Василь Миколайович Хіоні (*28 лютого 1882 — 22 лютого 1938) — льотчик, авіаконструктор грецького походження.
Василь Миколайович Хіоні | |
---|---|
Народився | 28 лютого 1882 Афіни, Греція |
Помер | 22 лютого 1938 (55 років) СРСР ·розстріл |
Країна | СРСР Російська імперія |
Національність | грек |
Діяльність | авіатор |
Відомий завдяки | авіаконструктор |
Нагороди | |
|
З життєпису
Народився 28 лютого 1882 року в столиці Греції — Афінах. В. Н. Хіоні, приїхавши до Одеси, деякий час займався аграрними закупівлями, пізніше захопився авіацією. За допомогою А. А. Анатра в 1908—1910 рр. він навчався у Франції, в льотній школі «Антуанетт». Там опановував мистецтвом будівництва і управління літаків.
Повернувшись до Одеси, брав активну участь в авіаційному житті міста.
1 серпня 1911 року за Одеському аероклубі була відкрита авіаційна школа з військовим і цивільним класами, яку утримував голова клубу А. А. Анатра. Керівником школи він призначив Василя Хіоні.
Взимку 1910 року в Одесі, після повернення з Франції, В. Н. Хіоні, як і багато авіаторів у той час, почав будівництво аероплану власної конструкції. Влітку 1912 року закінчив аероплану «Хіоні-1». Літак мав фюзеляж круглого перетину. Був обшитий фанерою і полотном. Хвостова частина складалася з чотирьох лонжеронів. Пілот розміщувався за задньою кромкою крила. У пасажира, який сидить попереду, огляд був обмежений вирізами в кабіні і люком в підлозі. Моноплан Хіоні брав участь у другому військовому конкурсі аеропланів, який проводився в Санкт-Петербурзі.
З 1913 року В. М. Хіоні — льотчик-здавач (льотчик-випробувач) Одеського літакобудівного заводу, пізніше став і головним конструктором заводу, після від'їзду Є. Декана з країни.
16 червня 1916 року завод випустив літак-бомбардувальник «Анадва ВХ». Літак будували за проектом Хіоні в двох екземплярах. Нова машина була двухфюзеляжним трьохстійковим біпланом з крилами великого розмаху і двома двигунами «Сальмсон» потужністю 140 л. с. У травні 1917 року, після доопрацювань, випробування аероплана проводилися В. М. Хіоні і військовими льотчиками.
Після проведення додаткових випробувань літак отримав позитивний висновок, і 3 листопада 1917 року завод розпочав будівництво цих машин, але події в країні порушили роботу підприємства. Революція, а потім вихор Громадянської війни призупинили роботу заводу. Багато його фахівців, в тому числі і А. А. Анатра, емігрували. Василь Хіоні залишився і продовжував працювати на заводі.
У 1921 році В. Хіоні став головним конструктором тепер державних авіамайстерень. У цьому році він відновив раніше створений літак «Анадва» тип ВХ. Літак переобладнали для перевезення чотирьох пасажирів, і він отримав назву «Хіоні-4». У 1922 році на цьому модифікованому літаку В. Н. Хіоні прилетів з Одеси в Москву, де на Ходинському аеродромі здійснив кілька показових польотів.
Літак «Хіоні-4» не зацікавив керівників авіапромисловості країни. Він закінчив своє «життя» разом з останніми «Муромцями» в Серпуховской школі стрільби і бомбометання.
У 1923 році в Одеських авіаремонтних майстерень № 7, створених на базі колишнього заводу Анатра, В. Н. Хіоні спроектував і побудував навчально-тренувальний літак «Хіоні-5». Це був останній літак, створений конструктором. «Хіоні-5» («Коник-Горбунок») до 1928 року був основним літаком сільськогосподарської авіації, боровся з сараною в різних районах країни рад.
14 грудня 1937 Хіоні Василя Миколайовича заарештовують органи НКВС. Йому було пред'явлені звинувачення в шпигунстві на користь Греції. Постановою НКВС СРСР і прокурора СРСР від 11 лютого 1938 року на підставі ст. 54-1а КК УРСР він був засуджений до вищої міри покарання (розстрілу). Вирок був приведений у виконання 22 лютого 1938 року.
Посмертно Василя Хіоні реабілітовано 6 травня 1958 року.
Відзнаки
- Орден Трудового Червоного Прапора УСРР (4.11.1924)
Посилання
- * , . Ордена советских республик. — Донецк: Редакционно-издательское предприятие «Лебєдь», 1996. — 400 с. — . — С. 123 (рос.)
Джерела
- Життєпис В. М. Хіоні на біографічному сайті «odessa-memory» [ 25 червня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
- Життєпис В. М. Хіоні на офіційному сайті «Рада національних спільнот України» [ 25 червня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vasil Mikolajovich Hioni 28 lyutogo 1882 18820228 22 lyutogo 1938 lotchik aviakonstruktor greckogo pohodzhennya Vasil Mikolajovich HioniNarodivsya28 lyutogo 1882 1882 02 28 Afini GreciyaPomer22 lyutogo 1938 1938 02 22 55 rokiv SRSR rozstrilKrayina SRSR Rosijska imperiyaNacionalnistgrekDiyalnistaviatorVidomij zavdyakiaviakonstruktorNagorodi Mediafajli u VikishovishiZ zhittyepisuNarodivsya 28 lyutogo 1882 roku v stolici Greciyi Afinah V N Hioni priyihavshi do Odesi deyakij chas zajmavsya agrarnimi zakupivlyami piznishe zahopivsya aviaciyeyu Za dopomogoyu A A Anatra v 1908 1910 rr vin navchavsya u Franciyi v lotnij shkoli Antuanett Tam opanovuvav mistectvom budivnictva i upravlinnya litakiv Povernuvshis do Odesi brav aktivnu uchast v aviacijnomu zhitti mista 1 serpnya 1911 roku za Odeskomu aeroklubi bula vidkrita aviacijna shkola z vijskovim i civilnim klasami yaku utrimuvav golova klubu A A Anatra Kerivnikom shkoli vin priznachiv Vasilya Hioni Vzimku 1910 roku v Odesi pislya povernennya z Franciyi V N Hioni yak i bagato aviatoriv u toj chas pochav budivnictvo aeroplanu vlasnoyi konstrukciyi Vlitku 1912 roku zakinchiv aeroplanu Hioni 1 Litak mav fyuzelyazh kruglogo peretinu Buv obshitij faneroyu i polotnom Hvostova chastina skladalasya z chotiroh lonzheroniv Pilot rozmishuvavsya za zadnoyu kromkoyu krila U pasazhira yakij sidit poperedu oglyad buv obmezhenij virizami v kabini i lyukom v pidlozi Monoplan Hioni brav uchast u drugomu vijskovomu konkursi aeroplaniv yakij provodivsya v Sankt Peterburzi Z 1913 roku V M Hioni lotchik zdavach lotchik viprobuvach Odeskogo litakobudivnogo zavodu piznishe stav i golovnim konstruktorom zavodu pislya vid yizdu Ye Dekana z krayini 16 chervnya 1916 roku zavod vipustiv litak bombarduvalnik Anadva VH Litak buduvali za proektom Hioni v dvoh ekzemplyarah Nova mashina bula dvuhfyuzelyazhnim trohstijkovim biplanom z krilami velikogo rozmahu i dvoma dvigunami Salmson potuzhnistyu 140 l s U travni 1917 roku pislya doopracyuvan viprobuvannya aeroplana provodilisya V M Hioni i vijskovimi lotchikami Pislya provedennya dodatkovih viprobuvan litak otrimav pozitivnij visnovok i 3 listopada 1917 roku zavod rozpochav budivnictvo cih mashin ale podiyi v krayini porushili robotu pidpriyemstva Revolyuciya a potim vihor Gromadyanskoyi vijni prizupinili robotu zavodu Bagato jogo fahivciv v tomu chisli i A A Anatra emigruvali Vasil Hioni zalishivsya i prodovzhuvav pracyuvati na zavodi U 1921 roci V Hioni stav golovnim konstruktorom teper derzhavnih aviamajsteren U comu roci vin vidnoviv ranishe stvorenij litak Anadva tip VH Litak pereobladnali dlya perevezennya chotiroh pasazhiriv i vin otrimav nazvu Hioni 4 U 1922 roci na comu modifikovanomu litaku V N Hioni priletiv z Odesi v Moskvu de na Hodinskomu aerodromi zdijsniv kilka pokazovih polotiv Litak Hioni 4 ne zacikaviv kerivnikiv aviapromislovosti krayini Vin zakinchiv svoye zhittya razom z ostannimi Muromcyami v Serpuhovskoj shkoli strilbi i bombometannya U 1923 roci v Odeskih aviaremontnih majsteren 7 stvorenih na bazi kolishnogo zavodu Anatra V N Hioni sproektuvav i pobuduvav navchalno trenuvalnij litak Hioni 5 Ce buv ostannij litak stvorenij konstruktorom Hioni 5 Konik Gorbunok do 1928 roku buv osnovnim litakom silskogospodarskoyi aviaciyi borovsya z saranoyu v riznih rajonah krayini rad 14 grudnya 1937 Hioni Vasilya Mikolajovicha zaareshtovuyut organi NKVS Jomu bulo pred yavleni zvinuvachennya v shpigunstvi na korist Greciyi Postanovoyu NKVS SRSR i prokurora SRSR vid 11 lyutogo 1938 roku na pidstavi st 54 1a KK URSR vin buv zasudzhenij do vishoyi miri pokarannya rozstrilu Virok buv privedenij u vikonannya 22 lyutogo 1938 roku Posmertno Vasilya Hioni reabilitovano 6 travnya 1958 roku VidznakiOrden Trudovogo Chervonogo Prapora USRR 4 11 1924 Posilannya Ordena sovetskih respublik Doneck Redakcionno izdatelskoe predpriyatie Lebyed 1996 400 s ISBN 5 7707 5732 9 S 123 ros DzherelaZhittyepis V M Hioni na biografichnomu sajti odessa memory 25 chervnya 2021 u Wayback Machine ros Zhittyepis V M Hioni na oficijnomu sajti Rada nacionalnih spilnot Ukrayini 25 chervnya 2021 u Wayback Machine ros