Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

В 22 жіночий дорожній велосипед виробництва Харківського велосипедного заводу Був першим жіночим велосипедом що виробляв

Харків (жіночий велосипед)

Харків (жіночий велосипед)

В-22 – жіночий дорожній велосипед виробництва Харківського велосипедного заводу. Був першим жіночим велосипедом, що вироблявся в СРСР у 1947—1956 роках.

image
Жіночий велосипед ХВЗ В-22, модель 1955 року

Загальна інформація

Після Другої світової війни виробнича база ХВЗ була поповнена обладнанням та верстатами, велосипедних заводів вивезених з Німеччини як військові репарації. Першою масовою продукцією нового підприємства в 1940-х роках були велосипеди В-14, В-17 та жіноча модель В-22, які було розроблено на основі німецької документації.

У 1947 році вперше в Радянському Союзі було випущено велосипед для жінок із заниженою елегантною рамою. Велосипед був обладнаний колесами розміром 26 дюймів, із шинами 559×40 мм (26" х 1,75"). Привідний ланцюг велосипеда прикривався захисним щитком. Для запобігання попадання спідниці в заднє колесо, було передбачено встановлення тканої захисної сітки. Переднє колесо було обладнане додатковим ручним гальмом «штемпельного» типу, яке діяло на покришку. Заднє колесо з гальмівною втулкою типу Torpedo.

image
Велосипед був обладнаний додатковим переднім ручним гальмом «штемпельного» типу
image
Велосипед В-22 «Львів» виробництва Львівського велозаводу, 1955 рік

Сідло з двома задніми вертикальними та десятьма горизонтальними пружинами. Верх сідла був кроєним, зшитим з м'якої шкіри з товстою вовняною підкладкою. На його задній частині кріпилася штампована хромована табличка з написом «Харьков», на моделі ЛВЗ «Львов». Велосипеди перших років випуску не оснащувались багажником, комплектувались фарою та генератором. На задньому крилі встановлювався круглий металевий катафот зі скляним відбивачем рубінового кольору.

В-22 мав різні варіанти фарбування . В основному велосипед був чорного та зеленого кольорів, декорований ліновками, деколями та трафаретними написами.

Виробництво моделі В-22 було припинено 1956 році.

Технічні характеристики велосипеда В-22

  • База — 1130 мм
  • Висота рами — 540 мм
  • Висота каретки — 285 мм
  • Кут нахилу рульової труби — 68 град.
  • Кут нахилу підсідельної труби — 68 град.
  • Розмір шин — 26 «х 1,75»
  • Довжина шатунів — 170 мм
  • Число зубців ведучої зірки — 48
  • Число зубців задньої зірки — 19 або 20 (пізніші моделі — 22)
  • Тип втулки заднього колеса — гальмівна типу «Торпедо»
  • Ручне гальмо — з дією на шину переднього колеса
  • Напрямок вигину керма — вгору
  • Сідло — м'яке
  • Кількість передач — 1
  • Вага без приладдя — 16,5 кг
  • Вага — 17 кг

Див. також

Джерела та посилання

  • Керівництва по експлуатації велосипедів В-22
  • Первенец советского велостроения: Очерк истории Харьк. велосипед. з-да. –Х. Прапор, 1990.
  • Пустовалов В. И., Майборода В. М., Камеристый В. В. Справочник велосипедиста. Харьков: Прапор, 1976.
  • Велосипед ХВЗ В-22 «Харьков», Veloretro(рос.)
  • Велосипед ЛВЗ В-22 «Львов», Veloretro(рос.)

Примітки

  1. Первенец советского велостроения [ 21 вересня 2017 у Wayback Machine.]: Очерк истории Харьк. велосипед. з-да. –Х. Прапор, 1990

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

V 22 zhinochij dorozhnij velosiped virobnictva Harkivskogo velosipednogo zavodu Buv pershim zhinochim velosipedom sho viroblyavsya v SRSR u 1947 1956 rokah Zhinochij velosiped HVZ V 22 model 1955 rokuZagalna informaciyaPislya Drugoyi svitovoyi vijni virobnicha baza HVZ bula popovnena obladnannyam ta verstatami velosipednih zavodiv vivezenih z Nimechchini yak vijskovi reparaciyi Pershoyu masovoyu produkciyeyu novogo pidpriyemstva v 1940 h rokah buli velosipedi V 14 V 17 ta zhinocha model V 22 yaki bulo rozrobleno na osnovi nimeckoyi dokumentaciyi U 1947 roci vpershe v Radyanskomu Soyuzi bulo vipusheno velosiped dlya zhinok iz zanizhenoyu elegantnoyu ramoyu Velosiped buv obladnanij kolesami rozmirom 26 dyujmiv iz shinami 559 40 mm 26 h 1 75 Prividnij lancyug velosipeda prikrivavsya zahisnim shitkom Dlya zapobigannya popadannya spidnici v zadnye koleso bulo peredbacheno vstanovlennya tkanoyi zahisnoyi sitki Perednye koleso bulo obladnane dodatkovim ruchnim galmom shtempelnogo tipu yake diyalo na pokrishku Zadnye koleso z galmivnoyu vtulkoyu tipu Torpedo Velosiped buv obladnanij dodatkovim perednim ruchnim galmom shtempelnogo tipu Velosiped V 22 Lviv virobnictva Lvivskogo velozavodu 1955 rik Sidlo z dvoma zadnimi vertikalnimi ta desyatma gorizontalnimi pruzhinami Verh sidla buv kroyenim zshitim z m yakoyi shkiri z tovstoyu vovnyanoyu pidkladkoyu Na jogo zadnij chastini kripilasya shtampovana hromovana tablichka z napisom Harkov na modeli LVZ Lvov Velosipedi pershih rokiv vipusku ne osnashuvalis bagazhnikom komplektuvalis faroyu ta generatorom Na zadnomu krili vstanovlyuvavsya kruglij metalevij katafot zi sklyanim vidbivachem rubinovogo koloru V 22 mav rizni varianti farbuvannya V osnovnomu velosiped buv chornogo ta zelenogo koloriv dekorovanij linovkami dekolyami ta trafaretnimi napisami Virobnictvo modeli V 22 bulo pripineno 1956 roci Tehnichni harakteristiki velosipeda V 22 Baza 1130 mm Visota rami 540 mm Visota karetki 285 mm Kut nahilu rulovoyi trubi 68 grad Kut nahilu pidsidelnoyi trubi 68 grad Rozmir shin 26 h 1 75 Dovzhina shatuniv 170 mm Chislo zubciv veduchoyi zirki 48 Chislo zubciv zadnoyi zirki 19 abo 20 piznishi modeli 22 Tip vtulki zadnogo kolesa galmivna tipu Torpedo Ruchne galmo z diyeyu na shinu perednogo kolesa Napryamok viginu kerma vgoru Sidlo m yake Kilkist peredach 1 Vaga bez priladdya 16 5 kg Vaga 17 kgDiv takozhHarkivskij velosipednij zavod Zhinochij velosiped Velosiped Velosiped Ukrayina Turist velosiped Dzherela ta posilannyaKerivnictva po ekspluataciyi velosipediv V 22 Pervenec sovetskogo velostroeniya Ocherk istorii Hark velosiped z da H Prapor 1990 ISBN 5 7766 6263 7 Pustovalov V I Majboroda V M Kameristyj V V Spravochnik velosipedista Harkov Prapor 1976 Velosiped HVZ V 22 Harkov Veloretro ros Velosiped LVZ V 22 Lvov Veloretro ros PrimitkiPervenec sovetskogo velostroeniya 21 veresnya 2017 u Wayback Machine Ocherk istorii Hark velosiped z da H Prapor 1990

Дата публікації:
Топ