Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна USS Triton USS Triton SSRN 586 унікальний підводний човен ВМС США В

Тритон (радіолокаційний АПЧ США)

Тритон (радіолокаційний АПЧ США)
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: USS Triton.

USS Triton (SSRN-586)  — унікальний підводний човен ВМС США. Відомий тим, що на початку 1960 року здійснив першу в світі підводну навколосвітню подорож [en]. Єдиний американський підводний човен з двома ядерними реакторами. Проєктувався як підводний човен радіолокаційного дозору, потім переобладнаний в багатоцільовий. В момент передачі флоту в 1959 році це був найбільший і найдорожчий ($ 109 млн, включаючи ядерне паливо) підводний човен в світі.

АПЧ типу «Тритон»
USS Triton (SSN-586)
image
  Човен “Тритон”
Під прапором image США
Спуск на воду 19 серпня 1958 (1 човен)
Виведений зі складу флоту 3 травня 1969
Сучасний статус утилізований
Проєкт
Тип ПЧ АПЧТ
Розробник проєкту Electric Boat
Класифікація НАТО   Triton
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 30 вузлів (56 км/год)
Швидкість (підводна) 27 вузлів (51 км/год)
Гранична глибина занурення 210 м
Автономність плавання 75 днів , 150000 миль (245 000 км ходу)
Екіпаж 172 особи (159 після 1961)
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 136,4 м
Ширина корпусу найб. 11,3 м
Висота 21,3
Середня осадка (по КВЛ) 7,2 м
Водотоннажність надводна 6060 т
Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння 		6 носових ТА калібру 21 дюймів — 533 мм, 24-27 торпеди
image Зображення на Вікісховищі

У 1962 році, з початком будівництва літаків АВАКС , функція радіолокаційного дозору стала неактуальною для підводних човнів і він був переобладнаний в багатоцільовий, а в 1964 році став флагманом атлантичних підводних сил. 1969 року він першим з американських атомних підводних човнів був виведений зі складу флоту. До 1993 року човен знаходився на стоянці резервного флоту в Норфолку. 1993 року човен відбуксирували на верф в П'юджет-Саунд на утилізацію 1 жовтня 2007 «Тритон» встав в док на утилізацію, котра завершилася 30 листопада 2009 року.

Історія

image
Випробовувальне плавання (27 вересня 1959)

«Тритон» належав до атомних підводних човнів першого покоління. . Поряд із звичайною службою у ВМС США ці човни виконували так само роль експериментальних кораблів

Підводні човни радіолокаційного дозору (SSR по (класифікації кораблів ВМС США)) розроблялися в післявоєнний період для розвідки, електронного спостереження та управління винищувачами перехоплювачами для передових сил флоту. На відміну від есмінців, що використовувалися для радіолокаційного дозору в роки Другої світової війни, підводні човни володіли більшою скритністю і могли зануритися в разі виявлення противником. Завдяки двом ядерними реакторів проєктна швидкість «Тритона» становила 28 вузлів як на поверхні, так і під водою.

27 вересня 1959 під час ходових випробувань «Тритон» перевищив рубіж 30 вузлів . «Тритон» став єдиним атомним підводним човном, за винятком радянських, побудованої за двореакторною схемою.

Повна проєктна потужність двох реакторів складала 34 000 к.с., однак на ходових випробуваннях «Тритон» розвинув потужність 45000 к.с. і, як стверджував його перший командир капітана 1 рангу Е. Біч, міг у разі потреби досягти 60 000 к.с. &

image
Табло статусу та консолі радарів в інформаційно-командному центрі «Тритона»

Реактор № 1, розташований спереду, забезпечував паром носове машинне відділення і гвинт правого борта. Реактор № 2 розташовувався ззаду, забезпечуючи паром кормове машинне відділення і лівий гвинт. Кожен реактор міг забезпечувати енергією обидві турбіни, в разі потреби можливе було також перехресне включення реакторів Це забезпечувало високу надійність рухової установки, завдяки чому «Тритон» був обраний для здійснення першого в світі підводного навколосвітнього плавання.

Двореакторна енергетична установка «Тритона» переслідувала декілька військових та інженерних цілей, насамперед забезпечення високої швидкості, необхідної для виконання функцій радіолокаційного дозору. Конструкція енергетичної установки «Тритона» досі залишається предметом суперечок і припущень. На початку 1950-х років розробники підрозділу морських реакторів Комісії США з атомної енергетики (US Atomic Energy Commission) були стурбовані потенційною ненадійністю однореакторної установки для спеціальних операцій , насамперед для плавання під арктичними льодами . Реактори SAR були першими серійними реакторами General Electric для ВМС США, і досвід їх розробки використовувався компанією в подальшій роботі над реактором HPR (High Power Reactor), яка призвела до створення реакторів D1G і D2G , встановлених на надводних кораблях типу «Бейнбрідж», , і «Вірджинія»

Крім того, в ВМС США обговорювалися шляхи поліпшення ефективності субмарин, насамперед підвищенням підводної швидкості. «Тритон» досяг високої швидкості швидше за рахунок потужного двигуна, ніж за рахунок ефективної гідродинамічної форми по типу «Альбакора». Надалі застосування оптимальної краплеподібної форми корпусу на АПЧ «Скіипджек» дозволило досягти тієї ж швидкості з менш потужним двигуном.

Для забезпечення функції радіолокаційного дозору «Тритон» спочатку був оснащений першим в ВМС США трикоординатним пошуковим радаром з електронним скануванням , тестування котрого почалося в 1953 році. Перший екземпляр був встановлений на борту флагмана , а в 1959 році таким же радаром був оснащений «Тритон». Завдяки електронному скануванню за кутом місця, AN / SPS-26 не мав потреби в окремому радарі для визначення висоти цілі. Версія AN / SPS-26 для підводних човнів, позначена як BPS-10, перебувала на стадії проєктування і планувалася до установки на «Тритон». Бойовий інформаційний центр «Тритона» розташовувався в окремому відсіку між реактором і оперативним відсіком .

image
Схема атомного підводного човна радіолокаційного дозору (1954)

У первинному проєкті човен мала трирівневий корпус з бойовим інформаційним центром, розташованим на середньому рівні. Спочатку на «Тритон» була встановлена здвоєна радарна установка, аналогічна неядерним човнам радіолокаційного дозору «Сейлфіш»  : оглядовий радар і радар визначення висоти , розташовані в високою ступінчастою надбудовою. Вартість будівництва оцінювалася в $ 78 млн. Установка трикоординатного радара AN / SPS-26 дозволила відмовитися від здвоєного радара AN / BPS-2/3.

«Тритон» мав стати головним кораблем великої серії підводних човнів радіолокаційного дозору. В грудня 1955 року планувалося мати 5 авіаносних ударних груп, до складу кожної з яких мали входили 2 човни цього типу. Всього планувалося мати 10 таких човнів - 2 дизельних, типу «Сейлфіш», і 8 типу «Тритон». У 1957 році було вирішено сформувати лише одну атомну авіаносну групу з 4 човнами типу «Тритон», і ще 4 неатомних авіаносних групи з двома дизель-електричними човнами радіолокаційного дозору в кожній.

image
«Тритон» (1959)

На момент побудови «Тритон» був найбільшим з підводних човнів. Його загострений ніс забезпечував хороший хід в надводному положенні. Запас плавучості був у 30%, що забезпечили 22 баластні цистерни; це була рекордна кількість для американських човнах. Він був останнім американським човном, котрий мав бойову рубку, два гвинти і кормові торпедні апарати.

Ходові випробування «Тритона» почалися 27 вересня 1959 року. Протягом 5 днів обладнання човна було повністю протестовано. Реактори «Тритона» розвинули потужність 45000 к.с., підводна швидкість досягла проєктної відмітки 27 вузлів, а надводна перевищила 30 вузлів «Тритон» провів 4-годинне підводне плавання при повній потужності реакторів і маневрування з аварійним реверсом. Аварійний реверс - зворотне обертання гвинтів з метою гальмування судна. Його застосування пов'язане з непередбачуваними навантаженнями на елементи корпусу, керма і гвинти, які обмежують керованість і маневреність судна.

Єдиною проблемою, що виникла під час випробувань, був перегрів системи змащення підшипника правого гребного валу. Тому був встановлений шланг для охолодження корпусу підшипника забортної водою і призначений черговий для стеження за температурою

Попередні приймально-здавальні випробування «Тритона» почалися 20 вересня 1959. Випробування проводилися під керівництвом контр-адмірала Ф. МакКоркла (Rear Admiral Francis Douglas McCorkle). За три дні випробувань «Тритон» був визнаний готовим до зарахування до складу ВМС США.

Служба

image
Церемонія передачі «Тритона» флоту

«Тритон» був переданий флоту 10 листопада 1959 року і відданий під командування капітана 1 рангу Едварда Бича.

Тритон був зарахований до складу 10-ї ескадри підводних човнів під командуванням контр-адмірала Тома Генрі (Tom Henry). «Тритон» пройшов тренувальні торпедні стрільби та інші спеціальні тести на базі ВМС США в Норфолку, після чого 7 грудня 1959 повернувся на верф Electric Boat для установки спеціального комунікаційного устаткування, включаючи прототип буксированої системи зв'язку BRA-3, яка розташовувалася спеціальному обтічнику в кормовій частині головної палуби 20 січня 1960 «Тритон» знову вийшов на ходові випробування. 1 лютого почалися приготування до першого випробувального плавання, яке було призначено на 16 лютого. Плавання проходило у водах Північної Європи, де «Тритон» взаємодіяв з флагманським кораблем .

Навколосвітнє плавання

image
Маршрут навколосвітнього плавання «Тритона»

1 лютого Е. Біч отримав повідомлення від командувача підводними силами Атлантичного флоту контр-адмірала Лоренса Деспіта (Lawrence Daspit) про те, що він запрошений в Пентагон на секретну нараду, котра відбувся 4 лютого 1960 року. Нарада була присвячена першому навколосвітньому плаванню під водою.

Під час свого випробувального плавання «Тритон» вперше в світі здійснив підводну навколосвітню подорож. Плавання проходило за маршрутом першого навколосвітнього плавання Фернандо Магеллана. «Тритон» вийшов в Північну Атлантику 15 лютого 1960. 24 лютого він прибув до скель св. Петра і Павла (St. Peter and St. Paul Rocks), звідки почалося історичне плавання. Залишаючись в підводному положенні з моменту виходу з бази, «Тритон» попрямував до мису Горн, обігнув край Південної Америки і перетнув Тихий океан. Минувши Філіппіни та Індонезію, човен перетнув Індійський океан, обігнув мис Доброї Надії і 10 квітня, через 60 днів і 21 годину повернулася в початкову точку подорожі. За весь цей час човен сплив всього один раз, 6 березня, щоб передати захворілого матроса на крейсер недалеко від Монтевідео (Уругвай). 10 травня «Тритон» повернувся в Гротон, (штат Коннектикут).

З політичної точки зору навколосвітнє плавання «Тритона» підвищило міжнародний престиж США. З військової точки зору воно продемонструвало величезну автономність і високу підводну швидкість атомних підводних човнів першого покоління. Під час плавання підводний човен займалася збором океанографічних даних. За це плавання човен був удостоєна подяки президента, а Едвард Біч отримав з рук Дуайта Ейзенхауера У своєму щоденнику командир «Тритона» також зазначив величезні перспективи цього плавання: “За час навколосвітньої подорожі з 24 лютого по 25 квітня 1960 човен пройшов 26 723 морських миль за 60 днів і 21 годину з середньою швидкістю 18 вузлів і чотири рази перетнув екватор. Повний шлях, пророблений «Тритоном» за 84 дні і 19 годин випробувального плавання склав 36 335,1 морських миль, з яких 83 дня 9:00 і 35 979,1 миль човен знаходився під водою. Газета «Нью-Йорк Таймс» описала навколосвітнє плавання «Тритона» як «тріумф людської доблесті і технічного досвіду, подвиг, який можна розцінити як ще одну яскраву перемогу США в завоюванні моря» .

Військова служба

Після ремонту, що його провели після навколосвітнього плавання, «Тритон» в серпня 1960 року почав виконувати свої функції корабля радіолокаційного дозору. Він був висунутий у води Північної Європи до складу Другого флоту, щоб брати участь в навчаннях НАТО, спрямованих на виявлення і перехоплення радянських бомбардувальників над Арктикою. «Тритон» також брав участь в маневрах НАТО. Наприкінці першого висунення «Тритон» 2-9 жовтня 1960 здійснив дружній візит в (ФРН), перший візит атомного корабля в європейський порт, під час якого на човні побували 8000 відвідувачів. У першій половині 1961 здійснював патрулювання та тренування у складі Атлантичного флоту, включаючи тестування апаратури в морських умовах в цілях розробки перспективного ядерного реактора з природною циркуляцією. «Тритон» також здійснював спостереження за випробуванням 50-и мегатонної бомби на Новій Землі наприкінці жовтня 1961 року. У цей період зростаюча загроза з боку радянських підводних сил збільшила необхідність в ядерних протичовнових човнах.

З появою палубного літака АВАКС , необхідність у використанні встановленого на «Тритон» радара відпала, а розробка спеціальної модифікації цього радара для підводних човнів () була припинена в 1960 році. Після дострокового припинення програми будівництва підводних човнів радіолокаційного дозору, «Тритон» 1 березня 1961 був перекласифікований в багатоцільовий човен (SSN-586)

Модернізація

В червні 1962 року «Тритон» прибув на військово-морську верфПортсмута для переобладнання в багатоцільовий підводний човен. Екіпаж човна був скорочений зі 172 до 159 осіб. З вересня 1962 по січень 1964 човен пройшов в Гротоні модернізацію, яка включала перезавантаження ядерного палива та перетворення човна у флагманський корабель підводних сил Атлантичного флоту. Оскільки флот відмовився від планів використовувати «Тритон» в первісної функції, радар SPS-26 був замінений на двохкоординатний оглядовий радар AN / BPS-2, який дозволяв човні виконувати функції управління авіаударами.

Оскільки надалі «Тритон» служив як флагман підводних сил Атлантичного флоту, в літературі було багато спекуляцій на тему, чи був «Тритон» частиною програми NECPA (система морських командних пунктів на випадок надзвичайної ситуації). Метою програми було забезпечення президента США засобами управління морського базування на випадок війни. Офіційно плавучим командним пунктом президента був крейсер управління «Нортгемптон» і «Райт» . «Тритон» володів багатьма цінними якостями, які перетворювали його в потенційну платформу програми NECPA. Великі розміри човна дозволяли організувати додаткові апартаменти для апарату президента. Висока швидкість забезпечувала швидке переміщення командного пункту, а атомна енергетична установка - необмежену дальність плавання і автономність. Бойовий інформаційний центр володів необхідними засобами управління, включаючи радіобуй, що забезпечував радіозв'язок в підводному положенні. У підводному положенні човен володіла найкращим захистом від засобів масового ураження в порівнянні з надводними кораблями і повітряними командними центрами. Однак, участь «Тритона» в програмі NECPA досі неясна. .

Подальша служба

image
«Тритон» після модернізації. 1964

У березні 1964 року, після завершення модернізації, портом базування «Тритона» був визначений Норфолк. 13 квітня 1964 він став флагманом командувача підводними силами Атлантичного флоту (COMSUBLANT) . В січня 1965 року «Тритон» врятував пілота і пасажирів чартерного рейсу, що зазнав аварії біля берегів Сен-Круа (Віргінські острови).. 1 червня 1967 новим флагманом став підводний човен «Рей» [, а «Тритон» 13 червня був переведений в Нью-Лондон (штат Коннектикут).

Командири човна

  • Едвард Біч (Edward L. Beach, Jr.) 11.1959 — 07.1961
  • Джордж Морин (George Morin) 07.1961 — 09.1964
  • Роберт Ролінз (Robert Rawlins) 09.1964 — 11.1966
  • Френк Вадворт (Frank Wadsworth) 11.1966 — 05.1969

Виведення з флоту

image
”Тритон” в сухому доці корабельні П'юджет-Саунд, листопад 2007

Через скорочення військових витрат модернізація флоту в 1967 році, була скасована, і “Тритон” разом з 60-ма різними кораблями був запланований для виведення з флоту. Нові паливні елементи, котрі були вже підготовлені, для перезавантаження реактора було вирішено скасувати. З жовтня 1968 року по травень 1969 човен пройшов процедуру консервації і 3 травня 1969 човен був виведений з флоту, чим став першим списаним атомним човном США і другим в світі після радянські човна , проєкт 645 ЖМТ, списаного в 1968 році.

6 травня 1969 року човен на буксирі прибув в Нью-Лондон, потім в Норфолк, де увійшов у склад резервного флоту. До 1993 року знаходився в Норфолку, Портсмут (штат Вірджинія.). 30 квітня 1986 він був викреслений з Військово-морського реєстру США. У серпні 1993 року корпус човна був доставлений на буксирі в Бремертоні (штат Вашингтон). 3 вересня 1993 човен зарахували у чергу на утилізацію. Утилізацію було завершено 30 листопада 2009 року

Пам'ять

На хвилерізі Військово-морської академії США в Аннаполісі (штат Меріленд) в місці впадання (Severn River (Maryland)) в протоку Спа-Крік в бухті Аннаполіс встановлений маяк Тритон-Лайт. Він був побудований на кошти Академії і був названий випускниками 1945 року. Команда «Тритона» доставила зразки води з 22 морів, за якими проходило навколосвітнє плавання. Цією водою заповнений глобус, що знаходиться на маяку. Символічне значення глобуса пояснено на меморіальній дошці. Офіційно відкритий 21 квітня 1999 року. Був названий на честь капітана 1 рангу Едварда Біча старшого (Edward L. Beach, Sr.), який служив хранителем фондів Інституту та його сина, Едварда Біча молодшого, який командував «Тритоном» під час навколосвітнього плавання. Штурвал із рубки «Тритона» експонується у вестибюлі будівлі.

У 2003 році «Тритон» увійшов в Зал слави підводного флоту (Submarine Hall of Fame), куди був номінований Організацією ветеранів підводного флоту США (United States Submarine Veterans Inc., USSVI). Вітрина з предметами з «Тритона» знаходиться в аудиторії Алькорн Ремедж-Холла (Alcorn Auditorium of Ramage Hall), розташованої в Навчальному підводному центрі ВМС США в Норфолку.

25 червня 2004 в честь «Тритона» названа казарма навчальної установи ВМС США (US Navys Recruit Training Command) поблизу Норт-Чикаго (North Chicago, шт. Іллінойс). Будівлі присвячені двом підводним човнам з ім”ям «Тритон» і містять реліквії з обох човнів. Тритон-Холл (Triton Hall) - четверта казарма, побудована за проєктом рекапіталізації RTC, площа її приміщень складає 16000 м.² Будівля розрахована на 1056 рекрутів і містить спальні, класні кімнати, навчальні центри, камбуз, квартердек і сучасну систему кондиціонування повітря.

На березі річки Колумбія в штаті Вашингтон заплановано відкриття меморіального парку, присвяченого «Тритону». Меморіал розташовується поблизу порту в кінці бульвару Бентон (Benton Boulevard) в північній частині району Річланд. Саме тут відбувається вивантаження з баржі ядерних реакторів списаних підводних човнів для відправки їх по суші в . У парку буде встановлена рубка підводного човна «Тритон» з інформаційними матеріалами з історії човна. Парк буде також служити туристським атракціоном завдяки своїй близькості до Хенфорд, де зберігаються списані реактори американських підводних човнів і надводних кораблів. Надбудову заплановано розрізати на частини для транспортування і знову зібрати на місці установки. Початок земляних робіт планувалося на 3 квітня 2008 року, урочиста церемонія початку будівництва - на 19 серпня 2008 року, а початок будівельних робіт - на кінець 2009 року. В середині грудня 2009 року була закінчена збірка надбудови. 11 серпня 2010 в Порт-Бентоні відбулася церемонія відкриття пам'ятника, на якій було оголошено про початок фінансування першого етапу будівництва парку (електричне освітлення і бетонну огорожу навколо пам'ятника). Другий етап будівництва передбачає ландшафтні роботи, третій - будівництво автостоянки. Парк стане частиною туристичного маршруту, присвяченого вкладу штату Вашингтон в ядерну програму США

