaci do narodzhennya sina zmig radikalno pereobladnati ta reorganizuvati virobnictvo v umovah ekonomichnoyi krizi V toj zhe chas vin pochav proyektuvannya ta budivnictvo la Citta Sociale zhilih kvartaliv dlya robitnikiv fabrik iz ustanovami socialnogo zabezpechennya ta kulturnogo rozvitku yake bulo zaversheno u 1937 Ne zvazhayuchi na vidkritu kritiku politiki fashistskogo uryadu Gaetano u 1930 roci bulo nagorodzheno ordenom Za zaslugi u praci a u 1939 mu vin otrimav vid Benito Mussolini titul grafa Valdano Kastelvekko yakij zgodom mav perejti do Vittorio Emanuele U vici 22 rokiv Vittorio pochav brati uchast u simejnomu biznesi a u 1949 mu uvijshov do radi direktoriv kompaniyi Otrimavshi yuridichnu osvitu ta mayuchi advokatsku praktiku vin buv logichnim nastupnikom batka bilya kerma simejnoyi spravi Odnak bulo virisheno sho yunak prodovzhit politichni tradiciyi rodini Mardzotto stavshi deputatom respubliki yak jogo did ta pradid Avtoperegoni 1948 U toj zhe chas brati Mardzotto pochali cikavitis avtoperegonami Vpershe voni vzyali uchast u gonci Mille Miglia u 1948 roci Vittorio Emanuele u ekipazhi z Paolo ta Dzhannino v ekipazhi z Umberto na odnakovih Lancia Aprilia viyihali z Breshiyi do Rimu 2 travnya Vittorio ta Paolo zijshli z distanciyi a Dzhannino ta Umberto povernuvshis u Breshiyu iz chasom 18 godin 54 hvilini stali dev yatimi u svoyemu klasi T 1 1 1950 U 1950 mu u Mille Miglia brati brali uchast poodinci Vittorio ta Dzhannino vistupali za Skuderiyu Ferrari na riznih modifikaciyah Ferrari 195 a Umberto i Paolo za Skuderiyu Mardzotto na odnakovih Ferrari 166MM Barchetta Touring Dzhannino u pari z stali peremozhcyami viperedivshi ekipazhi ta Huana Manuelya Fanhio Vittorio iz Paolo Fontanoyu z vidstavannyam na godinu stali shostimi u tomu zh klasi S 2 0 Za tizhden Vittorio uzyav uchast u peregonah Zolotij kubok Siciliyi Coppa d Oro di Sicilia na novozbudovanomu Sirakuzskomu treku 1951 U 1951 vin razom iz Fontanoyu vigrav Giro di Sicilia iz serednoyu shvidkistyu 100 km god na Ferrari 212 Export Jogo brat Paolo stav shostim u zagalnomu zaliku i drugim u svoyemu klasi Na Mille Miglia togo roku Vittorio vistupav iz Otello Marchetto na Ferrari 340 Yak i Dzhannino z Marko Krosaroyu finishu voni ne distalis Odnak Paolo Mardzotto stav chetvertim u zagalnomu zaliku Na Kubku Toskani 1951 Vittorio keruvav Ferrari 340 America Razom iz Vittorio Zanuso voni stali drugimi Vigrav peregoni Dzhannino iz Marko Krosaroyu Na nezalikovomu gran pri Formuli 1 u Portugaliyi Vittorio stav drugim progravshi tri hvilini Kazimiro di Olivejri Brav uchast u zmagannyah za Zolotij kubok Dolomitiv u Kortini d Ampecco sho provodivsya na dorogah zagalnogo koristuvannya iz vilnim trafikom 1952 U berezni 1952 znovu stav uchasnikom nezalikovogo gran pri Formuli 1 cogo razu u Sirakuzah Sami peregoni jshli do zaliku Formuli 2 Skuderiyu Mardzotto predstavlyav sam Vittorio Emanuele a takozh Komotti Karini ta Siginolfi Reshtu roku vin pilotuvav Ferrari 225 S startuvavshi navesni u Giro di Sicilia ta Mille Miglia de ne distavsya finishu Vlitku na Gran pri Monako zdobuv peremogu ta yak zapasnij pilot buv prisutnim u Ruani na Gran pri Franciyi sho vhodiv do kalendarya Formuli 1 Takozh Mardzotto vzyav uchast u peregonah Targa Florio ta Zolotomu kubku Dolomitiv de finishuvav p yatim 1953 U 1953 mu vin uzyav uchast lishe na Giro di Sicilia 12 kvitnya de vistupiv na Lancia Aurelia 1954 1954 go stav drugim na Mille Miglia u zagalnomu zaliku i pershim u svoyemu klasi S2 0 iz rezultatom 12 00 01 000 Pilotuvav vin Ferrari 500 Mondial i postupivsya lishe Alberto Askari 1955 U kvitni 1955 vistupiv na Giro di Sicilia i na comu zavershiv svoyi vistupi Cogo razu vin pilotuvav Maserati 300S i stav shostim u zagalnomu zaliku j chetvertim u svoyemu klasi S 2 0 pislya Taruffi Maloli ta Musso Umberto Mardzotto zavershiv svoyi vistupi u 1953 Dzhannino u 1954 Paolo takozh u 1955 pislya 24 godin Le Manu Politichna kar yera Na zagalnih viborah 1953 roku Vittorio Emanuele uvijshov do skladu deputativ II Zakonodavchogo zibrannya respubliki vid Italijskoyi liberalnoyi partiyi Balotuvavsya vin po IX okrugu do yakogo vhodili provinciyi Verona Vichenca Paduya Rovigo Najbilshoyi perevagi nadala jomu Vichenca Na viborah u 1958 1963 ta 1968 mu Mardzotto bulo pereobrano hocha chastka viddanihza nogo golosiv viborciv zmenshilasya Pid chas roboti III Zakonodavchogo zibrannya jogo bulo priznacheno na posadu sekretarya frakciyi 31 grudnya 1962 Na tij zhe posadi vin perebuvav pid chas povnovazhen nastupnogo zibrannya azh do 1 sichnya 1966 pislya chogo perejshov do chleniv radi partiyi Za dvadcyat rokiv vin pershim pidpisav 18 zakonoproyektiv ta pidtrimav 52 podanih inshimi parlamentaryami perevazhno z jogo politichnoyi sili Visim z nih buli peretvoreni v zakoni Ostannij pidpisanij z nih Restrukturizaciya ta reorganizaciya tekstilnoyi promislovosti buv nadzvichajno vazhlivim ne tilki dlya simejnogo biznesu a j dlya elektoratu Simejnij biznes U 1970 Vittorio Emanuele stav nastupnikom svogo batka na postu prezidenta Manifattura lane Gaetano Marzotto amp Figli S A Perebuvav na cij posadi kilka rokiv pislya chogo peredav upravlinnya svoyemu bratu P yetro Privatne zhittyaVittorio odruzhivsya iz Dzhiojyeyu Rori Tortima molodshoyu vid nogo na desyat rokiv i mav iz neyu dvoh siniv Gaetano narodivsya 21 grudnya 1951 ta Stefano narodivsya 24 kvitnya 1955 Zgodom vin uzyav shlyub iz Ritoyu Alfonsi nar 1942 z yakoyu mav troh siniv Franchesko 2 kvitnya 6 lipnya 1966 Nikolo narodivsya 28 veresnya 1968 ta Luka narodivsya 9 sichnya 1971 OsobististVittorio Emanuele opisuvali yak elegantnogo rozsudlivogo ta diplomatichnogo dzhentlmena Zahoplyuvavsya alpinizmom morskoyu spravoyu ta mislivstvom Cikavi faktiVittorio Emanuele Mardzotto narodivsya za chotiri misyaci do prihodu do vladi Mussolini Persha gonka Vittorio Emanuele stala ostannoyu velikoyu gonkoyu Tacio Nuvolari U peregonah Mille Miglia 1954 roku u pari iz bratom Dzhannino vistupila persha druzhina Vittorio Emanuele Rori Tortima PrimitkiMargerita Lampertiko Mardzotto 1 2 bereznya 2017 u Wayback Machine ital l Lanificio Marzotto vid pochatku do nashih dniv 2 7 bereznya 2016 u Wayback Machine ital la Citta Sociale 3 29 sichnya 2016 u Wayback Machine ital Valdano u 1920 h 4 ital Cfr in Piero Bairati Sul filo di lana Cinque generazioni di imprenditori i Marzotto il Mulino 1986 Giorgio Roverato LE VOCI MARZOTTO nel Cierre edizioni 2012 5 27 listopada 2016 u Wayback Machine ital Rezultati Mille Miglia 1948 roku 6 5 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Rezultati Mille Miglia 1950 roku 7 20 serpnya 2010 u Wayback Machine angl P yat pam yatnih momentiv Mille Miglia 8 12 serpnya 2015 u Wayback Machine angl Zolotij kubok Siciliyi 1950 roku 9 5 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Giro di Sicilia 1951 roku 10 12 listopada 2019 u Wayback Machine angl 1950 Ferrari 275S 340 America 11 28 grudnya 2015 u Wayback Machine angl Gran pri Portugaliyi 1951 12 12 listopada 2019 u Wayback Machine angl II Gran Premio di Siracusa 13 7 listopada 2015 u Wayback Machine angl Gran pri Sirakuz 14 5 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 20 grudnya 2015 Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 20 grudnya 2015 Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 20 grudnya 2015 Dzhentlmen na treku 15 4 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Profil Vittorio Mardzotto na Geneall net 16 angl Cesare De Agostini La Saga dei Marzotto 17 5 bereznya 2016 u Wayback Machine ital Foto na forumi 18 ital LiteraturaCesare De Agostini La Saga dei Marzotto Giorgio Nada Editore 2003 192 stor ISBN 8879113119 ISBN 978 8879113113PosilannyaGonochna statistika Vittorio Mardzotto 3 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Nekrolog Vittorio Emanuele Mardzotto 19 listopada 2015 u Wayback Machine ital Istoriya kompaniyi Mardzotto 4 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Rodina Mardzotto 7 bereznya 2016 u Wayback Machine ital Istoriya Giro di Sicilia 4 chervnya 2016 u Wayback Machine ital Gran pri Sirakuz 1952 roku 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ros
Топ