Тунель під Свіною

Тунель під Свіною (пол. Tunel pod Świną) — підводний тунель, у нижній течії річки Свіна у Свіноуйсьце, Польща, сполучає острови Узедом і Волін, а також центр міста Свіноуйсьце з рештою країни. 30 червня 2023 року тунель було відкрито.

Тунель під Свіною
Країна	Республіка Польща
Адміністративна одиниця	Свіноуйсьце
Дата офіційного відкриття	30 червня 2023^[1]
Проходить над/під	Свіна
Несе на собі	^d
Довжина або відстань	1440 м
Стан використання	використовується^[d]^[1]
Офіційний сайт​(пол.)
Тунель під Свіною у Вікісховищі

Координати: 53°53′39″ пн. ш. 14°15′18″ сх. д. / 53.89416666669477252° пн. ш. 14.25527500002777614° сх. д. / 53.89416666669477252; 14.25527500002777614

Тунель забезпечує пряме сполучення з маршрутом 93 польської національної мережі доріг. Із західного боку (лівий берег) річки Свіна вхід у тунель розпочинається на вулиці Карсіборській. На східній стороні (правий берег) тунель приєднається до кінця польської ділянки європейської траси E65 біля вулиці Фінської. Після відкриття для пішоходів і велосипедистів збережено існуючий поромний маршрут.

Географія

Свіноуйсьце — єдине місто в Польщі, розташоване на кількох (загалом 44) островах і острівцях, з яких лише три постійно населені: Узедом, Волін і Карсібур. Більшість населення міста (80%) проживає на лівому березі міста на острові Узедом. У західній частині міста розташовані центр міста, хостингові послуги та туристичні об’єкти. Правобережжя міста на острові Волін містить міський морський, залізничний і автомобільний транспортний вузол. Місто розділене протокою річки Свіна, що також є фарватером для морського руху між Щецином і Балтійським морем. Острів Узедом не має прямого автомобільного сполучення з рештою Польщі. Наземний перехід можливий через територію Німеччини, використовуючи міст через річку Пенештром.

Найнижча точка тунелю приблизно на 38,0 м нижче рівня моря .

Історія

Контракт на проектування та будівництво тунелю було підписано 17 вересня 2018 року з консорціумом ^[en] (лідер консорціуму), PORR Bau GmbH, ^[en] та Energopol - Szczecin SA, чия пропозиція склала 793,186 млн злотих.

Вартість інвестиції оцінюється в 915 мільйонів злотих, з яких 775,6 мільйона надходять із фондів Європейського Союзу. Місцева влада Свіноуйсьце виділить майже 140 мільйонів злотих.

Примітки

1. https://polskieradio24.pl/42/259/artykul/3199459,tunel-pod-swina-czeka-na-kierowcow-dzis-wielkie-otwarcie-kluczowej-inwestycji
2. https://www.berliner-zeitung.de/news/neue-usedom-zufahrt-von-polen-nach-deutschland-swinetunnel-wird-eroeffnet-li.364517
3. (b) (27 лютого 2023). Kiedy otwarcie tunelu w Świnoujściu? Dobra wiadomość dla turystów [When the opening of tunnel in Świnoujście will happen? Good news for tourists] (пол.). Gazeta Lubuska. Процитовано 9 березня 2023.
4. Świnoujście na razie bez tunelu. Włosi wycofali się z budowy inwestycji łączącej wyspy Wolin i Uznam. nextgazetapl (пол.). Процитовано 24 серпня 2021.
5. Nareszcie budujemy tunel. www.iswinoujscie.pl (пол.). Процитовано 24 серпня 2021.
6. Upadłość Energopolu Szczecin nie zaszkodzi budowie tunelu w Świnoujściu?. Inżynieria.com (пол.). Процитовано 24 серпня 2021.
7. Ten tunel połączy Świnoujście z resztą Polski. "Mieszkańcy czekają na to 70 lat". TVN24 Biznes (пол.). Процитовано 24 серпня 2021.