Див. також

Примітки

  1. Polmar and Moore. Cold War Submarines, p.xiii, and Chapter 4, pp90-93.
  2. Polmar and Moore. Cold War Submarines, pp. 57-60.
  3. Polmar and Moore. Cold War Submarines, p. 67.
  4. Largess and Horwitz. "USS Triton: The Ultimate Submersible, " pp.178 and 180.
  5. Beach. Around the World Submerged. p. 5.
  6. First Submerged Circumnavigation 1960, B-5.
  7. Polmar and Moore. Cold War Submarines, pp. 65, 68.
  8. Largess and Horwitz. "USS Triton: The Ultimate Submersible, " p. 178.
  9. Polmar. The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, p. 527.
  10. Friedman. U.S. Submarines since 1945, pp. 95-96.
  11. Friedman. U.S. Submarines since 1945, pp. 95-96, 256n3, 263n10.
  12. Friedman. U.S. Submarines since 1945, p. 96.
  13. Largess and Horwitz. "USS Triton: The Ultimate Submersible, " pp. 178, 180.
  14. Beach, Around the World Submerged, pp.23-36.
  15. Beach. Around the World Submerged. p. 36-39.
  16. . Board of Inspection and Survey (INSURV). United States Navy. 2007. Архів оригіналу за 19 лютого 2001. Процитовано 18 лютого 2010. {{}}: Вказано більш, ніж один |deadlink= та |deadurl= ()
  17. Beach. Around the Word Submerged, pp. 56-57.
  18. Largess and Horwitz. "USS Triton: The Ultimate Submersible, " p. 185.
  19. Beach. Around the Word Submerged, p. 16.
  20. Friedman. U.S. Submarines since 1945, pp. 97-98.
  21. Beach. Around the Word Submerged, p. 40.
  22. Beach. Around the World Submerged, pp. 40-42.
  23. . Архів оригіналу за 25 жовтня 2012. Процитовано 23 жовтня 2014. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |short= ()
  24. Beach, Around the World Submerged, data sheet appendix.
  25. The Modern Magellans. New York Times. 13 травня 1960. Архів оригіналу за 26 серпня 2012. Процитовано 12 березня 2010.
  26. Largess and Horwitz. "USS Triton: The Ultimate Submersible, " p. 183.
  27. Friedman. U.S. Submarines since 1945, p. 253n13.
  28. Freidman, Norman (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. с. 437—445. ISBN .
  29. Karl C. Priest (25 лютого 2008). Ghosts of the East Coast: Doomsday Ships. Cold War Stories, Oral Histories, and Personal Stories. . Архів оригіналу за 26 серпня 2012. Процитовано 20 квітня 2009.
  30. Polmar and Moore. Cold War Submarines, p. 68.
  31. Polmar, The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, 15th ed., p. 158.
  32. . . 21 січня 1965. Архів оригіналу за 26 листопада 2015. Процитовано 11 лютого 2010.
  33. Largess and Horwitz. «USS Triton: The Ultimate Submersible.» Warship 1993, p. 184.
  34. Polmar and Moore. Cold War Submarines, pp. 68, 81.

Література

  • Вокруг света под водой [ 5 вересня 2014 у Wayback Machine.] / Э. Бич, Д. Стил и др. Сокращённый перевод с английского очерков о походах американских атомных подводных лодок. — М., Воениздат, 1965. — 516 с.
  • (1962). Around the World Submerged: The Voyage of the Triton (вид. First Edition (paperback)). New York: Holt, Rinehart and Winston. ISBN . LCC 62-18406.
  • —— (1999). Salt and Steel: Reflections of Submariner. Annapolis: . ISBN .
  • Dibner, Bern (1964). Victoria and the Triton. New York: Blaisdell Publishing. ISBN .
  • (PDF). Abilene, Kansas: . 1953–1961. Архів оригіналу (PDF) за 21 липня 2011. Процитовано 8 березня 2010.
  • Finch, Edward F. (2010). . Аннаполіс: . ISBN . Архів оригіналу за 13 липня 2010. Процитовано 23 жовтня 2014.
  • Friedman, Norman (1994). U.S. Submarines since 1945: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN .
  • Largess, Robert P.; Horwitz, Harvey S. (1993). USS Triton: The Ultimate Submersible. У Gardiner, Robert (ред.). Warship 1993. London: . с. 167—187. ISBN . OCLC 30209229.
  • Polmar, Norman (1993). The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet (вид. 15th). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN .
  • ——; Moore, J.K. (2004). Cold War Submarines: The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines (вид. Paperback). Washington, DC: Potomac Books. ISBN .
  • . . 1960. O–550280. Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 23 жовтня 2014.
  • Unofficial USS Triton website [ 25 лютого 2020 у Wayback Machine.]
  • Global Security: USS Triton (SSN-586) [ 28 вересня 2020 у Wayback Machine.]
  • NavSource.org: USS Triton (SSRN/SSN-586) [ 22 лютого 2021 у Wayback Machine.]
  • Navysite.de: USS Triton (SSRN/SSN-586) [ 29 вересня 2020 у Wayback Machine.]
  • – Port of Benton, Washington
  • "Triton Launched: Giant Submarine First with Twin Nuclear Engines" (21 August 1958) [ 26 березня 2016 у Wayback Machine.] narrated by (1:35)
  • "New Magellan: Triton Circles World Submerged" (12 May 1960) [ 12 квітня 2016 у Wayback Machine.] narrated by (1:11)
  • When Triton Circumnavigated the Globe [ 12 листопада 2020 у Wayback Machine.] - Defense Media Network
  • U.S.S. Triton [ 15 серпня 2020 у Wayback Machine.] - Science and the Sea - April 25, 2010
  • Fact Sheet - USS Triton Sail Park [ 5 жовтня 2018 у Wayback Machine.] - Port of Benton, Washington

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina USS Triton USS Triton SSRN 586 unikalnij pidvodnij choven VMS SShA Vidomij tim sho na pochatku 1960 roku zdijsniv pershu v sviti pidvodnu navkolosvitnyu podorozh en Yedinij amerikanskij pidvodnij choven z dvoma yadernimi reaktorami Proyektuvavsya yak pidvodnij choven radiolokacijnogo dozoru potim pereobladnanij v bagatocilovij V moment peredachi flotu v 1959 roci ce buv najbilshij i najdorozhchij 109 mln vklyuchayuchi yaderne palivo pidvodnij choven v sviti APCh tipu Triton USS Triton SSN 586 Choven Triton Pid praporom SShA Spusk na vodu 19 serpnya 1958 1 choven Vivedenij zi skladu flotu 3 travnya 1969 Suchasnij status utilizovanij Proyekt Tip PCh APChT Rozrobnik proyektu Electric Boat Klasifikaciya NATO Triton Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 30 vuzliv 56 km god Shvidkist pidvodna 27 vuzliv 51 km god Granichna glibina zanurennya 210 m Avtonomnist plavannya 75 dniv 150000 mil 245 000 km hodu Ekipazh 172 osobi 159 pislya 1961 Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 136 4 m Shirina korpusu najb 11 3 m Visota 21 3 Serednya osadka po KVL 7 2 m Vodotonnazhnist nadvodna 6060 t Ozbroyennya Torpedno minne ozbroyennya 6 nosovih TA kalibru 21 dyujmiv 533 mm 24 27 torpedi Zobrazhennya na Vikishovishi U 1962 roci z pochatkom budivnictva litakiv AVAKS funkciya radiolokacijnogo dozoru stala neaktualnoyu dlya pidvodnih chovniv i vin buv pereobladnanij v bagatocilovij a v 1964 roci stav flagmanom atlantichnih pidvodnih sil 1969 roku vin pershim z amerikanskih atomnih pidvodnih chovniv buv vivedenij zi skladu flotu Do 1993 roku choven znahodivsya na stoyanci rezervnogo flotu v Norfolku 1993 roku choven vidbuksiruvali na verf v P yudzhet Saund na utilizaciyu 1 zhovtnya 2007 Triton vstav v dok na utilizaciyu kotra zavershilasya 30 listopada 2009 roku IstoriyaViprobovuvalne plavannya 27 veresnya 1959 Triton nalezhav do atomnih pidvodnih chovniv pershogo pokolinnya Poryad iz zvichajnoyu sluzhboyu u VMS SShA ci chovni vikonuvali tak samo rol eksperimentalnih korabliv Pidvodni chovni radiolokacijnogo dozoru SSR po klasifikaciyi korabliv VMS SShA rozroblyalisya v pislyavoyennij period dlya rozvidki elektronnogo sposterezhennya ta upravlinnya vinishuvachami perehoplyuvachami dlya peredovih sil flotu Na vidminu vid esminciv sho vikoristovuvalisya dlya radiolokacijnogo dozoru v roki Drugoyi svitovoyi vijni pidvodni chovni volodili bilshoyu skritnistyu i mogli zanuritisya v razi viyavlennya protivnikom Zavdyaki dvom yadernimi reaktoriv proyektna shvidkist Tritona stanovila 28 vuzliv yak na poverhni tak i pid vodoyu 27 veresnya 1959 pid chas hodovih viprobuvan Triton perevishiv rubizh 30 vuzliv Triton stav yedinim atomnim pidvodnim chovnom za vinyatkom radyanskih pobudovanoyi za dvoreaktornoyu shemoyu Povna proyektna potuzhnist dvoh reaktoriv skladala 34 000 k s odnak na hodovih viprobuvannyah Triton rozvinuv potuzhnist 45000 k s i yak stverdzhuvav jogo pershij komandir kapitana 1 rangu E Bich mig u razi potrebi dosyagti 60 000 k s amp Tablo statusu ta konsoli radariv v informacijno komandnomu centri Tritona Reaktor 1 roztashovanij speredu zabezpechuvav parom nosove mashinne viddilennya i gvint pravogo borta Reaktor 2 roztashovuvavsya zzadu zabezpechuyuchi parom kormove mashinne viddilennya i livij gvint Kozhen reaktor mig zabezpechuvati energiyeyu obidvi turbini v razi potrebi mozhlive bulo takozh perehresne vklyuchennya reaktoriv Ce zabezpechuvalo visoku nadijnist ruhovoyi ustanovki zavdyaki chomu Triton buv obranij dlya zdijsnennya pershogo v sviti pidvodnogo navkolosvitnogo plavannya Dvoreaktorna energetichna ustanovka Tritona peresliduvala dekilka vijskovih ta inzhenernih cilej nasampered zabezpechennya visokoyi shvidkosti neobhidnoyi dlya vikonannya funkcij radiolokacijnogo dozoru Konstrukciya energetichnoyi ustanovki Tritona dosi zalishayetsya predmetom superechok i pripushen Na pochatku 1950 h rokiv rozrobniki pidrozdilu morskih reaktoriv Komisiyi SShA z atomnoyi energetiki US Atomic Energy Commission buli sturbovani potencijnoyu nenadijnistyu odnoreaktornoyi ustanovki dlya specialnih operacij nasampered dlya plavannya pid arktichnimi lodami Reaktori SAR buli pershimi serijnimi reaktorami General Electric dlya VMS SShA i dosvid yih rozrobki vikoristovuvavsya kompaniyeyu v podalshij roboti nad reaktorom HPR High Power Reactor yaka prizvela do stvorennya reaktoriv D1G i D2G vstanovlenih na nadvodnih korablyah tipu Bejnbridzh i Virdzhiniya Krim togo v VMS SShA obgovoryuvalisya shlyahi polipshennya efektivnosti submarin nasampered pidvishennyam pidvodnoyi shvidkosti Triton dosyag visokoyi shvidkosti shvidshe za rahunok potuzhnogo dviguna nizh za rahunok efektivnoyi gidrodinamichnoyi formi po tipu Albakora Nadali zastosuvannya optimalnoyi kraplepodibnoyi formi korpusu na APCh Skiipdzhek dozvolilo dosyagti tiyeyi zh shvidkosti z mensh potuzhnim dvigunom Dlya zabezpechennya funkciyi radiolokacijnogo dozoru Triton spochatku buv osnashenij pershim v VMS SShA trikoordinatnim poshukovim radarom z elektronnim skanuvannyam testuvannya kotrogo pochalosya v 1953 roci Pershij ekzemplyar buv vstanovlenij na bortu flagmana a v 1959 roci takim zhe radarom buv osnashenij Triton Zavdyaki elektronnomu skanuvannyu za kutom miscya AN SPS 26 ne mav potrebi v okremomu radari dlya viznachennya visoti cili Versiya AN SPS 26 dlya pidvodnih chovniv poznachena yak BPS 10 perebuvala na stadiyi proyektuvannya i planuvalasya do ustanovki na Triton Bojovij informacijnij centr Tritona roztashovuvavsya v okremomu vidsiku mizh reaktorom i operativnim vidsikom Shema atomnogo pidvodnogo chovna radiolokacijnogo dozoru 1954 U pervinnomu proyekti choven mala tririvnevij korpus z bojovim informacijnim centrom roztashovanim na serednomu rivni Spochatku na Triton bula vstanovlena zdvoyena radarna ustanovka analogichna neyadernim chovnam radiolokacijnogo dozoru Sejlfish oglyadovij radar i radar viznachennya visoti roztashovani v visokoyu stupinchastoyu nadbudovoyu Vartist budivnictva ocinyuvalasya v 78 mln Ustanovka trikoordinatnogo radara AN SPS 26 dozvolila vidmovitisya vid zdvoyenogo radara AN BPS 2 3 Triton mav stati golovnim korablem velikoyi seriyi pidvodnih chovniv radiolokacijnogo dozoru V grudnya 1955 roku planuvalosya mati 5 avianosnih udarnih grup do skladu kozhnoyi z yakih mali vhodili 2 chovni cogo tipu Vsogo planuvalosya mati 10 takih chovniv 2 dizelnih tipu Sejlfish i 8 tipu Triton U 1957 roci bulo virisheno sformuvati lishe odnu atomnu avianosnu grupu z 4 chovnami tipu Triton i she 4 neatomnih avianosnih grupi z dvoma dizel elektrichnimi chovnami radiolokacijnogo dozoru v kozhnij Triton 1959 Na moment pobudovi Triton buv najbilshim z pidvodnih chovniv Jogo zagostrenij nis zabezpechuvav horoshij hid v nadvodnomu polozhenni Zapas plavuchosti buv u 30 sho zabezpechili 22 balastni cisterni ce bula rekordna kilkist dlya amerikanskih chovnah Vin buv ostannim amerikanskim chovnom kotrij mav bojovu rubku dva gvinti i kormovi torpedni aparati Hodovi viprobuvannya Tritona pochalisya 27 veresnya 1959 roku Protyagom 5 dniv obladnannya chovna bulo povnistyu protestovano Reaktori Tritona rozvinuli potuzhnist 45000 k s pidvodna shvidkist dosyagla proyektnoyi vidmitki 27 vuzliv a nadvodna perevishila 30 vuzliv Triton proviv 4 godinne pidvodne plavannya pri povnij potuzhnosti reaktoriv i manevruvannya z avarijnim reversom Avarijnij revers zvorotne obertannya gvintiv z metoyu galmuvannya sudna Jogo zastosuvannya pov yazane z neperedbachuvanimi navantazhennyami na elementi korpusu kerma i gvinti yaki obmezhuyut kerovanist i manevrenist sudna Yedinoyu problemoyu sho vinikla pid chas viprobuvan buv peregriv sistemi zmashennya pidshipnika pravogo grebnogo valu Tomu buv vstanovlenij shlang dlya oholodzhennya korpusu pidshipnika zabortnoyi vodoyu i priznachenij chergovij dlya stezhennya za temperaturoyu Poperedni prijmalno zdavalni viprobuvannya Tritona pochalisya 20 veresnya 1959 Viprobuvannya provodilisya pid kerivnictvom kontr admirala F MakKorkla Rear Admiral Francis Douglas McCorkle Za tri dni viprobuvan Triton buv viznanij gotovim do zarahuvannya do skladu VMS SShA SluzhbaCeremoniya peredachi Tritona flotu Triton buv peredanij flotu 10 listopada 1959 roku i viddanij pid komanduvannya kapitana 1 rangu Edvarda Bicha Triton buv zarahovanij do skladu 10 yi eskadri pidvodnih chovniv pid komanduvannyam kontr admirala Toma Genri Tom Henry Triton projshov trenuvalni torpedni strilbi ta inshi specialni testi na bazi VMS SShA v Norfolku pislya chogo 7 grudnya 1959 povernuvsya na verf Electric Boat dlya ustanovki specialnogo komunikacijnogo ustatkuvannya vklyuchayuchi prototip buksirovanoyi sistemi zv yazku BRA 3 yaka roztashovuvalasya specialnomu obtichniku v kormovij chastini golovnoyi palubi 20 sichnya 1960 Triton znovu vijshov na hodovi viprobuvannya 1 lyutogo pochalisya prigotuvannya do pershogo viprobuvalnogo plavannya yake bulo priznacheno na 16 lyutogo Plavannya prohodilo u vodah Pivnichnoyi Yevropi de Triton vzayemodiyav z flagmanskim korablem Navkolosvitnye plavannya Marshrut navkolosvitnogo plavannya Tritona 1 lyutogo E Bich otrimav povidomlennya vid komanduvacha pidvodnimi silami Atlantichnogo flotu kontr admirala Lorensa Despita Lawrence Daspit pro te sho vin zaproshenij v Pentagon na sekretnu naradu kotra vidbuvsya 4 lyutogo 1960 roku Narada bula prisvyachena pershomu navkolosvitnomu plavannyu pid vodoyu Pid chas svogo viprobuvalnogo plavannya Triton vpershe v sviti zdijsniv pidvodnu navkolosvitnyu podorozh Plavannya prohodilo za marshrutom pershogo navkolosvitnogo plavannya Fernando Magellana Triton vijshov v Pivnichnu Atlantiku 15 lyutogo 1960 24 lyutogo vin pribuv do skel sv Petra i Pavla St Peter and St Paul Rocks zvidki pochalosya istorichne plavannya Zalishayuchis v pidvodnomu polozhenni z momentu vihodu z bazi Triton popryamuvav do misu Gorn obignuv kraj Pivdennoyi Ameriki i peretnuv Tihij okean Minuvshi Filippini ta Indoneziyu choven peretnuv Indijskij okean obignuv mis Dobroyi Nadiyi i 10 kvitnya cherez 60 dniv i 21 godinu povernulasya v pochatkovu tochku podorozhi Za ves cej chas choven spliv vsogo odin raz 6 bereznya shob peredati zahvorilogo matrosa na krejser nedaleko vid Montevideo Urugvaj 10 travnya Triton povernuvsya v Groton shtat Konnektikut Z politichnoyi tochki zoru navkolosvitnye plavannya Tritona pidvishilo mizhnarodnij prestizh SShA Z vijskovoyi tochki zoru vono prodemonstruvalo velicheznu avtonomnist i visoku pidvodnu shvidkist atomnih pidvodnih chovniv pershogo pokolinnya Pid chas plavannya pidvodnij choven zajmalasya zborom okeanografichnih danih Za ce plavannya choven buv udostoyena podyaki prezidenta a Edvard Bich otrimav z ruk Duajta Ejzenhauera U svoyemu shodenniku komandir Tritona takozh zaznachiv velichezni perspektivi cogo plavannya Za chas navkolosvitnoyi podorozhi z 24 lyutogo po 25 kvitnya 1960 choven projshov 26 723 morskih mil za 60 dniv i 21 godinu z serednoyu shvidkistyu 18 vuzliv i chotiri razi peretnuv ekvator Povnij shlyah proroblenij Tritonom za 84 dni i 19 godin viprobuvalnogo plavannya sklav 36 335 1 morskih mil z yakih 83 dnya 9 00 i 35 979 1 mil choven znahodivsya pid vodoyu Gazeta Nyu Jork Tajms opisala navkolosvitnye plavannya Tritona yak triumf lyudskoyi doblesti i tehnichnogo dosvidu podvig yakij mozhna rozciniti yak she odnu yaskravu peremogu SShA v zavoyuvanni morya Vijskova sluzhba Pislya remontu sho jogo proveli pislya navkolosvitnogo plavannya Triton v serpnya 1960 roku pochav vikonuvati svoyi funkciyi korablya radiolokacijnogo dozoru Vin buv visunutij u vodi Pivnichnoyi Yevropi do skladu Drugogo flotu shob brati uchast v navchannyah NATO spryamovanih na viyavlennya i perehoplennya radyanskih bombarduvalnikiv nad Arktikoyu Triton takozh brav uchast v manevrah NATO Naprikinci pershogo visunennya Triton 2 9 zhovtnya 1960 zdijsniv druzhnij vizit v FRN pershij vizit atomnogo korablya v yevropejskij port pid chas yakogo na chovni pobuvali 8000 vidviduvachiv U pershij polovini 1961 zdijsnyuvav patrulyuvannya ta trenuvannya u skladi Atlantichnogo flotu vklyuchayuchi testuvannya aparaturi v morskih umovah v cilyah rozrobki perspektivnogo yadernogo reaktora z prirodnoyu cirkulyaciyeyu Triton takozh zdijsnyuvav sposterezhennya za viprobuvannyam 50 i megatonnoyi bombi na Novij Zemli naprikinci zhovtnya 1961 roku U cej period zrostayucha zagroza z boku radyanskih pidvodnih sil zbilshila neobhidnist v yadernih protichovnovih chovnah Z poyavoyu palubnogo litaka AVAKS neobhidnist u vikoristanni vstanovlenogo na Triton radara vidpala a rozrobka specialnoyi modifikaciyi cogo radara dlya pidvodnih chovniv bula pripinena v 1960 roci Pislya dostrokovogo pripinennya programi budivnictva pidvodnih chovniv radiolokacijnogo dozoru Triton 1 bereznya 1961 buv pereklasifikovanij v bagatocilovij choven SSN 586 Modernizaciya V chervni 1962 roku Triton pribuv na vijskovo morsku verfPortsmuta dlya pereobladnannya v bagatocilovij pidvodnij choven Ekipazh chovna buv skorochenij zi 172 do 159 osib Z veresnya 1962 po sichen 1964 choven projshov v Grotoni modernizaciyu yaka vklyuchala perezavantazhennya yadernogo paliva ta peretvorennya chovna u flagmanskij korabel pidvodnih sil Atlantichnogo flotu Oskilki flot vidmovivsya vid planiv vikoristovuvati Triton v pervisnoyi funkciyi radar SPS 26 buv zaminenij na dvohkoordinatnij oglyadovij radar AN BPS 2 yakij dozvolyav chovni vikonuvati funkciyi upravlinnya aviaudarami Oskilki nadali Triton sluzhiv yak flagman pidvodnih sil Atlantichnogo flotu v literaturi bulo bagato spekulyacij na temu chi buv Triton chastinoyu programi NECPA sistema morskih komandnih punktiv na vipadok nadzvichajnoyi situaciyi Metoyu programi bulo zabezpechennya prezidenta SShA zasobami upravlinnya morskogo bazuvannya na vipadok vijni Oficijno plavuchim komandnim punktom prezidenta buv krejser upravlinnya Nortgempton i Rajt Triton volodiv bagatma cinnimi yakostyami yaki peretvoryuvali jogo v potencijnu platformu programi NECPA Veliki rozmiri chovna dozvolyali organizuvati dodatkovi apartamenti dlya aparatu prezidenta Visoka shvidkist zabezpechuvala shvidke peremishennya komandnogo punktu a atomna energetichna ustanovka neobmezhenu dalnist plavannya i avtonomnist Bojovij informacijnij centr volodiv neobhidnimi zasobami upravlinnya vklyuchayuchi radiobuj sho zabezpechuvav radiozv yazok v pidvodnomu polozhenni U pidvodnomu polozhenni choven volodila najkrashim zahistom vid zasobiv masovogo urazhennya v porivnyanni z nadvodnimi korablyami i povitryanimi komandnimi centrami Odnak uchast Tritona v programi NECPA dosi neyasna Podalsha sluzhba Triton pislya modernizaciyi 1964 U berezni 1964 roku pislya zavershennya modernizaciyi portom bazuvannya Tritona buv viznachenij Norfolk 13 kvitnya 1964 vin stav flagmanom komanduvacha pidvodnimi silami Atlantichnogo flotu COMSUBLANT V sichnya 1965 roku Triton vryatuvav pilota i pasazhiriv charternogo rejsu sho zaznav avariyi bilya beregiv Sen Krua Virginski ostrovi 1 chervnya 1967 novim flagmanom stav pidvodnij choven Rej a Triton 13 chervnya buv perevedenij v Nyu London shtat Konnektikut Komandiri chovna Edvard Bich Edward L Beach Jr 11 1959 07 1961 Dzhordzh Morin George Morin 07 1961 09 1964 Robert Rolinz Robert Rawlins 09 1964 11 1966 Frenk Vadvort Frank Wadsworth 11 1966 05 1969Vivedennya z flotu Triton v suhomu doci korabelni P yudzhet Saund listopad 2007 Cherez skorochennya vijskovih vitrat modernizaciya flotu v 1967 roci bula skasovana i Triton razom z 60 ma riznimi korablyami buv zaplanovanij dlya vivedennya z flotu Novi palivni elementi kotri buli vzhe pidgotovleni dlya perezavantazhennya reaktora bulo virisheno skasuvati Z zhovtnya 1968 roku po traven 1969 choven projshov proceduru konservaciyi i 3 travnya 1969 choven buv vivedenij z flotu chim stav pershim spisanim atomnim chovnom SShA i drugim v sviti pislya radyanski chovna proyekt 645 ZhMT spisanogo v 1968 roci 6 travnya 1969 roku choven na buksiri pribuv v Nyu London potim v Norfolk de uvijshov u sklad rezervnogo flotu Do 1993 roku znahodivsya v Norfolku Portsmut shtat Virdzhiniya 30 kvitnya 1986 vin buv vikreslenij z Vijskovo morskogo reyestru SShA U serpni 1993 roku korpus chovna buv dostavlenij na buksiri v Bremertoni shtat Vashington 3 veresnya 1993 choven zarahuvali u chergu na utilizaciyu Utilizaciyu bulo zaversheno 30 listopada 2009 roku Pam yat Na hvilerizi Vijskovo morskoyi akademiyi SShA v Annapolisi shtat Merilend v misci vpadannya Severn River Maryland v protoku Spa Krik v buhti Annapolis vstanovlenij mayak Triton Lajt Vin buv pobudovanij na koshti Akademiyi i buv nazvanij vipusknikami 1945 roku Komanda Tritona dostavila zrazki vodi z 22 moriv za yakimi prohodilo navkolosvitnye plavannya Ciyeyu vodoyu zapovnenij globus sho znahoditsya na mayaku Simvolichne znachennya globusa poyasneno na memorialnij doshci Oficijno vidkritij 21 kvitnya 1999 roku Buv nazvanij na chest kapitana 1 rangu Edvarda Bicha starshogo Edward L Beach Sr yakij sluzhiv hranitelem fondiv Institutu ta jogo sina Edvarda Bicha molodshogo yakij komanduvav Tritonom pid chas navkolosvitnogo plavannya Shturval iz rubki Tritona eksponuyetsya u vestibyuli budivli U 2003 roci Triton uvijshov v Zal slavi pidvodnogo flotu Submarine Hall of Fame kudi buv nominovanij Organizaciyeyu veteraniv pidvodnogo flotu SShA United States Submarine Veterans Inc USSVI Vitrina z predmetami z Tritona znahoditsya v auditoriyi Alkorn Remedzh Holla Alcorn Auditorium of Ramage Hall roztashovanoyi v Navchalnomu pidvodnomu centri VMS SShA v Norfolku 25 chervnya 2004 v chest Tritona nazvana kazarma navchalnoyi ustanovi VMS SShA US Navys Recruit Training Command poblizu Nort Chikago North Chicago sht Illinojs Budivli prisvyacheni dvom pidvodnim chovnam z im yam Triton i mistyat relikviyi z oboh chovniv Triton Holl Triton Hall chetverta kazarma pobudovana za proyektom rekapitalizaciyi RTC plosha yiyi primishen skladaye 16000 m Budivlya rozrahovana na 1056 rekrutiv i mistit spalni klasni kimnati navchalni centri kambuz kvarterdek i suchasnu sistemu kondicionuvannya povitrya Na berezi richki Kolumbiya v shtati Vashington zaplanovano vidkrittya memorialnogo parku prisvyachenogo Tritonu Memorial roztashovuyetsya poblizu portu v kinci bulvaru Benton Benton Boulevard v pivnichnij chastini rajonu Richland Same tut vidbuvayetsya vivantazhennya z barzhi yadernih reaktoriv spisanih pidvodnih chovniv dlya vidpravki yih po sushi v U parku bude vstanovlena rubka pidvodnogo chovna Triton z informacijnimi materialami z istoriyi chovna Park bude takozh sluzhiti turistskim atrakcionom zavdyaki svoyij blizkosti do Henford de zberigayutsya spisani reaktori amerikanskih pidvodnih chovniv i nadvodnih korabliv Nadbudovu zaplanovano rozrizati na chastini dlya transportuvannya i znovu zibrati na misci ustanovki Pochatok zemlyanih robit planuvalosya na 3 kvitnya 2008 roku urochista ceremoniya pochatku budivnictva na 19 serpnya 2008 roku a pochatok budivelnih robit na kinec 2009 roku V seredini grudnya 2009 roku bula zakinchena zbirka nadbudovi 11 serpnya 2010 v Port Bentoni vidbulasya ceremoniya vidkrittya pam yatnika na yakij bulo ogolosheno pro pochatok finansuvannya pershogo etapu budivnictva parku elektrichne osvitlennya i betonnu ogorozhu navkolo pam yatnika Drugij etap budivnictva peredbachaye landshaftni roboti tretij budivnictvo avtostoyanki Park stane chastinoyu turistichnogo marshrutu prisvyachenogo vkladu shtatu Vashington v yadernu programu SShADiv takozhTeoriya pidvodnogo chovna Pidvodni chovni atomni za tipami i krayinami Dizelni pidvodni chovni za tipami i krayinami PrimitkiPolmar and Moore Cold War Submarines p xiii and Chapter 4 pp90 93 Polmar and Moore Cold War Submarines pp 57 60 Polmar and Moore Cold War Submarines p 67 Largess and Horwitz USS Triton The Ultimate Submersible pp 178 and 180 Beach Around the World Submerged p 5 First Submerged Circumnavigation 1960 B 5 Polmar and Moore Cold War Submarines pp 65 68 Largess and Horwitz USS Triton The Ultimate Submersible p 178 Polmar The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U S Fleet p 527 Friedman U S Submarines since 1945 pp 95 96 Friedman U S Submarines since 1945 pp 95 96 256n3 263n10 Friedman U S Submarines since 1945 p 96 Largess and Horwitz USS Triton The Ultimate Submersible pp 178 180 Beach Around the World Submerged pp 23 36 Beach Around the World Submerged p 36 39 Board of Inspection and Survey INSURV United States Navy 2007 Arhiv originalu za 19 lyutogo 2001 Procitovano 18 lyutogo 2010 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Vkazano bilsh nizh odin deadlink ta deadurl dovidka Beach Around the Word Submerged pp 56 57 Largess and Horwitz USS Triton The Ultimate Submersible p 185 Beach Around the Word Submerged p 16 Friedman U S Submarines since 1945 pp 97 98 Beach Around the Word Submerged p 40 Beach Around the World Submerged pp 40 42 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2012 Procitovano 23 zhovtnya 2014 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr short dovidka Beach Around the World Submerged data sheet appendix The Modern Magellans New York Times 13 travnya 1960 Arhiv originalu za 26 serpnya 2012 Procitovano 12 bereznya 2010 Largess and Horwitz USS Triton The Ultimate Submersible p 183 Friedman U S Submarines since 1945 p 253n13 Freidman Norman 1984 U S Cruisers An Illustrated Design History Annapolis Naval Institute Press s 437 445 ISBN 978 0 87021 718 0 Karl C Priest 25 lyutogo 2008 Ghosts of the East Coast Doomsday Ships Cold War Stories Oral Histories and Personal Stories Arhiv originalu za 26 serpnya 2012 Procitovano 20 kvitnya 2009 Polmar and Moore Cold War Submarines p 68 Polmar The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U S Fleet 15th ed p 158 21 sichnya 1965 Arhiv originalu za 26 listopada 2015 Procitovano 11 lyutogo 2010 Largess and Horwitz USS Triton The Ultimate Submersible Warship 1993 p 184 Polmar and Moore Cold War Submarines pp 68 81 LiteraturaVokrug sveta pod vodoj 5 veresnya 2014 u Wayback Machine E Bich D Stil i dr Sokrashyonnyj perevod s anglijskogo ocherkov o pohodah amerikanskih atomnyh podvodnyh lodok M Voenizdat 1965 516 s 1962 Around the World Submerged The Voyage of theTriton vid First Edition paperback New York Holt Rinehart and Winston ISBN 978 1 55750 215 5 LCC 62 18406 1999 Salt and Steel Reflections of Submariner Annapolis ISBN 978 1 55750 054 0 Dibner Bern 1964 Victoria and the Triton New York Blaisdell Publishing ISBN 978 0 486 21734 5 PDF Abilene Kansas 1953 1961 Arhiv originalu PDF za 21 lipnya 2011 Procitovano 8 bereznya 2010 Finch Edward F 2010 Annapolis ISBN 978 1591142669 Arhiv originalu za 13 lipnya 2010 Procitovano 23 zhovtnya 2014 Friedman Norman 1994 U S Submarines since 1945 An Illustrated Design History Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 1 55750 260 5 Largess Robert P Horwitz Harvey S 1993 USS Triton The Ultimate Submersible U Gardiner Robert red Warship 1993 London s 167 187 ISBN 978 0 85177 624 8 OCLC 30209229 Polmar Norman 1993 The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U S Fleet vid 15th Annapolis Naval Institute Press ISBN 1557506752 Moore J K 2004 Cold War Submarines The Design and Construction of U S and Soviet Submarines vid Paperback Washington DC Potomac Books ISBN 978 1 57488 530 9 1960 O 550280 Arhiv originalu za 25 lyutogo 2020 Procitovano 23 zhovtnya 2014 Unofficial USS Triton website 25 lyutogo 2020 u Wayback Machine Global Security USS Triton SSN 586 28 veresnya 2020 u Wayback Machine NavSource org USS Triton SSRN SSN 586 22 lyutogo 2021 u Wayback Machine Navysite de USS Triton SSRN SSN 586 29 veresnya 2020 u Wayback Machine Port of Benton Washington Triton Launched Giant Submarine First with Twin Nuclear Engines 21 August 1958 26 bereznya 2016 u Wayback Machine narrated by 1 35 New Magellan Triton Circles World Submerged 12 May 1960 12 kvitnya 2016 u Wayback Machine narrated by 1 11 When Triton Circumnavigated the Globe 12 listopada 2020 u Wayback Machine Defense Media Network U S S Triton 15 serpnya 2020 u Wayback Machine Science and the Sea April 25 2010 Fact Sheet USS Triton Sail Park 5 zhovtnya 2018 u Wayback Machine Port of Benton Washington

Дата публікації:
Топ