Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Річкові монітори класу «Райн» (нім. Rhein-Klasse) — два річкових монітори (за офіційною класифікацією річкові канонерські човни - Flußkanonenboote), побудовані для Імператорських військово-морських сил Німеччини незабаром після Франко-пруської війни. Ці кораблі мали назви Rhein та Mosel. Обидва були побудовані корабельнею AG Weser shipyard у Бремені, у 1872–1874 роках. Їх озброєння складалося з двох 120-міліметрових дульнозарядних бронзових гармат, встановлених у башті. Кораблі були призначені для захисту кордону з Францією на випадок війни, і перебували на службі кроткий період часу, оскільки загроза нового конфлікту знизилась. Вони короткий час посилювали оборону Кобленца у 1875 році, після чого відкликані з активної служби. Обидва кораблі продали для розбору на метал, імовірно у 1884 році.
| Річкові монітори класу «Райн» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Монітори «Райн» «Мозель», 1875 рік | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Монітор | |
| Держава прапора |  Німеччина | |
| Спущено на воду | 2 | |
| Виведений зі складу флоту | 2 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 279 т | |
| Довжина | 49,6 м | |
| Ширина | 7,85 м | |
| Осадка | 1,6 м | |
| Бронювання | 65 мм (каземати) 55 мм (башта) | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 локомотивні котли | |
| Потужність | 48 к.с. | |
| Швидкість | 8,25 вузлів | |
| Екіпаж | 23 чоловіки | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 x 120-мм гармати | |
Конструювання
По завершенні Франко-прусської війни 1870–71 керівництво німецького імператорського флоту вирішило, що має потребу у річкових канонерських човнах для служби на Райні та Мозелі для посилення оборони німецького кордону. Таке рішення з'явилося попри відомий флоту невдалий досвід використання подібних канонерок французьким флотом під час війни. Було вирішено побудувати два броньовані канонерські човни, контракт на конструювання та побудову яких був переданий корабельні AG Weser. Проектувальники використовували у своїй роботі конструкцію австро-угорських річкових моніторів класу Maros, які незадовго до того побудували для служби на Дунаї.
Характеристики
Rhein та Mosel мали довжину від носа до гвинта вздовж ватерлінії 47,85 метра, а повну - 49,6 метра, з бімсом у 7,85 метра. Під час руху носова осадка монітора становила 70 сантиметрів, а кормова - 1,07 метра, а максимальна - 1,6 метра. Надводний борт мав висоту 60 сантиметрів на носі та 75 сантиметрів на кормі. Конструкція кораблів передбачала можливість часткового затоплення відсіків у бою, аби над водою залишались лише вершина каземату та гарматна башта. У такому випадку надводний борт зменшувався відповідно до 50 та 20 сантиметрів. Повна водотоннажність кораблів складала 283 тонни. Корпуси моніторів були сконструйовані з вбудованими металевими рамами. Їх екіпаж складався з одного офіцера і 22 матросів, кожен корабель ніс рятувальний човен.
Корабелі мали дві парові машини з горизонтальними двигунами прямої дії. Машини приводили у рух два трилопатеві гвинти діаметром 95 сантиметрів. Машини розміщувалися у єдиному відсіку. Їх забезпечували парою два локомотивних котли, розміщених в іншому відсіку. Двигуни забезпечували загальну потужність у 320 індикативних кінських сил, що дозволяло розвивати максимальну швидкість у 6,5 вузлів (12 км/год). Кораблі повільно маневрували та складно повертали, їм було складно рухатись проти течії, особливо якщо вони здійснювали поворот проти неї. А управління кораблями коли вони затоплювались для бою було особливо небезпечним.
Кораблі були озброєні парою нарізних дульнозарядних бронзових гармат L/19 виробництва "Крупп" . Вони були змонтовані в одній гарматній башті, розміщеній на броньованому казематі в середній частині судна. Гармати стріляли в 36-фунтовими снарядами, , боєкомплект яких складав 300 штук. Кораблі були захищені комбінацією з кованої броні і тику. Боки башти були захищені 55 міліметрами заліза на підкладці з 150-200 міліметрів тику. Дах башти мав 65 міліметрову товщину Товщина захисту бойової рубки становила 40 міліметрів з бортів і 16 зверху. Каземат захищали 65 міліметрові броньові пластини на бортах.
Історія служби
Передбачалося, що Rhein та Mosel використовуватимуться для оборони залізничних мостів через Райн на випадок, якщо Франція вирішить атакувати Німеччину, аби поститися за поразку 1870–1871. Обидва кораблі побудували на корабельні AG Weser Бремені під заводськими номерами 23 та 24 відповідно. Райнська залізнична компанія була примушена внести 300,000 талерів на будівництво кораблів, оскільки вони мали захищати мости, які компанія використовувала у Райнхаузені. Обидва кораблі заклали 1872 та спущені на воду того ж року. Включені до складу Німецького імператорського військового флоту 25 квітня 1874. Вони провели перший рік своєї служби у Райнхаузені, аж поки 7 квітня 1875 року не були передані на посилення оборони Кобленца.
До того часу, коли два монітори прийшли на службу, перспектива нападу Франції зменшилася, що спонукало флот поставити під сумнів корисність збереження цих. У результаті вони були швидко вилучені з служби. Остаточна доля цих двох кораблів неясна. За даними військово-морського історика Еріха Гренера, обидва кораблі були продані за 3500 золотих марок в грудні 1875 року. Роберт Гардінер, однак, стверджує, що кораблі залишилися у резерві до 1884 року, коли вони були продані для утилізації. Остання версія, здається, була правильною, оскільки Дж. Ф. фон Кроненфельс опублікував схему моніторів в 1881 році, вважаючи, що "Райн" і "Мозель" на той час ще існували.
Примітки
- Hildebrand, Röhr, & Steinmetz, pp. 68–69
- Gröner, p. 136
- Brassey, p. 582
- Gardiner, p. 261
- Brassey, p. 217
- von Kronenfels, Fig. 53 and Fig. 54
Список літератури
- Brassey, Thomas Allnutt (2010). The British Navy: Its Strength, Resources, and Administration. Т. 1. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN .
- Gardiner, Robert, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN .
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN .
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe. Т. 7. : Mundus Verlag. ISBN .
- von Kronenfels, J.F. (1881). Das Schwimmende Flottenmaterial der Seemächte. Vienna: A. Hartleben's Verlag.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Richkovi monitori klasu Rajn nim Rhein Klasse dva richkovih monitori za oficijnoyu klasifikaciyeyu richkovi kanonerski chovni Flusskanonenboote pobudovani dlya Imperatorskih vijskovo morskih sil Nimechchini nezabarom pislya Franko pruskoyi vijni Ci korabli mali nazvi Rhein ta Mosel Obidva buli pobudovani korabelneyu AG Weser shipyard u Bremeni u 1872 1874 rokah Yih ozbroyennya skladalosya z dvoh 120 milimetrovih dulnozaryadnih bronzovih garmat vstanovlenih u bashti Korabli buli priznacheni dlya zahistu kordonu z Franciyeyu na vipadok vijni i perebuvali na sluzhbi krotkij period chasu oskilki zagroza novogo konfliktu znizilas Voni korotkij chas posilyuvali oboronu Koblenca u 1875 roci pislya chogo vidklikani z aktivnoyi sluzhbi Obidva korabli prodali dlya rozboru na metal imovirno u 1884 roci Richkovi monitori klasu Rajn Monitori Rajn Mozel 1875 rik Sluzhba Tip klas Monitor Derzhava prapora Nimechchina Spusheno na vodu 2 Vivedenij zi skladu flotu 2 Identifikaciya Parametri Tonnazh 279 t Dovzhina 49 6 m Shirina 7 85 m Osadka 1 6 m Bronyuvannya 65 mm kazemati 55 mm bashta Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 lokomotivni kotli Potuzhnist 48 k s Shvidkist 8 25 vuzliv Ekipazh 23 choloviki Ozbroyennya Artileriya 2 x 120 mm garmatiKonstruyuvannyaPo zavershenni Franko prusskoyi vijni 1870 71 kerivnictvo nimeckogo imperatorskogo flotu virishilo sho maye potrebu u richkovih kanonerskih chovnah dlya sluzhbi na Rajni ta Mozeli dlya posilennya oboroni nimeckogo kordonu Take rishennya z yavilosya popri vidomij flotu nevdalij dosvid vikoristannya podibnih kanonerok francuzkim flotom pid chas vijni Bulo virisheno pobuduvati dva bronovani kanonerski chovni kontrakt na konstruyuvannya ta pobudovu yakih buv peredanij korabelni AG Weser Proektuvalniki vikoristovuvali u svoyij roboti konstrukciyu avstro ugorskih richkovih monitoriv klasu Maros yaki nezadovgo do togo pobuduvali dlya sluzhbi na Dunayi Harakteristiki Rhein ta Mosel mali dovzhinu vid nosa do gvinta vzdovzh vaterliniyi 47 85 metra a povnu 49 6 metra z bimsom u 7 85 metra Pid chas ruhu nosova osadka monitora stanovila 70 santimetriv a kormova 1 07 metra a maksimalna 1 6 metra Nadvodnij bort mav visotu 60 santimetriv na nosi ta 75 santimetriv na kormi Konstrukciya korabliv peredbachala mozhlivist chastkovogo zatoplennya vidsikiv u boyu abi nad vodoyu zalishalis lishe vershina kazematu ta garmatna bashta U takomu vipadku nadvodnij bort zmenshuvavsya vidpovidno do 50 ta 20 santimetriv Povna vodotonnazhnist korabliv skladala 283 tonni Korpusi monitoriv buli skonstrujovani z vbudovanimi metalevimi ramami Yih ekipazh skladavsya z odnogo oficera i 22 matrosiv kozhen korabel nis ryatuvalnij choven Korabeli mali dvi parovi mashini z gorizontalnimi dvigunami pryamoyi diyi Mashini privodili u ruh dva trilopatevi gvinti diametrom 95 santimetriv Mashini rozmishuvalisya u yedinomu vidsiku Yih zabezpechuvali paroyu dva lokomotivnih kotli rozmishenih v inshomu vidsiku Dviguni zabezpechuvali zagalnu potuzhnist u 320 indikativnih kinskih sil sho dozvolyalo rozvivati maksimalnu shvidkist u 6 5 vuzliv 12 km god Korabli povilno manevruvali ta skladno povertali yim bulo skladno ruhatis proti techiyi osoblivo yaksho voni zdijsnyuvali povorot proti neyi A upravlinnya korablyami koli voni zatoplyuvalis dlya boyu bulo osoblivo nebezpechnim Shema monitoru Rajn Korabli buli ozbroyeni paroyu nariznih dulnozaryadnih bronzovih garmat L 19 virobnictva Krupp Voni buli zmontovani v odnij garmatnij bashti rozmishenij na bronovanomu kazemati v serednij chastini sudna Garmati strilyali v 36 funtovimi snaryadami boyekomplekt yakih skladav 300 shtuk Korabli buli zahisheni kombinaciyeyu z kovanoyi broni i tiku Boki bashti buli zahisheni 55 milimetrami zaliza na pidkladci z 150 200 milimetriv tiku Dah bashti mav 65 milimetrovu tovshinu Tovshina zahistu bojovoyi rubki stanovila 40 milimetriv z bortiv i 16 zverhu Kazemat zahishali 65 milimetrovi bronovi plastini na bortah Istoriya sluzhbiPeredbachalosya sho Rhein ta Mosel vikoristovuvatimutsya dlya oboroni zaliznichnih mostiv cherez Rajn na vipadok yaksho Franciya virishit atakuvati Nimechchinu abi postitisya za porazku 1870 1871 Obidva korabli pobuduvali na korabelni AG Weser Bremeni pid zavodskimi nomerami 23 ta 24 vidpovidno Rajnska zaliznichna kompaniya bula primushena vnesti 300 000 taleriv na budivnictvo korabliv oskilki voni mali zahishati mosti yaki kompaniya vikoristovuvala u Rajnhauzeni Obidva korabli zaklali 1872 ta spusheni na vodu togo zh roku Vklyucheni do skladu Nimeckogo imperatorskogo vijskovogo flotu 25 kvitnya 1874 Voni proveli pershij rik svoyeyi sluzhbi u Rajnhauzeni azh poki 7 kvitnya 1875 roku ne buli peredani na posilennya oboroni Koblenca Do togo chasu koli dva monitori prijshli na sluzhbu perspektiva napadu Franciyi zmenshilasya sho sponukalo flot postaviti pid sumniv korisnist zberezhennya cih U rezultati voni buli shvidko vilucheni z sluzhbi Ostatochna dolya cih dvoh korabliv neyasna Za danimi vijskovo morskogo istorika Eriha Grenera obidva korabli buli prodani za 3500 zolotih marok v grudni 1875 roku Robert Gardiner odnak stverdzhuye sho korabli zalishilisya u rezervi do 1884 roku koli voni buli prodani dlya utilizaciyi Ostannya versiya zdayetsya bula pravilnoyu oskilki Dzh F fon Kronenfels opublikuvav shemu monitoriv v 1881 roci vvazhayuchi sho Rajn i Mozel na toj chas she isnuvali PrimitkiHildebrand Rohr amp Steinmetz pp 68 69 Groner p 136 Brassey p 582 Gardiner p 261 Brassey p 217 von Kronenfels Fig 53 and Fig 54Spisok literaturiBrassey Thomas Allnutt 2010 The British Navy Its Strength Resources and Administration T 1 Cambridge Cambridge University Press ISBN 978 1 108 02465 5 Gardiner Robert red 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Greenwich UK Conway Maritime Press ISBN 0 8317 0302 4 Groner Erich 1990 German Warships 1815 1945 Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 0 87021 790 9 Hildebrand Hans H Rohr Albert Steinmetz Hans Otto 1993 Die Deutschen Kriegsschiffe T 7 Mundus Verlag ISBN 978 3 8364 9743 5 von Kronenfels J F 1881 Das Schwimmende Flottenmaterial der Seemachte Vienna A Hartleben s Verlag