Підйомний кран, також підійма́льний кран (нім. Kran, від Kranich — «журавель») — вантажопідіймальна машина для підіймання і переміщення вантажів у вертикальному і горизонтальному напрямках.
Згідно з ДСТУ 2986 «Вантажопідіймальний кран — машина циклічної дії, призначена для підіймання та переміщення в просторі вантажу, підвішеного за допомогою гака чи утримуваного іншим вантажозахоплювальним органом.»
Загальна характеристика
Підіймальний кран працює циклами, які короткочасно повторюються, із зворотно-поступальним рухом вантажозахоплювального органа; призначені для підіймання і переміщення вантажів.
Класифікація
За призначенням і способом базування
- автомобільні — змонтовані на автомобільному шасі.
- плавучі — змонтовані на понтонах, або на спеціальних суднах (кранових).
- — використовуються в портах, можуть мати різну конструкцію.
- залізничні — змонтовані на залізничних платформах.
За конструкцією
Залежно від конструкції всі крани можна поділити на дві великі групи: поворотні і котні́. У перших горизонтальне переміщення досягається поворотом всього крана або його частини, у других — горизонтальне переміщення вантажу здійснюється переміщенням (коченням) всього крана разом з візком.
- Поворотні
- баштові — обладнані обертовою баштою і горизонтальною стрілою, по якій ходить вантажний візок.
- велосипедні крани — спираються внизу на двоколісний візок, а нагорі — на ролик, що котиться по двох горизонтальних стельових рейках.
- крани-дерики — стріла обертається навколо горизонтальної осі, а рама крана навколо вертикальної осі (аналогічно судновим вантажним стрілам).
- настінні — рама обертається навколо вертикальної осі, укріпленої на стіні будівлі.
- крани на колоні — рама обертається навколо вертикальної осі і може робити поворот на 360°.
- крани на поворотному крузі — рама встановлюється на поворотному крузі.
- портальні — встановлені на рухомій рамі у вигляді порталу.
- півпортальні — обладнані рамою у формі прямого кута, сторони якого котяться по двох рейках (одній наземній і іншій, розташованій на деякій висоті, на виступі стіни або на спеціальних колонах)
- Котні
- козлові — рама П-подібна і може котитися по рейках.
- консольні — пересуваються по двох рейках — одній верхній і одній нижній.
- мостові — рама виконана у вигляді моста, що може горизонтально переміщатися по рейках.
- — рама виконана у вигляді каната, натягнутого між баштами.
- — рама виконана у вигляді канатів, натягнутих між мостовими кранами.
Історія
Перший тип крана-машини був криничним журавлем, який мав важільний механізм і використовувався для підйому води для зрошення. Його винайшли в Месопотамії (сучасний Ірак) приблизно у 3000 році до н.е. Криничний журавель згодом з'явився в давньоєгипетських технологіях приблизно у 2000 році до н.е.
Прототипи кранів відомі з давніх часів. Наприклад, найпростішим краном є звичайний криничний журавель: завдяки противазі на коротшому плечі важеля він полегшує підняття відра з водою. Принцип журавля використовувався в толеноні — облоговій машині для підняття на висоту вояків. Найпростіші крани до кінця 18 століття виготовляли з дерев'яних деталей. Вони мали мускульний привод (кират, ступальне колесо).
З початку 19 століття найважливіші деталі почали виготовляти з металу (осі, колеса тощо). У 1920-х роках з'явилися перші суцільнометалеві крани, спочатку з ручним, а в 1930-і роки — з механічним приводом.
Перший паровий кран створений у Великій Британії в 1830 році, гідравлічний — там же в 1847. Двигун внутрішнього згоряння був використаний у крані вперше в 1895, а електричний — в 1880–1885 майже одночасно у США і Німеччині. Це були мостові крани з одномоторним приводом. У 1890 створені крани з багатомоторним індивідуальним приводом — теж в США і Німеччині.
Виготовляти крани сучасного типу в Україні та Росії почали в кінці 19 століття (Миколаївський, Путиловський, Брянський, Краматорський та інші заводи). Після жовтневого перевороту 1917 в РСФСР перетворилося на важливу галузь важкого машинобудування зі спеціалізованими заводами.
В 1955 р. на одному з об'єктів Головкиївбуду — будівництві житлового будинку по вулиці Хрещатик в Києві — був встановлений і почав працювати перший баштовий кран з вантажопідйомністю в 1,5 тонни.
Конструкція і технічні характеристики сучасних підіймальних кранів
Підіймальний кран у різних галузях
У портах
У будівництві
У будівництві часто використовують мостовий кран, що є різновидом підіймального крану, має конструкцію, виконану у вигляді опорного або підвісного моста. Несні елементи мостового крана спираються безпосередньо на кранову колію. Міст () переміщається по рейках, укладених на стінах будівель або на естакадах поза будівлею. Мостові крани широко використовуються в промисловості, будівельній індустрії, складському господарстві. Найпоширенішим конструктивним різновидом мостового крану є кран однобалковий (т. зв."кран-балка").
Кран-балка є конструкцією, що складається з кінцевих балок, пролітної балки і підіймального механізму. Кінцеві балки забезпечують пересування крана по напрямних. Пролітна балка кріпиться до кінцевих балок і забезпечує переміщення підіймального механізму. Підіймальний механізм пересувається по пролітній балці і забезпечує переміщення вантажу в горизонтальній і вертикальній площині. Підіймальним механізмом може бути ручний або електричний таль (залежно від типа ).
використовується для виконання навантажувально-розвантажувальних, підіймально-транспортних і монтажних робіт на складі, в промисловому виробництві, будівництві. Не допускається використання кран-балок для транспортування людей, токсичних і вибухових речовин. Кран-балки можуть мати різні якості і призначення: загальнопромислове, протипожежне, вибухобезпечне; для холодного, помірного або тропічного клімату.
Кран-балки можуть розрізнятися за типом приводу (ручні й електричні) і за конструктивними особливостями (опорні і підвісні). Електричні кран-балки приводяться в дію електродвигуном, що живиться від мережі через контактний дріт або кабель.
В галузі буріння
Під час буріння свердловин та облаштування родовищ використовуються крани, встановлені на шасі автомобіля і консольні крани, а під час буріння і розробки морських нафтових і газових родовищ — плавні (плавучі) крани, які встановлюються на плавних самохідних суднах.
Кінцеві упори
Буфери гумові необхідні для пом'якшення вантажопідіймального крана в разі удару об тупикові кінцеві упори або про будь-які інші крани.
Див. також
Примітки
- Самойлов К. И. Краны подъёмные // Морской словарь. — М.-Л. : Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941. (рос.)
- Paipetis, S. A.; Ceccarelli, Marco (2010). The Genius of Archimedes -- 23 Centuries of Influence on Mathematics, Science and Engineering: Proceedings of an International Conference held at Syracuse, Italy, June 8–10, 2010. . с. 416. ISBN .
- Chondros, Thomas G. (1 листопада 2010). Archimedes life works and machines. Mechanism and Machine Theory. 45 (11): 1766—1775. doi:10.1016/j.mechmachtheory.2010.05.009. ISSN 0094-114X.
- Sayed, Osama Sayed Osman; Attalemanan, Abusamra Awad (19 жовтня 2016). (Дипломна робота). . Архів оригіналу за 14 грудня 2019. Процитовано 1 серпня 2019.
The earliest recorded version or concept of a crane was called a Shaduf and used over 4,000 years by the Egyptians to transport water.
- Faiella, Graham (2006). The Technology of Mesopotamia. . с. 27. ISBN .
- Machineryline Україна – використання підйомних кранів у будівництві. machineryline.ua (укр.). Процитовано 5 січня 2024.
- . Архів оригіналу за 5 листопада 2019.
Література
- Крани на залізничному ходу : навч. посіб. / А.О. Каграманян, Л.М. Козар, С.В. Воронін, В.О. Морозов. – Харків : ФОП Панов А.М., 2018. – 264 с. – .
- Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2007. — Т. 2 : Л — Р. — 670 с. — .
- Большая советская энциклопедия [недоступне посилання з липня 2019]
- УРЕ [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
- ДСТУ 2986-95 Крани вантажопідіймальні. Частина 1. Терміни та визначення основних понять
Посилання
- Підйомний кран // Термінологічний словник-довідник з будівництва та архітектури / Р. А. Шмиг, В. М. Боярчук, І. М. Добрянський, В. М. Барабаш ; за заг. ред. Р. А. Шмига. — Львів, 2010. — С. 150. — .
Це незавершена стаття з технології. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidjomnij kran takozh pidijma lnij kran nim Kran vid Kranich zhuravel vantazhopidijmalna mashina dlya pidijmannya i peremishennya vantazhiv u vertikalnomu i gorizontalnomu napryamkah Antichnij 10 4 metrovij rimskij Polyspastos rekonstrukciya Bonn Serednovichnij portovij kran u Gdansku suchasnist originalnij stan avtomobilnij kran z teleskopichnoyu striloyuavtomobilnij kran z gratchastoyu striloyubudivelni bashtovi kraniportovij kranzaliznichnij kranU Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kran Zgidno z DSTU 2986 Vantazhopidijmalnij kran mashina ciklichnoyi diyi priznachena dlya pidijmannya ta peremishennya v prostori vantazhu pidvishenogo za dopomogoyu gaka chi utrimuvanogo inshim vantazhozahoplyuvalnim organom Zagalna harakteristikaPidijmalnij kran pracyuye ciklami yaki korotkochasno povtoryuyutsya iz zvorotno postupalnim ruhom vantazhozahoplyuvalnogo organa priznacheni dlya pidijmannya i peremishennya vantazhiv KlasifikaciyaZa priznachennyam i sposobom bazuvannya avtomobilni zmontovani na avtomobilnomu shasi plavuchi zmontovani na pontonah abo na specialnih sudnah kranovih vikoristovuyutsya v portah mozhut mati riznu konstrukciyu zaliznichni zmontovani na zaliznichnih platformah Za konstrukciyeyu Zalezhno vid konstrukciyi vsi krani mozhna podiliti na dvi veliki grupi povorotni i kotni U pershih gorizontalne peremishennya dosyagayetsya povorotom vsogo krana abo jogo chastini u drugih gorizontalne peremishennya vantazhu zdijsnyuyetsya peremishennyam kochennyam vsogo krana razom z vizkom Povorotnibashtovi obladnani obertovoyu bashtoyu i gorizontalnoyu striloyu po yakij hodit vantazhnij vizok velosipedni krani spirayutsya vnizu na dvokolisnij vizok a nagori na rolik sho kotitsya po dvoh gorizontalnih stelovih rejkah krani deriki strila obertayetsya navkolo gorizontalnoyi osi a rama krana navkolo vertikalnoyi osi analogichno sudnovim vantazhnim strilam nastinni rama obertayetsya navkolo vertikalnoyi osi ukriplenoyi na stini budivli krani na koloni rama obertayetsya navkolo vertikalnoyi osi i mozhe robiti povorot na 360 krani na povorotnomu kruzi rama vstanovlyuyetsya na povorotnomu kruzi portalni vstanovleni na ruhomij rami u viglyadi portalu pivportalni obladnani ramoyu u formi pryamogo kuta storoni yakogo kotyatsya po dvoh rejkah odnij nazemnij i inshij roztashovanij na deyakij visoti na vistupi stini abo na specialnih kolonah Kotnikozlovi rama P podibna i mozhe kotitisya po rejkah konsolni peresuvayutsya po dvoh rejkah odnij verhnij i odnij nizhnij mostovi rama vikonana u viglyadi mosta sho mozhe gorizontalno peremishatisya po rejkah rama vikonana u viglyadi kanata natyagnutogo mizh bashtami rama vikonana u viglyadi kanativ natyagnutih mizh mostovimi kranami IstoriyaPershij tip krana mashini buv krinichnim zhuravlem yakij mav vazhilnij mehanizm i vikoristovuvavsya dlya pidjomu vodi dlya zroshennya Jogo vinajshli v Mesopotamiyi suchasnij Irak priblizno u 3000 roci do n e Krinichnij zhuravel zgodom z yavivsya v davnoyegipetskih tehnologiyah priblizno u 2000 roci do n e Prototipi kraniv vidomi z davnih chasiv Napriklad najprostishim kranom ye zvichajnij krinichnij zhuravel zavdyaki protivazi na korotshomu plechi vazhelya vin polegshuye pidnyattya vidra z vodoyu Princip zhuravlya vikoristovuvavsya v tolenoni oblogovij mashini dlya pidnyattya na visotu voyakiv Najprostishi krani do kincya 18 stolittya vigotovlyali z derev yanih detalej Voni mali muskulnij privod kirat stupalne koleso Z pochatku 19 stolittya najvazhlivishi detali pochali vigotovlyati z metalu osi kolesa tosho U 1920 h rokah z yavilisya pershi sucilnometalevi krani spochatku z ruchnim a v 1930 i roki z mehanichnim privodom Pershij parovij kran stvorenij u Velikij Britaniyi v 1830 roci gidravlichnij tam zhe v 1847 Dvigun vnutrishnogo zgoryannya buv vikoristanij u krani vpershe v 1895 a elektrichnij v 1880 1885 majzhe odnochasno u SShA i Nimechchini Ce buli mostovi krani z odnomotornim privodom U 1890 stvoreni krani z bagatomotornim individualnim privodom tezh v SShA i Nimechchini Vigotovlyati krani suchasnogo tipu v Ukrayini ta Rosiyi pochali v kinci 19 stolittya Mikolayivskij Putilovskij Bryanskij Kramatorskij ta inshi zavodi Pislya zhovtnevogo perevorotu 1917 v RSFSR peretvorilosya na vazhlivu galuz vazhkogo mashinobuduvannya zi specializovanimi zavodami V 1955 r na odnomu z ob yektiv Golovkiyivbudu budivnictvi zhitlovogo budinku po vulici Hreshatik v Kiyevi buv vstanovlenij i pochav pracyuvati pershij bashtovij kran z vantazhopidjomnistyu v 1 5 tonni Konstrukciya i tehnichni harakteristiki suchasnih pidijmalnih kranivPidijmalnij kran u riznih galuzyahU portah U budivnictvi U budivnictvi chasto vikoristovuyut mostovij kran sho ye riznovidom pidijmalnogo kranu maye konstrukciyu vikonanu u viglyadi opornogo abo pidvisnogo mosta Nesni elementi mostovogo krana spirayutsya bezposeredno na kranovu koliyu Mist peremishayetsya po rejkah ukladenih na stinah budivel abo na estakadah poza budivleyu Mostovi krani shiroko vikoristovuyutsya v promislovosti budivelnij industriyi skladskomu gospodarstvi Najposhirenishim konstruktivnim riznovidom mostovogo kranu ye kran odnobalkovij t zv kran balka Kran balka ye konstrukciyeyu sho skladayetsya z kincevih balok prolitnoyi balki i pidijmalnogo mehanizmu Kincevi balki zabezpechuyut peresuvannya krana po napryamnih Prolitna balka kripitsya do kincevih balok i zabezpechuye peremishennya pidijmalnogo mehanizmu Pidijmalnij mehanizm peresuvayetsya po prolitnij balci i zabezpechuye peremishennya vantazhu v gorizontalnij i vertikalnij ploshini Pidijmalnim mehanizmom mozhe buti ruchnij abo elektrichnij tal zalezhno vid tipa vikoristovuyetsya dlya vikonannya navantazhuvalno rozvantazhuvalnih pidijmalno transportnih i montazhnih robit na skladi v promislovomu virobnictvi budivnictvi Ne dopuskayetsya vikoristannya kran balok dlya transportuvannya lyudej toksichnih i vibuhovih rechovin Kran balki mozhut mati rizni yakosti i priznachennya zagalnopromislove protipozhezhne vibuhobezpechne dlya holodnogo pomirnogo abo tropichnogo klimatu Kran balki mozhut rozriznyatisya za tipom privodu ruchni j elektrichni i za konstruktivnimi osoblivostyami oporni i pidvisni Elektrichni kran balki privodyatsya v diyu elektrodvigunom sho zhivitsya vid merezhi cherez kontaktnij drit abo kabel V galuzi burinnya Pid chas burinnya sverdlovin ta oblashtuvannya rodovish vikoristovuyutsya krani vstanovleni na shasi avtomobilya i konsolni krani a pid chas burinnya i rozrobki morskih naftovih i gazovih rodovish plavni plavuchi krani yaki vstanovlyuyutsya na plavnih samohidnih sudnah Kincevi uporiBuferi gumovi neobhidni dlya pom yakshennya vantazhopidijmalnogo krana v razi udaru ob tupikovi kincevi upori abo pro bud yaki inshi krani Div takozhAvtokran Vantazhna strila Strila kran Kran manipulyator Portalnij kranPrimitkiSamojlov K I Krany podyomnye Morskoj slovar M L Gosudarstvennoe Voenno morskoe Izdatelstvo NKVMF Soyuza SSR 1941 ros Paipetis S A Ceccarelli Marco 2010 The Genius of Archimedes 23 Centuries of Influence on Mathematics Science and Engineering Proceedings of an International Conference held at Syracuse Italy June 8 10 2010 Springer Science amp Business Media s 416 ISBN 9789048190911 Chondros Thomas G 1 listopada 2010 Archimedes life works and machines Mechanism and Machine Theory 45 11 1766 1775 doi 10 1016 j mechmachtheory 2010 05 009 ISSN 0094 114X Sayed Osama Sayed Osman Attalemanan Abusamra Awad 19 zhovtnya 2016 Diplomna robota Arhiv originalu za 14 grudnya 2019 Procitovano 1 serpnya 2019 The earliest recorded version or concept of a crane was called a Shaduf and used over 4 000 years by the Egyptians to transport water Faiella Graham 2006 The Technology of Mesopotamia s 27 ISBN 9781404205604 Machineryline Ukrayina vikoristannya pidjomnih kraniv u budivnictvi machineryline ua ukr Procitovano 5 sichnya 2024 Arhiv originalu za 5 listopada 2019 LiteraturaKrani na zaliznichnomu hodu navch posib A O Kagramanyan L M Kozar S V Voronin V O Morozov Harkiv FOP Panov A M 2018 264 s ISBN 617 7722 02 0 Mala girnicha enciklopediya u 3 t za red V S Bileckogo D Donbas 2007 T 2 L R 670 s ISBN 57740 0828 2 Bolshaya sovetskaya enciklopediya nedostupne posilannya z lipnya 2019 URE 5 bereznya 2016 u Wayback Machine DSTU 2986 95 Krani vantazhopidijmalni Chastina 1 Termini ta viznachennya osnovnih ponyatPosilannyaPidjomnij kran Terminologichnij slovnik dovidnik z budivnictva ta arhitekturi R A Shmig V M Boyarchuk I M Dobryanskij V M Barabash za zag red R A Shmiga Lviv 2010 S 150 ISBN 978 966 7407 83 4 Ce nezavershena stattya z tehnologiyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi