Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Річард Тревітік англ Richard Trevithick нар 13 квітня 1771 17710413 Іллоган Корнуолл пом 22 квітня 1833 Дартфорд Кент ан

Річард Тревітік

Річард Тревітік

Річард Тревітік (англ. Richard Trevithick; нар. 13 квітня 1771(17710413), Іллоган, Корнуолл — пом. 22 квітня 1833, Дартфорд, Кент) — англійський та корнський винахідник.

Річард Тревітік
англ. Richard Trevithick
image
Народився 13 лютого 1771(1771-02-13)[1][2][…]
d, Корнуолл
Помер 22 квітня 1833(1833-04-22)[1][2][3] (62 роки)
Дартфорд, Кент[d], Кент, Англія, Сполучене Королівство[5]
·пневмонія
Поховання Кент
Країна image Сполучене Королівство
image Королівство Велика Британія
Діяльність мандрівник-дослідник, винахідник, гірничий інженер, інженер, railway engineer, locomotive designer
Знання мов англійська
Батько d[2]
Мати d[2]
Родичі d і d
У шлюбі з d
Діти d[2], d[2], d[2], d[2], d[2] і d[2]

Біографія

image
Паровоз Тревітіка і кільцева дорога-атракціон для його демонстрації. Зліва акварель

Річард Тревітік здобув середню освіту в Камборні, пізнання в галузі парової техніки одержав самоосвітою, що дало йому змогу займати посади інженера в різних компаніях.

Ініціатор створення та застосування стаціонарних машин, що працюють при високих тисках (отримав патент на «машину високого тиску» в 1800).

Р. Тревітік працював на олов'яних копальнях Корнуола, де парові машини застосовувались для водовідливу. Він провів їх суттєве вдосконалення, утворивши відносно легку й потужну машину високого тиску (1802 р.).

З 1797 будував моделі парових візків, а в 1801 почав будувати оригінальні моделі візків, остання з яких пройшла успішні випробування в Корнуоллі і Лондоні (1802—1803).

У 1803—1804 за допомогою Дж. Стіла Тревітік побудував для заводської Мертір-Тідвільської залізниці (Південний Уельс) перший в історії паровоз, який виявився дуже важким для чавунних рейок і не міг використовуватися.

Другий паровоз Тревітіка і Стіла також не отримав застосування, і лише в 1808 Тревітік побудував паровоз досконалішої конструкції, що розвивав швидкість до 30 км/год; демонстрував його в передмісті Лондона.

Освоїв на практиці циліндричні парові (так звані «корнваллійські») котли (1815). Займався розробкою машини-холодильника, але без особливого успіху.

Не маючи підтримки, Тревітік розорився (1811) і в 1816 виїхав до Південної Америки.

Повернувся до Англії в 1827, помер у злиднях.

Література

  • Burton, Anthony (2000). Richard Trevithick: Giant of Steam. London: Aurum Press. ISBN .
  • Hodge, James (2003), Richard Trevithick (Lifelines; 6.) Princes Risborough, Buckinghamshire HP27 9AA: Shire Publications
  • Kirby, Richard Shelton; Withington, S.; Darling, A. B.; Kilgour, F. G. Engineering in History. New York: Dover Publications Inc. ISBN .
  • Lowe, James W. (1975), British Steam Locomotive Builders. Cambridge: Goose (reissued in 1989 by Guild Publishing)
  • Rogers, Col. H. C. (1961), Turnpike to Iron Road London: Seeley, Service & Co.; P. 40–44.
  • Гайко Г. І., Білецький В. С. Історія гірництва: Підручник. — Київ-Алчевськ: Видавничий дім «Києво-Могилянська академія», видавництво «ЛАДО» ДонДТУ, 2013. — 542 с.

Примітки

  1. L.T.C. Rolt Encyclopædia Britannica
    d:Track:Q5375741
  2. Lundy D. R. The Peerage
    d:Track:Q67129259d:Track:Q21401824
  3. Store norske leksikon — 1978. — ISSN 2464-1480
    d:Track:Q746368
  4. Енциклопедія Брокгауз
    d:Track:Q237227
  5. Тревитик Ричард // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — Москва: Советская энциклопедия, 1969.
    d:Track:Q649d:Track:Q17378135
  6. Мустафін О. Смачні пригоди. Екскурсії власною кухнею. К., 2020, с.113

