Міжнародний аеропорт Мехрабад перс فرودگاه مهرآباد IATA THR ICAO OIII також Тегеран Мехрабад аеропорт обслуговуючий Теге

Аеропорт Тегеран-Мехрабад
Аеропорт Тегеран-Мехрабад
فرودگاه مهرآباد
	ІАТА: THR • ICAO: OIII
Загальні дані
	35°41′21″ пн. ш. 051°18′49″ сх. д. / 35.68917° пн. ш. 51.31361° сх. д.
Тип	сумісного базування (Цивільний/Військовий)
Власник	[en]
Оператор	/ВПС Ісламської Республіки Іран
Обслуговує	Тегеран, Карадж, Кум
Розташування	Тегеран, Іран
Хаб	Passenger Airlines (Caspian Airlines); Iran Air; (Kish Air); Mahan Air; National Cartographic Center; Cargo Airlines (Iran Air Cargo); Yas Air Cargo;
Висота над р. м.	1,208 м / 3,962 фт
Вебсайт	mehrabad.airport.ir
Злітно-посадкові смуги
Статистика (2015)
Aircraft Movements	109,750
Passengers	13,515,693
Cargo	95,156 tons
	Source: Iranian Airports Holding Company
Ідентифікатори і посилання
	404615
	10061790
	THR
	Тегеран-Мехрабад у Вікісховищі

Міжнародний аеропорт Мехрабад (перс. فرودگاه مهرآباد‎) (IATA: THR, ICAO: OIII) також Тегеран-Мехрабад — аеропорт, обслуговуючий Тегеран, Іран. До 2004 року був провідним аеропортом Тегерана з міжнародних і внутрішніх пасажирських перевезень , але був замінений новим (Міжнародний аеропорт Імам Хомейні) для більшості його міжнародного трафіку. Проте Мехрабад на 2016 є найбільш завантаженим аеропортом Ірану з пасажирських перевезень і руху повітряних суден, у 2014 році пасажирообіг склав 13,617,094 осіб. Летовище здатне приймати широкофюзеляжні літаки на кшталт Boeing 747 та Airbus A380. Використовується для всіх повітряних перевезень для глав держав і уряду Ірану, обслуговує через термінали VIP й CIP.

Історія

Перше летовище було побудовано у 1938 для клубної авіації. У 1949 році перетворено на аеропорт сумісного базування. У 1955 році асфальтовано злітно-посадкову смугу та побудовано перший пасажирський термінал. 30 квітня 2005 року введено в експлуатацію (Міжнародний аеропорт Імам Хомейні). Будівництво нового аеропорту обумовлено неможливістю подальшого розширення аеропорту Тегеран-Мехрабад, який виявився у густонаселеному районі Тегерана, де нема місця для нових злітно-посадкових смуг. А це суттєво обмежує прийом додаткових чартерних і вантажних рейсів. а також аеропорт має обмежену кількість місць стоянок для літаків і паркувального простору. Спочатку було до нового аеропорту передано тільки рейси з держав Перської затоки. З листопада 2007 новому аеропорту передані міжнародні рейси з аеропорту «Мехрабад».

Термінали

VIP Terminal - використовується для урядових рейсів.
CIP Terminal - відкрито для всіх пасажирів.
Термінал 1 - використовується тільки для пасажирів (Kish Air) та .
Термінал 2 - використовується для пасажирів Iran Air, , , and і для пасажирів що прибули рейсами (Kish Airlines) й , телескопічні трапи використовуються тільки для рейсів Meraj Airlines. Термінал також використовується для всіх вантажних операцій.
Термінал 4 - використовується пасажирами всіх інших авіакомпаній на виліт
Термінал 6 - використовується пасажирами всіх інших авіакомпаній по прибуттю
Термінали 3 і 5 - використовуються тільки під час піку хаджа.
Термінал екіпажу використовується для льотних екіпажів усіх авіакомпаній.

Авіалінії та напрямки на березень 2016

Пасажирські

Авіакомпанія	Пункт призначення	Термінал
	, , , , (Шираз), (Тебріз), (Урмія)	2
	(Бендер-Аббас), , , , (Шираз)	4 & 6
(Caspian Airlines)	, ,	4 & 6
Iran Air	, , , (Бендер-Аббас), , , , , , , , , , , , (Шираз), (Тебріз), (Урмія), ,	2
	, , , (Бендер-Аббас), , , , , , , (Шираз), (Тебріз), (Урмія), ,	2
	, , , , , , (Бендер-Аббас), , , , , , , , , , , , , , , , , , , , (Шираз), (Тебріз), (Урмія), ,	4 & 6
	, , , , , , ,	2
(Kish Air)	, , , (Бендер-Аббас), , , , , , , (Шираз), , (Тебріз)	1 & 2
Mahan Air	, , , (Бендер-Аббас), , , , , , , , , , , , , , , , , , , Шахруд, (Шираз), , , ,	4 & 6
	(Бендер-Аббас), , , , , , (Шираз), (Тебріз)	2
	, , (Бендер-Аббас), , , , , , , , (Шираз)	2
(Taban Air)	, , , ,	4 & 6
	, , , , (Шираз),	1 & 2

Вантажні

Авіакомпанія	Пункт призначення
	, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , (Шираз), , (Тебріз), ,
(Iran Air Cargo)	Франкфурт, Абу-Дабі
(Iran Air Cargo)	, , , (Бендер-Аббас), , , , , , , , , , , (Караганда), (Шираз), (Тебріз), (Тегеран-Імам Хомейні), (Урмія), ,
Mahan Air	, (Бендер-Аббас), , , , , , , ,, , (Шираз), ,

Примітки

. Statistics.airport.ir. 7 лютого 2016. Архів оригіналу за 1 березня 2016. Процитовано 18 лютого 2016.
. Архів оригіналу за 19 серпня 2014. Процитовано 17 березня 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
مهرداد شادمان منش-حسین صفدری. . ataair.ir. Архів оригіналу за 14 травня 2016. Процитовано 18 березня 2016.
. سایت خبری خطوط هوایی ایران و جهان. Архів оригіналу за 15 квітня 2015. Процитовано 18 березня 2016.
. سایت خبری خطوط هوایی ایران و جهان. Архів оригіналу за 26 травня 2015. Процитовано 18 березня 2016.

Ресурси Інтернету

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тегеран-Мехрабад (аеропорт)

[2015Statistics-1] . Statistics.airport.ir. 7 лютого 2016. Архів оригіналу за 1 березня 2016. Процитовано 18 лютого 2016.

[2] . Архів оригіналу за 19 серпня 2014. Процитовано 17 березня 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[3] مهرداد شادمان منش-حسین صفدری. . ataair.ir. Архів оригіналу за 14 травня 2016. Процитовано 18 березня 2016.

[4] . سایت خبری خطوط هوایی ایران و جهان. Архів оригіналу за 15 квітня 2015. Процитовано 18 березня 2016.

[5] . سایت خبری خطوط هوایی ایران و جهان. Архів оригіналу за 26 травня 2015. Процитовано 18 березня 2016.