Прямий рейс в авіаційній промисловості – це будь-який політ між двома пунктами авіакомпанії без зміни номерів рейсів, який може включати одну або більше зупинок у проміжних пунктах. Зупинка може бути або для того, щоб отримати нових пасажирів (або дозволити деяким висадитися), або для технічної зупинки ( тобто для дозаправки). Прямі рейси часто плутають із прямими рейсами, які є окремим випадком прямих рейсів без проміжних зупинок. У разі зміни номера рейсу наступний рейс називається рейсом з пересадкою.
Загальні аспекти
Термін «прямий рейс» юридично не визначений у Сполучених Штатах, але з 1970-х років Офіційні довідники авіакомпаній визначили цей термін просто як рейс(и) з одним номером рейсу. (У попередні роки «прямий» в OAG дійсно означав «без зміни літака». ) Хоча так звані «прямі» рейси можуть, таким чином, включати зміни в літаку (« зміну колії ») або навіть авіакомпанії в проміжній точці, вони зазвичай, але не завжди, відрізняються від «стикувальних рейсів» у що авіакомпанія забезпечить залежність між кількома етапами рейсу, тому другий етап не зможе працювати, якщо перший етап не прибув до аеропорту відправлення. Прямі рейси, які передбачають пересадку літака, зазвичай пересаджуються на літаки біля сусідніх або найближчих виходів.
Авіакомпанії, аеропорти та органи безпеки в певній країні застосовують різні правила щодо того, чи можуть пасажири залишатися в літаку на маршрутах, які не передбачають пересадки. Наприклад, рейси, які потребують зупинки лише для дозаправки, зазвичай не дозволяють пасажирам висаджуватися з літака. З іншого боку, рейси, на яких відбувається зміна літака (зміна габариту), можуть вимагати від пасажирів висадки та перебування в зоні очікування з міркувань безпеки та належної кількості пасажирів. У зв'язку з цим прямий рейс із проміжними зупинками може передбачати або не включати зміну екіпажу.
Авіакомпанії також можуть пропонувати стикування до аеропорту консолідації, як правило, до центру авіакомпанії, де продовження польоту з кількох літаків здійснюється до одного літака, зазначеного під декількома номерами рейсів. На відміну від традиційних прямих рейсів, декілька етапів такого «прямого» польоту фактично працюють як окремі/незалежні етапи, так що останній етап може працювати без будь-якої залежності чи розгляду попереднього етапу. Іншими словами, рейс, який складається з останнього етапу, може вирушити, навіть якщо рейс, який включає попередній етап, не прибув.
Дивіться також
Список літератури
- What's the difference between nonstop and direct flights?. Процитовано 21 березня 2008.
- Collis, Roger (31 січня 2008). Q & A: 'Direct' or 'nonstop' flight? Beware the difference. The New York Times. Процитовано 21 березня 2008.
- Wade, Betsy (20 вересня 1992). Understanding Travelspeak. The New York Times. Процитовано 20 липня 2006.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ne plutati z Bezposadkovij aviarejs Pryamij rejs v aviacijnij promislovosti ce bud yakij polit mizh dvoma punktami aviakompaniyi bez zmini nomeriv rejsiv yakij mozhe vklyuchati odnu abo bilshe zupinok u promizhnih punktah Zupinka mozhe buti abo dlya togo shob otrimati novih pasazhiriv abo dozvoliti deyakim visaditisya abo dlya tehnichnoyi zupinki tobto dlya dozapravki Pryami rejsi chasto plutayut iz pryamimi rejsami yaki ye okremim vipadkom pryamih rejsiv bez promizhnih zupinok U razi zmini nomera rejsu nastupnij rejs nazivayetsya rejsom z peresadkoyu Zagalni aspektiTermin pryamij rejs yuridichno ne viznachenij u Spoluchenih Shtatah ale z 1970 h rokiv Oficijni dovidniki aviakompanij viznachili cej termin prosto yak rejs i z odnim nomerom rejsu U poperedni roki pryamij v OAG dijsno oznachav bez zmini litaka Hocha tak zvani pryami rejsi mozhut takim chinom vklyuchati zmini v litaku zminu koliyi abo navit aviakompaniyi v promizhnij tochci voni zazvichaj ale ne zavzhdi vidriznyayutsya vid stikuvalnih rejsiv u sho aviakompaniya zabezpechit zalezhnist mizh kilkoma etapami rejsu tomu drugij etap ne zmozhe pracyuvati yaksho pershij etap ne pribuv do aeroportu vidpravlennya Pryami rejsi yaki peredbachayut peresadku litaka zazvichaj peresadzhuyutsya na litaki bilya susidnih abo najblizhchih vihodiv Aviakompaniyi aeroporti ta organi bezpeki v pevnij krayini zastosovuyut rizni pravila shodo togo chi mozhut pasazhiri zalishatisya v litaku na marshrutah yaki ne peredbachayut peresadki Napriklad rejsi yaki potrebuyut zupinki lishe dlya dozapravki zazvichaj ne dozvolyayut pasazhiram visadzhuvatisya z litaka Z inshogo boku rejsi na yakih vidbuvayetsya zmina litaka zmina gabaritu mozhut vimagati vid pasazhiriv visadki ta perebuvannya v zoni ochikuvannya z mirkuvan bezpeki ta nalezhnoyi kilkosti pasazhiriv U zv yazku z cim pryamij rejs iz promizhnimi zupinkami mozhe peredbachati abo ne vklyuchati zminu ekipazhu Aviakompaniyi takozh mozhut proponuvati stikuvannya do aeroportu konsolidaciyi yak pravilo do centru aviakompaniyi de prodovzhennya polotu z kilkoh litakiv zdijsnyuyetsya do odnogo litaka zaznachenogo pid dekilkoma nomerami rejsiv Na vidminu vid tradicijnih pryamih rejsiv dekilka etapiv takogo pryamogo polotu faktichno pracyuyut yak okremi nezalezhni etapi tak sho ostannij etap mozhe pracyuvati bez bud yakoyi zalezhnosti chi rozglyadu poperednogo etapu Inshimi slovami rejs yakij skladayetsya z ostannogo etapu mozhe virushiti navit yaksho rejs yakij vklyuchaye poperednij etap ne pribuv Divitsya takozhVnutrishnij aviarejs Mizhnarodnij aviarejs Bezposadkovij aviarejs Trivalist polotuSpisok literaturiWhat s the difference between nonstop and direct flights Procitovano 21 bereznya 2008 Collis Roger 31 sichnya 2008 Q amp A Direct or nonstop flight Beware the difference The New York Times Procitovano 21 bereznya 2008 Wade Betsy 20 veresnya 1992 Understanding Travelspeak The New York Times Procitovano 20 lipnya 2006