Перші шість фрегатів ВМС США (англ. Original six frigates of the United States Navy) — група американських дерев'яних трищоглових фрегатів «Конститьюшн», , , , та , перших кораблів в . Кораблі були спроєктовані як важкі фрегати — довші та швидші за звичайні фрегати того часу, здатні протистояти будь-яким кораблям їх розміру та достатньо швидкі, щоб ухилитися від більших лінійних кораблів. Інноваційний дизайн кораблів із застосуванням діагональних скріплень дозволив американським кораблебудівникам будувати довші та швидші фрегати, ніж це вважалося раніше. Шість фрегатів також значно перевищили бюджет і були поставлені пізніше, ніж очікувалося.
Перші шість фрегатів ВМС США | ||
---|---|---|
Original six frigates of the United States Navy | ||
Американський фрегат «Конститьюшн» | ||
Служба | ||
Тип/клас | фрегат | |
Держава прапора | США | |
Належність | ВМС США | |
Порт приписки | Бостон | |
Корабельня | Edmund Hartt's Shipyard, Бостон | |
На службі | з 1798 | |
Статус | корабель-музей | |
Бойовий досвід | Квазівійна Перша берберська війна Англо-американська війна * * | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 1 265—2 200 тонн | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | вітрила | |
Швидкість | 13 вузлів (24 км/год) | |
Екіпаж | 450 матросів | |
Озброєння | ||
Артилерія | 38-44 гармати |
27 березня 1794 року Конгрес США Морським законом 1794 року дозволив будівництво перших шести фрегатів ВМС США загальною вартістю 688 888,82 доларів США (еквівалентно 12 583 000 доларів США у 2021 році). Ці кораблі були побудовані в роки становлення ВМС Сполучених Штатів за рекомендацією конструктора Джошуа Хамфріса для створення першого флоту фрегатів. Кораблі достойно протистояли Королівському флоту Британії в ході війни на морі.
Історія
Після війни за незалежність США через великі борги змушені були розпустити , а в серпні 1785 року, не маючи коштів на ремонт кораблів, продали свій останній військовий корабель, . Але майже одночасно почалися проблеми в Середземному морі, коли Алжир захопив два американських торговельних судна та затримав їхні екіпажі, вимагаючи викуп. Міністр Франції Томас Джефферсон запропонував створити власні військово-морські сили для захисту американського судноплавства в Середземному морі, але його рекомендації спочатку були сприйняті байдуже, як і рекомендації Джона Джея, який запропонував побудувати п'ять 40-гарматних військових кораблів. Незабаром після цього Португалія почала блокувати алжирським кораблям доступ до Атлантичного океану, забезпечуючи таким чином тимчасовий захист американських торговельних суден.
Піратство проти американського торговельного судноплавства не було проблемою, коли до революції 13 колоній перебували під захистом Британської імперії, але після війни за незалежність «Варварські держави» Алжиру, Триполі та Тунісу відчули, що можуть безкарно переслідувати американські торговельні судна. Крім того, коли почалася Французька революція, Британія та Франція почали блокувати американські торгові судна, підозрювані в торгівлі з іншими недружніми державами. Не маючи належного флоту, американський уряд мало що міг зробити для запобігання таким захопленням.
Створення власних військово-морських сил роками було темою дебатів у новій американській республіці. Противники стверджували, що будівництво військово-морського флоту призведе лише до створення департаменту військово-морського флоту та штабу, який би ним керував. Це в подальшому призведе до збільшення асигнувань коштів, які зрештою вийдуть з-під контролю, породивши «суб'єкт, що самогодується». Ті, хто виступав проти флоту, вважали, що сплата данини варварським державам і економічні санкції проти Великої Британії були кращою альтернативою.
У 1793 році Португалія уклала мирну угоду з Алжиром, припинивши блокаду Середземного моря, таким чином дозволивши алжирським кораблям повернутися в Атлантичний океан. Наприкінці року було захоплено одинадцять американських торговельних суден. Це, у поєднанні з діями Британії, нарешті змусило президента Вашингтона звернутися до Конгресу з проханням дозволити створення військово-морського флоту.
2 січня 1794 року з невеликою перевагою в 46–44 Палата представників проголосувала за дозвіл будівництва військово-морського флоту та сформувала комітет для визначення розміру, вартості та типу кораблів, які будуть будуватися. Військовий міністр Генрі Нокс подав комітету пропозиції щодо дизайну та вартості військових кораблів. Щоб заспокоїти сильну опозицію щодо майбутнього законопроєкту, федералістська партія включила в законопроєкт пункт, за яким в разі досягнення мирної угоди з Алжиром подальше будівництво кораблів буде негайно припинене.
Законопроєкт був представлений Палаті представників 10 березня і прийнятий як Морський акт 1794 року з перевагою 50–39 голосів і без заперечень у Сенаті 19 березня. Президент Вашингтон підписав Акт 27 березня. Він передбачав придбання, купівлею тим чи іншим способом, чотирьох кораблів, які мали б по 44 гармати кожен, і двох кораблів, які б мали по 36 гармат. Він також передбачав оплату праці та засоби до утримання морських офіцерів, матросів і підрозділу морської піхоти, а також вказував, як кожен корабель повинен бути укомплектований екіпажем, щоб керувати ним. Закон виділив $688 888,82 (еквівалент $12 583 000 у 2021 році) для початку робіт.
Список фрегатів
Назва | Озброєння | Прізвисько | Зображення | Верф | Конструктор та корабел | Керівник | Закладено | Спущено | Введено в дію | Доля | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 гармати | Old Wagon | Філадельфія | Джошуа Хамфріс | Джон Баррі | 1795 | 10 травня 1797 | 11 липня 1797 | Розібраний у грудні 1865 року | |||
36 гармат | Yankee Racehorse | Балтимор | Девід Стоддер | Томас Тракстон | 7 вересня 1797 | 26 червня 1798 | Розібраний у 1853 році | ||||
«Конститьюшн» | 44 гармати | Old Ironsides | Бостон | Джордж Клеггорн | Самуїл Ніколсон | 1 листопада 1794 | 21 жовтня 1797 | 22 липня 1798 | Корабель-музей | ||
36 гармат | Портсмут | Джеймс Хакетт | Джеймс Север | 1795 | 15 серпня 1799 | 8 січня 1800 | |||||
44 гармати | Норфолк | Джошуа Фокс | Річард Дейл | грудень 1795 | 2 грудня 1799 | 22 травня 1800 | Захоплений 1 червня 1813 року і знищений у 1819 році | ||||
44 гармати | Нью-Йорк | Крістіан Берг | Сайлас Телбот | 1798 | 10 квітня 1800 | 5 серпня 1800 | Захоплений 15 січня 1815 року і знищений у 1818 році |
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
- . 27 avril 2010. Архів оригіналу за 11 січня 2014. Процитовано 6 листопада 2022.
- Canney, 2001, с. 38
Посилання
- U.S. Navy's Six Original Frigates(англ.)
- NHHC Proclamation: ‘U.S. Navy Original Six Frigates Day’(англ.)
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Перші шість фрегатів ВМС США |
- Abbot, Willis J. (1896). The Naval History of the United States. 1. Peter Fenelon Collier. OCLC 3453791.
- Beach, Edward L. (1986). The United States Navy: 200 Years. New York: H. Holt. . OCLC 12104038.
- Fitz-Enz, David G. (2004). Old Ironsides: Eagle of the Sea: The Story of the USS Constitution. Lanham: Taylor Trade Publishing. . OCLC 54778453.
- Toll, Ian W (2006). Six Frigates: The Epic History of the Founding of the US Navy. New York: W. W. Norton.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pershi shist fregativ VMS SShA angl Original six frigates of the United States Navy grupa amerikanskih derev yanih trishoglovih fregativ Konstityushn ta pershih korabliv v Korabli buli sproyektovani yak vazhki fregati dovshi ta shvidshi za zvichajni fregati togo chasu zdatni protistoyati bud yakim korablyam yih rozmiru ta dostatno shvidki shob uhilitisya vid bilshih linijnih korabliv Innovacijnij dizajn korabliv iz zastosuvannyam diagonalnih skriplen dozvoliv amerikanskim korablebudivnikam buduvati dovshi ta shvidshi fregati nizh ce vvazhalosya ranishe Shist fregativ takozh znachno perevishili byudzhet i buli postavleni piznishe nizh ochikuvalosya Pershi shist fregativ VMS SShA Original six frigates of the United States Navy Amerikanskij fregat Konstityushn Sluzhba Tip klas fregat Derzhava prapora SShA Nalezhnist VMS SShA Port pripiski Boston Korabelnya Edmund Hartt s Shipyard Boston Na sluzhbi z 1798 Status korabel muzej Bojovij dosvid Kvazivijna Persha berberska vijna Anglo amerikanska vijna Identifikaciya Parametri Tonnazh 1 265 2 200 tonn Tehnichni dani Ruhova ustanovka vitrila Shvidkist 13 vuzliv 24 km god Ekipazh 450 matrosiv Ozbroyennya Artileriya 38 44 garmati 27 bereznya 1794 roku Kongres SShA Morskim zakonom 1794 roku dozvoliv budivnictvo pershih shesti fregativ VMS SShA zagalnoyu vartistyu 688 888 82 dolariv SShA ekvivalentno 12 583 000 dolariv SShA u 2021 roci Ci korabli buli pobudovani v roki stanovlennya VMS Spoluchenih Shtativ za rekomendaciyeyu konstruktora Dzhoshua Hamfrisa dlya stvorennya pershogo flotu fregativ Korabli dostojno protistoyali Korolivskomu flotu Britaniyi v hodi vijni na mori IstoriyaPislya vijni za nezalezhnist SShA cherez veliki borgi zmusheni buli rozpustiti a v serpni 1785 roku ne mayuchi koshtiv na remont korabliv prodali svij ostannij vijskovij korabel Ale majzhe odnochasno pochalisya problemi v Seredzemnomu mori koli Alzhir zahopiv dva amerikanskih torgovelnih sudna ta zatrimav yihni ekipazhi vimagayuchi vikup Ministr Franciyi Tomas Dzhefferson zaproponuvav stvoriti vlasni vijskovo morski sili dlya zahistu amerikanskogo sudnoplavstva v Seredzemnomu mori ale jogo rekomendaciyi spochatku buli sprijnyati bajduzhe yak i rekomendaciyi Dzhona Dzheya yakij zaproponuvav pobuduvati p yat 40 garmatnih vijskovih korabliv Nezabarom pislya cogo Portugaliya pochala blokuvati alzhirskim korablyam dostup do Atlantichnogo okeanu zabezpechuyuchi takim chinom timchasovij zahist amerikanskih torgovelnih suden Piratstvo proti amerikanskogo torgovelnogo sudnoplavstva ne bulo problemoyu koli do revolyuciyi 13 kolonij perebuvali pid zahistom Britanskoyi imperiyi ale pislya vijni za nezalezhnist Varvarski derzhavi Alzhiru Tripoli ta Tunisu vidchuli sho mozhut bezkarno peresliduvati amerikanski torgovelni sudna Krim togo koli pochalasya Francuzka revolyuciya Britaniya ta Franciya pochali blokuvati amerikanski torgovi sudna pidozryuvani v torgivli z inshimi nedruzhnimi derzhavami Ne mayuchi nalezhnogo flotu amerikanskij uryad malo sho mig zrobiti dlya zapobigannya takim zahoplennyam Stvorennya vlasnih vijskovo morskih sil rokami bulo temoyu debativ u novij amerikanskij respublici Protivniki stverdzhuvali sho budivnictvo vijskovo morskogo flotu prizvede lishe do stvorennya departamentu vijskovo morskogo flotu ta shtabu yakij bi nim keruvav Ce v podalshomu prizvede do zbilshennya asignuvan koshtiv yaki zreshtoyu vijdut z pid kontrolyu porodivshi sub yekt sho samogoduyetsya Ti hto vistupav proti flotu vvazhali sho splata danini varvarskim derzhavam i ekonomichni sankciyi proti Velikoyi Britaniyi buli krashoyu alternativoyu U 1793 roci Portugaliya uklala mirnu ugodu z Alzhirom pripinivshi blokadu Seredzemnogo morya takim chinom dozvolivshi alzhirskim korablyam povernutisya v Atlantichnij okean Naprikinci roku bulo zahopleno odinadcyat amerikanskih torgovelnih suden Ce u poyednanni z diyami Britaniyi nareshti zmusilo prezidenta Vashingtona zvernutisya do Kongresu z prohannyam dozvoliti stvorennya vijskovo morskogo flotu 2 sichnya 1794 roku z nevelikoyu perevagoyu v 46 44 Palata predstavnikiv progolosuvala za dozvil budivnictva vijskovo morskogo flotu ta sformuvala komitet dlya viznachennya rozmiru vartosti ta tipu korabliv yaki budut buduvatisya Vijskovij ministr Genri Noks podav komitetu propoziciyi shodo dizajnu ta vartosti vijskovih korabliv Shob zaspokoyiti silnu opoziciyu shodo majbutnogo zakonoproyektu federalistska partiya vklyuchila v zakonoproyekt punkt za yakim v razi dosyagnennya mirnoyi ugodi z Alzhirom podalshe budivnictvo korabliv bude negajno pripinene Zakonoproyekt buv predstavlenij Palati predstavnikiv 10 bereznya i prijnyatij yak Morskij akt 1794 roku z perevagoyu 50 39 golosiv i bez zaperechen u Senati 19 bereznya Prezident Vashington pidpisav Akt 27 bereznya Vin peredbachav pridbannya kupivleyu tim chi inshim sposobom chotiroh korabliv yaki mali b po 44 garmati kozhen i dvoh korabliv yaki b mali po 36 garmat Vin takozh peredbachav oplatu praci ta zasobi do utrimannya morskih oficeriv matrosiv i pidrozdilu morskoyi pihoti a takozh vkazuvav yak kozhen korabel povinen buti ukomplektovanij ekipazhem shob keruvati nim Zakon vidiliv 688 888 82 ekvivalent 12 583 000 u 2021 roci dlya pochatku robit Spisok fregativ Nazva Ozbroyennya Prizvisko Zobrazhennya Verf Konstruktor ta korabel Kerivnik Zakladeno Spusheno Vvedeno v diyu Dolya Prim 44 garmati Old Wagon Filadelfiya Dzhoshua Hamfris Dzhon Barri 1795 10 travnya 1797 11 lipnya 1797 Rozibranij u grudni 1865 roku 36 garmat Yankee Racehorse Baltimor Devid Stodder Tomas Trakston 7 veresnya 1797 26 chervnya 1798 Rozibranij u 1853 roci Konstityushn 44 garmati Old Ironsides Boston Dzhordzh Kleggorn Samuyil Nikolson 1 listopada 1794 21 zhovtnya 1797 22 lipnya 1798 Korabel muzej 36 garmat Portsmut Dzhejms Hakett Dzhejms Sever 1795 15 serpnya 1799 8 sichnya 1800 44 garmati Norfolk Dzhoshua Foks Richard Dejl gruden 1795 2 grudnya 1799 22 travnya 1800 Zahoplenij 1 chervnya 1813 roku i znishenij u 1819 roci 44 garmati Nyu Jork Kristian Berg Sajlas Telbot 1798 10 kvitnya 1800 5 serpnya 1800 Zahoplenij 15 sichnya 1815 roku i znishenij u 1818 rociDiv takozhVijskova istoriya SShA Golden Hind 1576 Dar Pomor ya fregat Bitva pri Menorci 1756 Bitva na rejdi Gempton Rouds Bij USS Constellation z La VengeancePrimitkiVinoski Dzherela 27 avril 2010 Arhiv originalu za 11 sichnya 2014 Procitovano 6 listopada 2022 Canney 2001 s 38PosilannyaU S Navy s Six Original Frigates angl NHHC Proclamation U S Navy Original Six Frigates Day angl LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Pershi shist fregativ VMS SShA Abbot Willis J 1896 The Naval History of the United States 1 Peter Fenelon Collier OCLC 3453791 Beach Edward L 1986 The United States Navy 200 Years New York H Holt ISBN 978 0 03 044711 2 OCLC 12104038 Fitz Enz David G 2004 Old Ironsides Eagle of the Sea The Story of the USS Constitution Lanham Taylor Trade Publishing ISBN 978 1 58979 160 2 OCLC 54778453 Toll Ian W 2006 Six Frigates The Epic History of the Founding of the US Navy New York W W Norton ISBN 978 0 393 05847 5