Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підземний човен (лат. subterrina — за аналогією до submarina) — існуючий у вигляді проектів і в фантастиці саморушний механізм, машина, якою керує екіпаж, що знаходяться всередині. Такий човен здатний пересуватися під землею, самостійно прокладаючи собі шлях. Протягом XX століття проекти різних підземних човнів розроблялися в багатьох країнах, зокрема, в Німеччині та СРСР.
Проекти та експериментальні моделі «підземних човнів» являють собою специфічну модифікацію тунелепрохідницької машини, адаптованої, зокрема, для військового застосування .
Головна перешкода при створенні підземних човнів — значні витрати енергії, потрібні на руйнування гірських порід. У разі розміщення силової установки (в тому числі ядерної) необхідної потужності на підземний човен, то виникає проблема її охолодження.
Проекти підземних човнів
Підземохід Требелева
У 1930-х роках винахідник Требелев визначив, що тиск під час різання падає зі збільшенням швидкості обробки матеріалу, що дозволяє значно знизити необхідну потужність. У співпраці з конструкторами А. Баскіним і А. Кириловим, був розроблений проект підземохода, принципи роботи і конструкція якого були запозичені у крота. Перед проектуванням свого підземохода Требелев ретельно вивчив діяльність крота. Тварину поміщали в ящик, що просвічувався рентгенівськими променями, і отримували на екрані схему рухів його мускулів і скелета. Ці дослідження виявили, що кріт риє землю, крутить лапами і головою вправо-вліво, вдавлює вибрану землю сильними рухами холки в стінки нори, і проштовхує своє тіло вперед задніми лапами.,
У передній частині підземного човна Требелева знаходився потужне твердотопне свердло, а в задній — чотири домкрата, що штовхають машину вперед. Посередині машину прикріплювався шнековий конвеєр, який вдавлював вибурену гірську породу в стінки свердловини. Бур обертався зі швидкістю 300 об / хв, а загальна швидкість підземохода становила 10 м / год. Підземохід Требелева керувався водієм; також була передбачена можливість зовнішнього управління завдяки гнучкому багатожильному кабелю.
Підземохід Требелева був випробуваний на Уралі, на горі Благодать, в 1946 році. Требелев припускав, що його підземохід можна використовувати в різних галузях: риття тунелів для міських комунікацій, геологорозвідки, видобутку корисних копалин і т. д. Однак конструкція виявилася недостатньо надійною, і робота над проектом була завершена.
Проект В. фон Верна
У 1933 році німецький інженер В. фон Верн запантетував свій варіант підземної човна. Винахід було засекречено і відправлено в архів. У 1940 році проект на Верна натрапив граф Клаус фон Штауффенберґ, який проінформував про нього керівництво вермахту. У цей час Німеччина готувалася до вторгнення до Великої Британії (Операція «Морський лев»), і рухаючись під Ла-Маншем підземні човни підійшли би для диверсійних операцій. Фон Верну були виділені кошти на реалізацію цього проекту. Підземний човен Верна вміщав 5 осіб, боєзаряд, вагою 300 кг, і пересувався під землею зі швидкістю 7 км / год. Однак проект був зупинений на стадії креслень і лабораторних експериментів, але керівник повітряних сил Герман Герінг переконав Гітлера у безперспективності підземної човна; Німеччина зробила ставку на повітряну війну, а проект фон Верна був закритий.
«Змій Мідгарда»
Нездійснений проект німецького підземного човна. Бойовий підземний засіб «Змій Мідгарда» (Midgard Schlange) було розроблено влітку 1934 інженером Ріттером. Підземний човен був названий на честь величезного змія, що охороняє Мідгард (скандинавська міфологія). За задумом проектувальників Змій Мідгарда повинен був пересуватися на землі, під землею і навіть під водою на глибині до 100 метрів і доставляти велику кількість вибухової речовини до лінії Мажино або у ворожі гавані. Ріттер пропонував побудувати 20 підземних човнів вартістю 30 мільйонів марок кожна. Головним завданням Мідгарда був напад на стратегічні об'єкти Бельгії та Франції і мінування ворожих портів. Автор проекту називав підземний човен — зброєю масового знищення. «Змій Мідгарда» викликав критику фахівців і 28 лютого 1935 був повернений Ріттеру для доопрацювання. Подальша доля проекту Ріттера невідома. Після Другої світової війни біля Кенігсберга були знайдені штольні і залишки підірваної конструкції, що імовірно мають відношення до підземних човнів.
У проекті підземний човен складався з осередків-відсіків на зразок вагонів у поїзді. Параметри відсіків: довжина 6 метрів, ширина 6,8 метрів, висота 3,5 метра. Довжина поїзда могла змінюватися від 399 до 524 метрів. Спереду знаходилася бурова головка з 4 бурами, діаметром 1,5 метра. Вони приводили в рух 9 електродвигунів, сумарною потужністю в 9000 к.с. Передбачено 3 комплекти свердлів для різних видів гірських порід. Ходова частина підземного човна була зроблена у вигляді гусениць, які приводили в рух 14 електродвигунів, сумарною потужністю в 19 800 л.с. Електричний струм для двигунів виробляли 4 дизельних електрогенератора, потужністю в 10 тисяч к.с. Для електрогенераторів були передбачені паливні баки ємністю 960 кубічних метрів. Для пересування під водою було створено 12 пар рулів і 12 додаткових двигунів, сумарною потужністю 3000 к.с. Озброєння Мідгарда: тисяча 250-кілограмових мін, тисяча 10-кілограмових мін і 12 спарених кулеметів MG. Крім цього, для Мідгарда проектувалися певні підземні засоби. Fafnir (ім'я дракона в скандинавської міфології) — підземна торпеда довжиною 6 метрів. Mjolnir («молот Тора») — снаряди для руйнування гірських порід і полегшення просування підземного човна. Alberich — розвідувальна торпеда з мікрофонами і перископом. Layrin — рятувальний засіб для виходу екіпажу на поверхню в разі необхідності.
Загальна вага підземного човна повинна була становити 60 тисяч тонн, а екіпаж мав скадати 30 чоловік. На борту знаходилося: електрична кухня, спальня з 20 ліжками, 3 ремонтних майстерні, кілька перископів, радіопередавач і 580 балонів зі стисненим повітрям.
Проектна швидкість підземного човна: по землі — 30 км / год., під землею, в кам'янистому ґрунті — 2 км / год., під землею в м'якому ґрунті — 10 км / год., під водою — 3 км / год.
Nellie
Підземні човни розроблялися і у Великій Британії. Вони призначалися для риття тунелів на лінії фронту. По цих тунелях піхота і танки могли раптово проникати на територію противника, уникаючи прямого штурму наземних укріплень. Наказ про розробку підземних човнів віддав Уїнстон Черчілль, ґрунтуючись на досвіді кровопролитних штурмів фронтових укріплень під час Першої світової війни. До початку 1940 планувалось побудувати 200 машин. Вони позначалися абреавіатурою NLE (Naval Land Equipment — військово-морське і сухопутне обладнання). У розробників, для маскування військового призначення машин, були свої назви NLE: Nellie («Неллі»), No mans Land Excavator («Екскаватор без участі людини»), Cultivator 6 («Культиватор 6»), White Rabbit 6 («Білий кролик 6»).
Підземні човни мали наступні параметри: довжина 23,47 метрів, ширина 1,98 метрів, висота 2,44 метра, 2 секції. Основна секція була на гусеничному ході, за зовнішнім виглядом нагадувала довгий танк і мала масу 100 тонн. Передня секція мала масу 30 тонн і могла рити траншеї 1,5 метри глибиною і 2,28 метрів шириною. Викопаний ґрунт конвеєри переносили наверх і відкладали по обидві сторони від траншеї, утворюючи насипи, висотою 1 метр. Швидкість руху становила понад 8 км / год.
Спочатку на підземний човен збиралися поставити один двигун фірми Rolls-Royce Merlin, потужністю в 1000 к.с . Однак через деякі недоліки цих двигунів було прийнято рішення про їх заміну. На кожну машину було поставлено два двигуна Paxman 12TP потужністю в 600 к.с. Один двигун призначався для різака і конвеєра в передній секції, другий приводив у рух саму машину.
Падіння Франції загальмувало реалізацію проекту. Випробування підземного човна пройшли в червні 1941 року, але в 1943 році проект був закритий. До того часу було побудовано 5 машин.
«Бойовий кріт»
М. і В. Козирєва в книзі «Спеціальна зброя другої світової війни» згадується про випробування восени 1964 року радянського підземного крейсера «Бойовий кріт». Про підземний крейсер «Бойовий кріт» пише А. В. Крючков в романі «СРСР і Німеччина. У гонитві за надзброєю». Про радянські підземні човни післявоєнного періоду писав і журнал «Популярна механіка».
Після Другої світової війни проекти німецьких підземних човнів потрапили в руки радянських фахівців, що дало поштовх подальшим розробкам. Проблемою постачання підземних човнів енергією зайнявся ленінградський професор Г. І. Бабат, який запропонував використовувати для цього надвисокочастотне випромінювання. Професор Г. Н. Покровський і академік А. Д. Сахаров розробляли більш ефективні і швидкі способи пересування в гірських породах. Г. І. Покровський провів розрахунки і довів теоретичну можливість кавітації в гірських породах. На його думку, бульбашки газу або пари здатні ефективно руйнувати гірські породи. Академік А. Д. Сахаров вважав, що за певних умов підземний човен буде рухатися в хмарі розпечених часток, що збільшить швидкість пересування в десятки, а то й сотні кілометрів за годину. Стали у пригоді також і більш ранні розробки Требелева.
Проектом підземних човнів зацікавився Хрущов, якому сподобалася ідея дістати імпералістов з-під землі. Перше випробування було успішним: підземний човен пройшов крізь гору зі швидкістю пішохода. Під час другого випробування підземний човен з невідомих причин вибухнув і разом з екіпажем залишилася в товщі гірських порід.
За Л. І. Брежнєва проект підземного човна був закритий .
На думку А. В. Крючкова, «Бойовий кріт» був оснащений ядерним двигуном. Завод з виготовлення підземних човнів був побудований в 1962 році в Україні, поблизу селища Громівка. Через 2 роки виготовили перший екземпляр. «Бойовий кріт» мав наступні параметри: швидкість 7 км / год., довжина 35 м, екіпаж становив 5 чол., десант — 15 чол. і 1 тонна вибухівки. Крім знищення підземних бункерів і ракетних шахт противника, завданням підземного човна було приховане проникнення на територію Каліфорнії і замінування стратегічних об'єктів. Передбачалося, що дії «Бойового крота» будуть прийняті за результати землетрусу. За даними ЗМІ випробування підземних човнів проходили на горі Благодать поблизу Тагілу.
Інші проєкти
Існувало багато проектів підземних човнів, але про більшість з них мало відомостей. Перший проект підземного човна був розроблений інженером Петром Рассказовим. Під час Першої світової війни його креслення зникли і через деякий час з'явилися в Німеччині. У США аналогічний проект підземних човнів запатентував Пітер Чалмі — співробітник Томаса Едісона. Серед розробників підземного човна згадує Євген Толкалінскій, який в 1918 році виїхав з Росії на Захід . Професор А. В. Бричкина і А. Л. Качан винайшли термобур (земну ракету), яка пробиває собі шлях розпеченими до 3500 градусів газами і проходить за годину 10 метрів. Для проникнення через крижаний панцир був розроблений робот-бурильник Кріобот, що пересувається шляхом плавлення льоду. Кріобот призначений для вивчення супутника Юпітера — . В даний час для підземних робіт різного призначення використовують механізми під назвою «Кріт» (різновид тунелопрохідницьких машин), які демонстрували на виставці «Експо-2005» .
У 2010 році американське агентство DARPA оголосило конкурс зі створення підземної бойової машини. За задумом агентства, цей пристрій мав скидатися з літака і надалі пересуватися під землею.
Споріднені проекти
Існують проекти для відправки в центр Землі наукового зонда з надміцного матеріалу, який буде опускатися вниз у розплаві рідкого металу. Для зв'язку з зондом будуть використовувати механічні коливання. За розрахунками зонд буде рухатися зі швидкістю 5 м / с . Для знищення ядерних відходів розроблено проект «Гаряча крапля»: 100 тонн радіоактивного матеріалу поміщають в вольфрамову кулю, яка самонагріваються до 1200 градусів і плавить гірські породи. Під власною вагою куля поступово опускається в надра планети.
Підземний реактивний снаряд
У 1948 році М. І. Циферов отримав патент на підземну ракету, здатну пересуватися в товщі гірських порід зі швидкістю 1 м / с. Запропонована ним конструкція являла собою автономний снаряд з буровою головкою, що приводиться в обертання пороховими газами за принципом сегнерового колеса, при цьому струмені газу одночасно руйнували породу.
З подальшим розвитком цієї ідеї був побудований в 1968 році підземний реактивний снаряд. Він був наповненим твердим паливом циліндром, в носовій частині якого знаходилося кілька сопелів Лаваля, розташованих у три яруси. Підземна ракета встановлювалася носом вниз; горюча суміш підпалювалася розташованим в хвостовій частині електрозапальним пристроєм, і струмінь розпечених газів, вириваючись з спрямованих вниз сопел, руйнувала ґрунт під снарядом, а сопла середнього ярусу, спрямовані убік, розширювали свердловину. За кілька секунд снаряд Ціферова проробляв свердловину глибиною в десятки метрів і діаметром 250—1000 мм залежно від характеру ґрунту.
Підземні човни у фантастиці
Подорож в надра Землі — популярна тема в фантастиці (класичним прикладом є «Подорож до центру Землі» Жюля Верна). Однак в ранній фантастиці герої частіше використовують природні печери. У 1883 році граф Шузи опублікував повість «Підземний вогонь», де герої пробивають дорогу до «підземному вогню» звичайними кирками без використання спеціальних механізмів. Але вже Едгар Берроуз у романі «Тарзан і люди-мурахи» для проникнення в підземний світ Пеллюсідар придумав механічний геологорозвідник. У романі Григорія Адамова «Переможці надр» описується підземохід у вигляді масивного ракетоподобного снаряда.
У 1946 році була опублікована повість «Підземний човен», а пізніше ще цілий ряд творів на дану тему, закінчуючи романом «Дороги вглиб» (1949). У повісті «Бранці палаючої безодні» підземохід оснащений ЕОМ і термоядерним буром. У кіноповісті Б. Шейнина «В надрах планети» на підземному човні розміщена оранжерея, в якої корпусі знаходилось поле, що перебувало під напругою, заряджені частинки використовувались для посилення міцності (за задумом автора).
Підземний човен описували у своїх творах і такі письменники як Генріх Альтов — Полігон «Зоряна ріка»; — «Основна операція»; Кір Буличов — «Підземний човен».Так у романі Едуарда Тополя «Чуже обличчя» підземний човен таємно проникав на територію Каліфорнії і закладав ядерну бомбу під стратегічним об'єктом, вибух якої був прийнятий за результат стихійного лиха.
У фантастичній книзі «З глибин» Руслана Мельникова герої пересуваються під землею на підземному човні БК-7 (Бойовий кріт, модель 7) — секретна розробка російських вчених з ядерним джерелом енергії.
У західній фантастиці тема підземних човнів була менш поширена. Вона зустрічається на сторінках роману А. Кларка — «Місто і зірки». Також підземний корабель описується (заснованого на деяких фантастичних принципах) у повісті Баррінгтон Бейлі — «Підземні мандрівники». У 14 епізоді 7 сезону телесеріалу «Зоряна брама: SG-1» («Непередбачені наслідки») використовувалася підземні човни. Підземний човен зустрічається також у фільмах «Земне ядро: Кидок у пекло» і «Кидок кобри».
У мультсеріалі «Черепашки-ніндзя» антагоністи, щоб переміщатися під поверхнею землі, використовували спеціальний транспортний засіб, що по суті є підземним човном.
Примітки
- Федоров В., Кокоев М. Ядерный крот // Техника — молодёжи: журнал. — 1997. — № 12.
- Станислав Зигуненко. Ушел в поход… подземоход: глубоко копаем // Популярная механика: журнал. — 2006. — № 4
- Требелев, 1955, с. 34
- Жолондковский, 1966, с. 26
- Требелев, 1955, с. 36
- Козырев М., Козырев В., 2009, с. 383
- Крючков, 2010
- Пентагон создаст подземную бомбу-робота(17 марта 2010). Проверено 6 июня 2012.
- . Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 20 січня 2015.
- ПОДЗЕМНЫЙ ФЛОТ — ОРУЖИЕ БУДУЩЕГО Трибуна, 03/06/2005 Вадим УЛИНЧЕНКО, капитан I ранга, ветеран-подводник
- Вадим Охотников «Дороги вглубь» на сайте «Лаборатория Фантастики»
- Борис Фрадкин «Пленники пылающей бездны» на сайте «Лаборатория Фантастики»
- Генрих Альтов «Полигон „Звездная река“» на сайте «Лаборатория Фантастики»
- Данил Корецкий «Основная операция» на сайте «Лаборатория Фантастики»
- Кир Булычёв «Подземная лодка» на сайте «Лаборатория Фантастики»
- Приближаясь к ядру. Несостоявшиеся путешествия к центру Земли. Мир Фантастики
- Бейли «Подземные путешественники» на сайте «Лаборатория Фантастики»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidzemnij choven lat subterrina za analogiyeyu do submarina isnuyuchij u viglyadi proektiv i v fantastici samorushnij mehanizm mashina yakoyu keruye ekipazh sho znahodyatsya vseredini Takij choven zdatnij peresuvatisya pid zemleyu samostijno prokladayuchi sobi shlyah Protyagom XX stolittya proekti riznih pidzemnih chovniv rozroblyalisya v bagatoh krayinah zokrema v Nimechchini ta SRSR Proekti ta eksperimentalni modeli pidzemnih chovniv yavlyayut soboyu specifichnu modifikaciyu tuneleprohidnickoyi mashini adaptovanoyi zokrema dlya vijskovogo zastosuvannya Golovna pereshkoda pri stvorenni pidzemnih chovniv znachni vitrati energiyi potribni na rujnuvannya girskih porid U razi rozmishennya silovoyi ustanovki v tomu chisli yadernoyi neobhidnoyi potuzhnosti na pidzemnij choven to vinikaye problema yiyi oholodzhennya Proekti pidzemnih chovnivPidzemohid Trebeleva U 1930 h rokah vinahidnik Trebelev viznachiv sho tisk pid chas rizannya padaye zi zbilshennyam shvidkosti obrobki materialu sho dozvolyaye znachno zniziti neobhidnu potuzhnist U spivpraci z konstruktorami A Baskinim i A Kirilovim buv rozroblenij proekt pidzemohoda principi roboti i konstrukciya yakogo buli zapozicheni u krota Pered proektuvannyam svogo pidzemohoda Trebelev retelno vivchiv diyalnist krota Tvarinu pomishali v yashik sho prosvichuvavsya rentgenivskimi promenyami i otrimuvali na ekrani shemu ruhiv jogo muskuliv i skeleta Ci doslidzhennya viyavili sho krit riye zemlyu krutit lapami i golovoyu vpravo vlivo vdavlyuye vibranu zemlyu silnimi ruhami holki v stinki nori i proshtovhuye svoye tilo vpered zadnimi lapami U perednij chastini pidzemnogo chovna Trebeleva znahodivsya potuzhne tverdotopne sverdlo a v zadnij chotiri domkrata sho shtovhayut mashinu vpered Poseredini mashinu prikriplyuvavsya shnekovij konveyer yakij vdavlyuvav viburenu girsku porodu v stinki sverdlovini Bur obertavsya zi shvidkistyu 300 ob hv a zagalna shvidkist pidzemohoda stanovila 10 m god Pidzemohid Trebeleva keruvavsya vodiyem takozh bula peredbachena mozhlivist zovnishnogo upravlinnya zavdyaki gnuchkomu bagatozhilnomu kabelyu Pidzemohid Trebeleva buv viprobuvanij na Urali na gori Blagodat v 1946 roci Trebelev pripuskav sho jogo pidzemohid mozhna vikoristovuvati v riznih galuzyah rittya tuneliv dlya miskih komunikacij geologorozvidki vidobutku korisnih kopalin i t d Odnak konstrukciya viyavilasya nedostatno nadijnoyu i robota nad proektom bula zavershena Proekt V fon Verna U 1933 roci nimeckij inzhener V fon Vern zapantetuvav svij variant pidzemnoyi chovna Vinahid bulo zasekrecheno i vidpravleno v arhiv U 1940 roci proekt na Verna natrapiv graf Klaus fon Shtauffenberg yakij proinformuvav pro nogo kerivnictvo vermahtu U cej chas Nimechchina gotuvalasya do vtorgnennya do Velikoyi Britaniyi Operaciya Morskij lev i ruhayuchis pid La Manshem pidzemni chovni pidijshli bi dlya diversijnih operacij Fon Vernu buli vidileni koshti na realizaciyu cogo proektu Pidzemnij choven Verna vmishav 5 osib boyezaryad vagoyu 300 kg i peresuvavsya pid zemleyu zi shvidkistyu 7 km god Odnak proekt buv zupinenij na stadiyi kreslen i laboratornih eksperimentiv ale kerivnik povitryanih sil German Gering perekonav Gitlera u bezperspektivnosti pidzemnoyi chovna Nimechchina zrobila stavku na povitryanu vijnu a proekt fon Verna buv zakritij Zmij Midgarda Nezdijsnenij proekt nimeckogo pidzemnogo chovna Bojovij pidzemnij zasib Zmij Midgarda Midgard Schlange bulo rozrobleno vlitku 1934 inzhenerom Ritterom Pidzemnij choven buv nazvanij na chest velicheznogo zmiya sho ohoronyaye Midgard skandinavska mifologiya Za zadumom proektuvalnikiv Zmij Midgarda povinen buv peresuvatisya na zemli pid zemleyu i navit pid vodoyu na glibini do 100 metriv i dostavlyati veliku kilkist vibuhovoyi rechovini do liniyi Mazhino abo u vorozhi gavani Ritter proponuvav pobuduvati 20 pidzemnih chovniv vartistyu 30 miljoniv marok kozhna Golovnim zavdannyam Midgarda buv napad na strategichni ob yekti Belgiyi ta Franciyi i minuvannya vorozhih portiv Avtor proektu nazivav pidzemnij choven zbroyeyu masovogo znishennya Zmij Midgarda viklikav kritiku fahivciv i 28 lyutogo 1935 buv povernenij Ritteru dlya doopracyuvannya Podalsha dolya proektu Rittera nevidoma Pislya Drugoyi svitovoyi vijni bilya Kenigsberga buli znajdeni shtolni i zalishki pidirvanoyi konstrukciyi sho imovirno mayut vidnoshennya do pidzemnih chovniv U proekti pidzemnij choven skladavsya z oseredkiv vidsikiv na zrazok vagoniv u poyizdi Parametri vidsikiv dovzhina 6 metriv shirina 6 8 metriv visota 3 5 metra Dovzhina poyizda mogla zminyuvatisya vid 399 do 524 metriv Speredu znahodilasya burova golovka z 4 burami diametrom 1 5 metra Voni privodili v ruh 9 elektrodviguniv sumarnoyu potuzhnistyu v 9000 k s Peredbacheno 3 komplekti sverdliv dlya riznih vidiv girskih porid Hodova chastina pidzemnogo chovna bula zroblena u viglyadi gusenic yaki privodili v ruh 14 elektrodviguniv sumarnoyu potuzhnistyu v 19 800 l s Elektrichnij strum dlya dviguniv viroblyali 4 dizelnih elektrogeneratora potuzhnistyu v 10 tisyach k s Dlya elektrogeneratoriv buli peredbacheni palivni baki yemnistyu 960 kubichnih metriv Dlya peresuvannya pid vodoyu bulo stvoreno 12 par ruliv i 12 dodatkovih dviguniv sumarnoyu potuzhnistyu 3000 k s Ozbroyennya Midgarda tisyacha 250 kilogramovih min tisyacha 10 kilogramovih min i 12 sparenih kulemetiv MG Krim cogo dlya Midgarda proektuvalisya pevni pidzemni zasobi Fafnir im ya drakona v skandinavskoyi mifologiyi pidzemna torpeda dovzhinoyu 6 metriv Mjolnir molot Tora snaryadi dlya rujnuvannya girskih porid i polegshennya prosuvannya pidzemnogo chovna Alberich rozviduvalna torpeda z mikrofonami i periskopom Layrin ryatuvalnij zasib dlya vihodu ekipazhu na poverhnyu v razi neobhidnosti Zagalna vaga pidzemnogo chovna povinna bula stanoviti 60 tisyach tonn a ekipazh mav skadati 30 cholovik Na bortu znahodilosya elektrichna kuhnya spalnya z 20 lizhkami 3 remontnih majsterni kilka periskopiv radioperedavach i 580 baloniv zi stisnenim povitryam Proektna shvidkist pidzemnogo chovna po zemli 30 km god pid zemleyu v kam yanistomu grunti 2 km god pid zemleyu v m yakomu grunti 10 km god pid vodoyu 3 km god Nellie Pidzemni chovni rozroblyalisya i u Velikij Britaniyi Voni priznachalisya dlya rittya tuneliv na liniyi frontu Po cih tunelyah pihota i tanki mogli raptovo pronikati na teritoriyu protivnika unikayuchi pryamogo shturmu nazemnih ukriplen Nakaz pro rozrobku pidzemnih chovniv viddav Uyinston Cherchill gruntuyuchis na dosvidi krovoprolitnih shturmiv frontovih ukriplen pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Do pochatku 1940 planuvalos pobuduvati 200 mashin Voni poznachalisya abreaviaturoyu NLE Naval Land Equipment vijskovo morske i suhoputne obladnannya U rozrobnikiv dlya maskuvannya vijskovogo priznachennya mashin buli svoyi nazvi NLE Nellie Nelli No mans Land Excavator Ekskavator bez uchasti lyudini Cultivator 6 Kultivator 6 White Rabbit 6 Bilij krolik 6 Pidzemni chovni mali nastupni parametri dovzhina 23 47 metriv shirina 1 98 metriv visota 2 44 metra 2 sekciyi Osnovna sekciya bula na gusenichnomu hodi za zovnishnim viglyadom nagaduvala dovgij tank i mala masu 100 tonn Perednya sekciya mala masu 30 tonn i mogla riti transheyi 1 5 metri glibinoyu i 2 28 metriv shirinoyu Vikopanij grunt konveyeri perenosili naverh i vidkladali po obidvi storoni vid transheyi utvoryuyuchi nasipi visotoyu 1 metr Shvidkist ruhu stanovila ponad 8 km god Spochatku na pidzemnij choven zbiralisya postaviti odin dvigun firmi Rolls Royce Merlin potuzhnistyu v 1000 k s Odnak cherez deyaki nedoliki cih dviguniv bulo prijnyato rishennya pro yih zaminu Na kozhnu mashinu bulo postavleno dva dviguna Paxman 12TP potuzhnistyu v 600 k s Odin dvigun priznachavsya dlya rizaka i konveyera v perednij sekciyi drugij privodiv u ruh samu mashinu Padinnya Franciyi zagalmuvalo realizaciyu proektu Viprobuvannya pidzemnogo chovna projshli v chervni 1941 roku ale v 1943 roci proekt buv zakritij Do togo chasu bulo pobudovano 5 mashin Bojovij krit M i V Koziryeva v knizi Specialna zbroya drugoyi svitovoyi vijni zgaduyetsya pro viprobuvannya voseni 1964 roku radyanskogo pidzemnogo krejsera Bojovij krit Pro pidzemnij krejser Bojovij krit pishe A V Kryuchkov v romani SRSR i Nimechchina U gonitvi za nadzbroyeyu Pro radyanski pidzemni chovni pislyavoyennogo periodu pisav i zhurnal Populyarna mehanika Pislya Drugoyi svitovoyi vijni proekti nimeckih pidzemnih chovniv potrapili v ruki radyanskih fahivciv sho dalo poshtovh podalshim rozrobkam Problemoyu postachannya pidzemnih chovniv energiyeyu zajnyavsya leningradskij profesor G I Babat yakij zaproponuvav vikoristovuvati dlya cogo nadvisokochastotne viprominyuvannya Profesor G N Pokrovskij i akademik A D Saharov rozroblyali bilsh efektivni i shvidki sposobi peresuvannya v girskih porodah G I Pokrovskij proviv rozrahunki i doviv teoretichnu mozhlivist kavitaciyi v girskih porodah Na jogo dumku bulbashki gazu abo pari zdatni efektivno rujnuvati girski porodi Akademik A D Saharov vvazhav sho za pevnih umov pidzemnij choven bude ruhatisya v hmari rozpechenih chastok sho zbilshit shvidkist peresuvannya v desyatki a to j sotni kilometriv za godinu Stali u prigodi takozh i bilsh ranni rozrobki Trebeleva Proektom pidzemnih chovniv zacikavivsya Hrushov yakomu spodobalasya ideya distati imperalistov z pid zemli Pershe viprobuvannya bulo uspishnim pidzemnij choven projshov kriz goru zi shvidkistyu pishohoda Pid chas drugogo viprobuvannya pidzemnij choven z nevidomih prichin vibuhnuv i razom z ekipazhem zalishilasya v tovshi girskih porid Za L I Brezhnyeva proekt pidzemnogo chovna buv zakritij Na dumku A V Kryuchkova Bojovij krit buv osnashenij yadernim dvigunom Zavod z vigotovlennya pidzemnih chovniv buv pobudovanij v 1962 roci v Ukrayini poblizu selisha Gromivka Cherez 2 roki vigotovili pershij ekzemplyar Bojovij krit mav nastupni parametri shvidkist 7 km god dovzhina 35 m ekipazh stanoviv 5 chol desant 15 chol i 1 tonna vibuhivki Krim znishennya pidzemnih bunkeriv i raketnih shaht protivnika zavdannyam pidzemnogo chovna bulo prihovane proniknennya na teritoriyu Kaliforniyi i zaminuvannya strategichnih ob yektiv Peredbachalosya sho diyi Bojovogo krota budut prijnyati za rezultati zemletrusu Za danimi ZMI viprobuvannya pidzemnih chovniv prohodili na gori Blagodat poblizu Tagilu Inshi proyekti Isnuvalo bagato proektiv pidzemnih chovniv ale pro bilshist z nih malo vidomostej Pershij proekt pidzemnogo chovna buv rozroblenij inzhenerom Petrom Rasskazovim Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni jogo kreslennya znikli i cherez deyakij chas z yavilisya v Nimechchini U SShA analogichnij proekt pidzemnih chovniv zapatentuvav Piter Chalmi spivrobitnik Tomasa Edisona Sered rozrobnikiv pidzemnogo chovna zgaduye Yevgen Tolkalinskij yakij v 1918 roci viyihav z Rosiyi na Zahid Profesor A V Brichkina i A L Kachan vinajshli termobur zemnu raketu yaka probivaye sobi shlyah rozpechenimi do 3500 gradusiv gazami i prohodit za godinu 10 metriv Dlya proniknennya cherez krizhanij pancir buv rozroblenij robot burilnik Kriobot sho peresuvayetsya shlyahom plavlennya lodu Kriobot priznachenij dlya vivchennya suputnika Yupitera V danij chas dlya pidzemnih robit riznogo priznachennya vikoristovuyut mehanizmi pid nazvoyu Krit riznovid tuneloprohidnickih mashin yaki demonstruvali na vistavci Ekspo 2005 U 2010 roci amerikanske agentstvo DARPA ogolosilo konkurs zi stvorennya pidzemnoyi bojovoyi mashini Za zadumom agentstva cej pristrij mav skidatisya z litaka i nadali peresuvatisya pid zemleyu Sporidneni proektiIsnuyut proekti dlya vidpravki v centr Zemli naukovogo zonda z nadmicnogo materialu yakij bude opuskatisya vniz u rozplavi ridkogo metalu Dlya zv yazku z zondom budut vikoristovuvati mehanichni kolivannya Za rozrahunkami zond bude ruhatisya zi shvidkistyu 5 m s Dlya znishennya yadernih vidhodiv rozrobleno proekt Garyacha kraplya 100 tonn radioaktivnogo materialu pomishayut v volframovu kulyu yaka samonagrivayutsya do 1200 gradusiv i plavit girski porodi Pid vlasnoyu vagoyu kulya postupovo opuskayetsya v nadra planeti Pidzemnij reaktivnij snaryad U 1948 roci M I Ciferov otrimav patent na pidzemnu raketu zdatnu peresuvatisya v tovshi girskih porid zi shvidkistyu 1 m s Zaproponovana nim konstrukciya yavlyala soboyu avtonomnij snaryad z burovoyu golovkoyu sho privoditsya v obertannya porohovimi gazami za principom segnerovogo kolesa pri comu strumeni gazu odnochasno rujnuvali porodu Z podalshim rozvitkom ciyeyi ideyi buv pobudovanij v 1968 roci pidzemnij reaktivnij snaryad Vin buv napovnenim tverdim palivom cilindrom v nosovij chastini yakogo znahodilosya kilka sopeliv Lavalya roztashovanih u tri yarusi Pidzemna raketa vstanovlyuvalasya nosom vniz goryucha sumish pidpalyuvalasya roztashovanim v hvostovij chastini elektrozapalnim pristroyem i strumin rozpechenih gaziv virivayuchis z spryamovanih vniz sopel rujnuvala grunt pid snaryadom a sopla serednogo yarusu spryamovani ubik rozshiryuvali sverdlovinu Za kilka sekund snaryad Ciferova proroblyav sverdlovinu glibinoyu v desyatki metriv i diametrom 250 1000 mm zalezhno vid harakteru gruntu Pidzemni chovni u fantasticiPodorozh v nadra Zemli populyarna tema v fantastici klasichnim prikladom ye Podorozh do centru Zemli Zhyulya Verna Odnak v rannij fantastici geroyi chastishe vikoristovuyut prirodni pecheri U 1883 roci graf Shuzi opublikuvav povist Pidzemnij vogon de geroyi probivayut dorogu do pidzemnomu vognyu zvichajnimi kirkami bez vikoristannya specialnih mehanizmiv Ale vzhe Edgar Berrouz u romani Tarzan i lyudi murahi dlya proniknennya v pidzemnij svit Pellyusidar pridumav mehanichnij geologorozvidnik U romani Grigoriya Adamova Peremozhci nadr opisuyetsya pidzemohid u viglyadi masivnogo raketopodobnogo snaryada U 1946 roci bula opublikovana povist Pidzemnij choven a piznishe she cilij ryad tvoriv na danu temu zakinchuyuchi romanom Dorogi vglib 1949 U povisti Branci palayuchoyi bezodni pidzemohid osnashenij EOM i termoyadernim burom U kinopovisti B Shejnina V nadrah planeti na pidzemnomu chovni rozmishena oranzhereya v yakoyi korpusi znahodilos pole sho perebuvalo pid naprugoyu zaryadzheni chastinki vikoristovuvalis dlya posilennya micnosti za zadumom avtora Pidzemnij choven opisuvali u svoyih tvorah i taki pismenniki yak Genrih Altov Poligon Zoryana rika Osnovna operaciya Kir Bulichov Pidzemnij choven Tak u romani Eduarda Topolya Chuzhe oblichchya pidzemnij choven tayemno pronikav na teritoriyu Kaliforniyi i zakladav yadernu bombu pid strategichnim ob yektom vibuh yakoyi buv prijnyatij za rezultat stihijnogo liha U fantastichnij knizi Z glibin Ruslana Melnikova geroyi peresuvayutsya pid zemleyu na pidzemnomu chovni BK 7 Bojovij krit model 7 sekretna rozrobka rosijskih vchenih z yadernim dzherelom energiyi U zahidnij fantastici tema pidzemnih chovniv bula mensh poshirena Vona zustrichayetsya na storinkah romanu A Klarka Misto i zirki Takozh pidzemnij korabel opisuyetsya zasnovanogo na deyakih fantastichnih principah u povisti Barrington Bejli Pidzemni mandrivniki U 14 epizodi 7 sezonu teleserialu Zoryana brama SG 1 Neperedbacheni naslidki vikoristovuvalasya pidzemni chovni Pidzemnij choven zustrichayetsya takozh u filmah Zemne yadro Kidok u peklo i Kidok kobri U multseriali Cherepashki nindzya antagonisti shob peremishatisya pid poverhneyu zemli vikoristovuvali specialnij transportnij zasib sho po suti ye pidzemnim chovnom PrimitkiFedorov V Kokoev M Yadernyj krot Tehnika molodyozhi zhurnal 1997 12 Stanislav Zigunenko Ushel v pohod podzemohod gluboko kopaem Populyarnaya mehanika zhurnal 2006 4 Trebelev 1955 s 34 Zholondkovskij 1966 s 26 Trebelev 1955 s 36 Kozyrev M Kozyrev V 2009 s 383 Kryuchkov 2010 Pentagon sozdast podzemnuyu bombu robota 17 marta 2010 Provereno 6 iyunya 2012 Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 20 sichnya 2015 PODZEMNYJ FLOT ORUZhIE BUDUShEGO Tribuna 03 06 2005 Vadim ULINChENKO kapitan I ranga veteran podvodnik Vadim Ohotnikov Dorogi vglub na sajte Laboratoriya Fantastiki Boris Fradkin Plenniki pylayushej bezdny na sajte Laboratoriya Fantastiki Genrih Altov Poligon Zvezdnaya reka na sajte Laboratoriya Fantastiki Danil Koreckij Osnovnaya operaciya na sajte Laboratoriya Fantastiki Kir Bulychyov Podzemnaya lodka na sajte Laboratoriya Fantastiki Priblizhayas k yadru Nesostoyavshiesya puteshestviya k centru Zemli Mir Fantastiki Bejli Podzemnye puteshestvenniki na sajte Laboratoriya Fantastiki