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Річард Тревітік
  • The Camborne ‘Trevithick Day’ Website [ 9 червня 2011 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Richard Trevitik angl Richard Trevithick nar 13 kvitnya 1771 17710413 Illogan Kornuoll pom 22 kvitnya 1833 Dartford Kent anglijskij ta kornskij vinahidnik Richard Trevitikangl Richard TrevithickNarodivsya 13 lyutogo 1771 1771 02 13 1 2 d KornuollPomer 22 kvitnya 1833 1833 04 22 1 2 3 62 roki Dartford Kent d Kent Angliya Spoluchene Korolivstvo 5 pnevmoniyaPohovannya KentKrayina Spoluchene Korolivstvo Korolivstvo Velika BritaniyaDiyalnist mandrivnik doslidnik vinahidnik girnichij inzhener inzhener railway engineer locomotive designerZnannya mov anglijskaBatko d 2 Mati d 2 Rodichi d i dU shlyubi z dDiti d 2 d 2 d 2 d 2 d 2 i d 2 Mediafajli u VikishovishiBiografiyaParovoz Trevitika i kilceva doroga atrakcion dlya jogo demonstraciyi Zliva akvarel Richard Trevitik zdobuv serednyu osvitu v Kamborni piznannya v galuzi parovoyi tehniki oderzhav samoosvitoyu sho dalo jomu zmogu zajmati posadi inzhenera v riznih kompaniyah Iniciator stvorennya ta zastosuvannya stacionarnih mashin sho pracyuyut pri visokih tiskah otrimav patent na mashinu visokogo tisku v 1800 R Trevitik pracyuvav na olov yanih kopalnyah Kornuola de parovi mashini zastosovuvalis dlya vodovidlivu Vin proviv yih suttyeve vdoskonalennya utvorivshi vidnosno legku j potuzhnu mashinu visokogo tisku 1802 r Z 1797 buduvav modeli parovih vizkiv a v 1801 pochav buduvati originalni modeli vizkiv ostannya z yakih projshla uspishni viprobuvannya v Kornuolli i Londoni 1802 1803 U 1803 1804 za dopomogoyu Dzh Stila Trevitik pobuduvav dlya zavodskoyi Mertir Tidvilskoyi zaliznici Pivdennij Uels pershij v istoriyi parovoz yakij viyavivsya duzhe vazhkim dlya chavunnih rejok i ne mig vikoristovuvatisya Drugij parovoz Trevitika i Stila takozh ne otrimav zastosuvannya i lishe v 1808 Trevitik pobuduvav parovoz doskonalishoyi konstrukciyi sho rozvivav shvidkist do 30 km god demonstruvav jogo v peredmisti Londona Osvoyiv na praktici cilindrichni parovi tak zvani kornvallijski kotli 1815 Zajmavsya rozrobkoyu mashini holodilnika ale bez osoblivogo uspihu Ne mayuchi pidtrimki Trevitik rozorivsya 1811 i v 1816 viyihav do Pivdennoyi Ameriki Povernuvsya do Angliyi v 1827 pomer u zlidnyah LiteraturaBurton Anthony 2000 Richard Trevithick Giant of Steam London Aurum Press ISBN 1 85410 878 6 Hodge James 2003 Richard Trevithick Lifelines 6 Princes Risborough Buckinghamshire HP27 9AA Shire Publications Kirby Richard Shelton Withington S Darling A B Kilgour F G Engineering in History New York Dover Publications Inc ISBN 0486264122 Lowe James W 1975 British Steam Locomotive Builders Cambridge Goose ISBN 0 900404 21 3 reissued in 1989 by Guild Publishing Rogers Col H C 1961 Turnpike to Iron Road London Seeley Service amp Co P 40 44 Gajko G I Bileckij V S Istoriya girnictva Pidruchnik Kiyiv Alchevsk Vidavnichij dim Kiyevo Mogilyanska akademiya vidavnictvo LADO DonDTU 2013 542 s PrimitkiL T C Rolt Encyclopaedia Britannica d Track Q5375741 Lundy D R The Peerage d Track Q67129259d Track Q21401824 Store norske leksikon 1978 ISSN 2464 1480 d Track Q746368 Enciklopediya Brokgauz d Track Q237227 Trevitik Richard Bolshaya sovetskaya enciklopediya v 30 t pod red A M Prohorov 3 e izd Moskva Sovetskaya enciklopediya 1969 d Track Q649d Track Q17378135 Mustafin O Smachni prigodi Ekskursiyi vlasnoyu kuhneyu K 2020 s 113PosilannyaTrevitik Universalnij slovnik enciklopediya 4 te vid K Teka 2006 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Richard Trevitik The Camborne Trevithick Day Website 9 chervnya 2011 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