Усть-Луга — морський торговельний порт (МТП) на північному заході Росії, у Кінгісеппському районі Ленінградської області, у [en] Фінської затоки Балтійського моря поблизу селища Усть-Луга. Розпочав роботу з відкриття у грудні 2001 року вугільного терміналу, існуючий лісовий термінал у гирлі річки [en] був включений до складу порту. На початок 2020-х став найбільшим портом на Балтиці (і другим за величиною в Росії).
Усть-Луга | |
Країна | Росія |
---|---|
Офіційний сайт Офіційний сайт | |
Усть-Луга у Вікісховищі |
Координати: 59°45′ пн. ш. 28°28′ сх. д. / 59.750° пн. ш. 28.467° сх. д.
Поточну назву порт отримав 12 грудня 2000.
Розташування та логістика
Лузька губа розташована за 70 км від межі Санкт-Петербурга у південно-східній частині Фінської затоки і вдається у південний берег на 20 км між мисом [en] на заході і [en] на сході.
Умови навігації у цій частині Фінської затоки дозволяють здійснювати практично цілорічну експлуатацію порту з коротким періодом льодової проводки (тривалість навігації без використання криголамів у Лузькій губі доходить до 326 діб на рік).
На 2011 рік великотоннажні морські судна здійснювали вхід і вихід в порт Південним підхідним каналом (Лузький морський канал). В 2009 році канал реконструйовано: розширено до 180 м і заглиблено до 16 м. Максимальна дозволена прохідна осадка 13,7 м. Після реконструкції довжина каналу становить 5,7 км.
До 16 м поглиблені акваторії Вугільного термінала, Універсального перевантажувального комплексу, Комплексу перевантаження технічної сірки, Комплексу наливних вантажів. До позначки 12,8 м виконано днопоглиблення біля причалів МПК «Південь-2». Проектні позначки (13,7 м) досягнуті на акваторії причалів № 3,4 Контейнерного термінала.
Залізничне сполучення здійснюється через мережу залізниць по лінії [ru] — Гатчина — [ru] — [ru], що примикає до залізничної магістралі Санкт-Петербург — Таллінн. Для забезпечення діяльності порту ВАТ «РЖД» провело реконструкцію існуючих колій і будівництво нових парків станції Лузька. Пропускна здатність порту Усть-Луга у 2012 році склала 35 млн т на рік; до 2015 року пропускну здатність планувалося збільшити до 50 млн т на рік, до 2020 року — до 100 млн т на рік.
Автомобільне сполучення здійснюється по автодорозі А 180 «Нарва».
Будівництво
Перший етап
Будівництво порту Усть-Луга розпочато з метою створення комплексів для перевалки масових вантажів (вугілля, мінеральних добрив) на великотоннажні судна вантажопідйомністю понад 30 тис. тонн.
Замовником-забудовником територій Морського торгового порту Усть-Луга був ВАТ «Компанія Усть-Луга». За контрактом з Мінтрансом РФ вона могла залучати державні та приватні інвестиції в будівництво порту.
3 лютого 2015 року представник ради директорів ВАТ «Компанія» Усть-Луга заявив, що контракт з Міністерством транспорту Росії від 15 червня 2000 року зі створення порту є фактично виконаним.
Другий етап
Другим етапом розвитку порту стане комплексний розвиток прилеглої до порту території. «Компанія» Усть-Луга планує будувати Усть-Лузький індустріальний парк і місто-супутник Усть-Луга. Передбачається створення туристичного середовища та рекреаційних зон на основі [ru] і [ru] заказників у гирлі р. Луга.. У гирлі річки Луга (на захід від порту Усть-Луга) передбачалося створити багатофункціональний туристично-рекреаційний комплекс. Його розвиток передбачено у рамках державно-приватного партнерства за схваленою у 2010 році урядом Ленінградської області програмі «Розвиток галузі туризму та рекреації Ленінградської області на 2010—2015 роки»
Свій індустріальний парк і вантажний аеропорт планує будувати компанія «Мультимодальний комплекс „Усть-Луга“».
«ЄвроХім» планує побудувати термінал мінеральних добрив у морському порту Усть-Луга, що дозволить виробникам переорієнтувати вантажі з країн Балтії і забезпечити перевалку нових обсягів. Раніше перевантаження вугілля з Прибалтики в Усть-Лугу створив проблеми з постачанням по залізниці інших вантажів. Планується електрифікувати промстанцію, яка буде примикати до нової станції Лузька-Східна і побудувати обгінну колію навколо станції Лузька]. Через затримку створення глибоководної акваторії термінала, Ультрамар 1 червня 2020 розірвав контракт ТОВ «Гідроспецстрой», яке користувалося послугами судів Baltic Digger і Milford, приписаних до естонського порту Мууга.
Термінали
Територія порту розділена на низку терміналів, що спеціалізуються на перевалці певних вантажів. У кожного терміналу свій оператор.
Генеральна схема розвитку МТП Усть-Луга передбачає будівництво 16 перевантажувальних комплексів. Станом на 2007 рік в порту Усть-Луга діяли:
- Лісовий термінал (оператор — ВАТ «Лесной терминал „Фактор“»);
- Вугільний термінал (оператор — ВАТ «Ростерминалуголь»);
- Автомобільно-залізничний поромний комплекс (оператор — ФГУП «Росморпорт»);
- Багатопрофільний перевантажувальний комплекс «Південь-2» (оператор — ВАТ «Морской торговый порт Усть-Луга»);
- Універсальний перевантажувальний комплекс (оператор — ТОВ «Универсальный перегрузочный комплекс»);
- Комплекс перевантаження технічної сірки (оператор — ТОВ «Европейский серный терминал»);
- Рибний термінал (оператор — ВАТ «Усть-Лужский рыбокомбинат»);
- Термінал з обслуговування суден (оператор — ВАТ «Усть-Лужская производственно-торговая компания»).
- Термінал з обслуговування суден (оператор — ТОВ «Невская трубопроводная компания» (НТК).
У 2011 році в порту Усть-Луга:
- введено в експлуатацію термінал «Нова Гавань» (термінал накатних вантажів);
- експлуатується «в тестовому режимі» Комплекс наливних вантажів;
- перше судно прийняв Контейнерний термінал (ВАТ «Усть-Лужский контейнерный терминал», належить НКК).
У 2012 році в порту розпочато відвантаження нафти з другої Балтійської трубопровідної системи (БТС-II). Пропускна спроможність першої черги БТС-II складає 30 млн тонн нафти на рік.
З 28 травня 2011 року було відкрито вантажопасажирська лінія Кіль — Зассніц — Усть-Луга, оператор лінії — [en]. На лінії працював паром «Каунас». Сервіс був щотижневим. Суднозаходи здійснювалися раз на тиждень — по п'ятницям. Заходи здійснювалися на лінії Кіль — Усть-Луга — Санкт-Петербург. Згодом був замінений паром на Botnia Seaways. З вересня 2017 року заходи не здійснюються через збитковість сервісу, Оператором лінії вантажі перенесені до Великого Порту Санкт-Петербург.
На постійній основі здійснювалися перевезення по маршруту Усть-Луга — Сілламяе. Оператор лінії — компанія ULS. На лінії працював паром. Станом на вересень 2016 року лінія закрита через збитковість.
З 2008 року відкрита поромна лінія Усть-Луга — Балтійськ, в червні 2011 року вона продовжена до німецького порту Зассніц. На початок 2012 року на лінії працювали пороми [ru]», [de]», «Амбал».
У червні 2013 року відбувся запуск терміналів Сибуру і Новатек з перевалки зріджених вуглеводневих газів і стабільного газового конденсату відповідно.
21 січня 2024 року зазнав нічної атаки морський термінал в Усть-Лузі. По цілі влучно відпрацювали безпілотники СБУ — ураження були точними, почалася масштабна пожежа, в ході якої відбулася евакуація співробітників. Нафтовий термінал «Усть-Луга Ойл» є важливим об'єктом для росіян, де переробляється паливо, яке, зокрема, постачається і для російських військових. Успішна атака на такий термінал завдала не лише економічних збитків, позбавлючи окупантів можливості заробляти кошти на веденні війни в Україні, але й значно ускладнила логістику палива для російської армії.
