Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Су-25Т (виріб «Т-8М», по кодифікації НАТО: Frogfoot, Фрогфут — «Жаб'яча лапа») — радянський і російський штурмовик, призначений для знищення бронетехніки, вогневих засобів, кораблів (до есмінця включно), вертольотів, транспортних літаків, мостів, укриттів, комплексів ППО і живої сили супротивника вдень і вночі, на полі бою і на глибині до 450 км за лінією фронту, в діапазоні висот від 30 до 5000 м. Перший політ відбувся 17 серпня 1984 року. Серійне виробництво почалося в 1990 на Тбіліському авіазаводі. У листопаді 1991 рік а Су-25Т (прототип Т8-М3) був вперше продемонстрований публіці на [en] (ОАЕ). Державні випробування тривали до вересня 1993 року, після чого літак був прийнятий на озброєння.
| Су-25Т | |
|---|---|
 | |
| Су-25Т | |
| Призначення: | штурмовик |
| Перший політ: | 17 серпня 1984 |
| Прийнятий на озброєння: | 1984 |
| Період використання: | 1984 — донині |
| На озброєнні у: |  Грузія,  Росія… |
| Розробник: | Тбіліський авіаційний завод і d |
| Виробник: | ДКБ Сухого |
| Модифікації: | Т8-М1, Су-25Т, Су-25ТМ (Т-8ТМ), Су-25ТК |
| Конструктор: | |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Крейсерська швидкість: | 750 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 950 км/год |
| Дальність польоту з ППБ: | 2250 км |
| Практична стеля: | 10 000 м |
| Довжина: | 15,33 м |
| Висота: | 5,2 м |
| Розмах крила: | 14,36 м |
| Площа крила: | 30,1 м² |
| Споряджений: | 16 500 кг |
| Двигуни: | 2× ТРД Р-195 |
| Тяга (потужність): | 2× 40 кН (4500 кгс) |
| Гарматне озброєння: | двоствольна 30-мм гармата ГШ-30 200 патронів (вбудована) |
| Підвісне озброєння: | Керовані ракети:
|
| | |
 Су-25Т у Вікісховищі | |
| Су-25Т | |
|---|---|
 | |
| Тип | фронтовий бомбардувальник |
| Розробник | ДКБ Сухого |
| Виробник | Тбіліський авіаційний завод |
| Перший політ | 17 серпня 1984 |
| Початок експлуатації | 1994 |
| Виготовлено | ~20 |
| | |
 Су-25Т у Вікісховищі | |
Конструкція літака аналогічна (уніфікація 85 %). Відмінність полягає в одномісній кабіні (при цьому збережений бронеблок Су-25УБ), передкабінному відсіку збільшеної довжини, в якому розміщена апаратура прицільного комплексу «Шквал», кілі збільшеної площі. Силова установка складається з 2 ТРД Р-195 (мотогондоли відповідно доопрацьовані). У закабінному відсіку і хвостовій частині фюзеляжу встановлено 2 додаткові паливні баки. Гарматна установка ВПУ-17А замінена на ННПУ-8М з перенесенням самої установки з підкабінного відсіку під середню частину фюзеляжу (ствольна частина гармати винесена з обводів фюзеляжу). Під крилом можуть підвішуватися 2 знімні рухомі установки СППУ-687 з гарматами ГШ-301 (боєкомплект 200 снарядів). До складу озброєння додані ракети «повітря-поверхня» з лазерною та телевізійною системою наведення, протирадіолокаційні ракети, протитанкові ракети «Вихор» (до 16 шт.). У хвостовій частині фюзеляжу встановлена апаратура РЕБ «Іртиш» зі станцією ІЧ-перешкод «Суховантаж».
Разом ТАГО встиг до розвалу СРСР випустити дослідну партію літаків Су-25Т в кількості 12 машин. Згідно з рядом джерел, тільки 8 з 12 літаків були отримані Росією. Ще 12 Су-25Т були побудовані для , ці літаки оснащувалися спрощеним , оскільки нові системи Росія Грузії не надала. В офіційних списках Су-25Т не значаться. Після розпаду СРСР виробництво переведене в Улан-Уде (до 2003 року виготовлено 4 модернізовані літаки Су-25ТМ, ще 4 недобудовані). Там же проводиться модернізація раніше випущених Су-25Т.
