Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Хаккай-Мару (Hakkai Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Хаккай-Мару (Hakkai Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Tama Zosensho |
| Будівельний номер: | 249 |
| Закладений: | 21 травня 1938 |
| Спуск на воду: | 12 листопада 1938 |
| Завершений: | 21 лютого 1939 |
| Доля: | 17 січня 1944 потоплене при авіанальоті на Рабаул |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне1 |
| Тоннаж: | 5114 GRT |
| Довжина: | 128,7 м |
| Ширина: | 17,7 м |
| Осадка: | 8,3 |
| Двигуни: | 1 дизель, 855 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 12 вузлів |
Передвоєнна служба
Вантажне судно Хаккай-Мару спорудили в 1939 році на верфі компанії Tama Zosensho у Тамано для компанії Itaya Shosen.
26 березня 1941-го його реквізували для потреб Імперського флоту Японії та призначили для конверсії у військовий транспорт.
Початок Другої світової війни
У першій половині грудня 1941-го судно побувало в японських портах Моджі, Токуяма, Сасебо, а потім вирушило на південь та до кінця січня 1942-го відвідало Такао (наразі Гаосюна на Тайвані), Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Самах та Юлінь (острів Хайнань), бухту Камрань (узбережжя південного В'єтнаму), Сайгон (наразі Хо-Ши-Мін).
Наприкінці січня Хаккай-Мару знову прибуло до Японії, прийняло вантаж та у другій декаді лютого 1942-го знову вирушило до портів Формози та В'єтнаму. Вже при поверненні з цього рейсу, 10 березня, у Східнокитайському морі за півтори сотні кілометрів від Веньчжоу були помічені три торпеди, які, втім, не влучили в Хаккай-Мару.
У наступні кілька місяців судно продовжувало транспортні рейси. Зокрема, у травні — на початку червня 1942-го воно побувало у Нідерландській Ост-Індії, де заходило на острів Амбон (Молуккський архіпелаг) та в порт Сурабаї (острів Ява), а також у В'єтнамі в портах Сент-Жако (наразі Вунгтау), Хонгай, Камфа.
Рейс до архіпелагу Бісмарка
12 серпня 1942-го Хаккай-Мару прибуло на верф ВМФ у Сасебо для переобладнання у ремонтне судно. 1 вересня 1942-го воно вийшло звідси, а вже на початку жовтня 1942-го опинилось в архіпелазі Бісмарка в Рабаулі — головній передовій базі, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Тут протягом наступних місяців воно провело ремонт багатьох кораблів, зокрема легкого крейсера «Тенрю», есмінців «Акідзукі», «Кадзагумо», переобладнаного гідроавіаносця «Кійокава-Мару», авіатранспорта «Кейо-Мару», судна постачання Оноє-Мару.
21—24 травня 1943-го Хаккай-Мару в конвої № 2212 перейшло з Рабаулу на Трук (головна база японського ВМФ у Океанії, розташована в центральній частині Каролінського архіпелагу), а 26 травня — 5 червня прослідувало звідти до Токійської затоки в конвої № 4526.
Рейс на Курильські острови
У другій половині червня 1943-го Хаккай-Мару прибуло на острів Парамушир, де перебувало до кінця серпня та виконало ремонтні роботи на есмінцях «Хібікі», «Хацушимо», «Наганамі», «Самідаре», «Вакаба», плавучій базі підводних човнів Хейан-Мару, фрегаті «Кунаширі». Також Хаккай-Мару взяло участь у порятунку транспорту Акашісан-Мару, який сів на мілину біля Симушира, після чого виконало на ньому первісний ремонт.
Другий рейс до Рабаулу
21 вересня 1943-го Хаккай-Мару у складі конвою № 3921 відбуло з Токійської затоки на Трук, куди прибуло 1 жовтня. Тут воно провело ремонти на транспортах Окіцу-Мару, Ямашимо-Мару, а також взяло участь у рятувальних роботах щодо судна Кікукава-Мару, на якому виникла пожежа.
9—12 листопада 1943-го Хаккай-Мару у складі конвою № 2102 перейшло до Рабаулу. Тут воно провадило ремонт на тральщику W-26, транспортах (пошкоджений під час авіанальоту 2 листопада), Тайшо-Мару, Ейфуку-Мару.
Крім того, з Хаккай-Мару відправили спеціалістів до Кавієнгу (ще одна японська база в архіпелазі Бісмарка на острові Нова Ірландія), де вони оцінювали стан залишків транспорту Рюосан-Мару та гідрографічного судна «Цукусі».
17 січня 1944-го гавань Рабаула стала об'єктом для потужного авіанальоту. Хаккай-Мару зазнало влучання торпедою в районі машинного відділення та затонуло. Загинуло 25 членів екіпажу.
Примітки
- Hakkai Maru (1939~1941) Hakkai Maru (+1944).
- Smith, Gordon; Kindell, Don; Bertke, Donald A. (23 квітня 2012). World War II Sea War, Vol 9: Wolfpacks Muzzled (англ.). Lulu.com. ISBN .
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 11 січня 2020. Процитовано 23 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hakkaj Maru Hakkai Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil v arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Hakkaj Maru Hakkai Maru Vlasnik Itaya Shosen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Tama ZosenshoBudivelnij nomer 249Zakladenij 21 travnya 1938Spusk na vodu 12 listopada 1938Zavershenij 21 lyutogo 1939Dolya 17 sichnya 1944 potoplene pri avianaloti na Rabaul Osnovni harakteristikiTip vantazhne1Tonnazh 5114 GRTDovzhina 128 7 mShirina 17 7 mOsadka 8 3Dviguni 1 dizel 855 k s na gvinti Shvidkist 12 vuzliv RabaulRajon zagibeli Hakkaj MaruPeredvoyenna sluzhbaVantazhne sudno Hakkaj Maru sporudili v 1939 roci na verfi kompaniyi Tama Zosensho u Tamano dlya kompaniyi Itaya Shosen 26 bereznya 1941 go jogo rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi ta priznachili dlya konversiyi u vijskovij transport Pochatok Drugoyi svitovoyi vijniU pershij polovini grudnya 1941 go sudno pobuvalo v yaponskih portah Modzhi Tokuyama Sasebo a potim virushilo na pivden ta do kincya sichnya 1942 go vidvidalo Takao narazi Gaosyuna na Tajvani Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Samah ta Yulin ostriv Hajnan buhtu Kamran uzberezhzhya pivdennogo V yetnamu Sajgon narazi Ho Shi Min Naprikinci sichnya Hakkaj Maru znovu pribulo do Yaponiyi prijnyalo vantazh ta u drugij dekadi lyutogo 1942 go znovu virushilo do portiv Formozi ta V yetnamu Vzhe pri povernenni z cogo rejsu 10 bereznya u Shidnokitajskomu mori za pivtori sotni kilometriv vid Venchzhou buli pomicheni tri torpedi yaki vtim ne vluchili v Hakkaj Maru U nastupni kilka misyaciv sudno prodovzhuvalo transportni rejsi Zokrema u travni na pochatku chervnya 1942 go vono pobuvalo u Niderlandskij Ost Indiyi de zahodilo na ostriv Ambon Molukkskij arhipelag ta v port Surabayi ostriv Yava a takozh u V yetnami v portah Sent Zhako narazi Vungtau Hongaj Kamfa Rejs do arhipelagu Bismarka12 serpnya 1942 go Hakkaj Maru pribulo na verf VMF u Sasebo dlya pereobladnannya u remontne sudno 1 veresnya 1942 go vono vijshlo zvidsi a vzhe na pochatku zhovtnya 1942 go opinilos v arhipelazi Bismarka v Rabauli golovnij peredovij bazi z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Tut protyagom nastupnih misyaciv vono provelo remont bagatoh korabliv zokrema legkogo krejsera Tenryu esminciv Akidzuki Kadzagumo pereobladnanogo gidroavianoscya Kijokava Maru aviatransporta Kejo Maru sudna postachannya Onoye Maru 21 24 travnya 1943 go Hakkaj Maru v konvoyi 2212 perejshlo z Rabaulu na Truk golovna baza yaponskogo VMF u Okeaniyi roztashovana v centralnij chastini Karolinskogo arhipelagu a 26 travnya 5 chervnya prosliduvalo zvidti do Tokijskoyi zatoki v konvoyi 4526 Rejs na Kurilski ostroviU drugij polovini chervnya 1943 go Hakkaj Maru pribulo na ostriv Paramushir de perebuvalo do kincya serpnya ta vikonalo remontni roboti na esmincyah Hibiki Hacushimo Naganami Samidare Vakaba plavuchij bazi pidvodnih chovniv Hejan Maru fregati Kunashiri Takozh Hakkaj Maru vzyalo uchast u poryatunku transportu Akashisan Maru yakij siv na milinu bilya Simushira pislya chogo vikonalo na nomu pervisnij remont Drugij rejs do Rabaulu21 veresnya 1943 go Hakkaj Maru u skladi konvoyu 3921 vidbulo z Tokijskoyi zatoki na Truk kudi pribulo 1 zhovtnya Tut vono provelo remonti na transportah Okicu Maru Yamashimo Maru a takozh vzyalo uchast u ryatuvalnih robotah shodo sudna Kikukava Maru na yakomu vinikla pozhezha 9 12 listopada 1943 go Hakkaj Maru u skladi konvoyu 2102 perejshlo do Rabaulu Tut vono provadilo remont na tralshiku W 26 transportah poshkodzhenij pid chas avianalotu 2 listopada Tajsho Maru Ejfuku Maru Krim togo z Hakkaj Maru vidpravili specialistiv do Kaviyengu she odna yaponska baza v arhipelazi Bismarka na ostrovi Nova Irlandiya de voni ocinyuvali stan zalishkiv transportu Ryuosan Maru ta gidrografichnogo sudna Cukusi 17 sichnya 1944 go gavan Rabaula stala ob yektom dlya potuzhnogo avianalotu Hakkaj Maru zaznalo vluchannya torpedoyu v rajoni mashinnogo viddilennya ta zatonulo Zaginulo 25 chleniv ekipazhu PrimitkiHakkai Maru 1939 1941 Hakkai Maru 1944 Smith Gordon Kindell Don Bertke Donald A 23 kvitnya 2012 World War II Sea War Vol 9 Wolfpacks Muzzled angl Lulu com ISBN 978 1 937470 16 6 www combinedfleet com Arhiv originalu za 11 sichnya 2020 Procitovano 23 grudnya 2020