Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Було запропоновано цю статтю або розділ з T3UA-3-ЗП, але, можливо, це варто додатково . Пропозиція з червня 2021. |
Татра Т3UA3 «Каштан» — український частково низькопідлоговий трамвай. Виробляються у вигляді машинокомплекту для подальшої модернізації трамваю Татра Т3. Для цього в місті Калуш виготовляють кузов за чеською ліцензією, а система управління замовляється в Чехії через компанію ТОВ «Політехносервіс». Всього було виготовлено 35 кузовів. що курсують в містах Київ (6 вагонів), Одеса (16 вагонів), Запоріжжя (10 вагонів) та Харків (3 вагони).
| Татра Т3UA3 «Каштан» | |
|---|---|
 | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | ТОВ "Політехносервіс" |
| Проєкт | 2015 р |
| Випускався | 2016—2018 рр |
| Екземпляри | 35 |
| Розміри | |
| Довжина | 15100 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | 3050 мм |
| Маса без пасажирів | 17 т |
| Максимальна швидкість | 70 км/год |
| Ширина колії | 1524 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 25 |
| Стоячих місць | 148 |
| Двигун | |
| Керування | 4 * ТЕ022 |
| Потужність | 160 кВт |
| Номінальна напруга контактної мережі | 550 В |
Характеристики
Вагон є односекційним, частково низькопідлоговим, пристосований для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями. Низька підлога розташована посередині вагону. Це зроблено для здешевлення виробництва і можливості використання трамвайних візків вагону Т3 під час капітального ремонту. Вагон оснащено системою управління TV Progress SLT виробництва ТОВ «Політехносервіс». Трамваї оснащено електроними маршрутними вказівниками, а також радіоінформатором. Трамваї Т3UA3 «Каштан» побудовано на основі чеських трамвайних вагонів T3R.PLF І Vario LF.
Історія
Київ
В 2012 році було побудовано шість трамвайних вагонів для реконструйованої лінії Лівобережного швидкісного трамваю. На вагонах використано трамвайні візки з вагонів Татра Т6B5. 25 жовтня 2012 року ці трамваї почали їздити на маршрутах № 4, № 5. Станом на 2021 рік експлуатуються на всіх маршрутах лівобережної частини Київського трамваю.
Одеса
У 2015 році постало питання подальшого оновлення трамвайного парку міста у зв'язку з закінченням програми модернізації вагонів Т3. Щоб вирішити проблему і позбавитися старих вагонів Т3 з реостатно- контакторною системою управління, кп «Одесміськелектротранс» замовило у ТОВ «Політехносервіс» перший кузов вагону Т3UA3 для подальшої збірки. Навесні 2016 року перший трамвай було виготовлено у вагоно-ремонтних майстернях підприємства. Вагон отримав бортовий номер 2966 і в документах зазаначається як Т3 КВП-Од. Використання старих бортових номерів необхідно для оформлення збірки нових вагонів, як капітального ремонту з заміною кузова. У червні 2016 року трамвай вирушив у свій перший рейс за маршрутом № 7 в напрямку селища Котовського. Це був перший за понад 20 років новий трамвай у трамвайному депо № 2, що на Слобідці. Наступним модернізованим трамваєм став борт № 3300. На відміну від попередника, він був пофарбований вже у бренд-бук міського транспорту, також було трохи оновлено інтер'єр трамваю і встановлено нові двері. Протягом 2016 року було виготовлено 4 таких трамваї. У 2017 році дизайн трамваю знову було переглянуто і починаючи з вагону № 5015 вагони виходили з новим пластиковим дизайном салону та антивандальними сидіннями, замовлених на підприємстві МДС. На початку осені 2017 року територію ВРМ покинув 8-й вагон з номером № 3144.Десятий трамвай вийшов в кінці 2017 року з номером № 5006. Останні трамваї типу Т3UA3 «Каштан» вийшли в серпні 2018 року з номерами № 3218 і № 3297. Після того почали виготовлювати трамвай «Одіссей».
Запоріжжя
Детальну історію виробництва трамваїв Т3UA3 «Каштан» у Запоріжжі можна дізнатися на сторінці T3UA-3-ЗП.
Експлуатація
| Номер вагона | Номер маршруту | Депо | Фото | Рік будівництва | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|
| 600 | 4, 5, 8, 22, 28, 35 | Дарницьке ТРЕД |  | 2012 | Проходив обкатку на лінії Швидкісного трамваю в депо імені Шевченка. |
| 601 | 2, 4, 8, 12, 28, 35 | ||||
| 602 | 4, 5, 8, 22, 28 | ||||
| 603 | 4, 5, 8, 22, 28, 29, 33, 35 | ||||
| 604 | 4, 5, 8, 22, 28, 29 |  | |||
| 605 | 4, 5, 8, 22, 28, 29, 35 |
| Номер вагона | Номер маршруту | Депо | Фото | Рік будівництва | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|
| 2951 | 3, 5, 7, 10, 12, 15, 17, 21, 26, 28 | 1 |  | 2017 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2 |
| 2962 | 3, 7, 28 | 1⇒2 | 2018 | Проходить процес відновлення після ДТП. Після завершення ремонту вагон передано на баланс депо №2 для роботи на маршруті Північ - Південь | |
| 2966 | 5, 7, 12, 15, 17, 22, 28 | 2 |  | 2016 | Перший вагон даної серії в Одесі. Спочатку був пофарбований у біло-червоний колір, як аналогічні київські вагони. У 2019-му перефарбований згідно бренду міського транспорту. |
| 3144 | 3, 5, 6, 7, 10, 12, 15, 17, 18, 28 | 1 | 2017 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2 | |
| 3218 | 5, 7, 10, 12, 15, 17, 22, 27, 28 | 1 | 2018 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2 | |
| 3244 | 5, 7, 12, 15, 17, 21, 28 | 2 | 2018 | ||
| 3297 | 5, 7, 12, 15, 17, 21, 28 | 2 | 2018 | ||
| 3300 | 1, 3, 5, 7, 10, 11, 12, 15, 17, 18, 21, 22, 28 | 1⇒2 | 2018 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2. З 21 червня 2022 року переведено в депо №2 на постійну основу для роботи на маршруті Північ-Південь. | |
| 4008 | 3, 5, 7, 10, 12, 15, 17, 18, 21, 28 | 1 |  | 2016 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2 |
| 4013 | 5, 7, 10, 12, 15, 17, 28 | 1 | 2018 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2. | |
| 5006 | 5, 6, 7, 8, 12, 15, 17 | 2 |  | 2017 | |
| 5007 | 5, 7, 10, 12, 15, 17, 18, 28 | 1⇒ 2 |  | 2017 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2. З 21 червня 2022 року переведено в депо №2 на постійну основу для роботи на маршруті Північ-Південь. |
| 5008 | 5, 7, 12, 15, 17, 18, 20, 28 | 2 |  | 2016 | |
| 5009 | 5, 7, 12, 15, 17, 21, 22, 28 | 2 |  | 2017 | |
| 5015 | 7, 10, 18 | 2 |  | 2017 | Не працює через ДТП, яке сталося 30 вересня 2020 року. Відновлений восени 2022 року. |
| 5019 | 5, 6, 7, 12, 15, 17, 21, 22, 28 | 2 |  | 2018 |
Див. також
Примітки
- . korrespondent.net (рос.). Архів оригіналу за 25 січня 2022. Процитовано 5 квітня 2021.
- . kp.ua (ru-RU) . Архів оригіналу за 16 лютого 2022. Процитовано 5 квітня 2021.
- . dumskaya.net. Архів оригіналу за 25 січня 2021. Процитовано 5 квітня 2021.
- . Пассажирский Транспорт. Архів оригіналу за 8 травня 2021. Процитовано 5 квітня 2021.
- . Одесская Жизнь (ru-RU) . 9 листопада 2017. Архів оригіналу за 22 вересня 2020. Процитовано 5 квітня 2021.
- . dumskaya.net. Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 5 квітня 2021.
- Wideweb (5 квітня 2021). В Одессе сделали еще два трамвая - это последние «Каштаны». Фото. Новости Одессы (рос.). Процитовано 5 квітня 2021.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - . Odnews.info. Архів оригіналу за 7 березня 2022. Процитовано 5 квітня 2021.
- . Пассажирский Транспорт. Архів оригіналу за 12 червня 2021. Процитовано 5 квітня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bulo zaproponovano ob yednati cyu stattyu abo rozdil z T3UA 3 ZP ale mozhlivo ce varto dodatkovo obgovoriti Propoziciya z chervnya 2021 Tatra T3UA3 Kashtan ukrayinskij chastkovo nizkopidlogovij tramvaj Viroblyayutsya u viglyadi mashinokomplektu dlya podalshoyi modernizaciyi tramvayu Tatra T3 Dlya cogo v misti Kalush vigotovlyayut kuzov za cheskoyu licenziyeyu a sistema upravlinnya zamovlyayetsya v Chehiyi cherez kompaniyu TOV Politehnoservis Vsogo bulo vigotovleno 35 kuzoviv sho kursuyut v mistah Kiyiv 6 vagoniv Odesa 16 vagoniv Zaporizhzhya 10 vagoniv ta Harkiv 3 vagoni Tatra T3UA3 Kashtan VirobnictvoPidpriyemstvo virobnik TOV Politehnoservis Proyekt 2015 rVipuskavsya 2016 2018 rrEkzemplyari 35RozmiriDovzhina 15100 mmShirina 2500 mmVisota 3050 mmMasa bez pasazhiriv 17 tMaksimalna shvidkist 70 km godShirina koliyi 1524 mmMistkistMisc dlya sidinnya 25Stoyachih misc 148DvigunKeruvannya 4 TE022Potuzhnist 160 kVtNominalna napruga kontaktnoyi merezhi 550 VHarakteristikiVagon ye odnosekcijnim chastkovo nizkopidlogovim pristosovanij dlya perevezennya osib z obmezhenimi fizichnimi mozhlivostyami Nizka pidloga roztashovana poseredini vagonu Ce zrobleno dlya zdeshevlennya virobnictva i mozhlivosti vikoristannya tramvajnih vizkiv vagonu T3 pid chas kapitalnogo remontu Vagon osnasheno sistemoyu upravlinnya TV Progress SLT virobnictva TOV Politehnoservis Tramvayi osnasheno elektronimi marshrutnimi vkazivnikami a takozh radioinformatorom Tramvayi T3UA3 Kashtan pobudovano na osnovi cheskih tramvajnih vagoniv T3R PLF I Vario LF IstoriyaKiyiv V 2012 roci bulo pobudovano shist tramvajnih vagoniv dlya rekonstrujovanoyi liniyi Livoberezhnogo shvidkisnogo tramvayu Na vagonah vikoristano tramvajni vizki z vagoniv Tatra T6B5 25 zhovtnya 2012 roku ci tramvayi pochali yizditi na marshrutah 4 5 Stanom na 2021 rik ekspluatuyutsya na vsih marshrutah livoberezhnoyi chastini Kiyivskogo tramvayu Odesa U 2015 roci postalo pitannya podalshogo onovlennya tramvajnogo parku mista u zv yazku z zakinchennyam programi modernizaciyi vagoniv T3 Shob virishiti problemu i pozbavitisya starih vagoniv T3 z reostatno kontaktornoyu sistemoyu upravlinnya kp Odesmiskelektrotrans zamovilo u TOV Politehnoservis pershij kuzov vagonu T3UA3 dlya podalshoyi zbirki Navesni 2016 roku pershij tramvaj bulo vigotovleno u vagono remontnih majsternyah pidpriyemstva Vagon otrimav bortovij nomer 2966 i v dokumentah zazanachayetsya yak T3 KVP Od Vikoristannya starih bortovih nomeriv neobhidno dlya oformlennya zbirki novih vagoniv yak kapitalnogo remontu z zaminoyu kuzova U chervni 2016 roku tramvaj virushiv u svij pershij rejs za marshrutom 7 v napryamku selisha Kotovskogo Ce buv pershij za ponad 20 rokiv novij tramvaj u tramvajnomu depo 2 sho na Slobidci Nastupnim modernizovanim tramvayem stav bort 3300 Na vidminu vid poperednika vin buv pofarbovanij vzhe u brend buk miskogo transportu takozh bulo trohi onovleno inter yer tramvayu i vstanovleno novi dveri Protyagom 2016 roku bulo vigotovleno 4 takih tramvayi U 2017 roci dizajn tramvayu znovu bulo pereglyanuto i pochinayuchi z vagonu 5015 vagoni vihodili z novim plastikovim dizajnom salonu ta antivandalnimi sidinnyami zamovlenih na pidpriyemstvi MDS Na pochatku oseni 2017 roku teritoriyu VRM pokinuv 8 j vagon z nomerom 3144 Desyatij tramvaj vijshov v kinci 2017 roku z nomerom 5006 Ostanni tramvayi tipu T3UA3 Kashtan vijshli v serpni 2018 roku z nomerami 3218 i 3297 Pislya togo pochali vigotovlyuvati tramvaj Odissej Zaporizhzhya Detalnu istoriyu virobnictva tramvayiv T3UA3 Kashtan u Zaporizhzhi mozhna diznatisya na storinci T3UA 3 ZP EkspluataciyaKiyiv Nomer vagona Nomer marshrutu Depo Foto Rik budivnictva Primitki 600 4 5 8 22 28 35 Darnicke TRED 2012 Prohodiv obkatku na liniyi Shvidkisnogo tramvayu v depo imeni Shevchenka 601 2 4 8 12 28 35 602 4 5 8 22 28 603 4 5 8 22 28 29 33 35 604 4 5 8 22 28 29 605 4 5 8 22 28 29 35 Odesa Nomer vagona Nomer marshrutu Depo Foto Rik budivnictva Primitki 2951 3 5 7 10 12 15 17 21 26 28 1 2017 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 2962 3 7 28 1 2 2018 Prohodit proces vidnovlennya pislya DTP Pislya zavershennya remontu vagon peredano na balans depo 2 dlya roboti na marshruti Pivnich Pivden 2966 5 7 12 15 17 22 28 2 2016 Pershij vagon danoyi seriyi v Odesi Spochatku buv pofarbovanij u bilo chervonij kolir yak analogichni kiyivski vagoni U 2019 mu perefarbovanij zgidno brendu miskogo transportu 3144 3 5 6 7 10 12 15 17 18 28 1 2017 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 3218 5 7 10 12 15 17 22 27 28 1 2018 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 3244 5 7 12 15 17 21 28 2 2018 3297 5 7 12 15 17 21 28 2 2018 3300 1 3 5 7 10 11 12 15 17 18 21 22 28 1 2 2018 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 Z 21 chervnya 2022 roku perevedeno v depo 2 na postijnu osnovu dlya roboti na marshruti Pivnich Pivden 4008 3 5 7 10 12 15 17 18 21 28 1 2016 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 4013 5 7 10 12 15 17 28 1 2018 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 5006 5 6 7 8 12 15 17 2 2017 5007 5 7 10 12 15 17 18 28 1 2 2017 Na chas remontu vulici Novoshepnij Ryad perebuvav na balansi depo 2 Z 21 chervnya 2022 roku perevedeno v depo 2 na postijnu osnovu dlya roboti na marshruti Pivnich Pivden 5008 5 7 12 15 17 18 20 28 2 2016 5009 5 7 12 15 17 21 22 28 2 2017 5015 7 10 18 2 2017 Ne pracyuye cherez DTP yake stalosya 30 veresnya 2020 roku Vidnovlenij voseni 2022 roku 5019 5 6 7 12 15 17 21 22 28 2 2018Div takozhKiyivskij tramvaj Odeskij tramvaj Zaporizkij tramvaj T3 KVP Od Odissej T3UA 3 ZP Primitki korrespondent net ros Arhiv originalu za 25 sichnya 2022 Procitovano 5 kvitnya 2021 kp ua ru RU Arhiv originalu za 16 lyutogo 2022 Procitovano 5 kvitnya 2021 dumskaya net Arhiv originalu za 25 sichnya 2021 Procitovano 5 kvitnya 2021 Passazhirskij Transport Arhiv originalu za 8 travnya 2021 Procitovano 5 kvitnya 2021 Odesskaya Zhizn ru RU 9 listopada 2017 Arhiv originalu za 22 veresnya 2020 Procitovano 5 kvitnya 2021 dumskaya net Arhiv originalu za 27 sichnya 2021 Procitovano 5 kvitnya 2021 Wideweb 5 kvitnya 2021 V Odesse sdelali eshe dva tramvaya eto poslednie Kashtany Foto Novosti Odessy ros Procitovano 5 kvitnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Odnews info Arhiv originalu za 7 bereznya 2022 Procitovano 5 kvitnya 2021 Passazhirskij Transport Arhiv originalu za 12 chervnya 2021 Procitovano 5 kvitnya 2021