Як 130 за кодифікацією НАТО Mitten навчально бойовий літак розроблений ДКБ імені Яковлєва спільно з італійською компаніє

Як-130 (за кодифікацією НАТО: Mitten) — навчально-бойовий літак, розроблений ДКБ імені Яковлєва спільно з італійською компанією та за підтримки «Мотор Січ» (Україна) для заміни у Військово-повітряних силах Росії навчально-тренувальних літаків Л-39.

Як-130
Як-130 на Міжнародній авіаційній виставці Фарнборо-2012
Тип	навчально-бойовий літак
Розробник	ДКБ Яковлєва
Виробник	Іркутський авіаційний завод
Головний конструктор	Микола Долженков
Перший політ	25 квітня 1996 р.
Початок експлуатації	лютий 2010 р.
Статус	експлуатація, виробництво
Основні експлуатанти	ВПС Росії ВПС Алжиру
Роки виробництва	з 2009 р.
Виготовлено	96
Вартість одиниці	~$15 млн (на 2012 р., експорт)
Варіанти	Aermacchi M-346

Як-130 у Вікісховищі

Головний конструктор — Наришкін Віталій Юрійович. Спільна розробка з Aermacchi через розбіжності була припинена, і кожна з компаній продовжила реалізовувати свою концепцію самостійно. Як-130 — перший повністю новий (а не модернізований варіант існуючої моделі) літак, побудований в Росії після розпаду СРСР. Як-130 переміг в тендері на поставку ВПС Росії. З 2012 року планується випуск понад 100 таких машин.

Історія

Конкурс на створення нового НБЛ був оголошений наприкінці 1980-х років. Нова машина мала стати універсальним літаком для підготовки льотчиків, починаючи від початкового льотного навчання і закінчуючи особливостями бойового застосування, а також для підтримки льотних навичок у стройових частинах.

ВПС вибрали два проекти — Як-130 і . Для розробки нового літака були потрібні великі кошти, яких не мали ні розробники, ні Міністерство оборони Росії, тому літаки проектувалися спільно з іноземними фірмами — Як-130 з італійською Aermacchi, а МіГ-АТ — з французькими компаніями. Через розбіжності з італійським партнером спільна розробка Як-130 на завершальному етапі припинилася. Компанія Aermacchi отримала всю конструкторську і технічну документацію на планер літака, після чого випустила власний навчально-тренувальний літак — Aermacchi M-346.

Перший політ дослідний зразок Як-130 здійснив 25 квітня 1996 р. під управлінням льотчика-випробувальника Андрія Синіцина.

У лютому 2005 року на Як-130 здійснив політ чинний на той момент головнокомандувач ВПС Росії .

У грудні 2009 завершені ГСВ.

Завдання

У задачі літака входить навчання курсантів льотних училищ: зліт-посадка, пілотування, навігація, виконання складних маневрів, отримання навичок дій на граничних режимах польоту, дій при відмовах АТ і помилках льотчика, виконання польотів в замкнених бойових порядках вдень і в умовах візуальної видимості, освоєння систем озброєння та відпрацювання основ бойового застосування при діях по наземним і повітряним цілям, навчання навичкам виконання наступальних і оборонних маневрів, характерних для літаків 4 і 5 поколінь.

Особливості

Літак обладнаний цифровою комплексною системою управління КСУ-130 (розроблена в ), що виконує функції системи автоматичного управління та активної системи безпеки польоту і дозволяє, в навчальних цілях, репрограмувати характеристики стійкості і керованості в залежності від типу імітованого літака. Дозволяє готувати пілотів на літаки 4 і 5 поколінь (Су-30, МіГ-29, F-16 і F-15, Rafale і Eurofighter Typhoon, F-22, F-35, ПАК ФА). Літак має електронну індикацію, побудовану на трьох рідкокристалічних БФЦІ (багатофункціональних цифрових індикаторах) розміром 15×20 см без електромеханічних приладів.

Виробництво

Серійне виробництво Як-130 планувалося розгорнути на двох заводах — в Нижньому Новгороді і Іркутську. На нижньогородському заводі «Сокіл» виробництво почалося наприкінці 2008 року (поставки для ВПС Росії за замовленням Міністерства оборони), літак також буде будуватись на Іркутському авіаційному заводі (для експортних поставок).

4 червня 2008 р. президент корпорації «Іркут» Олег Демченко повідомив журналістам про те, що Іркутський авіаційний завод приступає до виконання замовлення на виробництво для ВПС Росії 62 навчально-бойових винищувачів Як-130. За його словами, «є велике замовлення на Як-130, воно підписано і бюджет затверджений Міноборони, 62 літаки будуть будуватись на Іркутському заводі». Планується, що перший Як-130 буде проведений вже до кінця 2008 року, а поставки для ВПС Росії почнуться в 2009 році.

19 травня 2009 р. зробив перший політ серійний Як-130, з числа замовлених для ВПС Росії.

За повідомленням Управління прес-служби і інформації Міноборони РФ з Військово-повітряним силам, головнокомандувач ВПС Росії генерал-полковник Олександр Зелін підписав «Акт про завершення державних спільних випробувань навчально-бойового літака Як-130».

23 вересня 2011 р. газета «Коммерсант» повідомила, посилаючись на анонімне «джерело в авіапромисловому комплексі», що тендер на поставку Як-130 для Міноборони був визнаний недійсним.

16 листопада 2011 р. Міністерство оборони Російської Федерації і корпорація «Іркут» підписали контракт на поставку навчально-бойових літаків Як-130. Згідно з документом, до 2015 року ВПС Росії отримають 55 нових машин, які мають забезпечити першочергові потреби в підготовці військових льотчиків.

В кінці січня 2012 р. Міноборони повідомило, що планується збільшити замовлення Як-130 на десять одиниць.

Перспективи

Потреба ВПС Росії в подібних літаках оцінюється в 250 одиниць, а потреба світового ринку — 2500 одиниць. Як-130 позиціонується, як навчально-тренувальний комплекс для освоєння винищувачів Су-30МК при експортних поставках.

У перспективі, дані літаки повинні повністю замінити застарілий парк літаків чехословацького виробництва L-39, за приблизною оцінкою це має відбутися протягом 10-13 років, і стати основною навчально-бойовою одиницею російських ВПС.

Багато з експлуатованих в Росії L-39 давно відлітали свій ресурс. Саме тому ще наприкінці 1980-х в СРСР було оголошено тендер на розробку навчально-тренувального літака. Серійне виробництво L-39 завершено в 1999 році, а L-159, сучасну версію літака, Міністерство оборони Російської Федерації не замовляло.

Технічні характеристики

Джерело: ОКБ Яковлєва

Основні характеристики

Екіпаж: 1 або 2 людини
Довжина: 11.49 м
Висота: 4.76 м
Розмах крила: 9.84 м

Нормальна злітна маса: 7230 кг
Максимальна злітна маса: 10 290 кг
Силова установка: ×
Тяга: × 2500 кгс

Льотні характеристики

Максимально допустима швидкість: 1060 км/год
Максимальна швидкість: 1050 км/год
Крейсерська швидкість: 887 км/год
Практична дальність: 2000 км (за умови повної внутрішньої заправки)
Довжина розгону: 400 м
Довжина пробігу: 650 м

Озброєння

Стрілецько-гарматне: гарматні контейнери УПК-23-250 з гарматами калібру 23 мм та боєкомплектом 250 снарядів в кожному — 2-4 шт.
Точки підвіски: 8
Бойове навантаження: 3000 кг
Бомби: керовані та звичайні бомби

Ресурс літака: 10 000 годин

Аварії

Станом на 2021 рік втрачено п'ять Як-130:

26 червня 2006 Як-130 розбився в Рязанській області. Обидва льотчики успішно катапультувалися, ніхто не постраждав.
29 травня 2010 в 16:59 розбився Як-130 (бортовий номер 93) Липецького центру бойової підготовки і перенавчання особового складу. Аварія літака сталася під час виконання планового завдання при зльоті. Екіпаж у складі двох пілотів катапультувався, їх стан задовільний, на землі жертв і руйнувань немає
15 квітня 2014 року о 17:46 розбився поряд з Ахтубінськом Астраханської області Як-130 пілотований двома пілотами, один з них загинув.
16 вересня 2017 року розбився у Волгоградській області. Обидва льотчики успішно катапультувалися, ніхто не постраждав. Попередня причина катастрофи — аварійна відмова систем двигуна.
19 травня 2021 року під час навчально-тренувального польоту на зльоті виникли технічні несправності, пілотам вдалось відвести літак від житлових будинків, й він впав між будинків у Барановичах. Обидва пілоти катапультувалися, але загинули.
Білорусь — 3 станом на 2021 рік, у травні 2021 року один з них зазнав катастрофи.
Бангладеш — 16 літаків будуть отримані до кінця 2015 року. У жовтні 2015 надійшла перша партія в 6 літаків.
В'єтнам у 2019 році підписав контракт на постачання 12 літаків на суму понад 350 мільйонів доларів. Перші 6 літаків доставлені у листопаді 2021 року.
Іран — Станом на початок вересня 2023 р. вже надійшла перша партія кількох літаків з РФ.
Лаос
М'янма
Росія — за контрактом від 7 грудня 2011 замовлено 55 Як-130 з постачанням до 2015 року. В листопаді 2011 року Олександр Зелін, головком ВПС Росії, заявив про плани придбання 65 Як-130 на суму 30 млрд рублів до 2017 року. Літаки будують на Іркутському авіаційному заводі. Станом на 2013 рік у наявності було 29 Як-130:
- 2010—2011 роках у ВПС Росії поставлено 12 Як-130, 1 літак зазнав катастрофи
- в 2012 році поставлено 15 одиниць
- в 2013 році ще три
Сирія — замовлено 36 Як-130 на загальну суму $ 550 млн, за станом на лютий 2012.

Цікаві факти

На основі Як-130 ентузіастами зроблена радіокерована модель в масштабі 1:4, яка на чемпіонаті світу з авіамоделювання «Jet World Masters 2011», що проходив у Національному музеї Військово-повітряних сил США, отримала перехідний кубок та звання Чемпіона Світу на найближчі два роки.

Див. також

Примітки

«Работы по созданию обоих комплексов возглавит бывший генконструктор ОКБ Яковлева Николай Долженков, автор проектов ДПЛА „Пчела“ и новейшего учебно-боевого самолёта Як-130.»
Як-141 на сайте airwar.ru. Архів оригіналу за 28 лютого 2012. Процитовано 25 жовтня 2011.
. Архів оригіналу за 5 листопада 2013. Процитовано 12 жовтня 2012.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Филиппины и Бангладеш рассматриваются как возможные кандидаты на закупку Як-130УБС
РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
http://www.aviaport.ru/digest/2003/06/21/54508.html АвиаПорт.ру
Главком ВВС России лично облетает новый штурмовик
ОКБ Яковлева: Як-130 — учебно-боевой и тренировочный самолёт
Деловой Петербург со ссылкой на «ИФ-Регион» и гендиректора авиазавода Михаила Шибаева. (08:19 04 февраля 2008 года). Авиазавод «Сокол» будет делать МиГ-35. ISSN 1606-1829 (Online) /Нижний Новгород/.^{[недоступне посилання з травня 2019]}
«Иркут» приступает к сборке Як-130 для ВВС России
Иркутский авиазавод поставит российским ВВС 62 учебно-боевых истребителя Як-130
Учебный самолёт Як-130 для ВВС России совершил первый полет
Як-130: небо ждёт. Военный паритет. Архів оригіналу за 28 лютого 2012.
Як-130 не долетели до Минобороны // Коммерсантъ, 23.09.2011
Независимое военное обозрение // Лётчики России освоят боевой самолёт нового поколения Як-130
Минобооны не будет закупать оружие у "Ижмаша": новый автомат Калашникова - это "блеф" (російською) . NEWSru.com. 25 січня 2012. Архів оригіналу за 28 лютого 2012. Процитовано 25 січня 2012.
Разрешённая взлётная масса самолёта Як-130 повышена до 10290 кг — ВПК.name
Раніша планувалось встановити двигуни з тякою 2200 кгс кожен.
В Рязанской области разбился учебно-боевой самолет Як-130 из подмосковного Жуковского (рос.)
В Липецке упал самолёт ВВС РФ Як-130 (рос.)
У Білорусі розбився військовий літак Як-130. Український мілітарний портал. 19 травня 2021.
Корпорация «Иркут» передала в конце года все 16 самолётов
http://www.aex.ru/news/2015/4/27/133701/
Военный самолет разбился в Барановичах. Sputnik Беларусь (рос.). Процитовано 19 травня 2021.
http://bmpd.livejournal.com/1504541.html
В’єтнам отримав перші російські Як-130. Мілітарний. Процитовано 17 листопада 2021.
Іран отримав від РФ перші навчально-бойові літаки Як-130 (укр.). 2 вересня 2023. Процитовано 3 вересня 2023.
http://bmpd.livejournal.com/1667409.html
Минобороны получило первые самолеты Як-130
ВВС России получат в этом году около 180 новых самолётов и вертолётов
. Архів оригіналу за 3 грудня 2014. Процитовано 12 жовтня 2012.
. Архів оригіналу за 29 жовтня 2013. Процитовано 12 жовтня 2012.
«Ъ»: Россия продала Сирии 36 самолетов боевых Як-130, цена сделки $550 млн — Газета. Ru | Деловые новости
* http://www.rusjet.ru/club [ 2012-10-20 у Wayback Machine.]
- http://www.rcjetinternational.com/article.aspx?a=5646 [ 26 серпня 2014 у Wayback Machine.]

Посилання

Авіаційна енциклопедія «Куточок неба»
(відео)
Навчально-бойовий літак Як-130 починає освоювати світовий ринок
Фотографії Як-130 б / н 90 з МАКС-2009
Фільм про Як-130

Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] «Работы по созданию обоих комплексов возглавит бывший генконструктор ОКБ Яковлева Николай Долженков, автор проектов ДПЛА „Пчела“ и новейшего учебно-боевого самолёта Як-130.»

[airwar-2] Як-141 на сайте airwar.ru. Архів оригіналу за 28 лютого 2012. Процитовано 25 жовтня 2011.

[irkut.com-3] . Архів оригіналу за 5 листопада 2013. Процитовано 12 жовтня 2012.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[armstrade.org-4] Филиппины и Бангладеш рассматриваются как возможные кандидаты на закупку Як-130УБС

[5] РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ

[6] ttp://www.aviaport.ru/digest/2003/06/21/54508.html АвиаПорт.ру

[7] Главком ВВС России лично облетает новый штурмовик

[yak-8] ОКБ Яковлева: Як-130 — учебно-боевой и тренировочный самолёт

[9] Деловой Петербург со ссылкой на «ИФ-Регион» и гендиректора авиазавода Михаила Шибаева. (08:19 04 февраля 2008 года). Авиазавод «Сокол» будет делать МиГ-35. ISSN 1606-1829 (Online) /Нижний Новгород/.^{[недоступне посилання з травня 2019]}

[10] «Иркут» приступает к сборке Як-130 для ВВС России

[11] Иркутский авиазавод поставит российским ВВС 62 учебно-боевых истребителя Як-130

[12] Учебный самолёт Як-130 для ВВС России совершил первый полет

[13] Як-130: небо ждёт. Военный паритет. Архів оригіналу за 28 лютого 2012.

[14] Як-130 не долетели до Минобороны // Коммерсантъ, 23.09.2011

[nvo-15] Независимое военное обозрение // Лётчики России освоят боевой самолёт нового поколения Як-130

[Plus10-16] Минобооны не будет закупать оружие у "Ижмаша": новый автомат Калашникова - это "блеф" (російською) . NEWSru.com. 25 січня 2012. Архів оригіналу за 28 лютого 2012. Процитовано 25 січня 2012.

[17] Разрешённая взлётная масса самолёта Як-130 повышена до 10290 кг — ВПК.name

[18] Раніша планувалось встановити двигуни з тякою 2200 кгс кожен.

[19] В Рязанской области разбился учебно-боевой самолет Як-130 из подмосковного Жуковского (рос.)

[20] В Липецке упал самолёт ВВС РФ Як-130 (рос.)

[:0-22] У Білорусі розбився військовий літак Як-130. Український мілітарний портал. 19 травня 2021.

[23] Корпорация «Иркут» передала в конце года все 16 самолётов

[24] ttp://www.aex.ru/news/2015/4/27/133701/

[25] Военный самолет разбился в Барановичах. Sputnik Беларусь (рос.). Процитовано 19 травня 2021.

[26] ttp://bmpd.livejournal.com/1504541.html

[27] В’єтнам отримав перші російські Як-130. Мілітарний. Процитовано 17 листопада 2021.

[28] Іран отримав від РФ перші навчально-бойові літаки Як-130 (укр.). 2 вересня 2023. Процитовано 3 вересня 2023.

[29] ttp://bmpd.livejournal.com/1667409.html

[autogenerated1-30] Минобороны получило первые самолеты Як-130

[31] ВВС России получат в этом году около 180 новых самолётов и вертолётов

[Взлёт-32] . Архів оригіналу за 3 грудня 2014. Процитовано 12 жовтня 2012.

[autogenerated2-33] . Архів оригіналу за 29 жовтня 2013. Процитовано 12 жовтня 2012.

[34] «Ъ»: Россия продала Сирии 36 самолетов боевых Як-130, цена сделки $550 млн — Газета. Ru | Деловые новости

[35] * http://www.rusjet.ru/club [ 2012-10-20 у Wayback Machine.]
http://www.rcjetinternational.com/article.aspx?a=5646 [ 26 серпня 2014 у Wayback Machine.]

[35] ttp://www.rcjetinternational.com/article.aspx?a=5646 [ 26 серпня 2014 у Wayback Machine.]