Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Частина інформації в цій статті застаріла Ви можете допомогти оновивши її Можливо містить зауваження щодо потрібних змін

Швидкісний трамвай Маніли

Швидкісний трамвай Маніли
Частина інформації в цій статті застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, містить зауваження щодо потрібних змін.

Швидкісний трамвай Маніли (філ. Sistema ng Magaang Riles Panlulan ng Maynila), широко відомий як LRT — система міського залізничного транспорту, яка в основному обслуговує метро Маніла, Філіппіни. Хоча її класифікували як систему легкорейкового транспорту, оскільки спочатку використовували транспортні засоби легкої залізниці, зараз вона має характеристики системи швидкого транспорту, такі як висока пропускна здатність пасажирів, повністю відокремлена траса, а пізніше використання повного рухомого складу метро.

Швидкісний трамвай Маніли
image
image
Загальні дані
Число ліній3
Число станцій43
Пасажиропотік за день305 264 (2022)
Технічні дані
Довжина системи37.24 км
Ширина колії1435 мм
Макс. радіус кривизниТраса: 100-175 м
Депо: 25-100
Мапа системи

image

LRT спільно управляється Управлінням легкорейкового транспорту (LRTA), урядовою корпорацією при Міністерстві транспорту (DOTr), і корпорацією Light Rail Manila Corporation (LRMC). Разом із залізничною системою метро Маніла та приміською лінією Філіппінських національних залізниць ця система становить залізничну інфраструктуру Манілі.

image
Потяг лінії 1 наближається до станції EDSA

Мережа є переважно надземною. Лінія 1 відкрита в 1984 році та проходить маршрутом з півночі на південь. Лінія 2 була завершена у 2004 році та проходить зі сходу на захід; була побудована з урахуванням додаткових стандартів і критеріїв, як-от безбар'єрний доступ. У 2022 році система в середньому обслужила 305 264 пасажири.

Багаторазова пластикова магнітна система квитків замінила попередню систему на основі жетонів у 2001 році. У 2015 році пластикові магнітні квитки були замінені на Beep, безконтактну смарт-картку, запроваджену для забезпечення спільного продажу квитків на 3 залізничні лінії та деякі автобусні лінії.

Лінії

Лінія 1

Лінія 1 на різних етапах своєї історії використовувала двовагонні, тривагонні та чотиривагонні поїзди. Двовагонні поїзди є оригінальними поїздами першого покоління (нумерація вагонів від 1000). Більшість з них були перетворені на тривагонні поїзди, хоча багато двовагонних поїздів залишаються в експлуатації. Потяги з чотирьох вагонів — це більш сучасні Hyundai Precision і Adtranz другого покоління (з 1100) і Kinki Sharyo / Nippon Sharyo третього покоління (1200). Лінію обслуговує 139 вагонів, згрупованих у 40 поїздів: з них 63 вагони першого покоління, 28 — другого покоління, 48 — третього покоління. Один вагон (1037) був серйозно пошкоджений під час вибухів у День Різала і згодом був виведений з експлуатації. Максимальна швидкість цих автомобілів коливається від 60 до 80 кілометрів на годину (37 і 50 миль на годину). Максимальна швидкість цих вагонів коливається між 60 та 80 км/год..

Лінія 2

На лінії 2 працює вісімнадцять важких чотиривагонних поїздів з легкими кузовами з неїржавіючої сталі та тяговими двигунами змінного струму. Вони мають максимальну швидкість 80 кілометрів на годину і зазвичай займають близько сорока хвилин, щоб проїхати від одного кінця лінії до іншого. Кожен поїзд має ширину 3,2 м і 92,6 м в довжину, що дозволяє вмістити 1628 пасажирів: 232 сидячих і 1396 стоячих. Двадцять розсувних дверей з кожного боку забезпечують швидкий вхід і вихід. Потяги лінії також оснащені кондиціонером, автоматичним керуванням потягом без водія з Центру управління операціями у Сантолані, малошумним керуванням, увімкненим електричним та гідравлічним гальмуванням і замкнутим телебаченням усередині поїздів. Спеціальні відкриті простори та місця призначені для людей в інвалідних візках та літніх пасажирів, а для зручності пасажирів, особливо для незрячих, створені автоматичні оголошення про наступну станцію.

Примітки

  1. Загальний для обох ліній.
  1. Abadilla, Emmie V. (12 квітня 2023). 10 regional airports up for sale - Bautista. Manila Bulletin. Процитовано 13 квітня 2023.
  2. Light Rail Transit Authority (9 серпня 2017). Maintenance of the Manila LRT Line 2 System, Terms of Reference (PDF) (Звіт). Light Rail Transit Philippines. (PDF) оригіналу за 12 червня 2020. Процитовано 17 січня 2022.
  3. . . Архів оригіналу за 17 травня 2006. Процитовано 7 квітня 2006.
  4. . . Архів оригіналу за 7 березня 2015. Процитовано 8 березня 2010.
  5. . Planning Department/MIS Division. (2007). (PDF). Author. с. 18—20. Архів оригіналу (PDF) за 8 липня 2008. Процитовано 15 січня 2010.
  6. Razon, Evangeline M. (June 1998). (PDF). Japan Railway and Transport Review. 16: 38—39. Архів оригіналу (PDF) за 24 серпня 2009. Процитовано 15 грудня 2009.
  7. Otaki, Tsutomu (2007). (PDF). KS World. . 14: 12—13. Архів оригіналу (PDF) за 28 вересня 2011. Процитовано 15 січня 2010.
  8. Rotem. Total Rail Systems Division. (January 2005). (PDF). Rolling into the Future. 1: 5. Архів оригіналу (PDF) за 23 липня 2011. Процитовано 10 лютого 2010 — через www.industrykorea.net.
  9. . . Архів оригіналу за 17 березня 2009. Процитовано 19 січня 2010.
  10. Toshiba (2003). (PDF). Science and Technology Highlights 2003: A Special Issue of Toshiba Review. с. 19. Архів оригіналу (PDF) за 12 червня 2011. Процитовано 10 лютого 2010.
  11. Singapore Technologies Electronics. (PDF). . Архів оригіналу (PDF) за 18 листопада 2006. Процитовано 15 лютого 2010.
  12. . . 2 серпня 2004. Архів оригіналу за 29 грудня 2005. Процитовано 7 квітня 2006.

Посилання

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    Chastina informaciyi v cij statti zastarila Vi mozhete dopomogti onovivshi yiyi Mozhlivo mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin Shvidkisnij tramvaj Manili fil Sistema ng Magaang Riles Panlulan ng Maynila shiroko vidomij yak LRT sistema miskogo zaliznichnogo transportu yaka v osnovnomu obslugovuye metro Manila Filippini Hocha yiyi klasifikuvali yak sistemu legkorejkovogo transportu oskilki spochatku vikoristovuvali transportni zasobi legkoyi zaliznici zaraz vona maye harakteristiki sistemi shvidkogo transportu taki yak visoka propuskna zdatnist pasazhiriv povnistyu vidokremlena trasa a piznishe vikoristannya povnogo ruhomogo skladu metro Shvidkisnij tramvaj ManiliZagalni daniChislo linij3Chislo stancij43Pasazhiropotik za den305 264 2022 Tehnichni daniDovzhina sistemi37 24 kmShirina koliyi1435 mmMaks radius krivizniTrasa 100 175 m Depo 25 100Mapa sistemi LRT spilno upravlyayetsya Upravlinnyam legkorejkovogo transportu LRTA uryadovoyu korporaciyeyu pri Ministerstvi transportu DOTr i korporaciyeyu Light Rail Manila Corporation LRMC Razom iz zaliznichnoyu sistemoyu metro Manila ta primiskoyu liniyeyu Filippinskih nacionalnih zaliznic cya sistema stanovit zaliznichnu infrastrukturu Manili Potyag liniyi 1 nablizhayetsya do stanciyi EDSA Merezha ye perevazhno nadzemnoyu Liniya 1 vidkrita v 1984 roci ta prohodit marshrutom z pivnochi na pivden Liniya 2 bula zavershena u 2004 roci ta prohodit zi shodu na zahid bula pobudovana z urahuvannyam dodatkovih standartiv i kriteriyiv yak ot bezbar yernij dostup U 2022 roci sistema v serednomu obsluzhila 305 264 pasazhiri Bagatorazova plastikova magnitna sistema kvitkiv zaminila poperednyu sistemu na osnovi zhetoniv u 2001 roci U 2015 roci plastikovi magnitni kvitki buli zamineni na Beep bezkontaktnu smart kartku zaprovadzhenu dlya zabezpechennya spilnogo prodazhu kvitkiv na 3 zaliznichni liniyi ta deyaki avtobusni liniyi LiniyiLiniya 1 Liniya 1 na riznih etapah svoyeyi istoriyi vikoristovuvala dvovagonni trivagonni ta chotirivagonni poyizdi Dvovagonni poyizdi ye originalnimi poyizdami pershogo pokolinnya numeraciya vagoniv vid 1000 Bilshist z nih buli peretvoreni na trivagonni poyizdi hocha bagato dvovagonnih poyizdiv zalishayutsya v ekspluataciyi Potyagi z chotiroh vagoniv ce bilsh suchasni Hyundai Precision i Adtranz drugogo pokolinnya z 1100 i Kinki Sharyo Nippon Sharyo tretogo pokolinnya 1200 Liniyu obslugovuye 139 vagoniv zgrupovanih u 40 poyizdiv z nih 63 vagoni pershogo pokolinnya 28 drugogo pokolinnya 48 tretogo pokolinnya Odin vagon 1037 buv serjozno poshkodzhenij pid chas vibuhiv u Den Rizala i zgodom buv vivedenij z ekspluataciyi Maksimalna shvidkist cih avtomobiliv kolivayetsya vid 60 do 80 kilometriv na godinu 37 i 50 mil na godinu Maksimalna shvidkist cih vagoniv kolivayetsya mizh 60 ta 80 km god Liniya 2 Na liniyi 2 pracyuye visimnadcyat vazhkih chotirivagonnih poyizdiv z legkimi kuzovami z neyirzhaviyuchoyi stali ta tyagovimi dvigunami zminnogo strumu Voni mayut maksimalnu shvidkist 80 kilometriv na godinu i zazvichaj zajmayut blizko soroka hvilin shob proyihati vid odnogo kincya liniyi do inshogo Kozhen poyizd maye shirinu 3 2 m i 92 6 m v dovzhinu sho dozvolyaye vmistiti 1628 pasazhiriv 232 sidyachih i 1396 stoyachih Dvadcyat rozsuvnih dverej z kozhnogo boku zabezpechuyut shvidkij vhid i vihid Potyagi liniyi takozh osnasheni kondicionerom avtomatichnim keruvannyam potyagom bez vodiya z Centru upravlinnya operaciyami u Santolani maloshumnim keruvannyam uvimknenim elektrichnim ta gidravlichnim galmuvannyam i zamknutim telebachennyam useredini poyizdiv Specialni vidkriti prostori ta miscya priznacheni dlya lyudej v invalidnih vizkah ta litnih pasazhiriv a dlya zruchnosti pasazhiriv osoblivo dlya nezryachih stvoreni avtomatichni ogoloshennya pro nastupnu stanciyu PrimitkiZagalnij dlya oboh linij Abadilla Emmie V 12 kvitnya 2023 10 regional airports up for sale Bautista Manila Bulletin Procitovano 13 kvitnya 2023 Light Rail Transit Authority 9 serpnya 2017 Maintenance of the Manila LRT Line 2 System Terms of Reference PDF Zvit Light Rail Transit Philippines PDF originalu za 12 chervnya 2020 Procitovano 17 sichnya 2022 Arhiv originalu za 17 travnya 2006 Procitovano 7 kvitnya 2006 Arhiv originalu za 7 bereznya 2015 Procitovano 8 bereznya 2010 Planning Department MIS Division 2007 PDF Author s 18 20 Arhiv originalu PDF za 8 lipnya 2008 Procitovano 15 sichnya 2010 Razon Evangeline M June 1998 PDF Japan Railway and Transport Review 16 38 39 Arhiv originalu PDF za 24 serpnya 2009 Procitovano 15 grudnya 2009 Otaki Tsutomu 2007 PDF KS World 14 12 13 Arhiv originalu PDF za 28 veresnya 2011 Procitovano 15 sichnya 2010 Rotem Total Rail Systems Division January 2005 PDF Rolling into the Future 1 5 Arhiv originalu PDF za 23 lipnya 2011 Procitovano 10 lyutogo 2010 cherez www industrykorea net Arhiv originalu za 17 bereznya 2009 Procitovano 19 sichnya 2010 Toshiba 2003 PDF Science and Technology Highlights 2003 A Special Issue of Toshiba Review s 19 Arhiv originalu PDF za 12 chervnya 2011 Procitovano 10 lyutogo 2010 Singapore Technologies Electronics PDF Arhiv originalu PDF za 18 listopada 2006 Procitovano 15 lyutogo 2010 2 serpnya 2004 Arhiv originalu za 29 grudnya 2005 Procitovano 7 kvitnya 2006 Posilannya

    Дата публікації:
    Топ