РАФ-977 «Латвія» — серія мікроавтобусів, що випускався Ризькою автобусною фабрикою в 1959–1976 роках на агрегатах автомобіля ГАЗ-21 «Волга».
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemswTDBkdWIyMWxMV2R2TFc1bGVIUXVjM1puTHpFd2NIZ3RSMjV2YldVdFoyOHRibVY0ZEM1emRtY3VjRzVuLnBuZw==.png)
Виробник: |
Роки виробництва: | 1959 — 1976 |
Тип(и) кузова: | вагонний |
Компонування: | FR (задньопривідне передньомоторне) |
ЗМЗ-977 (ГАЗ-21Р) | |
---|---|
Виробник: | Заволзький моторний завод |
Марка: | ЗМЗ-977 (ГАЗ-21Р) |
Тип: | бензиновий 4-тактний R4 |
Робочий об'єм: | 2445 см3 |
Максимальна потужність: | 75 к.с. (55 кВт [75 к.с. по ГОСТ]), при 4000 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 167 Н·м, при 2200 об/хв |
Хід поршня: | 92 мм |
Діаметр циліндра: | 92 мм |
Ступінь стиску: | 6,7:1 |
Система живлення: | карбюратор К-22И |
Охолодження: | рідинне |
Газорозподільний механізм: | |
Порядок роботи циліндрів: | 1—2—4—3 |
Рекомендоване паливо: | А—72 |
Коробка передач: механічна 3-ступенева з синхронізаторами на ІІ і ІІІ передачах (передатні числа: І—3,115; ІІ—1,772; ІІІ—1,0; З. Х.—3,738);
Головна передача: одинарна гіпоїдна (передатне число 4,55)
Довжина: | 4900 мм |
Ширина: | 1815 мм |
Висота: | 2140 мм |
Кліренс: | 230/205 мм |
Колісна база: | 2700 мм; передній звис 1000 мм; |
Колія передня: | 1410 мм; передній кут звису: 27°; задній: 18° |
Колія задня: | 1420 мм |
Маса: | споряджена: 1675 кг; повна: 2545 кг; місткість: 10+1 чол. |
Макс. швидкість: | 110 км/год |
Зв'язані: | ГАЗ-21, ЕРАЗ-762 |
Схожі моделі: | Volkswagen Transporter |
Витрата палива: | 12 л/100 км |
Об'єм бака: | 55 л |
Мікроавтобуси РАФ використовувалися як службовий та туристичний транспорт, як маршрутні таксі, автомобілі швидкої допомоги, як пересувні лабораторії. З кінця 60-х мікроавтобуси РАФ поставлялися на експорт в Болгарію, Угорщину, на Кубу, в Іран, Нігерію, Фінляндію та інші країни.
Історія моделі
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODBMelJrTDFKQlJpMDVOemRmVEdGMGRtbHFZUzVxY0djdk1qQXdjSGd0VWtGR0xUazNOMTlNWVhSMmFXcGhMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
Досвід фахівців РАФ, накопичений при розробці і доведенні мікроавтобусів та , реалізувався в моделі РАФ-977 «Латвія» (латис. «Latvija»), побудованої на шасі легкового автомобіля ГАЗ-21 «Волга». У 1958 році випущені перші 10 примірників, з 1959 року розгорнуто повномасштабне серійне виробництво.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemd5TDFKQlJpMDVOemRtY205dWRDNXFjR2N2TWpBd2NIZ3RVa0ZHTFRrM04yWnliMjUwTG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
У 1960 році машини першого покоління були змінені модернізованими РАФ-977В.
З 1961 року початий випуск моделі РАФ-977Д, що отримала повністю новий і більш технологічний у виробництві кузов. Двигун був дещо зміщений назад, щоб зменшити навантаження на передній міст.
В 1968 році модель РАФ-977Д замінили на модель РАФ-977ДМ. У нього були ширші пасажирські двері та менше, але довші бічні вікна (три з боку водія та два з боку пасажира, а не п'ять і три як раніше). Машина швидкої допомоги тепер мала стільки ж вікон, а не менше; тепер це був РАФ-977ИМ, а туристичний варіант був РАФ-977ЕМ.
Також був розроблений однотонний вантажний панельний фургон РАФ-977К, але через недостатню потужність збірки (лише 3000 одиниць на рік) на заводі RAF (де все ще використовувалися візки, а не сучасна складальна лінія), його виробництво почалося на заводі ЄрАЗ в Єревані, Вірменія, 1 травня 1966 року як ЄрАЗ-762. 977 також випускався за ліцензією Луганським авторемонтним заводом під назвою ЛАРЗ-977 «Луганськ».
Виробництво РАФ-977 припинилося в 1975 році, коли його замінив РАФ-2203 «Латвія».
РАФ-977 в кіно
- Пригоди жовтої валізки — дитяча швидка допомога.
- Іван Васильович змінює професію — машина швидкої. До речі, вона міняє номер — то 31-16 МКР, то 31-64 МКР.
- Білий Бім Чорне вухо — швидка допомога.
- Справи сердечні — машина кардіологічної бригади машина швидкої допомоги.
- Старики-розбійники — машина швидкої допомоги.
- Афоня — машина швидкої допомоги.
Література
- РАФ-977ДМ «Латвия» // Автолегенды СССР. — М. : Де Агостини, 2010. — № 47. — ISSN 2071—095Х.
- Шугуров Л. М. Автомобили России и СССР. — М. : ИЛБИ, 1994. — Т. 2. — С. 72—75. — .
Примітки
- ГОСТ 8.417-2002
- . Архів оригіналу за 26 квітня 2010. Процитовано 5 вересня 2009.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Thompson, Andy (2008). Cars of the Soviet Union. Somerset, UK: Haynes Publishing. с. 192—194.
Посилання
![]() | Це незавершена стаття про автобус або автобусну систему. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: РАФ-977 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
RAF 977 Latviya seriya mikroavtobusiv sho vipuskavsya Rizkoyu avtobusnoyu fabrikoyu v 1959 1976 rokah na agregatah avtomobilya GAZ 21 Volga RAF 977 RAF 977RAF 977 na vikishovishiZagalni daniVirobnik Rizka avtobusna fabrikaRoki virobnictva 1959 1976 DizajnTip i kuzova vagonnijKomponuvannya FR zadnoprividne perednomotorne DviguniZMZ 977 GAZ 21R Virobnik Zavolzkij motornij zavodMarka ZMZ 977 GAZ 21R Tip benzinovij 4 taktnij R4Robochij ob yem 2445 sm3Maksimalna potuzhnist 75 k s 55 kVt 75 k s po GOST pri 4000 ob hvMaksimalnij obertovij moment 167 N m pri 2200 ob hvHid porshnya 92 mmDiametr cilindra 92 mmStupin stisku 6 7 1Sistema zhivlennya karbyurator K 22IOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm Poryadok roboti cilindriv 1 2 4 3Rekomendovane palivo A 72TransmisiyaZcheplennya odnodiskove suhe Korobka peredach mehanichna 3 stupeneva z sinhronizatorami na II i III peredachah peredatni chisla I 3 115 II 1 772 III 1 0 Z H 3 738 Golovna peredacha odinarna gipoyidna peredatne chislo 4 55 HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4900 mmShirina 1815 mmVisota 2140 mmKlirens 230 205 mmKolisna baza 2700 mm perednij zvis 1000 mm Koliya perednya 1410 mm perednij kut zvisu 27 zadnij 18 Koliya zadnya 1420 mmMasa sporyadzhena 1675 kg povna 2545 kg mistkist 10 1 chol DinamichniMaks shvidkist 110 km godNa rinkuNastupnik RAF 2203Modifikaciyi RAF 977DMZv yazani GAZ 21 ERAZ 762Shozhi modeli Volkswagen TransporterInsheVitrata paliva 12 l 100 kmOb yem baka 55 l Mikroavtobusi RAF vikoristovuvalisya yak sluzhbovij ta turistichnij transport yak marshrutni taksi avtomobili shvidkoyi dopomogi yak peresuvni laboratoriyi Z kincya 60 h mikroavtobusi RAF postavlyalisya na eksport v Bolgariyu Ugorshinu na Kubu v Iran Nigeriyu Finlyandiyu ta inshi krayini Istoriya modeliRAF 977 Persha seriya Trivimirna model Dosvid fahivciv RAF nakopichenij pri rozrobci i dovedenni mikroavtobusiv ta realizuvavsya v modeli RAF 977 Latviya latis Latvija pobudovanoyi na shasi legkovogo avtomobilya GAZ 21 Volga U 1958 roci vipusheni pershi 10 primirnikiv z 1959 roku rozgornuto povnomasshtabne serijne virobnictvo Vantazhopasazhirskij furgon YerAZ 762V na bazi modeli RAF 977D Primirnik doobladnanij vlasnikom nestandartnimi falshradiatornimi gratami vid GAZ 24 i bagazhnikom na dahu U 1960 roci mashini pershogo pokolinnya buli zmineni modernizovanimi RAF 977V Z 1961 roku pochatij vipusk modeli RAF 977D sho otrimala povnistyu novij i bilsh tehnologichnij u virobnictvi kuzov Dvigun buv desho zmishenij nazad shob zmenshiti navantazhennya na perednij mist V 1968 roci model RAF 977D zaminili na model RAF 977DM U nogo buli shirshi pasazhirski dveri ta menshe ale dovshi bichni vikna tri z boku vodiya ta dva z boku pasazhira a ne p yat i tri yak ranishe Mashina shvidkoyi dopomogi teper mala stilki zh vikon a ne menshe teper ce buv RAF 977IM a turistichnij variant buv RAF 977EM Takozh buv rozroblenij odnotonnij vantazhnij panelnij furgon RAF 977K ale cherez nedostatnyu potuzhnist zbirki lishe 3000 odinic na rik na zavodi RAF de vse she vikoristovuvalisya vizki a ne suchasna skladalna liniya jogo virobnictvo pochalosya na zavodi YerAZ v Yerevani Virmeniya 1 travnya 1966 roku yak YerAZ 762 977 takozh vipuskavsya za licenziyeyu Luganskim avtoremontnim zavodom pid nazvoyu LARZ 977 Lugansk Virobnictvo RAF 977 pripinilosya v 1975 roci koli jogo zaminiv RAF 2203 Latviya RAF 977 v kinoPrigodi zhovtoyi valizki dityacha shvidka dopomoga Ivan Vasilovich zminyuye profesiyu mashina shvidkoyi Do rechi vona minyaye nomer to 31 16 MKR to 31 64 MKR Bilij Bim Chorne vuho shvidka dopomoga Spravi serdechni mashina kardiologichnoyi brigadi mashina shvidkoyi dopomogi Stariki rozbijniki mashina shvidkoyi dopomogi Afonya mashina shvidkoyi dopomogi LiteraturaRAF 977DM Latviya Avtolegendy SSSR M De Agostini 2010 47 ISSN 2071 095H Shugurov L M Avtomobili Rossii i SSSR M ILBI 1994 T 2 S 72 75 ISBN 5 87483 006 5 PrimitkiGOST 8 417 2002 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2010 Procitovano 5 veresnya 2009 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Thompson Andy 2008 Cars of the Soviet Union Somerset UK Haynes Publishing s 192 194 PosilannyaCe nezavershena stattya pro avtobus abo avtobusnu sistemu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu RAF 977