Кількість таких літаків у ВПС РФ вкрай обмежена: на сьогоднішній день «у строю» перебуває близько 6 Су-25Т (на початку 2000 р. 2 літаки після передпродажної підготовки були поставлені на експорт).
Модифікації
- Т8-М1 — перший екземпляр Су-25Т, створений після переробки недобудованого Т-8УБ (збірка завершена в Тбілісі в 1984 р., перший політ виконав 17 серпня 1984 р., пілот — А. Н. Ісаков), побудовано 3 льотні прототипи(1985—1986 рр.).
- Су-25Т — серійний. Разом було випущено близько 20-ти таких літаків.
- Су-25ТМ (Т-8ТМ) — модернізований. Відрізняється вдосконаленим прицільним комплексом «Шквал-М», наявністю радіолокатора управління вогнем «Спис-25» (у підвісному контейнері), радіотехнічної системи дальньої навігації, супутникової системи навігації А-735. Передбачена установка контейнера з тепловізійним обладнанням. Розроблено в 1986—1995 роках. Перший політ 15 серпня 1995 року (льотчик-випробувач О. Г. Цой). Випускається в Улан-Уде.
- Су-25ТК — експортний. Відрізняється складом бортового устаткування.
Бойове застосування
1999 року під час проведення контртерористичної операції в Чечні 4 штурмовики Су-25Т завдавали точкові удари. Тоді штурмовики здійснили понад 20-ти бойових вильотів. З високою ефективністю застосовувалися і керовані ракети, і КАБ. Дешифрування отриманих результатів і відеозаписів дозволяло зафіксувати точність влучання КР з лазерним наведенням — 0,5 метра, коректованих авіабомб з телевізійним наведенням — 1 метр. Першим і можливо останнім покупцем Су-25Т стала воююча з Еритреєю Ефіопія. Контракт на поставку був підписаний наприкінці 1999, а постачальнику літаки були доставлені вже на початку 2000. Така швидкість обумовлена тим, що взяли вже готові штурмовики зі складу Липецького центру (там же пройшли підготовку льотчики) і оперативно допрацювали на 121-му авіаремонтному заводі в Кубинці до стандарту Су-25ТК (дещо змінили обладнання). Літаки дуже вдало «виступили» у війні, частенько використовуючи поряд зі звичайними боєприпасами керовані ракети Х-25МП і Х-29Т. «Супер Грак» також показав прекрасну живучість, так 20 травня 2000 під час вдалої атаки позиції ЗРК «Квадрат» один зі штурмовиків витримав близький вибух ракети, але благополучно дістався до бази. На 2002 рік Ефіопія ще експлуатувала два свої Су-25ТК.
Льотно-технічні характеристики
Технічні характеристики
Наведені нижче характеристики відповідають модифікації Су-25Т:
- Екіпаж: 1 людина
- Довжина: 15,33 м (з )
- Розмах крила: 14,36 м
- Висота: 5,2 м
- Площа крила: 30,1 м²
- Маса порожнього: 9500 кг
- Маса нормальна злітна: 16 500 кг
- Маса максимальна злітна: 19 500 кг
- Маса палива: 4890 кг
- Двигуни: 2× (ТРД) Р-195
- Тяга: 2× 40 кН (4500 кгс)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 950 км/год
- Крейсерська швидкість: 750 км/год
- Посадочна швидкість: 230 км/год
- Дальність польоту максимальна (з ППБ): 2250 км
- Радіус дії з бойовим навантаженням 2000 кг:
- Біля землі: 400 км
- На висоті: 700 км
- Практична стеля: 10 000 м
- Швидкопідйомність: 60 м/с
- Довжина розбігу/пробігу: 600—700 м
- Максимальне експлуатаційне перевантаження: 6,5 G
Озброєння
- Стрілецько-гарматне: двоствольна 30-мм гармата ГШ-30 з боєзапасом 200 патронів (вбудована)
- Керовані ракети:
- ракети «повітря-повітря»: 2 × Р-60М; 2 × Р-73
- ракети «повітря-поверхня»: 16 × ; 6 × Х-25МЛ (МТ, МР, МП, МПУ); 8 × ; 2 × Х-29Л (Т, МЛ, ТЕ, ТМ, ТД); 2 × Х-58Е (У).
- Некеровані ракети:
- Бомби: вільнопадаючі і коректовані різного призначення, бомбові касети
- 2 × КАБ-500Кр;
- 10 × АБ-100; 32 × АБ-100 спільно з
- 10 × АБ-250;
- 8 × АБ-500;
- 8 × ;
- 8 × РБК-500;
- 8 × КМГУ-2;
- 8 × -500;
- Гарматні контейнери: 4 СППУ-22-1 з двоствольні 23-мм гарматою ГШ-23 з 260 патронів
- Використання протирадіолокаційних ракет (ПРР) можливе тільки з авіаційною станцією цілевказання .
Устаткування
- Система керування озброєнням:
- Оптико-електрона прицільна система «Шквал» — застосовується в денний час доби;
- — застосовується в нічний час доби.
- Система цілевказівки для протирадарних ракет Х-58 і Х-25МПУ:
- Підвісна станція цілевказання ;
- Підвісна станція цілевказання ;
- Навігаційний комплекс:
- Система повітряних сигналів;
- Здвоєна інерціальна курсовертикаль;
- ;
- ;
- Радіовисотоміри;
- Аппаратура радіотехнічна система дальньої навігації (РСДН);
- Супутникова системи навігації «Ураган».
- Система РЕБ «Іртиш»:
- — встановлюється в контейнери, що підвішуються на зовнішніх подкрильних точках підвіски;
- Пристрій викиду ЛТЦ УВ-26 (192 патрони) — захист від з ;
- Станція оптико-електронних перешкод типу «Суховантаж»;
- Станції активних перешкод типу МПС-410 «Омуль»
Примітки
- . Архів оригіналу за 11 січня 2013. Процитовано 10 жовтня 2012.
 | Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Su 25T virib T 8M po kodifikaciyi NATO Frogfoot Frogfut Zhab yacha lapa radyanskij i rosijskij shturmovik priznachenij dlya znishennya bronetehniki vognevih zasobiv korabliv do esmincya vklyuchno vertolotiv transportnih litakiv mostiv ukrittiv kompleksiv PPO i zhivoyi sili suprotivnika vden i vnochi na poli boyu i na glibini do 450 km za liniyeyu frontu v diapazoni visot vid 30 do 5000 m Pershij polit vidbuvsya 17 serpnya 1984 roku Serijne virobnictvo pochalosya v 1990 na Tbiliskomu aviazavodi U listopadi 1991 rik a Su 25T prototip T8 M3 buv vpershe prodemonstrovanij publici na en OAE Derzhavni viprobuvannya trivali do veresnya 1993 roku pislya chogo litak buv prijnyatij na ozbroyennya Su 25TSu 25TPriznachennya shturmovikPershij polit 17 serpnya 1984Prijnyatij na ozbroyennya 1984Period vikoristannya 1984 doniniNa ozbroyenni u Gruziya Rosiya Rozrobnik Tbiliskij aviacijnij zavod i dVirobnik DKB SuhogoModifikaciyi T8 M1 Su 25T Su 25TM T 8TM Su 25TKKonstruktor Ekipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 750 km godMaksimalna shvidkist MSh 950 km godDalnist polotu z PPB 2250 kmPraktichna stelya 10 000 mDovzhina 15 33 mVisota 5 2 mRozmah krila 14 36 mPlosha krila 30 1 m Sporyadzhenij 16 500 kgDviguni 2 TRD R 195Tyaga potuzhnist 2 40 kN 4500 kgs Garmatne ozbroyennya dvostvolna 30 mm garmata GSh 30 200 patroniv vbudovana Pidvisne ozbroyennya Kerovani raketi Raketi povitrya povitrya 2 R 60M 2 R 73 16 6 H 25ML MT MR MP MPU 8 2 H 29L T ML TE TM TD 2 H 58E U Nekerovani raketi Bloki NAR 8 blokiv B 5 z NAR S 5 256 NAR 8 blokiv NAR B 8 h NAR S 8 160 NAR 8 blokiv NAR B 13L h NAR 40 NAR 8 NAR S 24 B h NAR S 24 OFM 8 NAR S 25 h NAR S 25 OFM Bombi vilnopadayuchi i korektovani riznogo priznachennya bombovi kaseti 2 KAB 500Kr 10 AB 100 32 AB 100 spilno z10 AB 250 8 AB 500 8 8 RBK 500 8 KMGU 2 8 500 Div v tekst Su 25T u VikishovishiSu 25TTip frontovij bombarduvalnikRozrobnik DKB SuhogoVirobnik Tbiliskij aviacijnij zavodPershij polit 17 serpnya 1984Pochatok ekspluataciyi 1994Vigotovleno 20 Su 25T u Vikishovishi Konstrukciya litaka analogichna unifikaciya 85 Vidminnist polyagaye v odnomisnij kabini pri comu zberezhenij broneblok Su 25UB peredkabinnomu vidsiku zbilshenoyi dovzhini v yakomu rozmishena aparatura pricilnogo kompleksu Shkval kili zbilshenoyi ploshi Silova ustanovka skladayetsya z 2 TRD R 195 motogondoli vidpovidno doopracovani U zakabinnomu vidsiku i hvostovij chastini fyuzelyazhu vstanovleno 2 dodatkovi palivni baki Garmatna ustanovka VPU 17A zaminena na NNPU 8M z perenesennyam samoyi ustanovki z pidkabinnogo vidsiku pid serednyu chastinu fyuzelyazhu stvolna chastina garmati vinesena z obvodiv fyuzelyazhu Pid krilom mozhut pidvishuvatisya 2 znimni ruhomi ustanovki SPPU 687 z garmatami GSh 301 boyekomplekt 200 snaryadiv Do skladu ozbroyennya dodani raketi povitrya poverhnya z lazernoyu ta televizijnoyu sistemoyu navedennya protiradiolokacijni raketi protitankovi raketi Vihor do 16 sht U hvostovij chastini fyuzelyazhu vstanovlena aparatura REB Irtish zi stanciyeyu ICh pereshkod Suhovantazh Razom TAGO vstig do rozvalu SRSR vipustiti doslidnu partiyu litakiv Su 25T v kilkosti 12 mashin Zgidno z ryadom dzherel tilki 8 z 12 litakiv buli otrimani Rosiyeyu She 12 Su 25T buli pobudovani dlya ci litaki osnashuvalisya sproshenim oskilki novi sistemi Rosiya Gruziyi ne nadala V oficijnih spiskah Su 25T ne znachatsya Pislya rozpadu SRSR virobnictvo perevedene v Ulan Ude do 2003 roku vigotovleno 4 modernizovani litaki Su 25TM she 4 nedobudovani Tam zhe provoditsya modernizaciya ranishe vipushenih Su 25T Kilkist takih litakiv u VPS RF vkraj obmezhena na sogodnishnij den u stroyu perebuvaye blizko 6 Su 25T na pochatku 2000 r 2 litaki pislya peredprodazhnoyi pidgotovki buli postavleni na eksport ModifikaciyiT8 M1 pershij ekzemplyar Su 25T stvorenij pislya pererobki nedobudovanogo T 8UB zbirka zavershena v Tbilisi v 1984 r pershij polit vikonav 17 serpnya 1984 r pilot A N Isakov pobudovano 3 lotni prototipi 1985 1986 rr Su 25T serijnij Razom bulo vipusheno blizko 20 ti takih litakiv Su 25TM T 8TM modernizovanij Vidriznyayetsya vdoskonalenim pricilnim kompleksom Shkval M nayavnistyu radiolokatora upravlinnya vognem Spis 25 u pidvisnomu kontejneri radiotehnichnoyi sistemi dalnoyi navigaciyi suputnikovoyi sistemi navigaciyi A 735 Peredbachena ustanovka kontejnera z teplovizijnim obladnannyam Rozrobleno v 1986 1995 rokah Pershij polit 15 serpnya 1995 roku lotchik viprobuvach O G Coj Vipuskayetsya v Ulan Ude Su 25TK eksportnij Vidriznyayetsya skladom bortovogo ustatkuvannya Bojove zastosuvannya1999 roku pid chas provedennya kontrteroristichnoyi operaciyi v Chechni 4 shturmoviki Su 25T zavdavali tochkovi udari Todi shturmoviki zdijsnili ponad 20 ti bojovih vilotiv Z visokoyu efektivnistyu zastosovuvalisya i kerovani raketi i KAB Deshifruvannya otrimanih rezultativ i videozapisiv dozvolyalo zafiksuvati tochnist vluchannya KR z lazernim navedennyam 0 5 metra korektovanih aviabomb z televizijnim navedennyam 1 metr Pershim i mozhlivo ostannim pokupcem Su 25T stala voyuyucha z Eritreyeyu Efiopiya Kontrakt na postavku buv pidpisanij naprikinci 1999 a postachalniku litaki buli dostavleni vzhe na pochatku 2000 Taka shvidkist obumovlena tim sho vzyali vzhe gotovi shturmoviki zi skladu Lipeckogo centru tam zhe projshli pidgotovku lotchiki i operativno dopracyuvali na 121 mu aviaremontnomu zavodi v Kubinci do standartu Su 25TK desho zminili obladnannya Litaki duzhe vdalo vistupili u vijni chastenko vikoristovuyuchi poryad zi zvichajnimi boyepripasami kerovani raketi H 25MP i H 29T Super Grak takozh pokazav prekrasnu zhivuchist tak 20 travnya 2000 pid chas vdaloyi ataki poziciyi ZRK Kvadrat odin zi shturmovikiv vitrimav blizkij vibuh raketi ale blagopoluchno distavsya do bazi Na 2002 rik Efiopiya she ekspluatuvala dva svoyi Su 25TK Lotno tehnichni harakteristikiSu 25T v Farnboro 1992 rikTehnichni harakteristiki Navedeni nizhche harakteristiki vidpovidayut modifikaciyi Su 25T Ekipazh 1 lyudina Dovzhina 15 33 m z Rozmah krila 14 36 m Visota 5 2 m Plosha krila 30 1 m Masa porozhnogo 9500 kg Masa normalna zlitna 16 500 kg Masa maksimalna zlitna 19 500 kg Masa paliva 4890 kg Dviguni 2 TRD R 195 Tyaga 2 40 kN 4500 kgs Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 950 km god Krejserska shvidkist 750 km god Posadochna shvidkist 230 km god Dalnist polotu maksimalna z PPB 2250 km Radius diyi z bojovim navantazhennyam 2000 kg Bilya zemli 400 km Na visoti 700 km Praktichna stelya 10 000 m Shvidkopidjomnist 60 m s Dovzhina rozbigu probigu 600 700 m Maksimalne ekspluatacijne perevantazhennya 6 5 GOzbroyennya Strilecko garmatne dvostvolna 30 mm garmata GSh 30 z boyezapasom 200 patroniv vbudovana Kerovani raketi raketi povitrya povitrya 2 R 60M 2 R 73 raketi povitrya poverhnya 16 6 H 25ML MT MR MP MPU 8 2 H 29L T ML TE TM TD 2 H 58E U Nekerovani raketi Bloki NAR 8 blokiv B 5 z NAR S 5 256 NAR 8 blokiv NAR B 8 h NAR S 8 160 NAR 8 blokiv NAR B 13L h NAR 40 NAR 8 NAR S 24 B h NAR S 24 OFM 8 NAR S 25 h NAR S 25 OFM Bombi vilnopadayuchi i korektovani riznogo priznachennya bombovi kaseti 2 KAB 500Kr 10 AB 100 32 AB 100 spilno z 10 AB 250 8 AB 500 8 8 RBK 500 8 KMGU 2 8 500 Garmatni kontejneri 4 SPPU 22 1 z dvostvolni 23 mm garmatoyu GSh 23 z 260 patronivVikoristannya protiradiolokacijnih raket PRR mozhlive tilki z aviacijnoyu stanciyeyu cilevkazannya Ustatkuvannya Sistema keruvannya ozbroyennyam Optiko elektrona pricilna sistema Shkval zastosovuyetsya v dennij chas dobi zastosovuyetsya v nichnij chas dobi Sistema cilevkazivki dlya protiradarnih raket H 58 i H 25MPU Pidvisna stanciya cilevkazannya Pidvisna stanciya cilevkazannya Navigacijnij kompleks Sistema povitryanih signaliv Zdvoyena inercialna kursovertikal Radiovisotomiri Apparatura radiotehnichna sistema dalnoyi navigaciyi RSDN Suputnikova sistemi navigaciyi Uragan Sistema REB Irtish vstanovlyuyetsya v kontejneri sho pidvishuyutsya na zovnishnih podkrilnih tochkah pidviski Pristrij vikidu LTC UV 26 192 patroni zahist vid z Stanciya optiko elektronnih pereshkod tipu Suhovantazh Stanciyi aktivnih pereshkod tipu MPS 410 Omul Primitki Arhiv originalu za 11 sichnya 2013 Procitovano 10 zhovtnya 2012 Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi