Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Середньо-Невський суднобудівний завод (рос. Средне-Невский судостроительный завод) — суднобудівна компанія, яка була заснована наприкінці 19 століття в Санкт-Петербурзі. Зараз входить до складу Об'єднаної суднобудівної корпорації.
| 59°47′19″ пн. ш. 30°37′47″ сх. д. / 59.78886340002777189° пн. ш. 30.62990910002777767° сх. д.Координати: 59°47′19″ пн. ш. 30°37′47″ сх. д. / 59.78886340002777189° пн. ш. 30.62990910002777767° сх. д. | |
| Тип | |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство |
| Галузь | Shipbuilding |
| Засновано | 1912 |
| Штаб-квартира | Санкт-Петербург |
| Холдингова компанія | |
| snsz.ru | |
Історія
Середньо-невський суднобудівний завод, розташований біля злиття річок Іжора і Нева в районі Колпіно на півдні Санкт-Петербурга, є важливим виробником кораблів для російського флоту. Корабельня, ймовірно, походить ще з 1911 року, коли Петербурзький металевий завод, який тоді будував морські турбіни, заснував «Усть-Іжорський завод»,— корабельню в Усть-Іжорі для будівництва міноносців.
У 1917 році тут працювало 17 тис. осіб. На початку 20-го століття в Миколаєві створили філію для збирання кораблів, які були побудовані в Санкт-Петербурзі та транспортовані до Чорного моря.
У міжвоєнний період Усть-Іжорський завод обмежувався будівництвом річкових барж. Після Другої світової війни він став основним виробником тральщиків та інших невеликих бойових суден, а в 1950-х і 1960-х роках будував кораблі зі сталевим корпусом класу Т-43, Т-58, проєктів 266 та 266-М. Він також побудував кілька великих буксирів і малих танкерів для служби як допоміжні кораблі військово-морських сил.
Приблизно в 1970 році компанія почала експериментувати з армованим склопластиком і згодом побудувала кілька тральщиків типу «Женя» і багато берегових тральщиків типу «Євгенія» і «Ліда». Будував також кораблі на підводних крилах класів «Матка» і «Тур'я» і ракетні корвети типу «Тарантул».
Наразі також пропонує виробництво кількох типів суден на цивільному ринку, подібних до класів тральщиків, включаючи кораблі водотоннажністю до 100 тонн зі склопластиковими корпусами, кораблі зі сталевим корпусом водотоннажністю до 800 тонн і аналогічні кораблі, побудовані з сталі з низькомагнітними властивостями.
Примітки
- Russian Defense Business Directory. Federation of American Scientists. US Department of Commerce Bureau of Export Administration. May 1995. Процитовано 21 July 2017.
![image]()
Ця стаття містить текст з джерела, що зараз в суспільному надбанні. - Breyer, p. 144
Бібліографія
- Breyer, Siegfried (1992). Soviet Warship Development: Volume 1: 1917–1937. London: Conway Maritime Press. ISBN .
Посилання
- Офіційний сайт(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Seredno Nevskij sudnobudivnij zavod ros Sredne Nevskij sudostroitelnyj zavod sudnobudivna kompaniya yaka bula zasnovana naprikinci 19 stolittya v Sankt Peterburzi Zaraz vhodit do skladu Ob yednanoyi sudnobudivnoyi korporaciyi Seredno Nevskij sudnobudivnij zavodLogotip59 47 19 pn sh 30 37 47 sh d 59 78886340002777189 pn sh 30 62990910002777767 sh d 59 78886340002777189 30 62990910002777767 Koordinati 59 47 19 pn sh 30 37 47 sh d 59 78886340002777189 pn sh 30 62990910002777767 sh d 59 78886340002777189 30 62990910002777767TipOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaakcionerne tovaristvoGaluzShipbuildingZasnovano1912Shtab kvartiraSankt PeterburgHoldingova kompaniyasnsz ruIstoriyaSeredno nevskij sudnobudivnij zavod roztashovanij bilya zlittya richok Izhora i Neva v rajoni Kolpino na pivdni Sankt Peterburga ye vazhlivim virobnikom korabliv dlya rosijskogo flotu Korabelnya jmovirno pohodit she z 1911 roku koli Peterburzkij metalevij zavod yakij todi buduvav morski turbini zasnuvav Ust Izhorskij zavod korabelnyu v Ust Izhori dlya budivnictva minonosciv U 1917 roci tut pracyuvalo 17 tis osib Na pochatku 20 go stolittya v Mikolayevi stvorili filiyu dlya zbirannya korabliv yaki buli pobudovani v Sankt Peterburzi ta transportovani do Chornogo morya U mizhvoyennij period Ust Izhorskij zavod obmezhuvavsya budivnictvom richkovih barzh Pislya Drugoyi svitovoyi vijni vin stav osnovnim virobnikom tralshikiv ta inshih nevelikih bojovih suden a v 1950 h i 1960 h rokah buduvav korabli zi stalevim korpusom klasu T 43 T 58 proyektiv 266 ta 266 M Vin takozh pobuduvav kilka velikih buksiriv i malih tankeriv dlya sluzhbi yak dopomizhni korabli vijskovo morskih sil Priblizno v 1970 roci kompaniya pochala eksperimentuvati z armovanim skloplastikom i zgodom pobuduvala kilka tralshikiv tipu Zhenya i bagato beregovih tralshikiv tipu Yevgeniya i Lida Buduvav takozh korabli na pidvodnih krilah klasiv Matka i Tur ya i raketni korveti tipu Tarantul Narazi takozh proponuye virobnictvo kilkoh tipiv suden na civilnomu rinku podibnih do klasiv tralshikiv vklyuchayuchi korabli vodotonnazhnistyu do 100 tonn zi skloplastikovimi korpusami korabli zi stalevim korpusom vodotonnazhnistyu do 800 tonn i analogichni korabli pobudovani z stali z nizkomagnitnimi vlastivostyami PrimitkiRussian Defense Business Directory Federation of American Scientists US Department of Commerce Bureau of Export Administration May 1995 Procitovano 21 July 2017 Cya stattya mistit tekst z dzherela sho zaraz v suspilnomu nadbanni Breyer p 144BibliografiyaBreyer Siegfried 1992 Soviet Warship Development Volume 1 1917 1937 London Conway Maritime Press ISBN 0 85177 604 3 PosilannyaOficijnij sajt ros