Вантажообіг
рік | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | !2018 | !2019 | !2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
млн т | 0,442 | 0,801 | 0,708 | 3,766 | 7,143 | 6,763 | 10,36 | 11,78 | 22,69 | 46,79 | 62,64 | 75,69 | 87,87 | 93,36 | 103,3 | 98,73 | 103,9 | 102,6 |
зміна, % | ▲81,2 | ▲11,6 | ▲431,9 | ▲89,6 | ▼5,3 | ▲53,2 | ▲13,7 | ▲92,6 | ▲106,2 | ▲33,9 | ▲20,8 | ▲16,1 | ▲6,2 | ▲10,6 | ▼4,4 | ▲ 5,2 | ▼1,2 |
Примітки
- Постановление Правительства РФ[недоступне посилання з Апрель 2020]
- Пропускная способность на порт Усть-Луга // PortNews — Новости
- http://www.mintrans.ru/pressa/FZP/FZP_2002_2010_10042008.rar
- Строительство порта «Усть-Луга» завершено // 47news.ru, 05.02.2015
- Проекты
- «ПАСПОРТ долгосрочной целевой программы Развитие сферы туризма и рекреации Ленинградской области на 2010—2015 годы»[недоступне посилання з грудня 2019]
- Мультимодальный комплекс «Усть-Луга»
- В Ленобласти не будут строить новые терминалы по перевалке удобрений, 29 июн 2020
- Гендиректор «Ультрамара»: мы строим самый большой хаб удобрений как минимум на постсоветском пространстве, 19 июня 2019
- «Ультрамар» хочет треть миллиарда за мелководье в Усть-Луге, 02.07.2020
- Терминалы
- Генеральная схема порта Усть-Луга
- Реестр морских портов Российской Федерации[недоступне посилання з декабрь 2019]
- Gunvor запустил нефть в Усть-Лугу (ООО «Невская трубопроводная компания»). DP.RU. Процитовано 27 вересня 2012.
- PortNews — Новости — Группа компаний «РТЛ» открыла морской терминал «Новая Гавань» в порту Усть-Луга
- PortNews — Новости — Объём экспорта нефтепродуктов через терминал «Роснефтьбункер» порта Усть-Луга за 2011 год составил 6,47 млн тонн
- . Архів оригіналу за 6 березня 2016. Процитовано 25 травня 2021.
- PortNews — Новости — Начата отгрузка нефти с терминала в Усть-Луге
- . Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 30 травня 2011.
- . Архів оригіналу за 29 грудня 2016. Процитовано 9 червня 2011.
- СИБУР и НОВАТЭК открыли новые терминалы в Усть-Луге
- Влучання в термінал Усть-Луги: у районі ввели надзвичайний стан, персонал евакуювали. 24 канал. 21 січня 2024.
- ЕСИМО Единая государственная система информации об обстановке в Мировом океане // morinfocenter.ru
- Администрация морских портов Балтийского моря.
- Грузооборот порта Усть-Луга за 2011 год // portnews.ru
- Грузооборот морских портов России за 2012
- Грузооборот Большого морского порта Санкт-Петербурга. Архів оригіналу за 22 березня 2012.
- Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 г. … Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 г. www.morport.com. Процитовано 18 січня 2016.
- Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2016 г.
- Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2017 г.
- Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2018 г.
- Грузооборот порта Усть-Луга в 2019 году вырос на 5 % — до 103,85 млн тонн (детализация) // portnews.ru
- Грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2020 года. | Ассоциация морских торговых портов. www.morport.com. Процитовано 24 січня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ust Luga morskij torgovelnij port MTP na pivnichnomu zahodi Rosiyi u Kingiseppskomu rajoni Leningradskoyi oblasti u en Finskoyi zatoki Baltijskogo morya poblizu selisha Ust Luga Rozpochav robotu z vidkrittya u grudni 2001 roku vugilnogo terminalu isnuyuchij lisovij terminal u girli richki en buv vklyuchenij do skladu portu Na pochatok 2020 h stav najbilshim portom na Baltici i drugim za velichinoyu v Rosiyi Ust Luga Krayina Rosiya Oficijnij sajt Oficijnij sajt Ust Luga u Vikishovishi Koordinati 59 45 pn sh 28 28 sh d 59 750 pn sh 28 467 sh d 59 750 28 467U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Ust Luga znachennya Potochnu nazvu port otrimav 12 grudnya 2000 Roztashuvannya ta logistikaLuzka guba roztashovana za 70 km vid mezhi Sankt Peterburga u pivdenno shidnij chastini Finskoyi zatoki i vdayetsya u pivdennij bereg na 20 km mizh misom en na zahodi i en na shodi Umovi navigaciyi u cij chastini Finskoyi zatoki dozvolyayut zdijsnyuvati praktichno cilorichnu ekspluataciyu portu z korotkim periodom lodovoyi provodki trivalist navigaciyi bez vikoristannya krigolamiv u Luzkij gubi dohodit do 326 dib na rik Na 2011 rik velikotonnazhni morski sudna zdijsnyuvali vhid i vihid v port Pivdennim pidhidnim kanalom Luzkij morskij kanal V 2009 roci kanal rekonstrujovano rozshireno do 180 m i zaglibleno do 16 m Maksimalna dozvolena prohidna osadka 13 7 m Pislya rekonstrukciyi dovzhina kanalu stanovit 5 7 km Do 16 m poglibleni akvatoriyi Vugilnogo terminala Universalnogo perevantazhuvalnogo kompleksu Kompleksu perevantazhennya tehnichnoyi sirki Kompleksu nalivnih vantazhiv Do poznachki 12 8 m vikonano dnopogliblennya bilya prichaliv MPK Pivden 2 Proektni poznachki 13 7 m dosyagnuti na akvatoriyi prichaliv 3 4 Kontejnernogo terminala Zaliznichne spoluchennya zdijsnyuyetsya cherez merezhu zaliznic po liniyi ru Gatchina ru ru sho primikaye do zaliznichnoyi magistrali Sankt Peterburg Tallinn Dlya zabezpechennya diyalnosti portu VAT RZhD provelo rekonstrukciyu isnuyuchih kolij i budivnictvo novih parkiv stanciyi Luzka Propuskna zdatnist portu Ust Luga u 2012 roci sklala 35 mln t na rik do 2015 roku propusknu zdatnist planuvalosya zbilshiti do 50 mln t na rik do 2020 roku do 100 mln t na rik Avtomobilne spoluchennya zdijsnyuyetsya po avtodorozi A 180 Narva BudivnictvoPershij etap Budivnictvo portu Ust Luga rozpochato z metoyu stvorennya kompleksiv dlya perevalki masovih vantazhiv vugillya mineralnih dobriv na velikotonnazhni sudna vantazhopidjomnistyu ponad 30 tis tonn Zamovnikom zabudovnikom teritorij Morskogo torgovogo portu Ust Luga buv VAT Kompaniya Ust Luga Za kontraktom z Mintransom RF vona mogla zaluchati derzhavni ta privatni investiciyi v budivnictvo portu 3 lyutogo 2015 roku predstavnik radi direktoriv VAT Kompaniya Ust Luga zayaviv sho kontrakt z Ministerstvom transportu Rosiyi vid 15 chervnya 2000 roku zi stvorennya portu ye faktichno vikonanim Drugij etap Drugim etapom rozvitku portu stane kompleksnij rozvitok prilegloyi do portu teritoriyi Kompaniya Ust Luga planuye buduvati Ust Luzkij industrialnij park i misto suputnik Ust Luga Peredbachayetsya stvorennya turistichnogo seredovisha ta rekreacijnih zon na osnovi ru i ru zakaznikiv u girli r Luga U girli richki Luga na zahid vid portu Ust Luga peredbachalosya stvoriti bagatofunkcionalnij turistichno rekreacijnij kompleks Jogo rozvitok peredbacheno u ramkah derzhavno privatnogo partnerstva za shvalenoyu u 2010 roci uryadom Leningradskoyi oblasti programi Rozvitok galuzi turizmu ta rekreaciyi Leningradskoyi oblasti na 2010 2015 roki Svij industrialnij park i vantazhnij aeroport planuye buduvati kompaniya Multimodalnij kompleks Ust Luga YevroHim planuye pobuduvati terminal mineralnih dobriv u morskomu portu Ust Luga sho dozvolit virobnikam pereoriyentuvati vantazhi z krayin Baltiyi i zabezpechiti perevalku novih obsyagiv Ranishe perevantazhennya vugillya z Pribaltiki v Ust Lugu stvoriv problemi z postachannyam po zaliznici inshih vantazhiv Planuyetsya elektrifikuvati promstanciyu yaka bude primikati do novoyi stanciyi Luzka Shidna i pobuduvati obginnu koliyu navkolo stanciyi Luzka Cherez zatrimku stvorennya glibokovodnoyi akvatoriyi terminala Ultramar 1 chervnya 2020 rozirvav kontrakt TOV Gidrospecstroj yake koristuvalosya poslugami sudiv Baltic Digger i Milford pripisanih do estonskogo portu Muuga TerminaliTeritoriya portu rozdilena na nizku terminaliv sho specializuyutsya na perevalci pevnih vantazhiv U kozhnogo terminalu svij operator Generalna shema rozvitku MTP Ust Luga peredbachaye budivnictvo 16 perevantazhuvalnih kompleksiv Stanom na 2007 rik v portu Ust Luga diyali Lisovij terminal operator VAT Lesnoj terminal Faktor Vugilnij terminal operator VAT Rosterminalugol Avtomobilno zaliznichnij poromnij kompleks operator FGUP Rosmorport Bagatoprofilnij perevantazhuvalnij kompleks Pivden 2 operator VAT Morskoj torgovyj port Ust Luga Universalnij perevantazhuvalnij kompleks operator TOV Universalnyj peregruzochnyj kompleks Kompleks perevantazhennya tehnichnoyi sirki operator TOV Evropejskij sernyj terminal Ribnij terminal operator VAT Ust Luzhskij rybokombinat Terminal z obslugovuvannya suden operator VAT Ust Luzhskaya proizvodstvenno torgovaya kompaniya Terminal z obslugovuvannya suden operator TOV Nevskaya truboprovodnaya kompaniya NTK U 2011 roci v portu Ust Luga vvedeno v ekspluataciyu terminal Nova Gavan terminal nakatnih vantazhiv ekspluatuyetsya v testovomu rezhimi Kompleks nalivnih vantazhiv pershe sudno prijnyav Kontejnernij terminal VAT Ust Luzhskij kontejnernyj terminal nalezhit NKK U 2012 roci v portu rozpochato vidvantazhennya nafti z drugoyi Baltijskoyi truboprovidnoyi sistemi BTS II Propuskna spromozhnist pershoyi chergi BTS II skladaye 30 mln tonn nafti na rik Z 28 travnya 2011 roku bulo vidkrito vantazhopasazhirska liniya Kil Zassnic Ust Luga operator liniyi en Na liniyi pracyuvav parom Kaunas Servis buv shotizhnevim Sudnozahodi zdijsnyuvalisya raz na tizhden po p yatnicyam Zahodi zdijsnyuvalisya na liniyi Kil Ust Luga Sankt Peterburg Zgodom buv zaminenij parom na Botnia Seaways Z veresnya 2017 roku zahodi ne zdijsnyuyutsya cherez zbitkovist servisu Operatorom liniyi vantazhi pereneseni do Velikogo Portu Sankt Peterburg Na postijnij osnovi zdijsnyuvalisya perevezennya po marshrutu Ust Luga Sillamyae Operator liniyi kompaniya ULS Na liniyi pracyuvav parom Stanom na veresen 2016 roku liniya zakrita cherez zbitkovist Z 2008 roku vidkrita poromna liniya Ust Luga Baltijsk v chervni 2011 roku vona prodovzhena do nimeckogo portu Zassnic Na pochatok 2012 roku na liniyi pracyuvali poromi ru de Ambal U chervni 2013 roku vidbuvsya zapusk terminaliv Siburu i Novatek z perevalki zridzhenih vuglevodnevih gaziv i stabilnogo gazovogo kondensatu vidpovidno 21 sichnya 2024 roku zaznav nichnoyi ataki morskij terminal v Ust Luzi Po cili vluchno vidpracyuvali bezpilotniki SBU urazhennya buli tochnimi pochalasya masshtabna pozhezha v hodi yakoyi vidbulasya evakuaciya spivrobitnikiv Naftovij terminal Ust Luga Ojl ye vazhlivim ob yektom dlya rosiyan de pereroblyayetsya palivo yake zokrema postachayetsya i dlya rosijskih vijskovih Uspishna ataka na takij terminal zavdala ne lishe ekonomichnih zbitkiv pozbavlyuchi okupantiv mozhlivosti zaroblyati koshti na vedenni vijni v Ukrayini ale j znachno uskladnila logistiku paliva dlya rosijskoyi armiyi Vantazhoobig rik 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 mln t 0 442 0 801 0 708 3 766 7 143 6 763 10 36 11 78 22 69 46 79 62 64 75 69 87 87 93 36 103 3 98 73 103 9 102 6 zmina 81 2 11 6 431 9 89 6 5 3 53 2 13 7 92 6 106 2 33 9 20 8 16 1 6 2 10 6 4 4 5 2 1 2PrimitkiPostanovlenie Pravitelstva RF nedostupne posilannya z Aprel 2020 Propusknaya sposobnost na port Ust Luga PortNews Novosti http www mintrans ru pressa FZP FZP 2002 2010 10042008 rar Stroitelstvo porta Ust Luga zaversheno 47news ru 05 02 2015 Proekty PASPORT dolgosrochnoj celevoj programmy Razvitie sfery turizma i rekreacii Leningradskoj oblasti na 2010 2015 gody nedostupne posilannya z grudnya 2019 Multimodalnyj kompleks Ust Luga V Lenoblasti ne budut stroit novye terminaly po perevalke udobrenij 29 iyun 2020 Gendirektor Ultramara my stroim samyj bolshoj hab udobrenij kak minimum na postsovetskom prostranstve 19 iyunya 2019 Ultramar hochet tret milliarda za melkovode v Ust Luge 02 07 2020 Terminaly Generalnaya shema porta Ust Luga Reestr morskih portov Rossijskoj Federacii nedostupne posilannya z dekabr 2019 Gunvor zapustil neft v Ust Lugu OOO Nevskaya truboprovodnaya kompaniya DP RU Procitovano 27 veresnya 2012 PortNews Novosti Gruppa kompanij RTL otkryla morskoj terminal Novaya Gavan v portu Ust Luga PortNews Novosti Obyom eksporta nefteproduktov cherez terminal Rosneftbunker porta Ust Luga za 2011 god sostavil 6 47 mln tonn Arhiv originalu za 6 bereznya 2016 Procitovano 25 travnya 2021 PortNews Novosti Nachata otgruzka nefti s terminala v Ust Luge Arhiv originalu za 24 veresnya 2015 Procitovano 30 travnya 2011 Arhiv originalu za 29 grudnya 2016 Procitovano 9 chervnya 2011 SIBUR i NOVATEK otkryli novye terminaly v Ust Luge Vluchannya v terminal Ust Lugi u rajoni vveli nadzvichajnij stan personal evakuyuvali 24 kanal 21 sichnya 2024 ESIMO Edinaya gosudarstvennaya sistema informacii ob obstanovke v Mirovom okeane morinfocenter ru Administraciya morskih portov Baltijskogo morya Gruzooborot porta Ust Luga za 2011 god portnews ru Gruzooborot morskih portov Rossii za 2012 Gruzooborot Bolshogo morskogo porta Sankt Peterburga Arhiv originalu za 22 bereznya 2012 Gruzooborot morskih portov Rossii za yanvar dekabr 2015 g Gruzooborot morskih portov Rossii za yanvar dekabr 2015 g www morport com Procitovano 18 sichnya 2016 Gruzooborot morskih portov Rossii za yanvar dekabr 2016 g Gruzooborot morskih portov Rossii za yanvar dekabr 2017 g Gruzooborot morskih portov Rossii za yanvar dekabr 2018 g Gruzooborot porta Ust Luga v 2019 godu vyros na 5 do 103 85 mln tonn detalizaciya portnews ru Gruzooborot morskih portov Rossii za 12 mesyacev 2020 goda Associaciya morskih torgovyh portov www morport com Procitovano 24 sichnya 2021