Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підводні човни типу II — малі дизельні підводні човни Третього Рейху. Всього було побудовано 50 субмарин цього типу для ВМС нацистської Німеччини в період 1935—1941 рр. Тип II мав чотири підкатегорії: тип II-A 6 човнів, тип II-B 20 човнів, тип II-C 8 човнів, тип II-D 16 човнів. Човни призначалися у першу чергу для патрулювання прибережних вод.
Підводні човни другого типу були розроблені в 1920-х роках в Гаазі фірмою «Інженерна суднобудівельна контора» (нід. Ingenieuskaantor voor Scheepsbouw, IvS), оскільки Версальський мирний договір (1919) забороняв Німеччині проектувати, будувати і тим паче мати підводні човни.
Підводні човни типу II були розроблені на базі човнів U-Boot-Klasse UB часів Першої світової війни. Підводні човни типу II стали в свою чергу прототипом для пізніших підводних човнів типу I, VII і IX
Першим човном фактично був «Vesikko» (зараз — пам'ятник-музей біля Гельсінкі), закладений в 1932 році на верфі «Chrichton-Vulkan» в Турку (Фінляндія), що вступив у стрій влітку 1934 року як дослідний підводний човен фірми «IvS».
Підводні човни даного типу продавались в Туреччину, Іспанію і Фінляндію. Всі підводні човни крім типу II-B були побудовані на верфі «Deutsche Werke» в Кілі.
16 березня 1935 року Німеччина розірвала Версальський договір. До цього моменту вже було розпочато будівництво човнів типу II. 29 червня, через 11 днів після підписання англо-німецької угоди, що дозволяла Німеччині мати підводний флот, вступив у стрій перший човен цього типу. На початок Другої світової війни доля цих човнів в підводному флоті крігсмарине перевищувала 60 %.
Технічні дані
За свої малі розміри і нестійкість в надводному положенні екіпажі прозвали ці човни Einbaum (човник, зроблений з цільної дерев'яної колоди). Вузький корпус підводних човнів типу II дозволяв швидко занурюватися, але глибина занурення була обмежена 150 м.
Таблиця порівняльних характеристик:
| Технічна характеристика | II-A | II-B | II-C | II-D |
|---|---|---|---|---|
| Водотоннажність надводна (тонни) | 254 т | 279 т | 291 т | 314 т |
| Водотоннажність підводна (тонни) | 303 | 328 т | 341 т | 364 т |
| Довжина найбільша (метри) | 40,9 м | 42,7 м | 43,9 м | 44 м |
| Ширина корпусу найбільша (метри) | 4,92 м | |||
| Висота (метри) | ||||
| Середня осадка (метри) | 3,83 м | 3,90 м | 3,82 м | 3,93 м |
| Глибина занурення макс. (метри) | ||||
| Силова установка дизель (к. с.) | 6 циліндровий 4-х тактный «MWM» RS127S 2x350 | |||
| Силова установка електромотор (к. с.) | «SSW» 2x180 | «SSW» 2x210 | ||
| Швидкість (надводна) (вузли) | 12 | 12,7 | ||
| Швидкість (підводна) | 6,9 | 7,9 | ||
| Артилерія | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядів) | |||
| Торпедно-мінне озброєння | 3 ТА калібру 533 мм 5 торпед або 18 мін TMB або 12 ТМА | |||
| Запас палива (тонн) | 11,6 | 21 | 22,7 | |
| Дальність ходу в надводному положенні (милі) (зі швидкістю 8 вузлів) | 1 600 | 3 900 | 4 200 | 5 650 |
| Дальність ходу в підводному положенні (милі) (зі швидкістю 4 вузли) | 56 | |||
| Екіпаж (осіб) | 26 | |||
- Motoren-Werke-Mannheim
- «Siemens» — Siemens-Schukert-Werke
- II-A вступлять у стрій без артилерії і отримають її при першій модернізації. В 1942 році всі човни що залишилися отримають двоствольний здвоєний 2 см Flak.
- Також були можливі комбінації: 1 торпеда і 10 TBM мін; 1 торпеда и 4 TMA и 6 TMB мін.
Див. також
 | Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodni chovni tipu II mali dizelni pidvodni chovni Tretogo Rejhu Vsogo bulo pobudovano 50 submarin cogo tipu dlya VMS nacistskoyi Nimechchini v period 1935 1941 rr Tip II mav chotiri pidkategoriyi tip II A 6 chovniv tip II B 20 chovniv tip II C 8 chovniv tip II D 16 chovniv Chovni priznachalisya u pershu chergu dlya patrulyuvannya priberezhnih vod Pidvodni chovni drugogo tipu buli rozrobleni v 1920 h rokah v Gaazi firmoyu Inzhenerna sudnobudivelna kontora nid Ingenieuskaantor voor Scheepsbouw IvS oskilki Versalskij mirnij dogovir 1919 zaboronyav Nimechchini proektuvati buduvati i tim pache mati pidvodni chovni Pidvodni chovni tipu II buli rozrobleni na bazi chovniv U Boot Klasse UB chasiv Pershoyi svitovoyi vijni Pidvodni chovni tipu II stali v svoyu chergu prototipom dlya piznishih pidvodnih chovniv tipu I VII i IX Pershim chovnom faktichno buv Vesikko zaraz pam yatnik muzej bilya Gelsinki zakladenij v 1932 roci na verfi Chrichton Vulkan v Turku Finlyandiya sho vstupiv u strij vlitku 1934 roku yak doslidnij pidvodnij choven firmi IvS Vesikko 2003 rik Pidvodni chovni danogo tipu prodavalis v Turechchinu Ispaniyu i Finlyandiyu Vsi pidvodni chovni krim tipu II B buli pobudovani na verfi Deutsche Werke v Kili 16 bereznya 1935 roku Nimechchina rozirvala Versalskij dogovir Do cogo momentu vzhe bulo rozpochato budivnictvo chovniv tipu II 29 chervnya cherez 11 dniv pislya pidpisannya anglo nimeckoyi ugodi sho dozvolyala Nimechchini mati pidvodnij flot vstupiv u strij pershij choven cogo tipu Na pochatok Drugoyi svitovoyi vijni dolya cih chovniv v pidvodnomu floti krigsmarine perevishuvala 60 Tehnichni daniZa svoyi mali rozmiri i nestijkist v nadvodnomu polozhenni ekipazhi prozvali ci chovni Einbaum chovnik zroblenij z cilnoyi derev yanoyi kolodi Vuzkij korpus pidvodnih chovniv tipu II dozvolyav shvidko zanuryuvatisya ale glibina zanurennya bula obmezhena 150 m Tablicya porivnyalnih harakteristik Tehnichna harakteristika II A II B II C II DVodotonnazhnist nadvodna tonni 254 t 279 t 291 t 314 tVodotonnazhnist pidvodna tonni 303 328 t 341 t 364 tDovzhina najbilsha metri 40 9 m 42 7 m 43 9 m 44 mShirina korpusu najbilsha metri 4 08 m 4 92 mVisota metri 8 6 m 8 4 mSerednya osadka metri 3 83 m 3 90 m 3 82 m 3 93 mGlibina zanurennya maks metri 150Silova ustanovka dizel k s 6 cilindrovij 4 h taktnyj MWM RS127S 2x350Silova ustanovka elektromotor k s SSW 2x180 SSW 2x210Shvidkist nadvodna vuzli 13 12 12 7Shvidkist pidvodna 6 9 7 0 7 9Artileriya 1 x 2 cm 65 C 30 1000 snaryadiv Torpedno minne ozbroyennya 3 TA kalibru 533 mm 5 torped abo 18 min TMB abo 12 TMAZapas paliva tonn 11 6 21 22 7Dalnist hodu v nadvodnomu polozhenni mili zi shvidkistyu 8 vuzliv 1 600 3 900 4 200 5 650Dalnist hodu v pidvodnomu polozhenni mili zi shvidkistyu 4 vuzli 35 56Ekipazh osib 25 26Motoren Werke Mannheim Siemens Siemens Schukert Werke II A vstuplyat u strij bez artileriyi i otrimayut yiyi pri pershij modernizaciyi V 1942 roci vsi chovni sho zalishilisya otrimayut dvostvolnij zdvoyenij 2 sm Flak Takozh buli mozhlivi kombinaciyi 1 torpeda i 10 TBM min 1 torpeda i 4 TMA i 6 TMB min Div takozhSpisok pidvodnih chovniv Tretogo rejhu Dizelni pidvodni chovni za tipami i krayinami Ce nezavershena stattya pro pidvodnij choven Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi