Координати 49 13 06 пн ш 20 01 43 сх д 49 21833 пн ш 20 02861 сх д 49 21833 20 02861 coordinates не можна мати більш ніж

Координати: 49°13′06″ пн. ш. 20°01′43″ сх. д. / 49.21833° пн. ш. 20.02861° сх. д. / 49.21833; 20.02861{{#coordinates:}}: не можна мати більш ніж один первинний тег на сторінку

Орля Перць

Гірський хребет	Татри
Країна	Республіка Польща
Довжина або відстань	4,5 км

Орля Перць у Вікісховищі

Координати: 49°13′05″ пн. ш. 20°01′42″ сх. д. / 49.218333330027775219° пн. ш. 20.028611110028° сх. д.

Орля Перць (пол. Orla Perć, укр. «Орлиний шлях») — гірський пішохідний маршрут в Татрах у південній Польщі. Вважається найважчим і найнебезпечнішим шляхом у всіх Татрах і тому є відповідним тільки для досвідчених. Шлях маркований червоними знаками. З його встановлення більш ніж 120 людей загинуло на шляху.

Технічні дані

Шлях знаходиться в центрі Високих Татр. Загальна довжина доступного шляху це 4,5 км. Повний час переходу (влітку, в залежності від умов на шляху) змінюється від 6 до 8 годин. Найвища точка це Козій Верх з 2291 м нм. Шлях починається на перевалі Заврат (2159 м) і закінчується на перевалі Кжижне (2112 м); веде через кілька вершин і траверсує інші. Шлях дуже небезпечний і проходить переважно вздовж гірського хребта. Багато допоміжних засобів доступних для туристів на найкрутіших і вертикальних частинах, включаючи драбини, ланцюги і металеві сходи. Найбільш частим ґрунтом є в основному гранітні плити, щебінь і нерівна поверхня. Шлях пов'язаний з іншими маршрутами; є зовсім вісім перехрещень, ведучих до гірських притулків. Частина від перевалу Заврат до Козього Верху — з одностороннім рухом. Падіння каменя і лавини можливе вздовж шляху.

Історія

Шлях задумав в 1901 р. Францішек Новицький, польський поет і гірський гід. Маршрут побудував і позначив ксьондз Валенти Гадовскій між 1903 і 1906 рр.; однак перехресті і інші допоміжні маршрути були проведенні і позначені до 1911 р. Після декількох смертельних випадках, у 2006 гірській гід Ірена Рубіновська і Пйотр Мікуцкі, режисер, апеліравалі до органів Татранського національного парку, щоб размантавала всі допомоги для підйому вздовж шляху і змінила їх на «віа феррата». Звернення зустрівся з різними реакціями професійних груп залучених в турбізнес. Був зроблений висновок, що це історичний шлях і що буде залишиться без змін. Тому що багато випадків трапилися коли туристи проходили в протилежних напрямках, Влада Татранського національного парку від липня 2007 запроваджувала односторонній рух на частоті від перевалу Заврат до Козього Вєрху.

Примітки

Dariusz Dyląg: Orla Perć: przewodnik wysokogórski, Oficyna Wydawnicza Rewasz, Pruszków 2006,
Orla Perć — wypadki i akcje ratownicze [ 13 березня 2016 у Wayback Machine.] (даступ 15 лістапада 2009)
. Архів оригіналу за 25 вересня 2009. Процитовано 26 березня 2016.
Tatry: Orla Perć [ 8 березня 2016 у Wayback Machine.] (доступ 15 листопада 2009)
Orla Perć [ 20 листопада 2009 у Wayback Machine.] (доступ 25/11/08)
Zofia Radwańska-Paryska, Witold Henryk Paryski: Wielka Encyklopedia Tatrzańska. Wyd. Górskie, 2004. .
. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 26 березня 2016.

[1] Dariusz Dyląg: Orla Perć: przewodnik wysokogórski, Oficyna Wydawnicza Rewasz, Pruszków 2006,

[2] Orla Perć — wypadki i akcje ratownicze [ 13 березня 2016 у Wayback Machine.] (даступ 15 лістапада 2009)

[3] . Архів оригіналу за 25 вересня 2009. Процитовано 26 березня 2016.

[4] Tatry: Orla Perć [ 8 березня 2016 у Wayback Machine.] (доступ 15 листопада 2009)

[5] Orla Perć [ 20 листопада 2009 у Wayback Machine.] (доступ 25/11/08)

[6] Zofia Radwańska-Paryska, Witold Henryk Paryski: Wielka Encyklopedia Tatrzańska. Wyd. Górskie, 2004. .

[7] . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 26 березня 2016.