Червоні стріли (англ. Red Arrows) — британська пілотажна група, що виступає на навчально-тренувальних літаках . Група була створена 1965 року і зараз є елітним підрозділом ВПС Великої Британії.
Червоні Стріли | |
---|---|
англ. Red Arrows | |
British Aerospace Hawk «Червоних стріл» | |
На службі | 1965 — по сьогодні |
Країна | Велика Британія |
Належність | |
Роль | Пілотажна група |
Чисельність | 11 пілотів 100 членів технічного і обслуговуючого персоналу |
У складі | No. 1 Group RAF |
Гарнізон/Штаб | RAF Waddington |
Прізвиська | The Reds |
Гасло | |
Кольори | червоний, білий, синій |
Вебсайт | raf.mod.uk/display-teams/red-arrows |
Командування | |
командир ескадрильї | вінг-командер Адам Коллінз |
Авіація | |
Навчальні літаки | (1964 – 1979) (1980 – по сьогодні) |
| |
Медіафайли на Вікісховищі |
Історія
Пілотажна команда Королівських ВПС під назвою «Червоні стріли» розпочала свій шлях у Глостерширі, тодішній Центральній льотній школі. У 1966 році «Червоні стріли» переїхали на авіабазу , після того, як RAF Fairford став місцем для проведення тестових польотів для Конкорда. Коли RAF Scampton став штабом CFS в 1983 році, туди переїхали "Червоні стріли". З 21 грудня 2000 року Червоні стріли знову базуються в .
Перший показ у Великій Британії відбувся 6 травня 1965 року. До кінця свого першого сезону «Червоні стріли» 65 разів демонструвались у Великій Британії, Франції, Італії, Голландії, Німеччині та Бельгії.
У 1968 році тодішній керівник групи розширив команду з семи до дев'яти літаків, оскільки хотів розширити можливості команди і мати можливість формувати нові пілотажні фігури. Протягом цього сезону була сформована модель «Діамантова дев’ятка», яка з тих пір залишається візитною карткою команди.
«Червоні стріли» здійснили 1292 польотів на літаках [en], після чого у 1979 році стали літати на літаках . З цього часу «Червоні стріли» на BAE Hawk відвідали понад 50 країн світу.
У липні 2004 року в британських ЗМІ ходили чутки про те, що команда буде розформована у зв'язку з оптимізацією військових витрат, проте це виявилося неправдою. «Червоні стріли» не розпускалися, і їхні витрати не скорочувалися. Це повторив прем'єр-міністр Девід Камерон 20 лютого 2013 року, коли він гарантував передбачувані витрати у розмірі 9 мільйонів фунтів стерлінгів під час відвідування Індії для обговорення можливого продажу літаків Hawk, які будуть використовуватися індійською командою військового пілотажу. З запланованим закриттям RAF Scampton майбутнє житло «Червоні стріли» стало непевним. 20 травня 2008 року стало відомо, що Міністерство оборони перенесло базування команди до сусіднього .
Однак у грудні 2011 року Ці плани були переглянуті, в червні 2012 року Міністерство оборони підтвердило, що «Червоні стріли» залишатимуться у RAF Scampton щонайменше до кінця десятиліття. Там була відновлена злітно-посадкова смуга. У
травні 2020 р. Було оголошено, що «Червоні стріли» будуть переміщені до сусіднього RAF Waddington.
Літаки
Пілотажна команда використовує двомісний навчальний літак для вдосконаленої підготовки пілотів, спочатку це був Folland Gnat, який у 1979 році замінили на BAE Hawk T1. BAE Hawk T1 модифікований вдосконаленим двигуном та модифікацією, що дозволяє утворювати дим; дизель змішується з кольоровим барвником і викидається в струмінь вихлопних газів з утворенням червоного, білого або синього диму.
Аварії та інциденти
# | Дата | Тип | Місце | Загиблі | Деталі |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26.03.1969 | Gnat XR573 | RAF Kemble | 1 | Зіткнення з деревами |
2 | 16.12.1969 | Gnat XR995 | RAF Kemble | 0 | Аварія |
3 | 16.12.1969 | Gnat XR992 | Челворт | 0 | Знищений унаслідок технічної несправності |
4 | 20.01.1971 | Gnat XR986 | RAF Kemble | 2 | Аварія |
5 | 20.01.1971 | Gnat XR545 | RAF Kemble | 2 | Розбився унаслідок помилки екіпажу |
6 | 13.12.1971 | Gnat XR567 | RAF Kemble | 2 | Знищений унаслідок технічної несправності |
7 | 16.02.1976 | Gnat XP531 | RAF Kemble | 0 | Аварія |
8 | 01.06.1976 | Gnat XR987 | RAF Kemble | 0 | Аварія |
9 | 24.06.1976 | Gnat XS111 | RAF Kemble | 0 | Аварія |
10 | 03.03.1978 | Gnat XR981 | RAF Kemble | 2 | Розбився унаслідок помилки екіпажу |
11 | 22.05.1979 | Gnat XP539 | RAF Kemble | 0 | Аварія |
12 | 17.05.1980 | Hawk XX262 | Сассекс | 0 | Зіткнення з мачтою яхти |
13 | 21.03.1984 | Hawk XX251 | RAF Akrotiri | 0 | Розбився унаслідок помилки екіпажу |
14 | 31.08.1984 | Hawk XX257 | Девон | 0 | Знищений унаслідок технічної несправності |
15 | 04.08.1986 | Hawk XX??? | RAF Kemble | 0 | Зіткнення на аеродромі з іншим літаком |
16 | 03.11.1986 | Hawk XX297 | RAF Scampton | 0 | Знищений унаслідок технічної несправності |
17 | 16.11.1987 | Hawk XX241 | Лінкольншир | 0 | Зіткнення під час польоту з іншим літаком |
18 | 16.11.1987 | Hawk XX259 | Лінкольншир | 0 | Зіткнення під час польоту з іншим літаком |
19 | 22.01.1988 | Hawk XX243 | RAF Scampton | 1 | Розбився унаслідок помилки екіпажу |
20 | 24.06.1988 | Hawk XX304 | RAF Kemble | 0 | Знищений унаслідок технічної несправності |
21 | 17.10.1998 | Hawk XX??? | RAF Cranwell | 0 | Аварія |
22 | 09.09.2003 | Hawk XX??? | аеропорт Джерсі | 0 | Знищений унаслідок технічної несправності |
23 | 12.01.2007 | Hawk XX??? | RAF Scampton | 0 | Аварія |
24 | 23.03.2010 | Hawk XX233 | Крит | 0 | Незначне зіткнення у повітрі |
25 | 23.03.2010 | Hawk XX253 | Крит | 0 | Знищений внаслідок зіткнення у повітрі |
26 | 20.08.2011 | Hawk XX179 | аеропорт Бортмут | 1 | Знищений унаслідок технічної несправності |
27 | 08.11.2011 | Hawk XX177 | RAF Scampton | 1 | Аварія |
28 | 20.03.2018 | Hawk XX204 | RAF Valley | 1 | Розбився унаслідок помилки екіпажу |
Джерела
- Сайт ВПС ОК [ 16 травня 2010 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття з військової справи. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про Велику Британію. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Chervoni strili angl Red Arrows britanska pilotazhna grupa sho vistupaye na navchalno trenuvalnih litakah Grupa bula stvorena 1965 roku i zaraz ye elitnim pidrozdilom VPS Velikoyi Britaniyi Chervoni Striliangl Red ArrowsBritish Aerospace Hawk Chervonih stril Na sluzhbi 1965 po sogodniKrayina Velika BritaniyaNalezhnistRol Pilotazhna grupaChiselnist 11 pilotiv 100 chleniv tehnichnogo i obslugovuyuchogo personaluU skladi No 1 Group RAFGarnizon Shtab RAF WaddingtonPrizviska The RedsGasloKolori chervonij bilij sinijVebsajt raf mod uk display teams red arrowsKomanduvannyakomandir eskadrilyi ving komander Adam KollinzAviaciyaNavchalni litaki 1964 1979 1980 po sogodni Mediafajli na VikishovishiIstoriyaPilotazhna komanda Korolivskih VPS pid nazvoyu Chervoni strili rozpochala svij shlyah u Glostershiri todishnij Centralnij lotnij shkoli U 1966 roci Chervoni strili pereyihali na aviabazu pislya togo yak RAF Fairford stav miscem dlya provedennya testovih polotiv dlya Konkorda Koli RAF Scampton stav shtabom CFS v 1983 roci tudi pereyihali Chervoni strili Z 21 grudnya 2000 roku Chervoni strili znovu bazuyutsya v Pershij pokaz u Velikij Britaniyi vidbuvsya 6 travnya 1965 roku Do kincya svogo pershogo sezonu Chervoni strili 65 raziv demonstruvalis u Velikij Britaniyi Franciyi Italiyi Gollandiyi Nimechchini ta Belgiyi U 1968 roci todishnij kerivnik grupi rozshiriv komandu z semi do dev yati litakiv oskilki hotiv rozshiriti mozhlivosti komandi i mati mozhlivist formuvati novi pilotazhni figuri Protyagom cogo sezonu bula sformovana model Diamantova dev yatka yaka z tih pir zalishayetsya vizitnoyu kartkoyu komandi Chervoni strili v poloti Chervoni strili zdijsnili 1292 polotiv na litakah en pislya chogo u 1979 roci stali litati na litakah Z cogo chasu Chervoni strili na BAE Hawk vidvidali ponad 50 krayin svitu U lipni 2004 roku v britanskih ZMI hodili chutki pro te sho komanda bude rozformovana u zv yazku z optimizaciyeyu vijskovih vitrat prote ce viyavilosya nepravdoyu Chervoni strili ne rozpuskalisya i yihni vitrati ne skorochuvalisya Ce povtoriv prem yer ministr Devid Kameron 20 lyutogo 2013 roku koli vin garantuvav peredbachuvani vitrati u rozmiri 9 miljoniv funtiv sterlingiv pid chas vidviduvannya Indiyi dlya obgovorennya mozhlivogo prodazhu litakiv Hawk yaki budut vikoristovuvatisya indijskoyu komandoyu vijskovogo pilotazhu Z zaplanovanim zakrittyam RAF Scampton majbutnye zhitlo Chervoni strili stalo nepevnim 20 travnya 2008 roku stalo vidomo sho Ministerstvo oboroni pereneslo bazuvannya komandi do susidnogo Odnak u grudni 2011 roku Ci plani buli pereglyanuti v chervni 2012 roku Ministerstvo oboroni pidtverdilo sho Chervoni strili zalishatimutsya u RAF Scampton shonajmenshe do kincya desyatilittya Tam bula vidnovlena zlitno posadkova smuga U travni 2020 r Bulo ogolosheno sho Chervoni strili budut peremisheni do susidnogo RAF Waddington LitakiPilotazhna komanda vikoristovuye dvomisnij navchalnij litak dlya vdoskonalenoyi pidgotovki pilotiv spochatku ce buv Folland Gnat yakij u 1979 roci zaminili na BAE Hawk T1 BAE Hawk T1 modifikovanij vdoskonalenim dvigunom ta modifikaciyeyu sho dozvolyaye utvoryuvati dim dizel zmishuyetsya z kolorovim barvnikom i vikidayetsya v strumin vihlopnih gaziv z utvorennyam chervonogo bilogo abo sinogo dimu Avariyi ta incidenti Data Tip Misce Zagibli Detali 1 26 03 1969 Gnat XR573 RAF Kemble 1 Zitknennya z derevami 2 16 12 1969 Gnat XR995 RAF Kemble 0 Avariya 3 16 12 1969 Gnat XR992 Chelvort 0 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 4 20 01 1971 Gnat XR986 RAF Kemble 2 Avariya 5 20 01 1971 Gnat XR545 RAF Kemble 2 Rozbivsya unaslidok pomilki ekipazhu 6 13 12 1971 Gnat XR567 RAF Kemble 2 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 7 16 02 1976 Gnat XP531 RAF Kemble 0 Avariya 8 01 06 1976 Gnat XR987 RAF Kemble 0 Avariya 9 24 06 1976 Gnat XS111 RAF Kemble 0 Avariya 10 03 03 1978 Gnat XR981 RAF Kemble 2 Rozbivsya unaslidok pomilki ekipazhu 11 22 05 1979 Gnat XP539 RAF Kemble 0 Avariya 12 17 05 1980 Hawk XX262 Sasseks 0 Zitknennya z machtoyu yahti 13 21 03 1984 Hawk XX251 RAF Akrotiri 0 Rozbivsya unaslidok pomilki ekipazhu 14 31 08 1984 Hawk XX257 Devon 0 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 15 04 08 1986 Hawk XX RAF Kemble 0 Zitknennya na aerodromi z inshim litakom 16 03 11 1986 Hawk XX297 RAF Scampton 0 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 17 16 11 1987 Hawk XX241 Linkolnshir 0 Zitknennya pid chas polotu z inshim litakom 18 16 11 1987 Hawk XX259 Linkolnshir 0 Zitknennya pid chas polotu z inshim litakom 19 22 01 1988 Hawk XX243 RAF Scampton 1 Rozbivsya unaslidok pomilki ekipazhu 20 24 06 1988 Hawk XX304 RAF Kemble 0 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 21 17 10 1998 Hawk XX RAF Cranwell 0 Avariya 22 09 09 2003 Hawk XX aeroport Dzhersi 0 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 23 12 01 2007 Hawk XX RAF Scampton 0 Avariya 24 23 03 2010 Hawk XX233 Krit 0 Neznachne zitknennya u povitri 25 23 03 2010 Hawk XX253 Krit 0 Znishenij vnaslidok zitknennya u povitri 26 20 08 2011 Hawk XX179 aeroport Bortmut 1 Znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 27 08 11 2011 Hawk XX177 RAF Scampton 1 Avariya 28 20 03 2018 Hawk XX204 RAF Valley 1 Rozbivsya unaslidok pomilki ekipazhuDzherelaSajt VPS OK 16 travnya 2010 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya z vijskovoyi spravi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya pro Veliku Britaniyu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi