Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Сигнальщик б н 905 морський тральщик проєкту 266М шифр Аквамарин англ Natya class за класифікацією НАТО Перший корабель

Сигнальщик (тральщик)

Сигнальщик (тральщик)

«Сигнальщик» (б/н 905) — морський тральщик проєкту 266М (шифр «Аквамарин», англ. Natya class за класифікацією НАТО). Перший корабель на Чорному морі, який у 1992 році підняв український державний прапор.

image
Історія
imageЧорноморський флот
Назва: «Сигнальщик»
Будівник: Середньо-Невський СБЗ, Ленінград image СРСР
Прийнятий: 1973 рік
Виведений: 1994 рік
Статус: списаний, утілізований
Основні характеристики
Клас і тип: морський тральщик
Водотоннажність:
  • нормальна — 735 т,
  • повна — 790 т
Довжина: 61,2 м
Ширина: 10,2 м
Осадка: 3,45 м
Двигуни: list error: <br /> list ()
ГЕУ 2 дизелі М-503Б — 5000 к.с.
ЕЕУ 2 дизель-генератори
ДГ-200, ДГ-100 — 300 кВт
Рушій: 2 гвинти фіксованого кроку в насадках
Швидкість:
Дальність
плавання:		 1500 миль (12 вузловим ходом)
Автономність: 10 діб
Екіпаж: 68 осіб, у тому числі 6 офіцерів
Озброєння:
  • 2х2 30-мм АУ АК-230М
    (2000 пострілів),
  • 2х2 25-мм 2М-3М
    (2000 пострілів)
  • 2х5 252-мм РБУ-1200
    (30 РГБ-12),
  • трали БКТ, ТЭМ-3, АТ-3, Ш-3 або ін.,
  • міноскидач на 10 ГБ або морських мін
  • 2х4 ПУ ПЗРК МТУ-4 «Стрела-3»
    (20 ракет 9К32)

Особливості проєкту

Проєкт 266М — модернізація тральщиків проєкту 266 — спеціалізованих кораблів, призначених для виконання завдань протимінної оборони загонів бойових кораблів, конвоїв, окремих кораблів і суден в морській і ближній океанській зонах шляхом пошуку та виявлення морських якірних і донних мін, їх тралення та знищення. Крім того, ці кораблі були пристосовані для постановки активних і оборонних мінних загороджень.

У результаті експлуатації тральщиків 266-го проєкту було виявлено низку недоліків у порівнянні з аналогічними кораблями іноземного виробництва, зокрема, відсутність засобів гідроакустичного пошуку донних мін, недостатні морехідні якості. Водночас в 1960-х роках з'явилися нові зразки корабельного озброєння і спеціального обладнання — виникла потреба в модернізації проєкту.

У 1965 році тактико-технічне завдання на розробку проєкту тральщиків 266М отримало Західне проєктно-конструкторське бюро. Новий проєкт відрізнявся від попередника досконалішим протимінним озброєнням: замість електромагнітного трала він був оснащений глибоководним тралом з апаратурою управління, тралом для знищення активних мін, буксируємим телевізійним і комплексним шукачами мін, гідроакустичною станцією «Мєзєнь», яка забезпечує виявлення донних мін. Облаштування в кормовій частині корабля сліпу забезпечило механізацію постановки і вибірки тралів. Використання сучасних маломагнітних матеріалів корпусу, сучасних на той час конструктивних рішень при проєктуванні рушійної установки дозволили знизити до мінімуму власні акустичні поля корабля. Крім того, на нових тральщиках встановлювалися засоби ПЧО — дві РБУ-1200.

Морські тральщики проєкту 266М будувалися Середньоневським і Хабаровським суднобудівними заводами в 1970—1978 роках. Усього було побудовано 31 корабель даного типу.

Служба

Корабель входив в склад 68-ї бригади охорони водного району Кримської військово-морської бази. За час служби здійснив декілька виходів в Атлантичний океан. До 1991 року командиром тральщика був капітан-лейтенант Ігор Тенюх, однак за свої політичні погляди останній був відсторонений від посади командира корабля.

28 червня 1992 р., екіпаж тральщика під командуванням капітана 3 рангу Теймура Сулейманова, протестуючи проти складання присяги на вірність СНД, присягнув замість цього українському народові і першим на флоті підняв прапор України.

Однак на наступний день під тиском командування бригади, екіпаж був змушений його спустити. Команда тральщика була спішно розформована. Більша її частина потім перейшла на службу ВМС України на кораблі «Славутич» та «Гетьман Сагайдачний».

Подія отримала широкий розголос — тоді вперше з часів української революції 1917—1918 рр. над Чорним морем знову з'явився жовто-синій прапор.

Надалі тральщик був номінально зарахований в український флот, але корабель Україні не передавався. В 1994 році виведений зі складу флоту, а в 1995 був розрізаний на метал в Інкермані.

Події 28 червня 1992 року

28 червня 1992 року, о 8 годині ранку, більша частина екіпажу морського тральщика «Сигнальщик», не бажаючи присягати СНД, присягнула Україні.

З офіцерів корабля лише старший помічник командира капітан-лейтенант Коваленко відмовився брати участь в ритуалі, хоча сказав, що подумки з екіпажем. Командир корабля відпустив його додому. Крім того, два матроси, які були покликані на службу з Москви і звільнялися восени того року, заявили, що хочуть дослужити на кораблі, але їм немає сенсу складати українську присягу, хоча вони і підтримують рішення свого екіпажу.

О 9 годині екіпаж тральщика вишикувався в парадній формі на підйом прапора. Під звуки Державного гімну України на щоглі корабля урочисто злетів жовто-блакитний прапор.

Розуміючи, яку реакцію могли викликати ці дії, перед цим Сулейманов наказав виставити біля прапора озброєну охорону.

Я знав, які дії можуть бути прийняті командуванням проти нас, — згадує колишній командир корабля капітан 1 рангу Теймур Сулейманов, — тому поставив на охороні Державного прапора мічманів А. Накалюжного і Л. Рябового. Була посилена охорона корабля, я заборонив доступ сторонніх осіб на борт

Дізнавшись про те, що сталося, того ж дня на корабель прибув командир дивізіону, капітан 2 рангу Михайло Спалек. Побоюючись озброєного конфлікту, він намагався домовитися з командою тральщика. Там він перебував цілу ніч. Знаючи, що незабаром для з'ясування обставин на корабель прибудуть військові, він викликав машину, яка відвезла Т. Сулейманова додому.

Він заявив, що не може спати, тому що в сейфі в моїй каюті пістолети і вибухові патрони, — розповідає капітан 1 рангу Теймур Сулейманов. — Потім він викликав машину, яка відвезла мене додому.

29 червня 1992 р. на борт «Сигнальщика», який таким чином залишився без свого командира, прибув командир бригади, який зажадав зняти прапор України, згідно зі спогадами він навіть намагався самостійно зірвати його з щогли корабля, але мічмани Накалюжний і Рябовой не дозволили йому цього зробити, мотивуючи свої дії тим, що мають на те наказ командира корабля.

А в цей час командира «Сигнальщика» Сулейманова відвезли на екстрене засідання військової ради флоту. Там над офіцерами бунтівного корабля було вчинено жорстоку розправу.

Я вперше побачив стільки адміралів і генералів, — говорить капітан 1 рангу Теймур Сулейманов. — Мені зачитали наказ командуючого ЧФ про зняття з посади командира корабля і зняття з посади мого заступника по виховній роботі капітан-лейтенанта Володимира Лещенко.

Повернувшись на корабель, Т. Сулейманов був вимушений здати командирові дивізіону корабельні документи, медикаменти, зброю і боєприпаси, які перебували в його каюті. Сулейманов наказав спустити з щогли Державний прапор України, підкоряючись наказу командувача ЧФ. Потім він узяв спущений прапор, акуратно склав його, і зійшов на берег. Через декілька днів офіцерів і мічманів тральщика «Сигнальник» почали знімати з посад або перекладати на інші кораблі.

Коли ж до Севастополя для з'ясування обставин прибула організаційна група Військово-морських Сил України, то вона не була допущена на територію частини, в розташуванні якої перебував корабель. Проте, 1 липня вийшов наказ міністра оборони України за № 112, про внесення морського тральщика до корабельного складу ВМС України, однак екіпаж «Сигнальника» в цей час вже був розформований, а на корабель командування ЧФ переклало іншу, благонадійну команду.

Велика частина старої команди тральщика прийшла до організаційної групи Військово-морських Сил України, де вони були зараховані на українську службу. Частина людей увійшла до складу екіпажу фрегата «Гетьман Сагайдачний», що готувався до спуску на воду.

Тральщик, не зважаючи на наказ міністра оборони Україні переданий так і не був, а в 1994 р. він був виведений із складу флоту.

Наслідки

Сміливий вчинок тральщика «Сигнальник» увійшов до історії ВМС України як приклад великого і чесного бажання українців служити своїй Батьківщині. Подія не залишилася непоміченою — вже 21 липня із Севастополя у напрямі Одеси під українським прапором вийшов СКР-112.

Примітки

  1. Морские тральщики проектов 266, 266Э (Yurka), 266М, 266МЭ (Natya), 12660 (Gorya). Архів оригіналу за 6 липня 2013. Процитовано 6 січня 2013.(рос.)
  2. . Архів оригіналу за 17 листопада 2015. Процитовано 6 січня 2013.(рос.)
  3. Морские тральщики проектов 266М, 266МЭ, 02660, 02668. Russian-Ships.info. Архів оригіналу за 6 липня 2013. Процитовано 6 січня 2013.(рос.)
  4. АДМІРАЛ[недоступне посилання з травня 2019]
  5. . Архів оригіналу за 25 жовтня 2007. Процитовано 30 січня 2010.
  6. Анатомія неоголошеної війни
  7. Тральщик «Сигнальщик»

Джерела

  • Микола Савченко. Репресії по-касатоновському // Анатомія неоголошеної війни. — К.: Українська перспектива, 1997. — 280 с.;
  • Анатолій Данилов. Присягання на вірність українському народові продовжується // Український флот: біля джерел відродження.  — К.: Видавництво імені Олени Теліги, 2000. — 600 с.; іл.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Signalshik b n 905 morskij tralshik proyektu 266M shifr Akvamarin angl Natya class za klasifikaciyeyu NATO Pershij korabel na Chornomu mori yakij u 1992 roci pidnyav ukrayinskij derzhavnij prapor IstoriyaChornomorskij flotNazva Signalshik Budivnik Seredno Nevskij SBZ Leningrad SRSRPrijnyatij 1973 rikVivedenij 1994 rikStatus spisanij utilizovanij Osnovni harakteristikiKlas i tip morskij tralshikVodotonnazhnist normalna 735 t povna 790 tDovzhina 61 2 mShirina 10 2 mOsadka 3 45 mDviguni list error lt br gt list GEU 2 dizeli M 503B 5000 k s EEU 2 dizel generatori DG 200 DG 100 300 kVtRushij 2 gvinti fiksovanogo kroku v nasadkahShvidkist povnogo hodu 16 vuzliv ekonomichnogo hodu 12 vuzlivDalnist plavannya 1500 mil 12 vuzlovim hodom Avtonomnist 10 dibEkipazh 68 osib u tomu chisli 6 oficerivOzbroyennya 2h2 30 mm AU AK 230M 2000 postriliv 2h2 25 mm 2M 3M 2000 postriliv 2h5 252 mm RBU 1200 30 RGB 12 trali BKT TEM 3 AT 3 Sh 3 abo in minoskidach na 10 GB abo morskih min 2h4 PU PZRK MTU 4 Strela 3 20 raket 9K32 Osoblivosti proyektuProyekt 266M modernizaciya tralshikiv proyektu 266 specializovanih korabliv priznachenih dlya vikonannya zavdan protiminnoyi oboroni zagoniv bojovih korabliv konvoyiv okremih korabliv i suden v morskij i blizhnij okeanskij zonah shlyahom poshuku ta viyavlennya morskih yakirnih i donnih min yih tralennya ta znishennya Krim togo ci korabli buli pristosovani dlya postanovki aktivnih i oboronnih minnih zagorodzhen U rezultati ekspluataciyi tralshikiv 266 go proyektu bulo viyavleno nizku nedolikiv u porivnyanni z analogichnimi korablyami inozemnogo virobnictva zokrema vidsutnist zasobiv gidroakustichnogo poshuku donnih min nedostatni morehidni yakosti Vodnochas v 1960 h rokah z yavilisya novi zrazki korabelnogo ozbroyennya i specialnogo obladnannya vinikla potreba v modernizaciyi proyektu U 1965 roci taktiko tehnichne zavdannya na rozrobku proyektu tralshikiv 266M otrimalo Zahidne proyektno konstruktorske byuro Novij proyekt vidriznyavsya vid poperednika doskonalishim protiminnim ozbroyennyam zamist elektromagnitnogo trala vin buv osnashenij glibokovodnim tralom z aparaturoyu upravlinnya tralom dlya znishennya aktivnih min buksiruyemim televizijnim i kompleksnim shukachami min gidroakustichnoyu stanciyeyu Myezyen yaka zabezpechuye viyavlennya donnih min Oblashtuvannya v kormovij chastini korablya slipu zabezpechilo mehanizaciyu postanovki i vibirki traliv Vikoristannya suchasnih malomagnitnih materialiv korpusu suchasnih na toj chas konstruktivnih rishen pri proyektuvanni rushijnoyi ustanovki dozvolili zniziti do minimumu vlasni akustichni polya korablya Krim togo na novih tralshikah vstanovlyuvalisya zasobi PChO dvi RBU 1200 Morski tralshiki proyektu 266M buduvalisya Serednonevskim i Habarovskim sudnobudivnimi zavodami v 1970 1978 rokah Usogo bulo pobudovano 31 korabel danogo tipu SluzhbaKorabel vhodiv v sklad 68 yi brigadi ohoroni vodnogo rajonu Krimskoyi vijskovo morskoyi bazi Za chas sluzhbi zdijsniv dekilka vihodiv v Atlantichnij okean Do 1991 roku komandirom tralshika buv kapitan lejtenant Igor Tenyuh odnak za svoyi politichni poglyadi ostannij buv vidstoronenij vid posadi komandira korablya 28 chervnya 1992 r ekipazh tralshika pid komanduvannyam kapitana 3 rangu Tejmura Sulejmanova protestuyuchi proti skladannya prisyagi na virnist SND prisyagnuv zamist cogo ukrayinskomu narodovi i pershim na floti pidnyav prapor Ukrayini Odnak na nastupnij den pid tiskom komanduvannya brigadi ekipazh buv zmushenij jogo spustiti Komanda tralshika bula spishno rozformovana Bilsha yiyi chastina potim perejshla na sluzhbu VMS Ukrayini na korabli Slavutich ta Getman Sagajdachnij Podiya otrimala shirokij rozgolos todi vpershe z chasiv ukrayinskoyi revolyuciyi 1917 1918 rr nad Chornim morem znovu z yavivsya zhovto sinij prapor Nadali tralshik buv nominalno zarahovanij v ukrayinskij flot ale korabel Ukrayini ne peredavavsya V 1994 roci vivedenij zi skladu flotu a v 1995 buv rozrizanij na metal v Inkermani Podiyi 28 chervnya 1992 roku28 chervnya 1992 roku o 8 godini ranku bilsha chastina ekipazhu morskogo tralshika Signalshik ne bazhayuchi prisyagati SND prisyagnula Ukrayini Z oficeriv korablya lishe starshij pomichnik komandira kapitan lejtenant Kovalenko vidmovivsya brati uchast v rituali hocha skazav sho podumki z ekipazhem Komandir korablya vidpustiv jogo dodomu Krim togo dva matrosi yaki buli poklikani na sluzhbu z Moskvi i zvilnyalisya voseni togo roku zayavili sho hochut dosluzhiti na korabli ale yim nemaye sensu skladati ukrayinsku prisyagu hocha voni i pidtrimuyut rishennya svogo ekipazhu O 9 godini ekipazh tralshika vishikuvavsya v paradnij formi na pidjom prapora Pid zvuki Derzhavnogo gimnu Ukrayini na shogli korablya urochisto zletiv zhovto blakitnij prapor Rozumiyuchi yaku reakciyu mogli viklikati ci diyi pered cim Sulejmanov nakazav vistaviti bilya prapora ozbroyenu ohoronu Ya znav yaki diyi mozhut buti prijnyati komanduvannyam proti nas zgaduye kolishnij komandir korablya kapitan 1 rangu Tejmur Sulejmanov tomu postaviv na ohoroni Derzhavnogo prapora michmaniv A Nakalyuzhnogo i L Ryabovogo Bula posilena ohorona korablya ya zaboroniv dostup storonnih osib na bort Diznavshis pro te sho stalosya togo zh dnya na korabel pribuv komandir divizionu kapitan 2 rangu Mihajlo Spalek Poboyuyuchis ozbroyenogo konfliktu vin namagavsya domovitisya z komandoyu tralshika Tam vin perebuvav cilu nich Znayuchi sho nezabarom dlya z yasuvannya obstavin na korabel pribudut vijskovi vin viklikav mashinu yaka vidvezla T Sulejmanova dodomu Vin zayaviv sho ne mozhe spati tomu sho v sejfi v moyij kayuti pistoleti i vibuhovi patroni rozpovidaye kapitan 1 rangu Tejmur Sulejmanov Potim vin viklikav mashinu yaka vidvezla mene dodomu 29 chervnya 1992 r na bort Signalshika yakij takim chinom zalishivsya bez svogo komandira pribuv komandir brigadi yakij zazhadav znyati prapor Ukrayini zgidno zi spogadami vin navit namagavsya samostijno zirvati jogo z shogli korablya ale michmani Nakalyuzhnij i Ryabovoj ne dozvolili jomu cogo zrobiti motivuyuchi svoyi diyi tim sho mayut na te nakaz komandira korablya A v cej chas komandira Signalshika Sulejmanova vidvezli na ekstrene zasidannya vijskovoyi radi flotu Tam nad oficerami buntivnogo korablya bulo vchineno zhorstoku rozpravu Ya vpershe pobachiv stilki admiraliv i generaliv govorit kapitan 1 rangu Tejmur Sulejmanov Meni zachitali nakaz komanduyuchogo ChF pro znyattya z posadi komandira korablya i znyattya z posadi mogo zastupnika po vihovnij roboti kapitan lejtenanta Volodimira Leshenko Povernuvshis na korabel T Sulejmanov buv vimushenij zdati komandirovi divizionu korabelni dokumenti medikamenti zbroyu i boyepripasi yaki perebuvali v jogo kayuti Sulejmanov nakazav spustiti z shogli Derzhavnij prapor Ukrayini pidkoryayuchis nakazu komanduvacha ChF Potim vin uzyav spushenij prapor akuratno sklav jogo i zijshov na bereg Cherez dekilka dniv oficeriv i michmaniv tralshika Signalnik pochali znimati z posad abo perekladati na inshi korabli Koli zh do Sevastopolya dlya z yasuvannya obstavin pribula organizacijna grupa Vijskovo morskih Sil Ukrayini to vona ne bula dopushena na teritoriyu chastini v roztashuvanni yakoyi perebuvav korabel Prote 1 lipnya vijshov nakaz ministra oboroni Ukrayini za 112 pro vnesennya morskogo tralshika do korabelnogo skladu VMS Ukrayini odnak ekipazh Signalnika v cej chas vzhe buv rozformovanij a na korabel komanduvannya ChF pereklalo inshu blagonadijnu komandu Velika chastina staroyi komandi tralshika prijshla do organizacijnoyi grupi Vijskovo morskih Sil Ukrayini de voni buli zarahovani na ukrayinsku sluzhbu Chastina lyudej uvijshla do skladu ekipazhu fregata Getman Sagajdachnij sho gotuvavsya do spusku na vodu Tralshik ne zvazhayuchi na nakaz ministra oboroni Ukrayini peredanij tak i ne buv a v 1994 r vin buv vivedenij iz skladu flotu NaslidkiSmilivij vchinok tralshika Signalnik uvijshov do istoriyi VMS Ukrayini yak priklad velikogo i chesnogo bazhannya ukrayinciv sluzhiti svoyij Batkivshini Podiya ne zalishilasya nepomichenoyu vzhe 21 lipnya iz Sevastopolya u napryami Odesi pid ukrayinskim praporom vijshov SKR 112 PrimitkiMorskie tralshiki proektov 266 266E Yurka 266M 266ME Natya 12660 Gorya Arhiv originalu za 6 lipnya 2013 Procitovano 6 sichnya 2013 ros Arhiv originalu za 17 listopada 2015 Procitovano 6 sichnya 2013 ros Morskie tralshiki proektov 266M 266ME 02660 02668 Russian Ships info Arhiv originalu za 6 lipnya 2013 Procitovano 6 sichnya 2013 ros ADMIRAL nedostupne posilannya z travnya 2019 Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2007 Procitovano 30 sichnya 2010 Anatomiya neogoloshenoyi vijni Tralshik Signalshik DzherelaMikola Savchenko Represiyi po kasatonovskomu Anatomiya neogoloshenoyi vijni K Ukrayinska perspektiva 1997 280 s ISBN 966 7243 20 6 Anatolij Danilov Prisyagannya na virnist ukrayinskomu narodovi prodovzhuyetsya Ukrayinskij flot bilya dzherel vidrodzhennya K Vidavnictvo imeni Oleni Teligi 2000 600 s il ISBN 966 7601 25 0

Дата публікації:
Топ