Пекінський метрополітен (кит. 北京地铁) — система ліній метро в місті Пекін, КНР. В системі використовується стандартна ширина колії.
Пекінський метрополітен | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | КНР | ||
Місто | Пекін | ||
Дата відкриття | 1 жовтня 1969 | ||
Річний пасажиропотік | 3 777 900 000 ± 50 000[1][1] і 3 950 870 000[2] | ||
Сайт | Офіційний сайт | ||
Оператор | d, d, d, d і d | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 21 | ||
Кількість станцій | 370 | ||
Довжина мережі | 608,2 км | ||
Ширина колії | європейська колія | ||
| |||
Пекінський метрополітен у Вікісховищі |
Історія
Планування будівництва метрополітену в столиці КНР почалося в середині 1950-х. Спочатку активну участь в проектуванні брали фахівці з СРСР, але через радянсько-китайський розкол всі фахівці були відкликані. Будівництво метро власними силами почалося влітку 1965 року за проектом, затвердженим Мао Цзедуном. Початкова ділянка метрополітену спочатку використовувалася виключно військовими, вхід на станції здійснювався за перепустками. Під час культурної революції рух потягів неодноразово переривався, система тривалий час не функціонувала. Засобом громадського транспорту Пекінський метрополітен став лише у 1971 році. До початку 2000-х метрополітен розвивався дуже повільно, працювало лише 2 лінії з 30 станціями. Активно розвиватися система почала лише у 2002 році, в рамках підготовки до Олімпійських ігор почалося будівництво одразу декількох ліній. З того часу розвиток системи не припинявся. До 2000-х станції будували у вигляді звичайних колонних станцій мілкого закладення, всі станції побудовані пізніше обладнані системою горизонтальний ліфт, у вигляді скляних дверей, що відділяють платформу від потяга метро.
Лінії
№ Лінії | Дата відкриття | Останнє продовження | Кількість станцій | Кінцеві станції | Довжина в км | Кількість підземних станцій | Спосіб живлення |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 жовтня 1969 | 2000 | 23 | «Pingguoyuan»—«Sihui East» | 30,3 | 21 | Контактна рейка | |
1 жовтня 1969 | 1987 | 18 | Кільцева лінія | 23,1 | 18 | Контактна рейка | |
28 вересня 2009 | — | 24 | «Anheqiao North»—«Gongyixiqiao» | 28,2 | 23 | Контактна рейка | |
7 жовтня 2007 | — | 23 | «Tiantongyuan North»—«Songjiazhuang» | 27,6 | 16 | Контактна рейка | |
30 грудня 2012 | 2014 | 27 | «Haidian Wuluju»—«Lucheng» | 42,8 | 27 | Контактна мережа | |
28 грудня 2014 | — | 19 | «Beijing West railway station»—«Jiaohuachang» | 23,7 | 19 | Контактна рейка | |
19 липня 2008 | 2015 | 18 | «Zhuxinzhuang»—«Nanluoguxiang» | 26,6 | 17 | Контактна рейка | |
31 грудня 2011 | 2013 | 12 | «National Library»—«Guogongzhuang» | 16,5 | 12 | Контактна рейка | |
19 липня 2008 | 2013 | 45 | Друга кільцева лінія | 57,1 | 45 | Контактна рейка | |
28 вересня 2002 | 2010 | 16 | «Xizhimen»—«Dongzhimen» | 40,5 | 1 | Контактна рейка | |
5 травня 2013 | 2017 | 28 | «Zhangguozhuang»—«Xiju», «Beijing South railway station»—«Shan'gezhuang» | 47,3 | 26 | Контактна мережа | |
30 грудня 2010 | 2016 | 20 | «Qinghuadongluxikou»—«Fengbo» | 41,4 | 16 | Контактна рейка | |
31 грудня 2016 | 2017 | 10 | «Beianhe»—«Xiyuan» | 19,1 | 10 | Контактна рейка | |
19 липня 2008 | — | 4 | «Dongzhimen»—«Terminal 3/Terminal 2» | 28,1 | 3 | Контактна рейка | |
27 грудня 2003 | — | 13 | «Sihui»—«Tuqiao» | 18,9 | — | Контактна рейка | |
30 грудня 2010 | 2015 | 12 | «Xi'erqi»—«Changping Xishankou» | 31,9 | 6 | Контактна рейка | |
30 грудня 2010 | — | 11 | «Gongyixiqiao»—«Tiangongyuan» | 21,7 | 10 | Контактна рейка | |
30 грудня 2010 | 2017 | 12 | «Guogongzhuang»—«Yancun East» | 25,4 | 1 | Контактна рейка | |
Лінія S1 | 30 грудня 2017 | — | 7 | «Shichang»—«Jin'anqiao» | 8,2 | — | Контактна река |
Лінія «Yanfang» | 30 грудня 2017 | — | 9 | «Yancun East»—«Yanshan» | 14,4 | — | Контактна рейка |
30 грудня 2010 | — | 13 | «Songjiazhuang»—«Ciqu» | 22,2 | 5 | Контактна рейка |
- Лінія 14 працює без центральної ділянки, на західній частині лінії відкрито 7 станцій, на східні частині 21 станція.
- 3 січня 2022 року оператор Пекінського метрополітену «Beijing MTR Corporation Limited» розширив мережу метрополітену, відкривши пасажирські перевезення на частинах ліній 14 та 17, що збільшує загальну експлуатуючу довжину мережі пекінського метрополітену майже на 148,5 км.
Розвиток
Активний розвиток системи продовжується, у наступні роки заплановано розширення багатьох діючіх ліній та будівництво нових ліній. До кінця 2021 року довжина всіх ліній перевищить 1000 км.
Заплановано відкрити | № лінії | Ділянка | Кількість станцій | Довжина в км |
---|---|---|---|---|
У 2018 році | Південна ділянка лінії | 13 | 16,4 | |
Західна ділянка лінії | 6 | 10,3 | ||
У 2019 році | Станція «Beixinqiao» | 1 | 1,9 | |
Центральна та південна ділянки лінії | 19 | 30,1 | ||
Центральна ділянка лінії | 3 | 2,6 | ||
Центральна ділянка лінії | 4 | 4,3 | ||
17 лінія | Початкова ділянка | 20 | 49,7 | |
Північна ділянка | 4 | 4,6 | ||
Лінія «New Airport» | У повному складі | 3 | 39,1 | |
Лінія 19 | Початкова ділянка | 10 | 22,4 | |
Південно-східна ділянка | 2 | 4,5 | ||
У 2020 році | Лінія 3 | Початкова ділянка | 15 | Немає даних |
Східна ділянка лінії | 7 | 17,2 | ||
Північна ділянка лінії | 3 | Немає даних | ||
Лінія 12 | Початкова ділянка лінії | 20 | 24 | |
Південна ділянка лінії | 7 | Немає даних |
Режим роботи
Перший потяг від кінцевої станції, на різних лініях відходить в інтервалі від 5:00 — 6:00. Останній потяг в інтервалі 22:30 — 23:30, тому деякі станції закриваються після опівночі. Мінімальний інтервал руху потягів в годину пік приблизно 2 хвилини.
Галерея
- Платформа станції «Babaoshan», (Лінія 1)
- Платформа станції «Chedaogou, (Лінія 10)
- Платформа станції «Sanyuanqiao, (Лінія «Airport Express»)
Примітки
- http://www.camet.org.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=18&id=13532
- https://mp.weixin.qq.com/s/7aCHDocl1-JvLA9QEJPQsw
- Пекінський метрополітен подовжений майже на 150 км [ 4 січня 2022 у Wayback Machine.] // Мінтранс, 2022-01-04
Посилання
Пекінський метрополітен [ 11 квітня 2018 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pekinskij metropoliten kit 北京地铁 sistema linij metro v misti Pekin KNR V sistemi vikoristovuyetsya standartna shirina koliyi Pekinskij metropolitenOpisKrayina KNRMisto PekinData vidkrittya 1 zhovtnya 1969Richnij pasazhiropotik 3 777 900 000 50 000 1 1 i 3 950 870 000 2 Sajt Oficijnij sajtOperator d d d d i dMarshrutna merezhaKilkist linij 21Kilkist stancij 370Dovzhina merezhi 608 2 kmShirina koliyi yevropejska koliyaShema marshrutiv Pekinskij metropoliten u VikishovishiIstoriyaPlanuvannya budivnictva metropolitenu v stolici KNR pochalosya v seredini 1950 h Spochatku aktivnu uchast v proektuvanni brali fahivci z SRSR ale cherez radyansko kitajskij rozkol vsi fahivci buli vidklikani Budivnictvo metro vlasnimi silami pochalosya vlitku 1965 roku za proektom zatverdzhenim Mao Czedunom Pochatkova dilyanka metropolitenu spochatku vikoristovuvalasya viklyuchno vijskovimi vhid na stanciyi zdijsnyuvavsya za perepustkami Pid chas kulturnoyi revolyuciyi ruh potyagiv neodnorazovo pererivavsya sistema trivalij chas ne funkcionuvala Zasobom gromadskogo transportu Pekinskij metropoliten stav lishe u 1971 roci Do pochatku 2000 h metropoliten rozvivavsya duzhe povilno pracyuvalo lishe 2 liniyi z 30 stanciyami Aktivno rozvivatisya sistema pochala lishe u 2002 roci v ramkah pidgotovki do Olimpijskih igor pochalosya budivnictvo odrazu dekilkoh linij Z togo chasu rozvitok sistemi ne pripinyavsya Do 2000 h stanciyi buduvali u viglyadi zvichajnih kolonnih stancij milkogo zakladennya vsi stanciyi pobudovani piznishe obladnani sistemoyu gorizontalnij lift u viglyadi sklyanih dverej sho viddilyayut platformu vid potyaga metro Liniyi Liniyi Data vidkrittya Ostannye prodovzhennya Kilkist stancij Kincevi stanciyi Dovzhina v km Kilkist pidzemnih stancij Sposib zhivlennya 1 zhovtnya 1969 2000 23 Pingguoyuan Sihui East 30 3 21 Kontaktna rejka 1 zhovtnya 1969 1987 18 Kilceva liniya 23 1 18 Kontaktna rejka 28 veresnya 2009 24 Anheqiao North Gongyixiqiao 28 2 23 Kontaktna rejka 7 zhovtnya 2007 23 Tiantongyuan North Songjiazhuang 27 6 16 Kontaktna rejka 30 grudnya 2012 2014 27 Haidian Wuluju Lucheng 42 8 27 Kontaktna merezha 28 grudnya 2014 19 Beijing West railway station Jiaohuachang 23 7 19 Kontaktna rejka 19 lipnya 2008 2015 18 Zhuxinzhuang Nanluoguxiang 26 6 17 Kontaktna rejka 31 grudnya 2011 2013 12 National Library Guogongzhuang 16 5 12 Kontaktna rejka 19 lipnya 2008 2013 45 Druga kilceva liniya 57 1 45 Kontaktna rejka 28 veresnya 2002 2010 16 Xizhimen Dongzhimen 40 5 1 Kontaktna rejka 5 travnya 2013 2017 28 Zhangguozhuang Xiju Beijing South railway station Shan gezhuang 47 3 26 Kontaktna merezha 30 grudnya 2010 2016 20 Qinghuadongluxikou Fengbo 41 4 16 Kontaktna rejka 31 grudnya 2016 2017 10 Beianhe Xiyuan 19 1 10 Kontaktna rejka 19 lipnya 2008 4 Dongzhimen Terminal 3 Terminal 2 28 1 3 Kontaktna rejka 27 grudnya 2003 13 Sihui Tuqiao 18 9 Kontaktna rejka 30 grudnya 2010 2015 12 Xi erqi Changping Xishankou 31 9 6 Kontaktna rejka 30 grudnya 2010 11 Gongyixiqiao Tiangongyuan 21 7 10 Kontaktna rejka 30 grudnya 2010 2017 12 Guogongzhuang Yancun East 25 4 1 Kontaktna rejka Liniya S1 30 grudnya 2017 7 Shichang Jin anqiao 8 2 Kontaktna reka Liniya Yanfang 30 grudnya 2017 9 Yancun East Yanshan 14 4 Kontaktna rejka 30 grudnya 2010 13 Songjiazhuang Ciqu 22 2 5 Kontaktna rejka Liniya 14 pracyuye bez centralnoyi dilyanki na zahidnij chastini liniyi vidkrito 7 stancij na shidni chastini 21 stanciya 3 sichnya 2022 roku operator Pekinskogo metropolitenu Beijing MTR Corporation Limited rozshiriv merezhu metropolitenu vidkrivshi pasazhirski perevezennya na chastinah linij 14 ta 17 sho zbilshuye zagalnu ekspluatuyuchu dovzhinu merezhi pekinskogo metropolitenu majzhe na 148 5 km RozvitokAktivnij rozvitok sistemi prodovzhuyetsya u nastupni roki zaplanovano rozshirennya bagatoh diyuchih linij ta budivnictvo novih linij Do kincya 2021 roku dovzhina vsih linij perevishit 1000 km Shema z diyuchimi ta zaplanovanimi do vidkrittya do 2021 roku liniyami Potyag na estakadni dilyanci liniyi Airport Express Potyag na Liniyi 14 Potyag bilya stanciyi Huoying Liniya 13 Zaplanovano vidkriti liniyi Dilyanka Kilkist stancij Dovzhina v km U 2018 roci Pivdenna dilyanka liniyi 13 16 4 Zahidna dilyanka liniyi 6 10 3 U 2019 roci Stanciya Beixinqiao 1 1 9 Centralna ta pivdenna dilyanki liniyi 19 30 1 Centralna dilyanka liniyi 3 2 6 Centralna dilyanka liniyi 4 4 3 17 liniya Pochatkova dilyanka 20 49 7 Pivnichna dilyanka 4 4 6 Liniya New Airport U povnomu skladi 3 39 1 Liniya 19 Pochatkova dilyanka 10 22 4 Pivdenno shidna dilyanka 2 4 5 U 2020 roci Liniya 3 Pochatkova dilyanka 15 Nemaye danih Shidna dilyanka liniyi 7 17 2 Pivnichna dilyanka liniyi 3 Nemaye danih Liniya 12 Pochatkova dilyanka liniyi 20 24 Pivdenna dilyanka liniyi 7 Nemaye danihRezhim robotiPershij potyag vid kincevoyi stanciyi na riznih liniyah vidhodit v intervali vid 5 00 6 00 Ostannij potyag v intervali 22 30 23 30 tomu deyaki stanciyi zakrivayutsya pislya opivnochi Minimalnij interval ruhu potyagiv v godinu pik priblizno 2 hvilini GalereyaPlatforma stanciyi Babaoshan Liniya 1 Platforma stanciyi Chedaogou Liniya 10 Platforma stanciyi Sanyuanqiao Liniya Airport Express Primitkihttp www camet org cn index php m content amp c index amp a show amp catid 18 amp id 13532 https mp weixin qq com s 7aCHDocl1 JvLA9QEJPQsw Pekinskij metropoliten podovzhenij majzhe na 150 km 4 sichnya 2022 u Wayback Machine Mintrans 2022 01 04PosilannyaPekinskij metropoliten 11 kvitnya 2018 u Wayback Machine na UrbanRail net Ce nezavershena stattya pro metropoliten Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi